د BMW فعال سټیرینګ
د موټر چلوونکي سره مرسته وکړئ کله چې هغه د سټیرینګ ویل کنټرول کولو وړتیا څخه بې برخې کړي. په لنډه توګه ، دا د BMW لخوا رامینځته شوی فعال سټیرینګ دی. د موټر چلولو یو نوی انقلابي سیسټم چې د بویرین برانډ ځانګړي دودیز موټر چلولو خوښۍ په نوم د ځیرکتیا ، راحتۍ او خوندیتوب لپاره نوي معیارونه ټاکي.
د سټیرینګ نوی سیسټم به د راتلونکي BMW موټر کاروونکو ته اجازه ورکړي چې دا دواړه په موټرویز او ښارګوټي لارو کې په لوړ سرعت کې تجربه کړي ، په بیله بیا د پارکینګ تمریناتو په جریان کې ، په جریان کې چلوونکی کولی شي سیسټم ښه درک کړي.
د BMW په وینا ریښتیني سټیرینګ ځواب به موټر چلول ډیر متحرک کړي ، د الوتکې آرامۍ ته وده ورکړي او د پام وړ خوندیتوب ته وده ورکړي ، ځکه چې فعال سټیرینګ د متحرک ثبات کنټرول (DSC) بشپړ بشپړونکی دی.
فعال سټیرینګ ، د سټیرینګ ویل او ویلونو ترمینځ میخانیکي اړیکې پرته د تش په نوم "سټیرینګ" سیسټمونو برعکس ، ډاډ ورکوي چې د سټیرینګ سیسټم حتی د موټر چلولو مرستې سیسټمونو ناکامي یا خرابیدو په صورت کې فعال پاتې کیږي.
فعال سټیرینګ غوره اداره کوي ، حتی په کونجونو کې د ځیرکتیا تضمین کوي. د بریښنایی کنټرول شوي فعال سټیرینګ متغیر سټیرینګ ډراپ او مرسته چمتو کوي. د دې اصلي عنصر د سیارې ګیرباکس دی چې د سټیرینګ کالم کې جوړ شوی ، د دې په مرسته بریښنایی موټره د سټیرینګ ویل ورته گردش سره د مخکینیو څرخونو گردش لوی یا کوچنی زاویه چمتو کوي. د سټیرینګ ګیر خورا ټیټ څخه متوسط سرعت کې مستقیم دی؛ د مثال په توګه ، د پارکینګ لپاره یوازې دوه ویل څرخ کافي دي. لکه څنګه چې سرعت ډیریږي ، فعال سټیرینګ د سټیرینګ زاویه کموي ، چې نزول یې ډیر غیر مستقیم کوي.
BMW په نړۍ کې لومړی تولید کونکی دی چې پریکړه یې کړې چې د "تار په واسطه سټیرینګ" د خالص مفکورې په لور بل ګام په توګه فعال سټیرینګ پلي کړي. د بیړني تمریناتو په جریان کې اسانه تمرین او لږ خطر. د انقلابي فعال سټیرینګ سیسټم اصلي عنصر د "اوورلیپ سټیرینګ میکانیزم" په نوم یادیږي. دا د سیارې توپیر دی چې د سپلیټ سټیرینګ کالم کې رامینځته شوی ، کوم چې د بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي (د ځان لاک کولو سکرو میکانیزم له لارې) چې د موټر چلولو مختلف شرایطو پورې اړوند د ډرایور لخوا ټاکل شوي سټیرینګ زاویه زیاتوي یا کموي. بله مهمه برخه د متغیر بریښنا سټیرینګ دی (د غوره پیژندل شوي سروټرونیک یادونه کوي) ، کوم چې کولی شي د ځواک اندازه کنټرول کړي چې ډریور د سټیرینګ ویلو په وخت کې پلي کوي. په ټیټ سرعت کې، فعال سټیرینګ د سټیرینګ او ویلونو ترمنځ اړیکه بدلوي، د چلولو لپاره اسانه کوي.
په فرعي لارو کې ، فعال سټیرینګ به د نورو دودیزو سیسټمونو په پرتله د مستقیم ګیر تناسب له امله ډیر تعریف شي ، کوم چې موټر ته ډیر ځیرک ځواب ورکوي. په لوړ سرعت کې ، د ګیر نسبت به په زیاتیدونکي ډول غیر مستقیم شي ، په ویل کې اړین هڅې ډیروي او د ناغوښتل شوي حرکتونو مخه نیسي.
فعال سټیرینګ د ثبات په مهمو شرایطو کې هم خورا ګټور دی لکه په لوند او تخریب سطحو کې موټر چلول یا قوي کراس وینډز. وسیله په اغیزناک سرعت ډزې کوي ، د موټرو متحرک ثبات ته وده ورکوي او پدې توګه د DSC محرک فریکونسي کموي. وروستی مګر لږترلږه ، ونډه په خورا ټیټ سرعت کې ورکول کیږي ، د مثال په توګه د پارکینګ تمریناتو پرمهال. پدې حالت کې ، د سټیرینګ خورا مستقیم تناسب به چلوونکي ته اړتیا ولري چې د سټیرینګ ویل یوازې دوه وګرځوي ترڅو په محدود ځای کې پرته له کومې ستونزې او ډیرې فزیکي هڅې پرته پارک کړي.
