د کارول شوي روور 75 بیاکتنه: 2001-2004
روور د یوې سختې جګړې سره مخ شو کله چې دا په 2001 کې بازار ته بیا ننوتل. سره له دې چې په 1950 او 60s کې یو درناوي برانډ و، دا د ځایی منظرو څخه ورک شو ځکه چې د برتانیا د موټر صنعت سقوط پیل کړ. 1970، او کله چې هغه په 2001 کې راستون شو، جاپانیانو بازار نیولی و.
په خپل لوړ وخت کې، روور یو معتبر برانډ و، چې د جاګور په څیر د لوکس موټرو لاندې موقعیت درلود. دوی قوي او د اعتماد وړ وو، مګر محافظه کار موټرونه د چرم او اخروټ ټرم سره. په کور کې، دوی د بانک مدیرانو او محاسبینو لخوا اخیستل شوي موټرو په توګه پیژندل شوي.
کله چې برانډ بازار ته راستون شو، هغه کسان چې د ښه پخوانیو ورځو څخه یې یادونه کوله یا مړه شوي یا خپل جوازونه یې ورکړي دي. اساسا ، روور باید له سکریچ څخه پیل وکړي ، کوم چې هیڅکله اسانه نه و.
هغه بازار چې د تاریخ له مخې باید د روور پورې اړه ولري، د هغه په نه شتون کې د BMW، VW، Audi او Lexus شرکتونو لخوا نیول شوی و.
دا یو ډیر ګڼه ګوڼه بازار و او واقعیا دومره ډیر روور شتون نه درلود چې وړاندیز یې وکړي چې نور یې نشي کولی ، او په نهایت کې د پیرودلو لپاره لږ دلیل شتون درلود.
په پای کې، دا د روور د برتانیا په مرکزي دفتر کې ستونزه وه چې د هغې د مړینې لامل شوه، مګر هغې د پیل څخه د ژوندي پاتې کیدو لږ چانس درلود.
موډل وګورئ
د لانچ په وخت کې د $ 50 څخه تر $ 60,000 پورې قیمت کې، روور 75 په خپل طبیعي استوګنځي کې و، مګر د دې پرځای چې د وقار برخه کې غالب لوبغاړی وي، هڅه یې کوله چې د کلونو اوږدې نشتوالي وروسته له هغې څخه لاره ومومي.
د هغه په نشتوالي کې، بازار په ډراماتیک ډول بدلون موندلی، او د لوړ بازار برخه په ځانګړې توګه د BMW، VW، Audi، Lexus، Saab، Jaguar، Volvo او Benz په څیر شرکتونه د دوی ونډې ویشل شوي. مهمه نده چې روور 75 څومره ښه وي ، دا به تل مبارزه وکړي.
دا پخپله د ماشین څخه بهر لاړ. د ډیلر شبکې د اعتبار او وړتیا په اړه پوښتنې شتون درلود، د فابریکې د پرزو رسولو وړتیا، او په کور کې د شرکت بې ثباتۍ شتون درلود.
دلته ډیری خلک چمتو وو چې د رسیدو سره سم روور ډزې وکړي. دوی چمتو وو، حتی په جوش سره، هرچا ته یادونه وکړي چې دا د برتانوي صنعت دی، چې د برتانیا صنعت د کیفیت لرونکي موټرو تولیدولو کې د خپل ناتوانۍ لپاره شهرت ترلاسه کړی او دا د وخت په تیریدو سره ودریږي.
د منتقدینو د درناوي ګټلو لپاره، 75 باید یو څه وړاندې کړي چې نور یې نه لري، دا باید غوره وي.
لومړی تاثر دا و چې هغه د ټولګیو له مشرانو څخه غوره نه و او په ځینو لارو کې له دوی څخه ټیټ و.
ماډل 75 یو دودیز منځنۍ اندازې د فرنټ ویل ډرایو سیډان یا سټیشن واګون و چې د لیږدونکي V6 انجن سره.
دا یو پربل موټر و چې په سخاوتمندانه ډول ګردي تناسب درلود چې دا یې د خپلو اصلي سیالانو په پرتله یو څه خړ پړ ښکاري ، چې ټول یې کټ شوي کرښې درلودې.
منتقدین ګړندي وو چې په 75 یې د هغې د خورا سخت کیبن لپاره انتقاد وکړ ، په ځانګړي توګه په شا کې. مګر د دې د کلب سټایل اپولسټري ، د چرم پراخه کارول ، او دودیز ډیش او د لرګیو ټرم سره د داخلي خوښولو لاملونه هم شتون درلود.
د 75 سره وخت تیر کړئ او هر چانس شتون درلود چې تاسو به یې خوښ کړئ.
څوکۍ خورا ښې او ملاتړې وې، او د بریښنا تنظیم کولو اسانتیا سره یو آرامه سواری یې چمتو کړې.
د دودیز سټایل کریم ډیلونه په نورو عصري موټرو کې موندل شوي ډیری خورا سټایلیش وسیلو په پرتله یو ښه لمس او لوستلو کې اسانه و.
د هوډ لاندې د 2.5 لیټرو ډبل اوور هیډ کیم V6 و چې په ټیټ سرعت کې د ټوټې کیدو لپاره قانع و ، مګر دا ژوندی شو کله چې د موټر چلونکي پښه غالۍ ته راښکته شوه.
کله چې تخته پرانستل شوه، 75 خورا ځواکمن شو، په 100 ثانیو کې د 10.5 کیلومتره فی ساعت په سرعت او په 400 ثانیو کې د 17.5 متره منډه کولو توان درلود.
روور د پنځه سرعت اتوماتیک او پنځه سرعت لاسي لیږدونو انتخاب وړاندیز کړی، او دواړه د سپورتي V6 سره میچ کولو لپاره سپورتي وو.
د بدن اغیزناکه سختۍ چې د 75 اداره کول یې تر پښو لاندې کړي د ځیرک او ځواب ویونکي چیسس لپاره یو مستحکم بنسټ چمتو کړی. کله چې فشار ورکړل شو، دا په سمه توګه وګرځید او خپله کرښه یې د کونجونو له لارې د اغیزمن توازن او آرامۍ سره وساتله.
حتی د سمبالولو سره، 75 هیڅکله خپلې ریښې نه هېرې کړې، او سواری راحته او جاذبه وه، لکه څنګه چې تاسو د روور څخه تمه لرئ.
د پیل کولو په وخت کې، دا هغه کلب و چې د 75 احتمالي مالکینو لپاره یې لاره پرانیستله. دا د چرم ترم ، د تنظیم وړ سټیرینګ کالم ، د اخروټ وسیلې پینل ، د ډیلونو بشپړ سیټ ، د سټیرینګ ویل کنټرولونو سره د اته سپیکر شپږ پیک سی ډی آډیو سیسټم ، ایر کنډیشن ، کروز ، الارم او ریموټ مرکزي لاک کولو سره راغلی.
د غړو لپاره بل ګام د کلب SE و ، کوم چې د سټیرینګ ویل او شفټ نوب کې د سټرینګ ویل ، شاتنۍ پارکینګ سینسرونه او د لرګیو ټرم هم ویاړي.
له هغه ځایه، دا Connoisseur ته لاره پیدا کړه، کوم چې د تودوخې او حافظې سره د بریښنا مخکینۍ څوکۍ، د بریښنا سنرووف، د کروم دروازې لاسي، او د مخ د فوګ څراغونه وړاندې کوي.
Connoisseur SE ځانګړي ټرم رنګونه ترلاسه کړل، د CD پر بنسټ د سپوږمکۍ نیویګیشن سیسټمونه، د اخروټ رم شوي سټیرینګ ویل، او د شفټ نوب داخلول.
په 2003 کې یو لاین اپ اپډیټ کلب د کلاسیک سره بدل کړ او د 2.0 لیټر ډیزل انجن یې معرفي کړ.
په هټۍ کې
د شک سره سره، روور 75 د توقع په پرتله د لوړ کیفیت جوړونې کیفیت سره ولیدل او په ټولیز ډول د اعتبار وړ ثابت شو.
دوی لاهم د کارول شوي موټرو په برخه کې نسبتا ځوان دي، چې لومړني یې د 100,000 کیلومتره نښه شاوخوا یا نږدې مایل لري، نو د ژورو مسلو په اړه د راپور ورکولو لپاره لږ څه شتون لري.
انجن یو کمربند لري چې کیمشافټونه چلوي، نو د بدیل ریکارډونو لپاره وګورئ که چیرې موټر له 150,000 کیلومترو څخه ډیر چل شوی وي. که نه نو، د منظم تیلو او فلټر بدلونونو تایید لپاره وګورئ.
د بدن د زیانونو لپاره معمول معاینات ترسره کړئ چې ممکن تیرې حادثې په ګوته کړي.
د روور پخواني پلورونکي لاهم په خدمت کې دي او موټرونه ښه پیژني ، نو پلورونکي د دوی په اړه پوهیږي حتی که څه هم برانډ له بازار څخه وتلی وي.
د اړتیا په صورت کې پرزې هم په محلي او بهر کې شتون لري. که په شک کې وي، د نورو معلوماتو لپاره د روور کلب سره اړیکه ونیسئ.
په حادثه کې
75 د ABS ضد سکډ سټاپونو په مرسته په ټولو څلورو څرخونو کې د ګړندي چیسیس او قوي ډیسک بریکونو سره یو قوي چیسیس لري.
مخکینۍ او غاړې ایربګونه د حادثې په صورت کې محافظت چمتو کوي.
په پمپ کې
په پیل کې د سړک ازموینې وښودله چې 75 به شاوخوا 10.5L/100km بیرته راشي، مګر مالکین وړاندیز کوي چې دا یو څه ښه دی. د ښار اوسط 9.5-10.5 l/100 کیلومتره تمه وکړئ.
خاوندان وايي
ګراهام اکسلي په 2001 کې د 75 روور '2005 Connoisseur په 77,000 میلونو پیرودل. هغه اوس 142,000 75 کیلومتره پوښلی، او په دې وخت کې یوازینۍ ستونزه چې هغه ورسره مخ شوی د کرشن کنټرول سیسټم کې یو کوچنی خنډ دی. هغه د فابریکې له مهالوېش سره سم موټر خدمت کړی او وايي، که په استرالیا کې نه وي نو پرزې یې له انګلستان څخه راوړل کومه ستونزه نه لري. د هغه په نظر، روور 9.5 سجیلا ښکاري او د موټر چلولو لپاره خوښ دی، او هغه به د ورځني موټر چلولو لپاره د وړاندیز کولو څخه ډډه وکړي. دا د شاوخوا 100 mpg په اوسط ډول د تیلو مصرف سره د تیلو خورا موثر دی.
لټون
- پلمپ سټایل کول
• آرامه داخلي
- خورا بریتانوي پای او فټینګ
• چټکه اداره کول
• انرژي لرونکی فعالیت
• برخې اوس هم شتون لري
لاندینۍ کرښه
لاړ خو هېر نه شو، 75 محلي بازار ته د برتانوي ټولګي لمس راوړي.
