د بیټرۍ چک کولو لپاره فورک بار کړئ

د موټر بیټرۍ د موټر د بریښنایی تجهیزاتو مهم عنصر دی. د دې ریښتیني حالت پوهیدل خورا اړین دي ، په ځانګړي توګه په ژمي کې. د پټې بیټرۍ خرابوالی کولی شي ستاسو بیټرۍ په خورا نا مناسب وخت کې د ناکامۍ لامل شي. یو له هغه وسیلو څخه چې تاسو یې د بیټرۍ تشخیص کولی شئ د چارج کولو پلګ دی.

لوډ فورک څه شی دی، دا د څه لپاره دی؟

په بې کاره کې د موټر بیټرۍ ازموینه به د بیټرۍ حالت بشپړ عکس نه ورکوي ، بیټرۍ باید په کافي اندازه لوی جریان چمتو کړي ، او د ځینې ډول غلطیو لپاره ، د نه بار کولو ازموینه به ښه کار وکړي. کله چې مصرف کونکي وصل شي ، د داسې بیټرۍ ولټاژ به د جواز وړ ارزښت څخه ښکته شي.

د بار ماډل کول اسانه ندي. دا اړینه ده چې د اړتیا وړ مقاومت یا تاپ څراغونو کافي شمیر مقاومت کونکي ولري.

د بیټرۍ چارج د موټر تاپ څراغ سره.

تقلید "په جنګي شرایطو کې" هم ناشونی او غیر موثر دی. د مثال په توګه، د سټارټر فعالولو او په ورته وخت کې د اوسني اندازه کولو لپاره، تاسو به یو معاون ته اړتیا ولرئ، او اوسنی ممکن خورا لوی وي. او که تاسو په دې حالت کې ډیری اندازه کولو ته اړتیا لرئ، لږترلږه د بیټرۍ خارجولو خطر شتون لري. د بریښنا سرکټ ماتولو لپاره د امیټر تنظیم کولو ستونزه هم شتون لري ، او د DC اوسني کلیمپونه نسبتا نادر دي او د دودیزو په پرتله خورا ګران دي.

ملټي میټر د DC کلیمپونو سره.

له همدې امله، د بیټرۍ د بشپړ تشخیص لپاره یو مناسب وسیله د چارج کولو پلګ دی. دا وسیله د بیټرۍ ترمینلونو سره د نښلولو لپاره یو کیلیبریټ بار (یا څو)، یو ولټمیټر او ټرمینالونه دي.

د عملیاتو وسیله او اصل

د کارګو فورک عمومي سکیم.

په عموم کې ، ساکټ کې یو یا ډیر بار مقاومت کونکي R1-R3 لري ، کوم چې د مناسب سویچ S1-S3 په کارولو سره د ازمول شوي بیټرۍ سره موازي سره وصل کیدی شي. که چیرې هیڅ کیلي بنده نه وي، د بیټرۍ خلاص سرکټ ولټاژ اندازه کیږي. د اندازه کولو پرمهال د مقاومت کونکو لخوا ضایع شوی بریښنا خورا لوی دی ، نو دوی د لوړ مقاومت سره د تار سرپلونو په شکل جوړ شوي. پلګ کولی شي د مختلف ولتاژ کچو لپاره یو ریزسټر یا دوه یا درې ولري:

• 12 وولټ (د ډیری سټارټر بیټرۍ لپاره)؛
• 24 وولټ (د کرشن بیټرۍ لپاره)؛
• د عنصر ازموینې لپاره 2 ولټ.

هر ولتاژ د چارج کولو مختلف کچه رامینځته کوي. کېدای شي داسې پلګونه هم وي چې د اوسني هر ولټاژ د مختلفو کچو سره وي (د مثال په توګه، د HB-01 وسیله کولی شي د 100 ولټ ولټاژ لپاره 200 یا 12 امپیرونه تنظیم کړي).

یو افسانه شتون لري چې د پلګ سره چک کول د شارټ سرکټ حالت سره مساوي دي چې بیټرۍ ویجاړوي. په حقیقت کې ، د دې ډول تشخیص سره د چارج جریان معمولا له 100 څخه تر 200 امپیر پورې وي ، او کله چې د داخلي احتراق انجن پیل کړئ - تر 600 څخه تر 800 امپیر پورې ، نو له همدې امله د اعظمي ازموینې وخت پورې اړه لري ، نور نور موډلونه شتون نلري چې پرمخ ځي. د بیټرۍ هاخوا.

د پلګ یوه پای (منفي) په ډیری قضیو کې د الیګیټر کلپ دی ، بل - مثبت - د فشار اړیکه ده. د ازموینې لپاره ، دا مهمه ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې اشاره شوې اړیکه په کلکه د بیټرۍ ترمینل سره وصل ده ترڅو د لوړ تماس مقاومت څخه مخنیوی وشي. دلته پلګونه هم شتون لري ، چیرې چې د هر اندازه کولو حالت (XX یا د بار لاندې) لپاره د کلیمپینګ اړیکه شتون لري.

د کارونې لارښوونې

هر وسیله د کارولو لپاره خپل لارښوونې لري. دا د وسیلې په ډیزاین پورې اړه لري. دا سند باید د پلګ کارولو دمخه په احتیاط سره ولوستل شي. مګر دلته عام ټکي هم شتون لري چې د ټولو حالتونو ځانګړتیا ده.

د بیټرۍ چمتو کول

دا سپارښتنه کیږي چې د اندازه کولو پیل کولو دمخه بیټرۍ په بشپړ ډول چارج کړئ. که دا ستونزمن وي، نو اړینه ده چې د بریښنا ذخیره کچه لږترلږه 50٪ وي؛ نو اندازه کول به ډیر دقیق وي. دا ډول چارج (یا لوړ) په اسانۍ سره د نورمال موټر چلولو پرمهال ترلاسه کیږي پرته له دې چې ځواکمن مصرف کونکي وصل کړي. له هغې وروسته، تاسو باید د یو یا دواړو ترمینلونو څخه د تار په ایستلو سره د چارج کولو پرته د څو ساعتونو لپاره بیټرۍ ودروئ (24 ساعته وړاندیز شوی، مګر لږ امکان لري). تاسو کولی شئ بیټرۍ پرته له دې چې له موټر څخه لرې کړئ ازموینه وکړئ.

د بیټرۍ معاینه کول پرته له دې چې له موټر څخه جلا شي.

د پوائنټر ولټ میټر سره د بار پلګ سره چک کول

لومړی اندازه په غیر فعاله توګه اخیستل کیږي. د الګیټر پلګ منفي ترمینل د بیټرۍ منفي ترمینل سره وصل دی. مثبت ټرمینل د بیټرۍ مثبت ټرمینل په وړاندې په کلکه فشار لري. ولټمیټر د خاموش ولتاژ ارزښت لوستل او ذخیره کوي (یا ثبتوي). بیا مثبت اړیکه پرانستل کیږي (له ترمینل څخه لرې شوی). د چارج کولو کویل فعال دی (که چیرې ډیری وي، اړین انتخاب شوی دی). مثبت تماس یو ځل بیا د مثبت ترمینل (ممکنه څراغونو!) په وړاندې په کلکه فشار راوړي. د 5 ثانیو وروسته، دوهم ولتاژ لوستل کیږي او زیرمه کیږي. د اوږدې اندازه کولو سپارښتنه نه کیږي ترڅو د بار مقاومت کونکي ډیر تودوخې مخه ونیسي.

د سویپټ بار کولو فورکس سره کار وکړئ.

د نښو جدول

د بیټرۍ حالت د میز لخوا ټاکل کیږي. د بیکارۍ اندازه کولو پایلو پراساس ، د چارج کچه ټاکل کیږي. د بار لاندې ولتاژ باید د دې کچې سره مطابقت ولري. که دا ټیټ وي، نو بیټرۍ خرابه ده.

د مثال په توګه، تاسو کولی شئ د 12 ولټ ولټاژ سره د بیټرۍ لپاره اندازه او میزونه جلا کړئ. معمولا دوه میزونه کارول کیږي: په بیکاره اندازه او د بار لاندې اندازه کولو لپاره، که څه هم دوی په یو کې یوځای کیدی شي.

ولټاژ ، وی	12.6 او لوړ	12,3-12,6	12.1-12.3	11.8-12.1	11,8 یا لاندې
د چارج کچه ،٪	سل سوه	75	پنځوس	25	0

دا جدول د بیټرۍ کچه ګوري. راځئ چې ووایو ولټمیټر په بې کاره کې 12,4 ولټ ښودلی. دا د 75٪ چارج کچې سره مطابقت لري (په ژیړ کې روښانه شوی).

د دویمې اندازې پایلې باید په دویم جدول کې وموندل شي. راځئ چې ووایو د بار لاندې ولټ میټر 9,8 وولټ ښودلی. دا د ورته 75٪ چارج کچې سره مطابقت لري، او دا نتیجه کیدی شي چې بیټرۍ ښه ده. که اندازه کول ټیټ ارزښت ورکړي، د بیلګې په توګه، 8,7 ولټ، دا پدې مانا ده چې بیټرۍ خرابه ده او د بار لاندې ولتاژ نه ساتي.

ولټاژ ، وی	10.2 او لوړ	9,6 - 10,2	9,0-9,6	8,4-9,0	7,8 یا لاندې
د چارج کچه ،٪	سل سوه	75	پنځوس	25	0

بیا ، تاسو اړتیا لرئ د خلاص سرکټ ولټاژ بیا اندازه کړئ. که دا خپل اصلي ارزښت ته راستون نشي، دا د بیټرۍ سره ستونزې هم په ګوته کوي.

که د هر بیټرۍ بانک چارج شي، ناکامه حجره محاسبه کیدی شي. مګر د نه جلا کیدونکي ډیزاین په عصري موټر بیټرۍ کې ، دا کافي ندي ، کوم چې ورکوي. دا هم باید پوه شي چې د بار لاندې ولتاژ کمیدل د بیټرۍ په ظرفیت پورې اړه لري. که د اندازه کولو ارزښتونه "په څنډه کې" وي، دا ټکی باید هم په پام کې ونیول شي.

د ډیجیټل پلګ کارولو کې توپیرونه

دلته ساکټونه شتون لري چې د مایکرو کنټرولر او ډیجیټل شاخص سره سمبال شوي (دوی ته "ډیجیټل" ساکټ ویل کیږي). د دې بریښنا برخه د دودیز وسیلې په څیر تنظیم شوې. اندازه شوي ولتاژ په شاخص کې ښودل کیږي (ملټي میټر ته ورته). مګر د مایکرو کنټرولر دندې معمولا نه یوازې د شمیرو په شکل کې اشاره ته کمیږي. په حقیقت کې، دا ډول پلګ تاسو ته اجازه درکوي پرته له میزونو څخه ترسره کړئ - په آرام کې او د بار لاندې ولتاژ پرتله کول په اتوماتيک ډول پروسس کیږي. د اندازه کولو پایلو پراساس ، کنټرولر به د تشخیص پایله په سکرین کې ښکاره کړي. سربیره پردې ، د خدماتو نورې دندې ډیجیټل برخې ته ګمارل شوي: په حافظه کې د لوستلو ذخیره کول ، او داسې نور. دا ډول پلګ د کارولو لپاره خورا اسانه دی ، مګر لګښت یې لوړ دی.

د "ډیجیټل" چارج کولو پلګ.

د انتخاب لپاره سپارښتنې

کله چې د بیټرۍ چک کولو لپاره یو سایټ غوره کړئ، لومړی، د عملیاتي ولتاژ په سمه توګه پاملرنه وکړئ. که تاسو د 24 ولټ ولټاژ سره د بیټرۍ څخه کار واخلئ، د 0..15 ولټ رینج سره وسیله به کار ونکړي، که یوازې د ولټمیټر رینج کافي نه وي.

عملیاتي جریان باید د ازمول شوي بیټرۍ ظرفیت پورې اړه ولري:

• د ټیټ بریښنا بیټرۍ لپاره، دا پیرامیټر د 12A دننه غوره کیدی شي؛
• د موټر بیټرۍ لپاره چې تر 105 Ah پورې ظرفیت لري ، تاسو باید د اوسني 100 A پورې لپاره ټاکل شوي پلګ وکاروئ؛
• هغه وسایل چې د ځواکمن کرشن بیټرۍ تشخیص لپاره کارول کیږي (105+ Ah) د 200 ولټ ولټاژ (شاید 24) کې د 12 A جریان ته اجازه ورکوي.

تاسو باید د اړیکو ډیزاین ته هم پاملرنه وکړئ - دوی باید د بیټرۍ ځانګړي ډولونو ازموینې لپاره د امکان تر حده مناسب وي.

څنګه د زاړه موټر بیټرۍ بحال کړئ

د پایلې په توګه، تاسو کولی شئ د "ډیجیټل" او دودیز (پوائنټر) ولتاژ شاخصونو ترمنځ انتخاب کړئ. د ډیجیټل لوستلو لوستل اسانه دي ، مګر د دې ډول نمایشونو لوړ دقت له امله مه غولئ؛ په هر حالت کې، دقت نشي کولی د وروستي عدد څخه جمع یا منفي یو عدد څخه زیات شي (په حقیقت کې، د اندازه کولو تېروتنه تل لوړه وي). او د ولتاژ بدلون تحرک او سمت، په ځانګړې توګه د اندازه کولو محدود وخت سره، د ډایل شاخصونو په کارولو سره غوره لوستل کیږي. همدارنګه دوی ارزانه دي.

د کور جوړ شوي بیټرۍ ټیسټر د ملټي میټر پراساس.

په سختو قضیو کې، پلګ په خپلواکه توګه جوړ کیدی شي - دا خورا پیچلې وسیله نه ده. دا به ستونزمن نه وي چې د منځني مهارت لرونکي ماسټر لپاره "د ځان لپاره" وسیله محاسبه او تولید کړي (احتمالا، د مایکرو کنټرولر لخوا ترسره شوي خدماتو دندو سربیره، دا به د لوړې کچې یا متخصص مرستې ته اړتیا ولري).