اتومات پرزې. اصلي یا بدیل؟
د موټر ترمیم، په ځانګړې توګه نوي ماډلونه، ډیری وختونه د پام وړ لګښتونو ته اړتیا لري. په ځانګړې توګه که چیرې موټر چلوونکي پریکړه وکړي چې اصلي فالتو پرزې نصب کړي چې په مجاز خدماتو سټیشن کې شتون لري. مګر دا تل اړین دی؟
د موټرو پرزو بازار اوس مهال خورا پراخ دی. د لومړي ، فابریکې مجلس لپاره د اجزاو عرضه کونکو سربیره ، ډیری شرکتونه هم رامینځته شوي ترڅو اصلي برخې ځای په ځای کړي. د دوی لویه ګټه ټیټه بیه ده، ډیری وختونه د مجاز خدماتو مرکز په پرتله 50 سلنې څخه ډیر. له بده مرغه، د داسې توکو کیفیت تل دومره ښه نه وي چې په اوږد مهال کې سپما تادیه کړي. له همدې امله تاسو باید په خپلو پیرودلو کې هوښیار اوسئ.
لوړ کیفیت، لوړ قیمت
هغه برخې چې په ډیلرشپ کې پلورل کیږي د هغه په څیر دي چې د فابریکې په مجلس کې کارول شوي موټر کې کارول کیږي. دوی د موټر جوړونکي لوګو سره نښه شوي. دا خورا ګران دی، مګر ډاډمن انتخاب دی. په ځانګړې توګه کله چې موټر چلوونکي پریکړه کوي چې دا په یو مجاز خدمت مرکز کې نصب کړي، ځکه چې بیا به هغه د خدمت تضمین ترلاسه کړي. د ستونزو په صورت کې، دا به خورا اسانه وي چې د کوچني شرکت په پرتله دا ډول خدمت ته مخه کړئ، ډیری وختونه ډیری خلک لري. ASO هم یو ښه فرصت لري چې د واردونکي څخه د یوې نیمګړې برخې ځای په ځای کړي، او تر ټولو مهم، تضمین اکثرا د دې کارګر لخوا د برخې په راټولولو پورې اړه لري.
د برانډ شوي بدیل د فابریکې اجزاو لپاره خورا ښه بدیل دی. ډیری یې د ورته شرکتونو لخوا جوړ شوي او د فابریکې برخې په څیر ورته تولید لینونو کې دي. یوازینی توپیر دا دی چې د موټر برانډ لوګو په بسته بندۍ کې نه پلي کیږي. دا ډول دوه ګونی تولید د اروپایی بازار مخکښ شرکتونو لخوا ترسره کیږي ، په شمول. Valeo، LUK، Bosch، SKF، TRW یا Febi.
"د مثال په توګه، ویلیو خورا پراخه لړۍ جوړوي، د بریک برخو څخه د اوبو پمپونو او وائپر بلیډونو پورې. په بدل کې، SKF په بیرنګ او وخت کې تخصص لري، پداسې حال کې چې TRW د تعلیق او بریک برخو کې تخصص لري، د بشپړ موټر څخه والډیمار بومبا وايي. ایا دا د دې پرزو پیرودلو ارزښت لري؟ - هو، مګر تاسو باید په یاد ولرئ چې انفرادي جوړونکي په یو یا دوه برخو کې تخصص لري. له همدې امله دا تل د پلورونکي څخه پوښتنه کول ارزښت لري که د مثال په توګه ، د بریک پیډونه د ویلو یا بوش څخه غوره دي ، والډیمر بومبا وايي.
د SKF ګیرونه او بیرنگونه خورا ښه شهرت لري او پلورونکي یې د فابریکې نصب شوي کیفیت سره پرتله کوي. ورته د TRW بریک اجزاو لپاره ریښتیا ده. - LUK ښه کلچونه جوړوي، مګر دوه اړخیزه څرخونه، د بیلګې په توګه، پدې وروستیو کې په کیفیت کې یو څه خراب شوي. پداسې حال کې چې د لومړي مجلس لپاره هغه تر 200 کیلومترو پورې دوام کولی شي ، اضافي پرزې څلور چنده کم دوام لري. دلته، Sachs، چې د ښه شاک جذبونکي هم تولیدوي، ښه کار کوي، والډیمار بومبا وايي.
د روویل برانډ لاندې د پرزو وړاندیز خورا پراخه دی. په هرصورت، پلورونکي په ډاګه کوي چې دا یو جوړونکی نه دی، مګر د بسته بندي شرکت دی. دوی د مختلفو شرکتونو لخوا تولید شوي، مګر دوی تل د لومړي درجې دي. Febi پراخه لړۍ وړاندې کوي چې خورا د ستاینې وړ هم دی.
مدیران وړاندیز کوي:
Peugeot 208 GTI. د پنجو سره کوچنی هیج هاګ
د سرعت کیمرې له منځه وړل. په دې ځایونو کې، موټر چلوونکي د سرعت حد څخه تیریږي
د ذراتو فلټر. کټ که نه؟
- Lemfårder، کوم چې په لومړي مجلس کې کارول شوي تعلیق اجزا تولیدوي، د ووکس ویګن چلوونکو سره مشهور دی. په زړه پورې، په ډیری قضیو کې دا ورته برخې دي چې په کیبن کې شتون لري. پرته لدې چې د برانډ لوگو دلته روښانه شي ، "وی بمبا وايي.
ډرایور د لوړ کیفیت برانډ شوي بدیلونو غوره کولو سره څومره خوندي کوي؟ د مثال په توګه، د Volkswagen Passat B5 (LUK، Sachs) لپاره د کلچ او ډبل ماس ویل بشپړ سیټ پیرود، موږ شاوخوا PLN 1400 مصرف کوو. په ورته وخت کې، په ASO کې اصلي حتی 100 سلنه لوړ دی. په زړه پورې خبره دا ده چې ډیر او ډیر مجاز خدماتي مرکزونه د دوی وړاندیز کې د فالتو پرزو ارزانه لینونه معرفي کوي ، چې اساسا د زړو موټرو لپاره ډیزاین شوي. د مثال په توګه، په فورډ کې، ارزانه اجزا او خدمات د "موټرکرافټ خدمت" په نوم پیژندل شوي. دلته د اجزاو جوړونکی موټورکرافټ دی ، هماغه شرکت چې د لومړۍ غونډې لپاره برخې چمتو کوي.
"دا ارزانه برخې هم ښه کیفیت لري. او تر ټولو مهم، که چیرې موټر چلوونکي دا په یوه مجاز ورکشاپ کې نصب کړي، هغه دوه کلن تضمین ترلاسه کوي، لکه څنګه چې د اصلي برخو قضیه ده، په ریززو کې د ریس موټرو موټر پلورونکي کرزیزټوف ساچ وايي. موږ څومره سپما کوو؟ د مثال په توګه، د فورډ مونډیو 2007-2014 لپاره د مخکینۍ بریک پیډونو لپاره. تاسو باید 487 zł تادیه کړئ. شاته یې PLN 446 لګښت لري. په ASO کې اقتصادي نسخه په ترتیب سره PLN 327 او PLN 312 لګښت لري. د شا بریک ډیسک لپاره د PLN 399 پرځای ، د موټرو کرایټ نرخ PLN 323 دی.
- د فیستا 2008-2012 لپاره اصلي اخراج مفلر د Zetec 1.25 انجن سره PLN 820 لګښت لري. د موټروکرافټ نسخه PLN 531 لګښت لري. کرزیزتوف ساچ وايي، د فوکس II لپاره د اوبو پمپ سره د وخت کټ په ارزانه نسخه کې د 1.4 TDCi انجن سره PLN 717 لګښت لري، چې د اصلي څخه PLN 200 ارزانه دی. هغه زیاتوي چې د "آټو سرویس" تر نامه لاندې د ساتنې خدمتونه هم ارزانه دي. - موږ دا په عمده ډول د 4 کلونو څخه زاړه موټرو لپاره وړاندیز کوو. دا د مجاز سټیشنونو له شبکې بهر ترسره شوي ترمیم لپاره عالي بدیل دی ، هغه وايي.
