ابارت ګرانډ پونټو - د ښاري هچ بیک بل اوتار
ابارت د Fiat ملکیت دومره بدلوي چې دا د جلا برانډ په توګه چلند کیږي. په دې بیان کې ډیری بازار موندنه شتون لري، مګر ډیر حقیقت.
که تاسو ابارت ته له بهر څخه ګورئ ، نو په لومړي نظر کې دا د Fiat Grande Punto دی او دا دی. یوازې یو نږدې لید ښیې چې د Fiat لوګو پرځای ، د ابارت شیلډ د ځانګړتیا لرونکی لړم سره په هود او tailgate کې راښکاره کیږي. ورته نښه په وزرونو او رمونو کې هم وموندل شوه. یو اضافي ځانګړتیا هغه پټه ده چې د دې برانډ په هر ماډل کې کارول کیږي، د دروازې په ښکته کې، د شرکت نوم سره. بیلټ، لکه د غاړې عکس کور، سور دی.
دننه، د لړم نښه په ډشبورډ باندې ولګېده او د ابارت ډیل د سټیرینګ ویل په مرکز کې ولګېد. د بالټ څوکۍ چې په پراخه کچه پرمختللې غاړې بولسټرونه ، مدغم شوي هیډریسټونه او پیډینګ په دوی باندې د پوښاک حرکت محدودولو لپاره ، جامې هم د شا په سر کې لوګو لري. موټر ښه مجهز دی. دا اتوماتیک هوایی کنډک، د MP3 راډیو، یو بلیو او می سیسټم، شپږ سپیکرونه او یو سب ووفر، د بریښنا کړکۍ او عکسونه لري. د مرکز کنسول په خړ موادو کې د تور نقطو سره پوښل شوی و، کوم چې په ریښتیا سره، زه یو څه نه خوښوم. په پورتنۍ برخه کې د تڼیو قطار دی. په مرکز کې یو لوی، ارزانه ښکاري خړ تڼۍ د سور سرحد او د سپورت بوسټ لیک سره دی. دا ډارونکی ښکاري، مګر د ابارت د کرکټر لپاره اړین دی. په دې کلیک کول د موټر کرکټر بدلوي.
تر هغه چې موږ دا یوازې پریږدو، د ابارت ګرانډ پنټو یو ښه، موثر او چټک موټر دی، مګر په زړه پوری نه دی. د 1,4 ټربو چارج شوي پټرول انجن 155 hp وړاندې کوي. او په 206 rpm کې د 5000 Nm اعظمي torque. دا متحرک دی، په خوښۍ او اسانۍ سره ګړندی کوي، مګر په دې کې د سپورت احساس حساب کول ستونزمن کار دی، او په پای کې کارلو ابارت د ښه موټرو جوړولو لپاره نه، بلکې د سړک د خړ او جوړو لوبغاړو بدلولو لپاره مشهور شو. د Fiat موټرو، خو اوس په هود کې د یو لړم سره، د سپورت په سياليو کې ډېر ښه ترسره کړي، او دا د چټکو موټرو د مينه والو پام ځانته راواړوي.
В случае Abarth Grande Punto это изменение обеспечивается активацией функции Sport Boost. Значение максимального крутящего момента затем увеличивается до 230 Нм, и этого значения двигатель достигает уже при 3000 оборотах. В этом режиме усилитель руля становится более прямым, придавая автомобилю спортивный вид и ощущение большего контроля над ним. К набору впечатлений также нужно добавить педаль акселератора Drive-by-Wire, позволяющую точно регулировать ускорение, заниженную на 10 мм подвеску с пружинами на 20 процентов жестче стандартных, а также увеличенную на 6 мм ширину колеи. мм. И красивый, спортивный звук двигателя.
په عموم کې، ابارت ښه کرشن لري، او کله چې فعال شي، سپورت بوسټ د سټیرینګ حرکتونو ته ډیر دقیق ځواب ورکوي او ډیر ګړندی کوي. دا موټر په 100 ثانیو کې 8,2 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي او لوړ سرعت 208 کیلومتره فی ساعت لري. ډرایور په خپل اختیار کې د بریښنایی مرستې مختلف سیسټمونه لري لکه ASR او ESP، او همدارنګه د هیل هولډر، کوم چې په غونډۍ کې پیل کول اسانه کوي.
دا لا دمخه د داسې موټر چلولو لپاره خوښي وه. په هرصورت، دا د دوو شیانو څخه یو ته اړتیا لري - مختلف سړکونه یا مختلف څرخونه. په فرش کې زموږ سوري او د الټرا ټیټ پروفایل ټایرونو سره د XNUMX انچ ویلونو ترکیب د پام وړ د دې موټر چلولو خوښي خرابوي. لومړی، په کندې کې ټپونه لوړ او خورا ناخوښه دي، او دویم، دوی کولی شي په اسانۍ سره د ټایرونو زیان لامل شي. سړکونه، له بده مرغه، په چټکۍ او اسانۍ سره نشي بدلیدلی، مګر د څرخونو سره توپیر لري. البته، د لوړ ټایر پروفایل سره په څرخونو کې، موټر به نور مستحکم نه وي، مګر بدلون باید دومره څرګند نه وي چې د نورمال موټر چلولو پرمهال احساس شي.
د سپورت بوسټ تڼۍ ترټولو لوی نیمګړتیا احساس کول خورا اسانه دي - د سونګ خورا لوړ مصرف. پداسې حال کې چې په نورمال حالت کې موټر چلول، آن بورډ کمپیوټر ما ته د 15 لیټر / 100 کیلومتره په فوري توګه د تیلو مصرف وښوده، او د سپورت بوسټ حالت بدلولو وروسته، دا 25 لیټر / 100 کیلومتره ته لوړ شو! په ورځني عملیاتو کې د دې طریقې کارول کولی شي د پام وړ سفر لګښت زیات کړي. د تیلو مصرف د فابریکې لخوا په اوسط ډول 6,7 لیټر/100 کیلومتره ټاکل شوی ، مګر د سپورت بوسټ بټن په مکرر ډول فشارول او د موټر لخوا وړاندیز شوي ځانګړتیاو کارول به دا شمیره د پام وړ لوړه کړي.
