د سم ټایر فشار سره خوندي موټر چلول

د ټایر فشار یو ساده مګر خورا مهم شی دی. دا چک کول او تنظیم کول اسانه دي، مګر پایلې یې جدي کیدی شي که تاسو یې سترګې پټې کړئ. پدې متن کې به تاسو زده کړئ چې څنګه په سمه توګه د ټایر فشار لوستل او تنظیم کړئ.

ولې د هوا فشار وګورئ؟

د سړک سره د ټولو څلورو موټر ټایرونو د تماس ساحه تقریبا د A4 شیټ اندازه ده . د نورمال شرایطو لاندې، دا نسبتا کوچنۍ تماس ساحه په سړک کې د موټر خوندي ساتلو لپاره کافي ده.

په هرصورت، دا مهمه ده ترڅو په ټایرونو کې د هوا فشار سم وي. که ټایر ډیر سخت وي د تماس ساحه کمیږي. سربیره پردې , ټایر د ډیر لوړ بار سره مخ کیږي او کیدای شي مات شي که چیرې د موټر چلولو پرمهال د هوا وړاندیز شوي فشار د پام وړ حد څخه تیر شي.

که چیرې ټایر په کافي اندازه فلج شوی نه وي د تماس ساحه به زیاته شي. په هرصورت، دا موټر چلول خوندي نه کوي، مګر برعکس. د شا ویل سټیرینګ کم شوی او موټر په چټکۍ سره چپیږي. ورته د سټیرینګ حرکتونه ورو لیږدول کیږي که چیرې په مخکني محور کې ټایرونه کافي فشار ونه لري. سربیره پردې د ودریدو فاصله ډیریږي او د تیلو مصرف ډیریږي.
له همدې امله دا مهمه ده تل د امکان تر حده د وړاندیز شوي فشار ارزښتونو ته غاړه کیږدئ.

په ټایرونو کې د هوا فشار چیرته دی؟

د هوا فشار ارزښتونه چې په موټر کې پلي کیږي ډیری وختونه په موټر کې نښه کیږي. عام ځایونه په لاندې ډول دي:

- د موټر چلوونکي دروازه دننه
- د ټانک کیپ دننه
- په ډنډ کې د غاړې دیوال
- د خولۍ لاندې

په هر حالت کې: د موټر لپاره د مالک لارښود وګورئ.

ستاسو د موټر پوهیدل پدې معنی هم دي چې پوه شئ چیرې چې ستاسو د ټایر فشار چیک کړئ. تاسو کولی شئ د اړتیا په صورت کې خپل ډیلر سره اړیکه ونیسئ. دوی به خوشحاله وي چې تاسو ته وښيي چې د فشار سټیکر چیرته دی. .

د ټایر فشار په سمه توګه اندازه کولو څرنګوالی

د ټایر فشار په هر ګاز سټیشن کې اندازه کیدی شي . پخوانی په پراخه کچه کارول کیږي د هینکلمین د فشار وسایل » اوس په زیاتیدونکي توګه د فشار سټیشنونو لخوا ځای په ځای کیږي.

د سمو ارزښتونو د ترلاسه کولو لپاره، د موټرو اوږد سفر وروسته د څو دقیقو لپاره خپل موټر پارک کړئ . دا ټایرونو ته د یخولو وخت ورکوي. ټایرونه چې ډیر ګرم وي دا به وښیې چې فشار ډیر لوړ دی ځکه چې ګرمه هوا پراخیږي. دا د ټایرونو انفلاسیون فشار کې د لږ زیاتوالي لامل کیږي. اندېښنه مه کوه - د ټایر جوړونکو دا فشار زیاتوالی په پام کې نیولی دی. تر اوسه د ډارولو لپاره هیڅ شی نشته. په هرصورت، که چیرې د ګرم ټایر داخلي فشار وړاندیز شوي لږترلږه ارزښت ته راټیټ شي، فشار ممکن وروسته خورا ټیټ وي.

له همدې امله: تل د فشار چک کولو دمخه ګرم ټایرونه یو څه سړه کړئ .

د فشار اندازه کول په څو مرحلو کې ترسره کیږي:

1. ټول والو کیپونه خلاص کړئ او په خوندي ځای کې یې واچوئ (که اړتیا وي، لومړی د هب کیپونه لرې کړئ) 2. د ټایر د فشار ګیج مرکز مستقیم په والو کې ځای په ځای کړئ او خوندي یې کړئ. 3. د فشار ارزښتونه ولولئ. 4. د + یا – تڼۍ په کارولو سره د ټایر فشار نظارت کې وړاندیز شوي ارزښت ته د ټایر فشار تنظیم کړئ 5. په چټکۍ سره د فشار اندازه کولو وسیله لرې کړئ او په راتلونکي والو کې یې نصب کړئ. 6. کړنلاره تکرار کړئ تر هغه چې ټول څلور ټایرونه چک شوي نه وي. 7. د والو په کیپسونو او د ویل کیپونو باندې پیچ کړئ (که اړتیا وي).

کله چې په ټایرونو کې تل لږ هوا وي

دا حقیقت چې د ټایر فشار په تدریجي ډول د وخت په تیریدو سره کمیږي ، بالکل عادي . په کال کې دوه یا درې ځله د ټایر فشار تنظیم کول لاهم په دلیل کې دي .

په هرصورت، که چیرې یو نوی فلش شوی ټایر بله ورځ په خطرناک ډول خراب شي تاسو باید خامخا دې مسلې ته پام وکړئ.

که تاسو خوشحاله یاست، یوازې والو مات شوی. دا د یو څو ساده ګامونو په تعقیب په ځانګړي ورکشاپ کې بدلیدلی شي. ډیری وختونه په ټایر کې سوري شتون لري . د خوندیتوب دالیلو لپاره، خراب شوي ټایر نور نه ترمیم کیږي یا پیچل کیږي، مګر ځای پرځای شوي.

موږ دا وړاندیز هم کوو چې تاسو تل د ورته کیفیت ټایرونه وکاروئ، لږترلږه په هر محور کې. . په دې توګه، د موټر چلولو ځانګړتیاوې یو ځل بیا غوره او د تل لپاره تضمین شوي.

د ټایر ګاز ګټې څه دي؟

درانه ټایرونه لکه ټایرونه الوتکې او یا ریسینګ موټرې ، معمولا د مخلوط سره ډک شوی 90% نايتروجن او 10% CO2 .

د دې لپاره دوه لاملونه شتون لري:

- د فشار کمول
- د اور د خطر کمول

په حقیقت کی د نایتروجن لوی مالیکولونه په اسانۍ سره نشي تښتیدلی اکسیجن او د هوا مالیکولونه .

په هرصورت، د ګران ټایر ګاز ډکول د اوسط چلوونکي لپاره بې ګټې دي. . حتی په هر ټایر کې "یوازې" £ 3 اټکل شوی د عادي موټرو لپاره، دا پانګه اچونه په بشپړه توګه غیر ضروري ده. دا غوره ده چې په ښه وارنش کې پانګونه وکړئ.

د 2014 راهیسې لازمي: اتوماتیک ټایر چیک

د 2014 راهیسې، د موټر جوړونکي اړ شوي چې په نویو موټرو کې د اتوماتیک ټایر نظارت سیسټم نصب کړي. دا خورا عملي ځانګړتیا سمدلاسه موټر چلوونکي ته خبر ورکوي کله چې د ټایر فشار خطرناکه ټیټې کچې ته ورسیږي. سینسر د ټایر رم کې ایښودل شوی ، کوم چې په دوامداره توګه د ټایر فشار اندازه کوي او د کنټرول واحد ته سیګنال لیږي. دلته د ټایر فشار نظارت واحدونه هم شتون لري چې د بیا رغونې لپاره شتون لري. دوی د کیپس پر ځای والوز باندې پیچ کوي. په هرصورت، دا ډول تعدیل شوي سیسټمونه د معیاري وسیلو دقت او اعتبار نه وړاندې کوي. د دوی د برخې لپاره، دوی دوه هکونه لري: تاسو د هر رم لپاره جلا سینسر ته اړتیا لرئ. دوی نشي کولی له دوبي څخه ژمي ټایرونو ته بدل شي ، مګر دوی په کلکه سره رم ته ټاکل شوي. نو د ژمي څرخونو لومړۍ سیټ £ 280 اضافي لګښت لري که چیرې دوی د سینسرونو سره هم نصب شي. دوهم کیچ دا دی چې سینسرونه د جوړ شوي بیټرۍ سره کار کوي. که دا خالي وي، بیټرۍ نشي بدلیدلی. تاسو باید ټول سینسر نوي واخلئ. په دې توګه، د دوو ټایرونو لپاره، په هر 550-5 کلونو کې اضافي 7 یورو فیس دی.