د ژمي ویپرونه. د دوی د پاملرنې څرنګوالي په اړه مشوره

د کارول شوي موټرو لیدل ښیې چې چلوونکي د وینډشیلډ واشیر مایع او وینډشیلډ وائپرونو پیسې خوندي کوي. له هرڅه دمخه ، دا د وینډشیلډ سکریچونو لخوا پیژندل کیدی شي.

شاته شیشه معمولا ښه نه ښکاري. د شا وائپر تر وروستي وینې پورې کار کوي یا تر هغه چې دوی په شا کړکۍ کې ژورې نښې پریږدي. دا هم پیښیږي چې موټر چلوونکي د شامل شا وائپر په اړه هیر کړي او پرته له دې چې بند کړي کیلومتره چلوي ، که څه هم د یو ساعت لپاره باران نه دی شوی. د ژمي ویپرونه یو استثنایی سخت ژوند لري.

څه شی پاکوي؟ البته، په لویه کچه بې احتیاطي کارول، مګر د ربړ اصلي دښمن UV وړانګې دي. د لمر وړانګې د ربړ برخو ته زیان رسوي. په مني او ژمي کې، ککړتیا، یخ او یخ خورا خطرناک دي. ککړتیا اکثرا هغه پاڼي دي چې د وینډشیلډ او وینډشیلډ ترمنځ راوتلي، او همدارنګه د شګو لوی مقدار، چې د نورو موټرو د څرخونو لاندې د اوبو سره یوځای زموږ په کړکیو کې راوتلی. تاسو کولی شئ دا د تیږو څخه د پاڼو په پرله پسې راټولولو او د شیشې په پرله پسې مینځلو سره مبارزه وکړئ. دا هم ارزښت لري چې د شیشې لاندې برخه د کاغذ تولیه سره په هر څو ورځو کې په هغه ځای کې پاک کړئ چیرې چې ویپرونه ودریږي.

مدیران وړاندیز کوي:

د ترافیکي جامو لاندې د تیلو ډکول او په ریزرو کې موټر چلول. دا څه لامل کیدی شي؟

4x4 چلول. دا هغه څه دي چې تاسو باید پوه شئ

په پولنډ کې نوي موټرې. په ورته وخت کې ارزانه او ګران

که کړکۍ د یخ سره پوښل شوي وي، البته، موږ یې په احتیاط سره پاکوو. په یاد ولرئ چې د سکریپر سره مهرونو ته زیان مه رسوئ. که موږ دروازه نلرو، د پلاستيکي وفادارۍ کارتونه مناسب دي. البته، یوازې په بیړنیو حالاتو کې. تاسو کولی شئ د ایروسول ډی آیسر هم وکاروئ ، مګر د یخ لرې کول په بشپړ ډول ناممکن دي ، لکه څنګه چې ډیری وختونه پیښیږي ، د بیلګې په توګه. د وینډشیلډ ډیری مایع سره ویشل او د ویپرونو بدلول. کله چې په وینډشیلډ کې یخ او کنګل شوې واوره وي ، ټول هغه څه چې پاتې کیږي هغه یې له مینځه وړي.

که پدې حالت کې تاسو وایپرونه چالان کړئ، نو تاسو باید د پیښو ډیری نسخې په پام کې ونیسئ. دوی ټول ناپاک دي. ښایي داسې بریښي چې هیڅ شی به نه وي، نو ویپرونه به خړوب نشي. ځکه چې دوی منجمد دي. که دوی وایبریټ نه وي، دا د فلج شوي فیوز یا په موټرو کې ډیر دروند بار معنی لري، کوم چې کولی شي د ډیر تودوخې او سوځولو لامل شي. که تاسو ویپرونه په چټکۍ سره بند کړئ، تاسو اړتیا لرئ وګورئ چې دوی یو څه بیرته راګرځوي. که نه، نو انشن بند کړئ او له شیشې څخه یې لرې کړئ. دا هم کیدی شي چې ویپرونه حرکت وکړي او د یخ په اوږدو کې حرکت وکړي. هغه غږ چې د دې سره ملګری دی موږ ته خبر راکوي چې دا مهال د وایپر بلیډونو سره څه پیښیږي. د ویپر میکانیزم هم زیانمن کیدی شي.

کوم ویپرونه کارول کیږي؟ البته، زموږ د موټر سره سمون لپاره. موږ باید لنډ ویپر ونه کاروو. دا د لید ساحه محدودوي. اوږد ویپرونه داسې بریښي چې دا ساحه زیاته کړي، مګر دا د کتلو ارزښت لري چې آیا هغه سیمې پاکې شوي چې واقعیا موږ ته د سړک د وضعیت ارزولو لپاره ښه فرصت راکوي. په یاد ولرئ چې د وائپر بلیډ اوږد وي، په موټرو او میکانیزمونو کې لوی بار.

که زموږ په موټر کې د فابریکې ویپرونه د سپیلر سره نصب شوي وي، راځئ چې ورته ووایو. ډیری وختونه ، پرته له سپیلر څخه د وائپر پیرود سپما به د دې لامل شي چې کاري وائپر له شیشې څخه له یو ټاکلي سرعت څخه لرې شي ، او د هغې اغیزمنتوب صفر ته راټیټ کړي. د جوړونې سیسټم په اړه مه هېروئ. دلته د اتفاق لپاره ځای نشته. یا هرڅه په کیفیت سره نصب کیدی شي، یا نه. هر ترکیب کولی شي بلیډونه ، لیورونه ، میکانیزم او پخپله شیشې ته زیان ورسوي.

دا هم وګورئ: زموږ په ازموینه کې سیټ Ibiza 1.0 TSI