د اسټون مارتین موټر برانډ تاریخ

آسټن مارټین د انګلیسي موټر جوړولو شرکت دی. مرکزي دفتر په نیوپورټ پینل کې موقعیت لري. دا د ګران لاسي راټول شوي سپورت موټرو تولید کې تخصص لري. دا د فورډ موټرو شرکت یوه څانګه ده.

د شرکت تاریخ بیرته 1914 ته رسیږي، کله چې دوه انګلیسي انجنیر لیونیل مارټین او رابرټ بامفورډ پریکړه وکړه چې د سپورت موټر جوړ کړي. په پیل کې ، د برانډ نوم د دوه انجینرانو د نومونو پراساس رامینځته شوی و ، مګر د "اسټن مارټین" نوم د پیښې په یاد کې څرګند شو کله چې لیونل مارټین د افسانوي سپورتونو په لومړي ماډل کې د استون ریسینګ سیالۍ کې لومړۍ جایزه وګټله. موټر جوړ کړ.

د لومړي موټرو ډیزاینونه یوازې د سپورت لپاره رامینځته شوي ، ځکه چې دا د ریسینګ پیښو لپاره تولید شوي. په ریسینګ کې د آستون مارټین ماډلونو دوامداره ګډون شرکت ته اجازه ورکړه چې تجربه ترلاسه کړي او د موټرو تخنیکي تحلیل ترسره کړي ، پدې توګه دوی بشپړتیا ته راوړي.

شرکت ګړندی پرمختګ وکړ ، مګر د لومړۍ نړیوالې جګړې پیل د پام وړ د تولید ځواک وځنډاوه.

د جګړې په پای کې ، شرکت تولید پیل کړ مګر په لوی مشکل کې راوتلی. د شرکت بډایه پانګه وال ، لویس زبوروسکي ، مونزا ته نږدې په یوه سیالۍ کې د سقوط سره مخ شو. شرکت ، چې دمخه په سخت مالي حالت کې و ، دیوال په توګه وګرځید. دا د اختراع کونکي رینواک لخوا اخیستل شوی و ، چا چې د خپل ملګري سره په سر کې د کیمشافټ سره د بریښنا واحد ماډل رامینځته کړ. دا اختراع د شرکت راتلونکي ماډلونو خوشې کولو لپاره بنسټیز اساس وټاکه.

د دوهم نړیوال جنګ په جریان کې ، شرکت د پام وړ مالي کمښت تجربه کړ او په نهایت کې یې بیا ځان د افلاس په څیر وموند. نوی مالک چې شرکت یې ترلاسه کړی شتمن متشبث ډیوډ براون و. هغه د موټر ماډلونو نومونو کې د هغه د لومړني دوه لوی خطونو په اضافه کولو سره خپل تنظیمات رامینځته کړي.

د تولید لیږدونکی په لاره اچول شوی و او یو څو ماډلونه په لاره اچول شوي وو. که څه هم دا د یادولو وړ ده چې "لیږدونکی" دلته د هنري تخنیک په توګه کارول کیږي، ځکه چې د شرکت ټول ماډلونه د لاس په واسطه راټول شوي او راټول شوي.

براون بیا یو بل شرکت ، لاګونډا ترلاسه کړ ، چې له لارې یې ډیری ماډلونه د پام وړ ښه شوي. له دوی څخه یو د DBR1 و ، کوم چې د عصري کولو په جریان کې د لی مانس په ریلی کې د لومړي ځای اخیستو سره پرمختګ وکړ.

همدارنګه، هغه موټر چې د فلم "ګولډ فنګر" د فلم کولو لپاره اخیستل شوی و، په نړیوال بازار کې ډیر شهرت ترلاسه کړ.

شرکت په فعاله توګه د سپورت موټرې تولید کړي چې په لوی تقاضا کې وې. د پریمیم موټرې د تولید نوې کچې ته رسیدلي.

 د 1980 په پیل کې ، شرکت بیا له مالي ستونزو سره مخ شو او په پایله کې ، دا له یو مالک څخه بل ته انتقال شو. دې په ځانګړي توګه په تولید اغیزه ونکړه او سخت ځانګړتیاوې یې ونه پیژندلې. اوه کاله وروسته ، دا شرکت د فورډ موټرو شرکت لخوا ترلاسه شو ، چې ډیر ژر یې د شرکت ټولې ونډې وپیرلې.

فورډ، د خپل تولید تجربې پر بنسټ، ډیری عصري موټر ماډلونه تولید کړل. مګر د یو څه لنډ وخت وروسته، شرکت لا دمخه د عرب سپانسرانو په مخ کې د "ابار" د نوي مالکینو په لاس کې و او د "Prodrive" په استازیتوب د متشبث ډیویډ ریچارډز، چې ډیر ژر د شرکت اجرایوي رییس شو.

د نوي ټیکنالوژیو معرفي کول شرکت ته اجازه ورکړه چې د پام وړ پایلې ترلاسه کړي او هر کال ګټې ډیروي. دا باید په یاد ولرئ چې د اسټون مارتین لوکس موټرې لاهم د لاس سره راټول شوي. دوی په شخصیت ، عالي او کیفیت سمبال دي. 

بنسټ ایښودونکی

د شرکت بنسټ ایښودونکي لیونیل مارتین او رابرټ بامفورډ ول.

لیونیل مارتین د 1878 په پسرلي کې د سینټ - حوا په ښار کې زیږیدلی و.

په 1891 کې هغه په ​​اتون کالج کې زده کړه وکړه ، او 5 کاله وروسته یې په اکسفورډ کالج کې داخل شو ، کوم چې هغه په ​​1902 کې فارغ شو.

د فراغت وروسته ، هغه د کالج څخه د همکار سره د موټرو پلور پیل کړ.

هغه د جریمې نه ورکولو له امله د خپل موټر چلونکي جواز څخه بې برخې شو. او هغه سایکل چلولو ته مخه کړه ، کوم چې هغه ته د بایسکل چلونکي رابرټ بامفورډ سره بلد و. په 1915 کې ، لومړی موټر په ګډه جوړ شو.

له 1925 وروسته مارتین شرکت پریښود او د افلاس مدیریت ته یې وسپارله.

لیونیل مارتین په لندن کې د 1945 په مني کې ومړ.

رابرټ بامفورډ په 1883 کال کې زیږیدلی و هغه د بایسکل ځغلولو شوق درلود او د انجینرۍ په سند کې د پوهنتون څخه فارغ شو. د مارتین سره په ګډه ، هغه شرکت رامینځته کړ او هم یې په ګډه د آسټون مارتین لومړی موټر ایجاد کړ.

رابرټ بامفورډ په 1943 کې په برټین کې ومړ.

نښه

د اسټون مارټین لوګو عصري نسخه د سپینو فینډرونو څخه جوړه شوې ده چې پورته یو شین مستطیل دی ، په کوم کې چې د نښه نوم په پورتنۍ قضیه کې سپیل شوی.

نښه پخپله خورا ښکلا لري او لاندې رنګونه لري: تور ، سپین او شین ، کوم چې د وقار ، ښکلا ، وقار ، انفرادیت او غوره والي څرګندوي.

د وزر سمبول په عناصرو لکه د آزادۍ او سرعت کې ښودل شوي ، په بیله بیا د لوی څه لپاره الوتلو هیله ، چې د آسټن مارتین موټرو کې ښه منعکس شوی.

د اسټون مارتین موټر تاریخ

لومړی سپورټي موټر په 1914 کې جوړ شوی و. دا سندرغاړی و چې په خپل لومړي ریس کې یې لومړی مقام وګاټه.

ماډل 11.9 HP په 1926 کې تولید شوی و ، او په 1936 کې د قوي انجن سره سرعت ماډل پیل کیږي.

په 1947 او 1950 کې ، لګونډا DB1 او DB2 د ځواکمن ځواک واحد او د 2.6 لیټرو حجم سره پیل وکړ. د دې ماډلونو سپورټ موټرو نږدې سمدلاسه په ریسونو کې برخه واخیسته.

د وخت ترټولو بریالۍ ماډلونو څخه DBR3 و چې د 200 HP بریښنا واحد سره پیاوړی و ، په 1953 کې خپور شو او د لی مینس په لاریون کې یې لومړی مقام ترلاسه کړ. بل د DBR4 ماډل و چې د کوپ باډي او د 240 hp انجن درلود ، او د سپورت موټر پرمختللی سرعت د 257 کیلومتره في ساعت سره مساوی و.

د 19 موټرو محدود نسخه په 4 کې خپره شوې د DB 1960GT تعدیل شوې ماډل وه.

DB 5 په 1963 کې تولید شو او نه یوازې د دې لوړ تخنیکي معلوماتو له امله مشهور شو، بلکې د "ګولډ فنګر" فلم څخه مننه هم شهرت ترلاسه کړ.

د DB6 ماډل پر بنسټ د ځواک لرونکي ځواک واحد او د لوړې درجې وقار سره ، د DBS وانتج ماډل تر 450 hp پورې انجن ځواک سره راپورته شو.

1976 د آرایش لوګونډا لومړۍ لوبه ولیده. د لوړ تخنیکي ډیټا سربیره ، د اتو سلنډر انجن ، ماډل یو بې ارزښته ډیزاین درلود چې بازار یې فتح کړی.

د 90s په لومړیو کې ، د سپورت پرمختللي ماډل DB7 په لاره اچول شوی و ، کوم چې د ځای ویاړ یې ترلاسه کړ او د شرکت غوره موټرونو سرلیک یې خپل کړ او په 90 1999 7 in کې د XNUMXs په پای کې ، وانتج DBXNUMX د اصلي ډیزاین سره خوشې شو.

V12 وانکویش د پراختیا په برخه کې د فورډ ډیره تجربه واخیسته او په ډیر پیاوړي انجن سره مجهز شو ، سربیره پردې د موټر تخنیکي ځانګړتیاوې د پام وړ بدلون موندلی ، دا حتی خورا عصري ، کامل او راحته کوي.

شرکت د راتلونکي موټر تولید لپاره هم هوښیار پلانونه لري. په دې مرحله کې، دا د سپورت موټرو د خوشې کولو له لارې خورا شهرت ترلاسه کړ، کوم چې د انفراديت، لوړ کیفیت، سرعت او نورو شاخصونو له امله "سوپر کار" ګڼل کیږي. د شرکت موټرې د ریسینګ په بیلابیلو پیښو کې برخه اخلي او جایزې وګټي.