د آسټن مارتین

منځپانګې بنسټ ایښودونکی د استون مارتین موټرونو تاریخچه استون مارټین د انګلیسي موټرو جوړولو شرکت دی. مرکزي دفتر په نیوپورټ پینیل کې موقعیت لري. تخصص د ګران لاسي سپورتي موټرو تولید لپاره دی. دا د فورډ موټرو شرکت یوه څانګه ده. د شرکت تاریخ بیرته 1914 ته رسیږي، کله چې دوه انګلیسي انجنیر لیونیل مارټین او رابرټ بامفورډ پریکړه وکړه چې د سپورت موټر جوړ کړي. په پیل کې ، د برانډ نوم د دوه انجینرانو د نومونو پراساس رامینځته شوی و ، مګر د "اسټن مارټین" نوم د پیښې په یاد کې څرګند شو کله چې لیونل مارټین د افسانوي سپورتونو په لومړي ماډل کې د استون ریسینګ سیالۍ کې لومړۍ جایزه وګټله. موټر جوړ کړ. د لومړي موټرو پروژې په ځانګړي ډول د سپورتونو لپاره رامینځته شوي ، ځکه چې دوی د ریسینګ پیښو لپاره تولید شوي. په ریسینګ کې د استون مارتین ماډلونو دوامداره ګډون شرکت ته اجازه ورکړه چې تجربه ترلاسه کړي او د موټرو تخنیکي تحلیل ترسره کړي، په دې توګه دوی بشپړتیا ته راوړي. شرکت ګړندی پرمختګ وکړ ، مګر د لومړۍ نړیوالې جګړې پیل د پام وړ د تولید ځواک وځنډاوه. د جګړې په پای کې، شرکت تولید پیل کړ، مګر یو لوی مصیبت سره مخ شو. بډایه پانګه اچوونکی لویس زیبوروسکي مونزا ته نږدې په یوه سیالۍ کې ووژل شو. دا شرکت، چې لا دمخه په یوه ستونزمن مالي حالت کې و، دیوال شو. دا د اختراع کونکي رینوک لخوا ترلاسه شوی و، چا چې د خپل ملګري سره یوځای د بریښنا واحد ماډل جوړ کړ چې په پورتنۍ برخه کې کیمشافټ سره. دا اختراع د شرکت د راتلونکي ماډلونو د خوشې کولو لپاره د بنسټیز بنسټ په توګه کار کاوه. د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې، د شرکت د پام وړ مالي کمښت راغی او بالاخره یې بیا ځان د افلاس په څنډه کې وموند. نوی مالک چې شرکت یې اخیستی و، شتمن متشبث ډیویډ براون و. هغه د موټر ماډلونو په نوم کې د خپلو ابتدايي لیکونو دوه لوی لیکونو اضافه کولو سره خپل سمونونه رامینځته کړل. د تولید لیږدونکی په لاره اچول شوی و او یو څو ماډلونه په لاره اچول شوي وو. که څه هم دا د یادولو وړ ده چې دلته "لیږدونکی" د هنري تخنیک په توګه کارول کیږي، ځکه چې د شرکت ټول ماډلونه د لاس په واسطه راټول شوي او راټول شوي. برسېره پردې، براون یو بل شرکت، لیګونډا ترلاسه کړ، چې له لارې یې ډیری ماډلونه د پام وړ ښه شوي. یو له دوی څخه DBR1 و، کوم چې د عصري کولو په بهیر کې د لی مانس ریلی کې د لومړي ځای په نیولو سره پرمختګ وکړ. همدارنګه، هغه موټر چې د فلم "ګولډ فنګر" د فلم کولو لپاره اخیستل شوی و، په نړیوال بازار کې ډیر شهرت ترلاسه کړ. شرکت په فعاله توګه د سپورت موټرونه تولید کړل، کوم چې په لویه غوښتنه کې وو. پریمیم موټرې د تولید نوې کچه ګرځیدلې.  د 1980 په پیل کې، شرکت بیا له مالي ستونزو سره مخ شو او په پایله کې، دا د یو مالک څخه بل ته لیږدول شوی. دا په ځانګړي ډول په تولید اغیزه نه کوي او د ځانګړتیاوو سخت بدلونونه ندي معرفي کړي. اوه کاله وروسته، دا شرکت د فورډ موټرو شرکت لخوا اخیستل شوی و، چې ډیر ژر یې د شرکت ټولې ونډې وپلورلې. فورډ، د خپل تولید تجربې پر بنسټ، ډیری عصري موټر ماډلونه تولید کړل. مګر د یو څه لنډ وخت وروسته، شرکت لا دمخه د عرب سپانسرانو په مخ کې د "ابار" د نوي مالکینو په لاس کې و او د "Prodrive" په استازیتوب د متشبث ډیویډ ریچارډز، چې ډیر ژر د شرکت اجرایوي رییس شو. د نوو ټیکنالوژیو معرفي کولو شرکت ته اجازه ورکړې چې د پام وړ پایلې ترلاسه کړي او هر کال ګټه زیاته کړي. د یادولو وړ ده چې د استون مارتین لوکس موټرې لا هم د لاس په واسطه راټولیږي. دوی په انفراديت، غوره والي او کیفیت سمبال دي. د شرکت بنسټ ایښودونکي لیونیل مارټین او رابرټ بامفورډ وو. لیونیل مارتین د 1878 په پسرلي کې د سینټ - حوا په ښار کې زیږیدلی و. په 1891 کې هغه په ​​اتون کالج کې زده کړه وکړه ، او 5 کاله وروسته یې په اکسفورډ کالج کې داخل شو ، کوم چې هغه په ​​1902 کې فارغ شو. د فراغت وروسته ، هغه د کالج څخه د همکار سره د موټرو پلور پیل کړ. هغه د جریمې د نه ورکولو له امله د موټر چلولو جواز څخه بې برخې شو. او هغه سایکل چلولو ته مخه کړه، کوم چې هغه د بایسکل چلونکي رابرټ بامفورډ سره پیژندګلوي وکړه، چې ورسره د موټر پلور شرکت تنظیم شوی و. په 1915 کې، لومړی موټر په ګډه جوړ شو. له 1925 وروسته مارتین شرکت پریښود او د افلاس مدیریت ته یې وسپارله. لیونیل مارتین په لندن کې د 1945 په مني کې ومړ. رابرټ بامفورډ د جون په 1883 کې زیږیدلی و. هغه د سایکل چلولو سره مینه درلوده او له پوهنتون څخه د انجینرۍ په برخه کې فارغ شو. د مارټین سره یوځای، هغه شرکت جوړ کړ او په ګډه یې د استون مارټین لومړنی موټر اختراع کړ. رابرټ بامفورډ په 1943 کې په برټین کې ومړ. سمبول د استون مارټین لوګو عصري نسخه د سپینو وزرونو څخه جوړه ده چې پورته یې شنه مستطیل شتون لري چې د برانډ نوم په پورتنۍ قضیه کې لیکل شوی. نښه پخپله خورا ښکلا لري او لاندې رنګونه لري: تور ، سپین او شین ، کوم چې د وقار ، ښکلا ، وقار ، انفرادیت او غوره والي څرګندوي. د وزر سمبول په عناصرو لکه د آزادۍ او سرعت کې ښودل شوي ، په بیله بیا د لوی څه لپاره الوتلو هیله ، چې د آسټن مارتین موټرو کې ښه منعکس شوی. د استون مارټین موټرونو تاریخ لومړی سپورتي موټر په 1914 کې رامینځته شو. دا هغه سندرغاړی و چې په خپلو لومړیو سیالیو کې یې لومړی مقام خپل کړ. ماډل 11.9 HP په 1926 کې تولید شوی و ، او په 1936 کې د قوي انجن سره سرعت ماډل پیل کیږي. په 1947 او 1950 کې، Lagonda DB1 او DB2 د ځواکمن بریښنا واحد او د 2.6 لیټرو بې ځایه کیدو سره پیل شو. د دې ماډلونو سپورټ موټرو نږدې سمدستي په ریسونو کې برخه اخیستې وه. د هغه وخت یو له خورا بریالي ماډلونو څخه DBR3 و چې د 200 hp ځواکمن ځواک واحد سره ، په 1953 کې خپور شو او د لی مانس ریلی کې یې لومړی ځای وګاټه. بل د DBR4 ماډل و چې د کوپ باډي او 240 hp انجن سره لا دمخه و، او د سپورت موټر پرمختللی سرعت 257 کیلومتره / ساعت و. د 19 موټرو محدود نسخه په 4 کې خپره شوې د DB 1960GT تعدیل شوې ماډل وه. DB 5 په 1963 کې تولید شو او نه یوازې د دې لوړ تخنیکي معلوماتو له امله مشهور شو، بلکې د "ګولډ فنګر" فلم څخه مننه هم شهرت ترلاسه کړ. د DB6 ماډل پر بنسټ د ځواک لرونکي ځواک واحد او د لوړې درجې وقار سره ، د DBS وانتج ماډل تر 450 hp پورې انجن ځواک سره راپورته شو. په 1976 کې، د لوکس لوکس ماډل Lagonda پیل شو. د لوړ تخنیکي معلوماتو سربیره، اته سلنډر انجن، ماډل یو بې ساري ډیزاین درلود چې بازار یې فتح کړ. د 90s په لومړیو کې ، د سپورت پرمختللي ماډل DB7 په لاره اچول شوی و ، کوم چې د ځای ویاړ یې ترلاسه کړ او د شرکت غوره موټرونو سرلیک یې خپل کړ او په 90 1999 7 in کې د XNUMXs په پای کې ، وانتج DBXNUMX د اصلي ډیزاین سره خوشې شو. V12 وانکویش د پراختیا په برخه کې د فورډ ډیره تجربه واخیسته او په ډیر پیاوړي انجن سره مجهز شو ، سربیره پردې د موټر تخنیکي ځانګړتیاوې د پام وړ بدلون موندلی ، دا حتی خورا عصري ، کامل او راحته کوي. شرکت د راتلونکي موټر تولید لپاره هم هوښیار پلانونه لري. په دې مرحله کې، دا د سپورت موټرو د خوشې کولو له لارې خورا شهرت ترلاسه کړ، کوم چې د انفراديت، لوړ کیفیت، سرعت او نورو شاخصونو له امله "سوپر کار" ګڼل کیږي.