ټیسټ ډرایو TOP-10 په نړۍ کې خورا ګران او نادر موټرې

عصري موټرې ممکن خورا ډیر ګران ښکاري ، مګر حتی دوی نشي کولی د راټولولو وړ کلاسیک لګښت سره ساتي. بډایه خلک چمتو دي چې د پیسو بیرته ورکولو لپاره لوی پیسو ورکولو ته چمتو کړي ترڅو د نړیوال اتومات صنعت صنعت بل نادر استازي سره خپل ګیرج ډک کړي. ځینې ​​وختونه دا شمیر شپږ یا ډیر زیرو لري ، البته ، په دودیزو واحدونو کې.
نن موږ غواړو په نړۍ کې د 10 خورا قیمتي موټرو انتخاب وړاندې کړو. راځئ چې د نورو اضافي شاخونو سره پیل وکړو.

📌مکلیرین LM SPEC F1

د 2019 مونټري لیلام مطلق مشر د LM توضیحاتو کې مکالرین F1 و. د نیوزیلینډ راټولونکی انډریو بیګنال موافقه وکړه چې د خپلې خوښې سره د 19,8،XNUMX ملیون ډالرو لپاره برخه وکړي.
دا موټر د مشهور آټو ډیزاینر ګورډن موري لخوا رامینځته شوی و. برتانوي شرکت د 106 او 1994 ترمینځ یوازې 1997 موټرونه تولید کړي. دا موټر دمخه د آلمان څخه شتمن سوداګر ته د رسیدو دمخه ډیری مالکین بدل کړل ، کوم چې پریکړه یې وکړه چې دا د LM ریسینګ نسخه کې بدل کړي.
سوپر موټر په S S. in کې سوری کې کور ته رسیدلی او د years کلونو لپاره عصري شوی دی. په پروسه کې ، هغه د HDK ایروډینامیک کټ ، د ګیربکس تیلو کولر ، دوه اضافي ریډیټرونه ، او یو لوړ شوی بهرنی سیسټم ترلاسه کړ. د 2000 سانتي مترو سپورت سټیرینګ ویل په کیبین کې څرګند شو ، او معمولي شاک جذب کونکي او ربړ د ریسینګ شیانو سره ځای په ځای شوي. د خنزیر پوستکی د داخلي ټرم لپاره کارول شوی و ، او بدن یې په پلاټینیم - سلور فلزاتو کې رنګ شوی و.
لوړ لګښت د ټیټ مایل او د موټر مطلق صداقت له امله دی. د دې اصلي ارزښت دا دی چې دا د F1 سړک یوازې دوه مثالونو څخه یو دی ، کوم چې د ریس ریس انجن په ګډون د لیمان مشخصاتو سره سم په مکلیرن پلانټ کې ډیزاین شوی.

📌 جاګور ډي ډول X KD 501

دا موټر په فلم "بیټ مین فارور" کې په معمولي رول کې څرګند شو ، چیرې چې دا د اصلي کرکټر - بروس وین ګیرج کې موقعیت درلود. په هرصورت ، ترټولو لومړی ، ماډل د سپورت لاسته راوړنو لپاره مشهور دی ، چې ترټولو مهم یې په 24 ساعتونو لی مینس میراتون کې بریا ده ، په 1956 کې. دا "جاګور" د 4000،167 کیلومترو څخه ډیر فاصله پوښلې ، د اوسط سرعت یې 14 کیلو متره / ساعت ساتلی. د لارې په توګه ، بیا یوازې XNUMX موټرې پای پای ته رسیدلې.
اوس موټر په نړۍ کې ترټولو ګران جاګور دی. د دې لګښت 21,7 ملیون ډالر دی.

📌ډوسنبرګ SSJ روډسټر

په درجه بندي کې بل د 1935 دډیسنبرګ SSJ روډسټر دی. په کالیفورنیا کې د 2018 لارښود او شریک لیلام کې ، موټر د 22 ملیون ډالرو لپاره هامر لاندې وګرځید ، ترټولو قیمتي وسیله یې د دوهمې نړیوالې جګړې دمخه تولید شو.
د یادونې وړ ده چې تر دې دمخه هیڅ امریکایی دومره لوړه بیه ټیګ ته نه وه رسیدلې. په پیل کې ، دا ماډل د نامشروع بازارموندنې چلولو په توګه خپور شوی: یوازې دوه د ایس ایس جے سړک جوړونکي رامینځته شوي ، چې د هغه وخت مشهور امریکایی لوبغاړو لپاره ټاکل شوی و - ګاري کوپر او کلارک ګیبل. دا دډیسنبرګ ایس ایس د تولید نسخه مشهور کول و. مګر بیا هیڅ شی ورته ونه رسید. مګر اوس ، د ګیري کوپر کاپي ، په یو وخت کې د 5 زره ډالرو لپاره پلورل شوی ، د 22 ملیون ډالرو اټکل شوی.

stonسټن مارتین DBR1

د اسټون مارټین ماډل په 1956 کې یوازې په 5 کاپیو کې خپور شو. په 2007 کې ، د سوډ بیز لیلام کې ، د دې موټر لپاره دریم هامر ټکر د 22,5 ملیون ډالرو لخوا راټیټ شو ، چې دا په تاریخ کې د برتانیا د موټر صنعت ترټولو ګران لګښت جوړ کړ.
د ځانګړي لپاره د موټروپورټ لپاره ډیزاین شوی ، DBR1 د کلونو په اوږدو کې په مختلف سرکټو کې ثابت کړی چې د اسټن مارټین انجینرانو دا په بیکاره توګه ډیزاین نه کړ.
دا د نیلامۍ کې پلورل شوي ټوټې شا تعقیب و چې نامتو برتانوي ریسر سټرلینګ ماس په 1000 کې د نوربرګرینګ کې 1969 کیلو متره ریس ګټلی و.

ScFrarari 275 GTB / C ځانګړي د Scaglietti لخوا

په 1964 کې ، د سکاګلیټټي لخوا یو ځانګړی فیراري 275 GTB / C سپیسلیال خپور شو ، چې ډیزاین یې د سرجیو سکاګلیټی لخوا رامینځته شوی ، چې یو مشهور کسبګر دی چې ډیری وختونه د فیراري ځانګړو خلکو سره لاس لري. موږ کولی شو ووایو چې دا د دې ځای څخه و چې د دې برانډ نږدې ناخوالې انحصار پیل شو.
د 250 GTO ته د ایډیالوژیک جانشین په توګه ګومارل شوی ، دا هغه څوک وه چې غوښتل یې د موټروپورټ نړۍ کې ایډیالوژیک غلاف غوره کړي ، مګر ډیزاینرانو د سرعت لپاره د موټر وزن کمولو سره دا ضایع کړ ، او دا د FIA GT اتلولۍ مقررات نه تصویبوي. په هرصورت ، موټر د لی مینس ریسونو کې ځای وموند ، چیرې چې دا موټر دریم ځای نیولی ، او د مخکښې انجینر موټرو لپاره یې ریکارډ پایلې هم ښودلې.
دا موټر وروستی ځل د 26 ملیون ډالرو لپاره د لیلام لپاره ایښودل شوی و.

er فیراري 275 GTB / 4S نارت سپایډر

او دا موټر ، چې په 1967 کې خپور شوی ، د درنو میراتونونو یا ریسینګ سیالیو لپاره نه و ډیزاین شوی. دا د عام عامه سړکونو لپاره ټاکل شوی و ، مګر 12 سلنډر انجن د 3 اسونو لپاره د 300 لیټرو حجم سره په هیڅ ډول اشاره نه کوي چې پدې سړکونو چلول باید ضعیف او اندازه شي.
موټر ، چې په in 2013. in کې د لیلامۍ ترټولو قیمتي لاټونو لیست کې شامل و ، د یو واحد مالک پورې اړه لري ، چې نوم یې ایډی سمت دی. د سپورت موټر پیرودلو مفکوره هغه ته په متحده ایالاتو کې د شرکت د نماینده ګۍ رییس Luigi Chinetti لخوا په شخصي ډول ورکړل شوې وه. په لومړي سر کې ، هغه رد کړ ، ځکه چې هغه دمخه ورته یو موټر درلود ، مګر په پایله کې یې هغه د قناعت سره مخ شو.
نن ورځ ، د دې ځانګړي ماشین لګښت 27 million ملیونه ډالر اټکل شوی.

er فیراري 290 MM

بل ، د 1 ملیون ډالرو توپیر سره ، د فاریري بل استازی دی. 290 MM د فراري ورکس برانډ د ځانګړې برخې څخه راځي ، کوم چې په ځانګړي ډول خورا ټیکنالوژیکي مسلکي موټرې راټول شوي ، چې هدف یې د سپورت ټرافیان وو.
د نړیوال سپورټسکار اتلولۍ لپاره ډیزاین شوی ، چیرې چې د ایټالوي موټر جوړونکي د سیالۍ لومړي دوه کاله تسلط درلود. په هرصورت ، په 1955 کې ، دا د مرسډیز بینز لخوا وهل شوی و. او ، که څه هم د آلمان برانډ له هغې وروسته نږدې سمدستي پریښود ، فیراري سمدستي یو بل جدي سیالي کونکی درلود - ماساراتي 300S. دا د وروستي برعکس و چې 290 MM جوړ شوی و ، کوم چې په 2015 کې په یوه لیلام کې 28 ملیون ډالر اټکل شوی و.

er مرسډیز بینز W196

د جرمني برانډ مرسډیز بینز مغزو جوړول هم د موټرو پورټ نړۍ کې لوی سپړش رامینځته کړی.
په فارمول 14 ریس کې د 1 میاشتو برخه اخیستنې په جریان کې ، د 1954 او 1955 فصلونو کې ، W196 په 12 پراخه قیمت کې پیل شو. د دوی په 9 کې ، دا 1954 موټر لومړی پای ته رسیدو ته ورسید. په هرصورت ، په شاهي ریسونو کې د هغه تاریخ لنډ و. د 2 کلونو واکمنۍ وروسته ، موټر سیالي پریښوده ، او مرسډیز پخپله په بشپړ ډول د دې سپورټ برنامه کمه کړه.

erفراری 335 XNUMX سپورت سګالیټی

دا ماډل په 1957 کې خپور شو. دا نه یوازې د هغې د ځانګړتیاو لپاره ځانګړی دی ، بلکه د دې حقیقت لپاره هم دی چې دا توانیدلی چې د 30 ملیون ډالرو په ارزښت چت مات کړي. دا په زړه پوری موټر وروستی ځل په 2016 35,7 XNUMX. کال کې په فرانسه کې په یوه نیلامي کې د XNUMX ملیون ډالرو قیمت ټیګ سره ولیدل شو.
په پیل کې ، موټر د ریس کولو لپاره چمتو شوی و او یوازې په 4 کاپیو کې خوشې شوی و. دې فیریري په میراتون کې برخه اخیستې لکه د 12 ساعتونو سیربینګ ، مل مایګلیه او 24 ساعته لی مینس. په وروستي وخت کې ، هغه د یوې لاسته راوړنې په توګه پیژندل شوی ، چې په تاریخ کې لومړی موټر شو چې د 200 کلومیتره ساعت څخه ډیر سرعت ته رسي.

er فیراري 250 GTO

 په 2018 کې ، فیراري 250 GTO ترټولو قیمتي موټر شو چې په نیلام کې وپلورل شو. دا د 70 ملیون ډالرو لپاره د هامر لاندې و. د خورا لوی او آرایشي خصوصي جیټ بومبارډیر ګلوبل 6000 ، کوم چې د 17 خلکو ځای نیولی شي ، د ورته لګښت لګښت.
د ویلو وړ ده چې 2018 یوازینی کال نه و کله چې فیراري 250 GTO د نیلامي ریکارډ جوړ کړ. نو ، په 2013 کې ، دا موټر د 52 ملیون ډالرو لپاره وپلورل شو ، د فیراري 250 ټیسټا روسا ریکارډ مات کړ.
د موټر لوړه بیه د خپل ځانګړي ډیزاین او ښکلا له امله ده. ډیری د موټر راټولونکي د 250 GTO ترټولو ښکلی موټر ګ .ي. سربیره پردې ، دې موټر په بیالبیلو ریسینګ سیالیو کې برخه واخیسته ، او د XNUMX پیړۍ ډیری مشهور ریسان د نړۍ اتل شول ، د دې ځانګړي موټر چلولو سره.