Kumho KW22 ژمي ټایرونه: د مالک بیاکتنې، د موډل تفصيلي مشخصات
د 3-پوائنټ ټیپ سره ډبل هیکس سټډونه په یخ کې کرشن او بریک ښه کوي. د اوږو بلاکونه د غاړې لوګو چمتو کوي. د Kumho KV 22 ربړ بیاکتنې سره سم، هر سپیک ثابت شوی، کوم چې د ښکلا له پلوه خوښ ښکاري.
د سویلي کوریا شرکت کومهو د ټایرونو تولید له پیل راهیسې د موټرو ربړ جوړونکو په غوره لیست کې دی. یو له خورا مشهور ماډلونو څخه KV 22 دی. د Kumho KW22 ټایر بیاکتنې له مخې، ټایر د اغوستلو په وړاندې مقاومت لري، تقریبا خاموش او د مدیریت وړ دی.
جوړونکی
کومو د سویلي کوریا یو برانډ دی. محصولات د "مارشال" په نوم د اروپا او روسیې بازار ته ننوځي. د دې نومونو سره د ټایرونو ترمنځ هیڅ توپیر نشته. د مارشال برانډ د کومو شرکت ملکیت دی. ټول ټایرونه په ورته فابریکه کې جوړ شوي. دوی د ورته تخنیکي پیرامیټونو سره دي، د ماډل سلسلې. په 2014 کې، د ځان شفاهي پنکچر ربړ کوټینګ پراختیا شرکت د ټایرونو یو له خورا مطلوب تولید کونکو څخه جوړ کړ.
د Kumho I Zen KW22 ټایرونو توضیحات
د Kumho I Zen KW22 XL ټایرونو ټولې بیاکتنې دوه یا درې کلن دي. په فابریکه کې، د Aizen لړۍ KV22 ماډل د نوي نسل ټایر سره بدل شو - KW31. که تاسو د ورته اختیار "مارشال" لټون کوئ، تاسو کولی شئ وړاندیزونه ومومئ.
I Zen KW22 د مسافر وړونکو موټرو لپاره د ژمي ټایر دی. د هوښیار سټیډینګ څخه مننه ، چلولو وړتیا په مختلف هوا شرایطو کې ساتل کیږي.
فیچر:
قطر | له 14 څخه 18 ته |
اندازه | له 165/64 څخه تر 235/65 پورې |
د بار شاخص | 79-108T |
د بیاکتنو په وینا، د KV22 لړۍ ژمي ټایرونه "کومو" ("مارشال")، د سټیډینګ سره سره، په یخ کې په منځنۍ توګه ورو / ګړندی کوي.
د توقیف ځانګړتیاوې
د ربړ Kumho I Zen KW22 ملکیتونه:
- ډډ شوی
- د سمیټ چلولو نمونه؛
- 3d لامیلا؛
- د سایپونو جاګ شوی شکل، کوم چې په واوره کې د ټایرونو د چپه کیدو مخه نیسي؛
- جامع تار؛
- د اعظمي سرعت شاخص - Q / T / V / W؛
- د بار کچه - 79-108.
د Kumho I Zen KW22 XL ټایرونو بیاکتنې د اسانه کونج کولو په اړه خبرې کوي. دا کیفیت د ټایر د غاړې دیوالونو لامیلا لخوا چمتو شوی. د ربړ په مینځ کې او په ډیرو برخو کې نالی شتون لري، کوم چې په واوره سطحه د بریک کولو فعالیت او گرفت ته وده ورکوي.
ټایر درې پرتونه لري:
- 1 (نرم، د پښو لاندې) - د سټډ لندبل کول، شور کمول او د خدمت ژوند زیاتول؛
- 2 (د ټایر په مینځ کې مایکروپورس) - د لوړ کیفیت گرفت او سمتي ثبات لپاره کله چې په واورو او یخ سړکونو کې موټر چلول؛
- 3 (سخته) - په ټیټ حرارت کې د ځواک او لچک لپاره (د سلیکا پر بنسټ پرت).
د ازموینې پایلې
ژمی ټایرونو Kumho KW22 په یو شمیر شاخصونو کې خپل اصلي سیالان "یوکوهاما F700" او "ډنلوپ آئس 01" ته مخه کړه. د زا رولم مجلې لخوا د یوې خپلواکې ازموینې وروسته، کارپوهانو لاندې پایلې یادونه وکړه:
- د ګازو کم مصرف؛
- په واوره لار کې سمتي ثبات؛
- د کورس منځنۍ نرمښت؛
- په یخ کې د بریک کولو له اوسط کچې څخه ښکته ، په واوره کې انتقالي گرفت؛
- ډیر شور؛
- ضعیف تحول
مالک بیاکتنه
دغه شرکت کورني بازار ته په ټیټه بیه محصولات عرضه کوي. له همدې امله، د Kumho I Zen KW22 ژمي ټایرونو په اړه ډیری بیاکتنې شتون لري. د مالکینو صادقانه نظر به تاسو ته اجازه درکړي چې د ماډل دقیقه ارزونه وکړي.
پیرودونکي یادونه کوي چې د ټایرونو کیفیت د 3-4 کلونو لپاره ښه پاتې کیږي. د 5 کلونو لپاره، ربړ ډیر سخت کیږي، د 60٪ څخه ډیر یې له مینځه ځي. د عملیاتو په جریان کې، موادو لچک له لاسه ورکړ. مګر اداره کول خراب نه شول. د ټیټ شور کچه ساتل شوې ده.
بل مالک د Kumho I Zen KW22 ژمي ټایرونو په اړه په خپله بیاکتنه کې وویل چې د کارولو په لومړیو دوه کلونو کې ، ربړ نرم دی ، ټایرونه د کنټرول وړ دي ، او د هایدروپلاین کولو مقاومت کوي. ماشین په اسانۍ سره د لندبل واورو، خټو، په پسرلي کې له یخ ځمکې څخه تیریږي. د شور کچه د غوږ لپاره آرام ده. د ماډل نیمګړتیا دا ده چې ویلونه په اسانۍ سره سکډ ته ماتیږي کله چې په واوره سړک پیل کیږي، ناکافي گرفت. د هر فصل سره، 2 ملي میتره له لاسه ورکوي.
په راتلونکی بیاکتنه کې، پیرودونکي یادونه وکړه چې د 3 فصلونو لپاره د پښو ساتل پاتې دي. ربړ نرم، لچک له لاسه نه ورکوي. د شور کچه منځنۍ ده. ماډل د ښار لپاره مناسب و، د یخ لار.
د I Zen لړۍ څخه د Kumho KW22 ټایرونو په اړه ډیر مثبت بیاکتنې شتون لري. د ګټو څخه، پیرودونکي د اغوستلو مقاومت، د ټایرونو نرموالی، سمبالول او د آرامۍ غږ کچه یادونه کوي. د 3-4 کلونو فعال عملیاتو لپاره کافي ربړ. په سخت یخ او اوږد استعمال کې، مواد "ډوب".