بوش، د نوي رادار خوندیتوب سیسټمونو سره مجهز "پروټوټایپ" باندې ټیسټ ډرایو (ویډیو) - د سړک ازموینه
منځپانګې
بوش، د نوي رادار خوندیتوب سیسټمونو سره مجهز "پروټوټایپ" باندې ټیسټ ډرایو (ویډیو) - د سړک ازموینه
موږ د موټر چلونکو خوندیتوب ښه کولو لپاره د بوش لخوا رامینځته شوی نوی کڅوړه اعلان کړې. دا به د 2020 څخه د Ducati او KTM لخوا تصویب شي.
په دوامداره توګه لوړوالی خونديتوب مګر په ورته وخت کې د وړاندیز کولو وړتیا نه بدلیدل پریښودل ساتیري دا هدف دی Bosch د دوه ویلو موټرو سکتور کې موقعیت لري. خطر موټرسايکل چلونکی د ترافیکي پیښو کې د مړینو شمیر د موټر چلوونکو په پرتله 20 چنده لوړ دی. پدې توګه ، د ټیکنالوژۍ او خدماتو رسولو کې د مخکښ برانډ مطالعه د دې لامل شوې چې د خوندیتوب نوي سیسټم رامینځته کړي چې له 2020 څخه به معیاري موټرسایکلونو کې څرګند شي.
له 2020 راهیسې په ډوکاټي او KTM کې
په ځانګړي توګه ، دا مهال به ډیری ماډلونه شتون ولري ډوکاټي او KTM نوې ټیکنالوژي معرفي کړئ چې (لکه په موټرو کې) د دوه رادارونو شتون پراساس دي: یو په مخ کې او یو په شا کې. وروستی سیسټمونو ته اجازه ورکوي د تطبیق کروز کنټرول ، د مخکې ټکر خبرداری او د ړوند ځای کشف د راحتۍ او محافظت کچې لوړولو سره د غوره فعالیت لپاره. د دوی دمخه ازموینې لپاره ، موږ په رینینګین کې د بوش مرکز ته لاړو ، چیرې چې موږ څو نوې پروژې هم کشف کړې چې لاهم د پراختیا په حال کې دي.
د دوی په مینځ کې موږ د سیسټم یادونه کوو عاجله اړیکه، کوم چې فعال کیږي کله چې یوه پیښه وموندل شي او په اتوماتيک ډول د GPS له لارې د همغږۍ لیږلو سره د مرستې غوښتنه کوي. دا یوه وسیله ده چې د نه باور وړ ټریکشن شرایطو کې د اړخ څرخ کمولو لپاره ډیزاین شوې: دا بیټرۍ کاروي ګاز (د ایربګس په څیر) چې "چاودیدل" د موټرسایکل باثباته ساتلو لپاره ضد فشار رامینځته کوي. که او کله به دوی په بازار کې څرګند شي ، دا به ډیر وختي وي چې ووایی.
د تطبیق وړ کروز کنټرول
په عصري موټرو کې ، دا دمخه پیژندل شوی او ثابت شوی ټیکنالوژي ده. او هغه کافي بختور چې دا ترلاسه کړي څومره پوهیږي د تطبیق وړ کروز کنټرول مناسب او "خوندي". ښه ، حتی په موټرسایکلونو کې ، دا ورته عملیات ترسره کوي: دا د ترافیک جریان سره سم د موټرو سرعت تنظیموي او ساتي واټن د خطر مخنیوي لپاره اړین امنیت ټامپونامنټو... په بایسکل ازمول شوي ، دا خورا مؤثر ثابت شوی او تل د بدلیدونکو حالاتو (د لینونو بدلول ، او نور) سره مقابلې لپاره چمتو دی. هغه په کې هم کار کوي وکر او تل په تدریجي ډول بریک کنټرولوي.
مخکې د ټکر خبرداری
دا د موټر چلوونکو لپاره خورا پیژندل شوی سیسټم هم دی. اساسا ، دا یو الارم دی چې د پیښې په صورت کې موټرسایکل چلوونکي ته خبرداری ورکوي. خطر راتلونکی حادثه / شاته پای ټکر. دا فعال کیږي کله چې موټر چالان وي او په ټولو حدونو کې د موټر چلوونکي ملاتړ کوي سرعت اړوند. په ځانګړي توګه ، که هغه ومومي چې بل موټر په خطرناک ډول نږدې دی او چلوونکی وضعیت ته عکس العمل نه ښیې ، هغه ورته د اوریدونکي یا لید سیګنال سره خبرداری ورکوي.
په موټرسایکل کې هڅه وکړه (د KTM 1290 ساہسک) بصری الارم په لویه کچه څرګند شو ښوون - کلستر، هم د بوش څخه. په هرصورت، حلونه لټول کیږي ترڅو دا اختیار اغیزمن کړي حتی په ماډلونو کې چیرې چې د وسیلې ښودنه په پورتنۍ برخه کې شتون نلري: د هیلمټ دننه د بیپ څخه نیولې د هیډ اپ ډیسپلی کې هر سیګنال پورې ، تل هیلمټ.
د ړوند ځای کشف
وروستی مګر لږترلږه ، د ړوند ځای کشف. دا یو سیسټم دی چې د موټرسایکل چلوونکي ته د نه پام شوي وسایطو شتون په اړه خبرداری ورکوي (د مثال په توګه ، کله چې یو څوک د لینونو بدلولو په اړه وي) په صادرولو سره سيګنال په لید کې لاسي هنداره د شا لید عکس: لکه په موټر کې. دا یو روښانه او تل په روښانه ډول د توپیر وړ فعالیت لري. او دا واقعیا ارزښتناک کیږي ، په ځانګړي توګه په کې موټروے.
نو ، د ABS او MSC وروسته (د موټرسایکل ثبات کنټرول) بوش د موټرسایکل خوندیتوب په اړه یو بل مهم فصل لیکي. او له هرڅه پورته ، دا د هغه څه په ساتلو سره ترلاسه کیږي چې په هغه وخت کې اصلي اجزا وه چې د موټرسایکلونو نړۍ مشخص کوي: د موټر چلولو خوښي.
