4 لویې غلطۍ کله چې د سپارک پلګ ځای په ځای کول
د عصري موټرو تخنیکي اسنادو کې ، جوړونکي تل د سپارک پلګونو د خدماتو ژوند په ګوته کوي ، وروسته لدې چې دوی باید د نوي موټرو سره ځای په ځای شي. عموما دا 60 زره کیلومتره دی. دا باید په یاد ولرئ چې ډیری فاکتورونه پدې مقرراتو باندې تاثیر لري. یو له دوی څخه د سونګ کیفیت دی. که چیرې د ټیټ کیفیت ګازلین په مکرر ډول وینځل شي ، د سپارک پلګونو لپاره د ځای وخت نیمایي کیدی شي.
ډیری چلوونکي اړتیا نلري د دې پروسې بشپړولو لپاره د خدماتو سټیشن ته لاړ شي. دوی غوره ګ itي چې دا پخپله وکړي. په ورته وخت کې ، احصائیې ښیې چې په 80 سلنه قضیو کې ، جدي غلطي کیږي چې کولی شي په راتلونکي کې د انجن حالت او د موټر مالک تجربه اغیزه وکړي.
راځئ چې څلور خورا عام غلطیو ته وګورو.
1 XNUMX
ترټولو عام غلطي په خندا سیمه کې د سپک پلګ نصب کول دي. د انجن په هستوګن ځای کې د موټرو د عملیاتو پر مهال مټ او دوړې راټولیږي. دوی کولی شي د سپارک پلګ په ښه توګه ننوځي او د پاورټرین ته زیان ورسوي. د سپارک پلګونو لرې کولو دمخه ، سپارښتنه کیږي چې د سپارک پلګ سوراخونو ته نږدې انجن پاک کړئ. بیا ، د نوي نصب کولو دمخه ، په احتیاط سره د دوی سوري شاوخوا کثافات لرې کړئ.
2 XNUMX
ماهرین په ګوته کوي چې ډیری موټر چلونکي د وروستي سفر وروسته ځای په ځای کوي. د موټرو سوړیدو ته انتظار وکړئ. ډیری وختونه ، چلوونکو سوځیدلي پداسې حال کې چې کوهی څخه شمعې وتړلو.
3 XNUMX
بله عامه غلطي ګړندي ده. د کار په چټکۍ سره ترلاسه کولو هڅه کولی شي سیرامیک برخې ته زیان ورسوي. که یو زاړه پلګ مات شوی وي ، نو مخکې له دې چې تاسو یې په بشپړ ډول غیر قانع کړئ ، تاسو اړتیا لرئ د انجن هستوګنې څخه ټولې کوچنۍ ذرات لرې کړئ. دا به دوی لږ امکان رامینځته کړي چې پورتنۍ خولۍ ته زیان ورسوي.
4 XNUMX
دلته موټرچلوونکي شتون لري چې ډاډه دي چې ټول مغز او بولټونه باید د امکان تر حده سخت کړل شي. ځینې وختونه اضافي ګټه د دې لپاره هم کارول کیږي. په حقیقت کې ، دا ډیر ځله زیان رسوي د ګټې څخه یې. د ځینې برخو په صورت کې ، د مثال په توګه ، د تیلو فلټر ، د دې ډول سخت کیدو وروسته دا خورا سخت دي چې وروسته یې له مینځه یوسي.
د سپک پلګ باید د تورک رنچ سره سخت شي. که چیرې دا وسیله د موټرو چلونکي ټول کټ کې شتون ونلري ، نو بیا د قوي کیدو ځواک په لاندې ډول کنټرول کیدی شي. لومړی ، پرته له کوښښ څخه په شمعې کې سکروو تر هغه چې دا په بشپړ ډول د تار پای ته ونه کتل شي. بیا هغه ځان د کیلي د دریمې برخې دریمه برخه ځانته را اړوي. نو د موټر مالک به د شمعې څاه کې تار له مینځه نه وړي ، له هغه ځایه به تاسو موټر د جدي ترمیم پروسې لپاره واخلئ.
تاسو باید تل په یاد ولرئ: د بریښنا واحد ترمیم کول تل یو ګران او دردونکی عمل وي. د دې دلیل لپاره ، حتی د دې ساتنه هم باید په دقت سره تر سره شي.
