د موټر ډشبورډ شبیه

ډریورانو ته په ډشبورډ کې د شبیهونو په کارولو سره د وسایطو مختلف سیسټمونو کې د خرابۍ خبر ورکول کیږي. دا تل په زړه پوري نه وي چې د دې ډول اوریدونکي عکسونو معنی وپیژندل شي ، ځکه چې ټول موټر چلونکي د موټرو سره ښه نه پوهیږي. همچنان ، په مختلف موټرو کې ، د ورته عکس ګرافیک ډیزاین ممکن توپیر ولري. دا د یادونې وړ ده چې په پینل کې ټول شاخصونه په ساده ډول د جدي خرابۍ نښه نه کوي. د انځورونو لاندې د رڼا بلب نښې د رنګ لخوا په 3 ګروپونو ویشل شوي:

• سور عکسونه خطر په ګوته کوي ، او که کوم سمبول سور شي ، نو تاسو باید د انبورډ کمپیوټر سیګنال ته پاملرنه وکړئ ترڅو د ستونزو حل کولو ګړندي ګامونه پورته کړئ. ځینې ​​​​وختونه دا خورا مهم ندي، او دا ممکنه ده، او ځینې وختونه د دې ارزښت نلري چې په پینل کې د داسې عکس سره د موټر چلولو ته دوام ورکړي.
• ژیړ شاخصونه د خرابۍ یا د موټر چلولو یا ترمیم لپاره د ځینې اقدام کولو اړتیا خبرداری ورکوي.
• شنه شاخص څراغونه د وسایطو خدماتو دندو او د دوی فعالیت په اړه خبر ورکوي.

دلته د مکرر پوښتل شوي پوښتنو لیست دی او د وسیلې پینل کې د شبیانو او شاخصونو توضیحات دي.

د موټر د سمبول - سلیوټ سره ډیری بیجونه پلي شوي. د اضافي عناصرو پورې اړه لري، دا شاخص ممکن مختلف ارزښت ولري.

کله چې دا ډول شاخص روان وي (د کیلي سره موټر)، دا په انجن کې د ستونزو په اړه خبر ورکوي (اکثرا د سینسر خرابوالی) یا د لیږد بریښنایی برخه. د دقیق علت موندلو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې تشخیص ترسره کړئ.

د تالاشۍ سره یو سور موټر اور اخیستی ، پدې معنی چې د غلا ضد معیاري سیسټم په عملیاتو کې ستونزې شتون درلود او د موټر پیل کول به ناممکن وي ، مګر که چیرې دا عکس روښانه شي کله چې موټر لاک شي ، نو هرڅه نورمال دي. - موټر بند دی.

د عجب ټکي سره د امبر موټر شاخص د هایبرډ موټر چلونکي ته د بریښنا لیږد سره د ستونزې خبر ورکوي. د بیټرۍ ټرمینل له سره تنظیم کولو سره د خطا بیا تنظیم کول به ستونزه حل نکړي؛ تشخیص ته اړتیا لري.

هرڅوک د خلاصې دروازې آیکون لیدلو سره عادت کیږي کله چې یوه دروازه یا د ډنډ پوښ خلاص وي ، مګر که ټولې دروازې بندې وي او د یوې یا څلور دروازو رڼا لاهم روانه وي ، ډیری وختونه د دروازې سویچونه ستونزه وي. (ویر شوي اړیکې).

د سلیپري سړک آیکون هغه وخت روښانه کیږي کله چې د ثبات کنټرول سیسټم یو نړیدلی سړک کشف کړي او د انجن ځواک کمولو او د څرخیدو بریک کولو سره د چپه کیدو مخنیوي لپاره فعال کیږي. په داسې حالت کې د اندیښنې لپاره هیڅ اړتیا نشته. مګر کله چې یو کیلي، یو مثلث یا د کراس شوي سکیټ آیکون د داسې شاخص تر څنګ څرګند شي، نو د ثبات سیسټم غلط دی.

د رنچ آیکون په سکور بورډ کې څرګندیږي کله چې ستاسو د موټر د سمولو وخت وي. دا یو معلوماتي شاخص دی چې د ساتنې وروسته بیا تنظیم شوی.

په پینل کې د خبرتیا عکسونه

د سټیرینګ ویل آئیکون کولی شي په دوه رنګونو کې روښانه شي. که چیرې ژیړ سټیرینګ ویل روان وي ، نو تطابق ته اړتیا ده ، او کله چې د حیرانتیا نښه سره د سټیرینګ ویل سور عکس څرګند شي ، تاسو باید دمخه د بریښنا سټیرینګ یا EUR سیسټم ناکامۍ په اړه اندیښنه ولرئ. کله چې سور سټیرینګ ویل روان وي ، نو شاید د سټیرینګ ویل بدلول به خورا ستونزمن وي.

د اموبلائزر آیکون معمولا روښانه کیږي کله چې موټر بند وي؛ په دې حالت کې، د سپینې کیلي سره د سور موټر شاخص د غلا ضد سیسټم عملیات نښه کوي. مګر دلته 3 اصلي لاملونه شتون لري که چیرې د امو څراغ په دوامداره توګه روان وي: اموبلائزر فعال نه دی ، کلیدي لیبل نه لوستل کیږي ، یا د غلا ضد سیسټم غلط دی.

د پارکینګ بریک آئیکون نه یوازې هغه وخت روښانه کیږي کله چې د پارکینګ بریک لیور فعال شي (اوچت شوی) ، بلکه کله چې د بریک پیډونه اغوستل کیږي یا د بریک مایع باید پورته / بدل شي. په هغه موټر کې چې د بریښنایی پارکینګ بریک سره وي ، د پارکینګ بریک څراغ ممکن د غلط حد سویچ یا سینسر له امله راشي.

د یخچال آئیکون ډیری اختیارونه لري او پدې پورې اړه لري چې کوم یو فعال شوی ، د دې مطابق د ستونزې په اړه پایلې راوباسئ. د ترمامیتر پیمانه سره یو سور بلب د انجن یخولو سیسټم کې د تودوخې زیاتوالی په ګوته کوي، مګر د ژیړ توسعې ټانک د ریپلونو سره په سیسټم کې د کولنټ ټیټه کچه په ګوته کوي. مګر دا په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې د کولنټ څراغ تل په ټیټه کچه نه سوځي ، شاید یوازې د سینسر "ناکامي" یا د توسعې ټانک کې تیر شي.

د واشیر آئیکون د وینډشیلډ واشیر ذخیرې کې د مایع ټیټ کچه په ګوته کوي. دا ډول شاخص نه یوازې هغه وخت روښانه کوي کله چې کچه واقعیا ټیټه وي ، بلکه کله چې د لیول سینسر بند وي (د ټیټ کیفیت مایع له امله د سینسر اړیکې چپه کول) ، غلط سیګنال ورکوي. په ځینو موټرو کې، د لیول سینسر هغه وخت پیل کیږي کله چې د وینډشیلډ واشیر مایع مشخصات نه پوره کوي.

د ASR بیج د روټیشن ضد مقرراتو شاخص دی. د دې سیسټم بریښنایی واحد د ABS سینسرونو سره جوړ شوی. کله چې دا شاخص په دوامداره توګه روان وي، دا پدې مانا ده چې ASR کار نه کوي. په مختلفو موټرو کې، دا ډول عکس ممکن مختلف ښکاري، مګر ډیری وختونه په مثلث کې د حیرانتیا نښه په بڼه د هغې په شاوخوا کې یو تیر یا پخپله لیکنه، یا په یوه ټوټه سړک کې د موټر په بڼه.

د کتلاټیک کنورټر آئیکون اکثرا هغه وخت راځي کله چې کتلټیک عنصر ډیر ګرم شي او ډیری وختونه د انجن ځواک کې د تیز کمښت سره مل وي. دا ډول ډیر تودوخه نه یوازې د عنصر ضعیف فعالیت له امله رامینځته کیدی شي ، بلکه که چیرې د ایګیشن سیسټم سره ستونزې شتون ولري. کله چې کتلاټیک کنورټر ناکام شي، دا به د رڼا بلب ته د تیلو ډیر مصرف اضافه کړي.

په لارښود کې د معلوماتو سره سم د اخراج ګاز آیکون د اخراج ګاز پاکولو سیسټم کې نیمګړتیا په ګوته کوي ، مګر ، د یوې قاعدې په توګه ، دا ډول ر lightا د خراب کیفیت تیلو ډکولو یا د لامبډا پروب سینسر کې غلطی وروسته روښانه کیږي. سیسټم د مخلوط غلط فایر کول کشف کوي ، په پایله کې د اخراج ګازونو کې د زیان رسونکي موادو مینځپانګه وده کوي ، او د پایلې په توګه ، په ډشبورډ کې د "اخراج ګاز" ر lightا روښانه کیږي. ستونزه جدي نه ده، مګر د علت موندلو لپاره تشخیص باید ترسره شي.

د خرابوالي شاخصونه

د بیټرۍ آئیکون روښانه کیږي که چیرې د بورډ په شبکه کې ولتاژ راټیټ شي، ډیری وختونه دا ستونزه د جنراتور بیټرۍ ناکافي چارج سره تړاو لري، نو دا د "جنراتور آئیکون" په نوم هم یادیږي. د هایبرډ انجن سره په موټرو کې، دا شاخص په ښکته کې د "مین" لیکلو سره ضمیمه شوی.

د تیلو نښه، چې د سور تیلر په نوم هم پیژندل کیږي، د موټر په انجن کې د تیلو په کچه کې کمښت په ګوته کوي. دا آیکون هغه وخت راځي کله چې انجن پیل شي او د څو ثانیو وروسته بهر نه ځي یا ممکن د موټر چلولو پرمهال راشي. دا حقیقت د غوړ کولو سیسټم کې ستونزې یا د تیلو په کچه یا فشار کې کمښت په ګوته کوي. په پینل کې د تیلو نښه کیدی شي د څاڅکي سره یا په ښکته کې د څپو سره وي ، په ځینو موټرو کې شاخص د لیکلو min ، سینسو ، د تیلو کچه (ژېړ لیکونه) یا په ساده ډول د L او H حروفونو سره ضمیمه کیږي (د ټیټ او لوړ ځانګړتیاوي. د تیلو کچه).

د ایربیګ عکس په څو لارو روښانه کیدی شي: د سور لیک په توګه SRS او AIRBAG، په بیله بیا د "سیټ بیلټ سره سور سړی" او د هغه مخې ته یوه دایره. کله چې د دې ایربګ عکسونو څخه یو په ډشبورډ کې روښانه شي ، دا د بورډ دننه کمپیوټر دی چې تاسو ته د غیر فعال خوندیتوب سیسټم کې خرابۍ ته خبرداری درکوي او د حادثې په صورت کې ، ایربګونه به ځای په ځای نشي. د دلیلونو لپاره چې ولې د بالښت نښه روښانه کیږي او د ستونزې حل کولو څرنګوالی، په سایټ کې مقاله ولولئ.

د عجب ټکي آیکون ممکن مختلف ښکاري ، او په وینا یې معنی به یې هم توپیر ولري. نو، د مثال په توګه، کله چې سور (!) څراغ په یوه دایره کې روان وي، دا د بریک سیسټم نیمګړتیا په ګوته کوي او دا مشوره ورکول کیږي چې موټر چلولو ته دوام ورکړئ تر هغه چې د هغې د پیښې لامل روښانه شوی نه وي. دا کیدای شي ډیر توپیر ولري: د لاس بریک پورته شوی، د بریک پیډونه مات شوي، یا د بریک مایع کچه راټیټه شوې. ټیټه کچه په ساده ډول خطرناکه ده ، ځکه چې لامل یې ممکن نه یوازې په ډیر اغوستل شوي پیډونو کې وي ، د دې په پایله کې ، کله چې تاسو پیډل فشاروئ ، مایع د سیسټم له لارې تیریږي ، او فلوټ د ټیټې کچې سیګنال ورکوي. د بریک نلی ممکن په کوم ځای کې زیانمن شي، او دا خورا جدي دی. که څه هم ډیر ځله

بل د حیرانتیا نښه کولی شي د "توجه" نښه په بڼه روښانه شي، دواړه په سور پس منظر او ژیړ پس منظر کې. کله چې ژیړ "توجه" نښه روښانه شي ، دا د بریښنایی ثبات سیسټم کې د خرابۍ راپور ورکوي ، او که دا په سور پس منظر کې وي ، نو دا په ساده ډول ډرایور ته د یو څه په اړه خبرداری ورکوي ، او د یوې قاعدې په توګه ، د وسیلې پینل توضیحي متن ښیې. یا د بل معلوماتي یادښت سره یوځای.

د ABS آیکون ممکن په ډشبورډ کې د ښودلو لپاره ډیری اختیارونه ولري ، مګر د دې په پام کې نیولو پرته ، په ټولو موټرو کې دا یو شی معنی لري: د ABS سیسټم کې خرابۍ او دا چې د لاک ضد بریک سیسټم اوس کار نه کوي. تاسو کولی شئ د هغه دلیلونو په اړه ومومئ چې ولې ABS زموږ په مقاله کې کار نه کوي. په دې حالت کې، حرکت ترسره کیدی شي، مګر دا اړینه نده چې ABS کار وکړي، بریکونه به د معمول په توګه کار وکړي.

د ESP آیکون ممکن په وخت سره فلش شي یا پاتې شي. د داسې لیکنې سره د رڼا بلب د ثبات سیسټم سره ستونزې په ګوته کوي. د بریښنایی ثبات برنامه شاخص ، د یوې قاعدې په توګه ، له دوه دلیلونو څخه یو لپاره روښانه کیږي: د سټیرینګ زاویه سینسر له ترتیب څخه بهر دی ، یا د بریک څراغ ایګیشن سینسر (عرف "چنګک") ډیر وخت دمخه د ژوند کولو امر کړی و. که څه هم یو ډیر جدي ستونزه شتون لري، د بیلګې په توګه، د بریک سیسټم کې د فشار سینسر تړل شوی.

د انجن آیکون، کوم چې ځینې چلوونکي ممکن د "انجیکټر آئیکون" یا د چک نښه په توګه راجع کړي، ممکن ژیړ وي کله چې انجن چلیږي. د انجن په عملیاتو کې د غلطیو شتون او د دې بریښنایی سیسټمونو نیمګړتیاو په اړه خبر ورکوي. د ډشبورډ سکرین کې د هغې د څرګندیدو لامل معلومولو لپاره ، ځان تشخیص یا کمپیوټر تشخیص ترسره کیږي.

د ګلو پلګ آئیکون ممکن د ډیزلي موټر په ډشبورډ کې راشي ، د دې شاخص معنی دقیقا د ګازو په موټرو کې د چک نښه نښه سره ورته ده. که چیرې د بریښنایی واحد په حافظه کې کومه تیروتنه شتون ونلري ، نو د سرپل عکس باید وروسته له هغه بهر شي چې انجن ګرم شي او شمعې بهر شي.

دا مواد د ډیری موټر مالکینو لپاره معلوماتي دي. او که څه هم په بشپړ ډول د ټولو موجوده موټرو ټول ممکنه عکسونه دلته ندي وړاندې شوي ، تاسو کولی شئ پخپله د موټر ډشبورډ اصلي سمبولونه ومومئ او الارم مه غږوئ کله چې تاسو وګورئ چې په پینل کې عکس بیا روښانه کیږي.

لاندې لست شوي د وسیلې پینل او د دوی معنی کې نږدې ټول احتمالي ګیجونه دي.

1. فوګ څراغونه (مخکې).

2. د بریښنا سټیرینګ غلط.

3. فوګ څراغونه (شاته).

4. د وینځلو د مایع کچه ټیټه ده.

5. د بریک پیډ اغوستل.

6. د کروز کنټرول آئیکن.

7. الارمونه چالان کړئ.

10. د معلوماتو پیغام شاخص.

11. د ګلو پلګ عملیاتو نښه.

13. د نږدې کلیدي کشف نښه.

15. کیلي بیټرۍ باید ځای په ځای شي.

16. خطرناکه فاصله لنډول.

17. د کلچ پیډل فشار کړئ.

18. د بریک پیډل فشار ورکړئ.

19. د سټیرینګ کالم قفل.

21. ټیټ ټایر فشار.

22. د بهرنۍ روښانتیا د شاملولو شاخص.

23. د بیروني رڼا خرابوالی.

24. د بریک څراغ کار نه کوي.

25. د ډیزلو ذراتو فلټر خبرداری.

26. د ټریلر هچ خبرداری.

27. د هوا د تعلیق خبرداری.

30. د سیټ بیلټ نه اغوستل.

31. د پارکینګ بریک فعال شوی.

32. د بیټرۍ ناکامي.

33. د پارکینګ مرستې سیسټم.

34. ساتنه اړینه ده.

35. د تطبیق وړ سر څراغونه.

36. د اتوماتیک خښتو سره د سر څراغونو خرابوالی.

37. د شا سپیلر خرابوالی.

38. په بدلیدونکی کې د چت خرابوالی.

39. Airbag تېروتنه.

40. د پارکینګ بریک خرابوالی.

41. د تیلو په فلټر کې اوبه.

42. د ایربګ بند.

45. خندا هوا فلټر.

46. ​​د تیلو د سپما طریقه.

47. د نزول مرستې سیسټم.

48. لوړ حرارت.

49. د قفل ضد بریک سیسټم غلط دی.

50. د تیلو د فلټر خرابوالی.

53. د تیلو ټیټه کچه.

54. د اتوماتیک لیږد خرابوالی.

55. اتومات سرعت محدودونکی.

58. تودوخه وینډشیلډ.

60. د ثبات سیسټم غیر فعال دی.

63. د شا کړکۍ تودوخه.

64. اتوماتیک وینډشیلډ واشیر.