په موټر کې مایعات کوم مایعات باید په منظم ډول موټر ته واچول شي؟

مایعات چې موږ یې په موټر کې ډکوو

د موټر د غوړولو په یادولو کې، غوړ شاید ذهن ته راشي. او د حیرانتیا خبره نه ده، ځکه چې دا د انجن د عملیاتو لپاره اړین او اړین دی. دا د سم عملیاتو په اړه ندي، مګر په عمومي توګه د فعالیت د امکان په اړه. د دې چاپیریال پرته، انجن به د پیل کولو څخه لږ وخت وروسته په نه بدلیدونکي توګه زیانمن شي. د تیلو کچه په ډیپسټیک کې معاینه کیږي، چې پای یې په سلنډر بلاک کې موقعیت لري. په اصل کې، په موټر کې د دې ډول مایع 3 ډولونه شتون لري:

• منرال
• نیم مصنوعي درمل؛
• مصنوعي

د موټرو تیلو ځانګړتیاوې

له دې څخه لومړی په تیرو پیړیو کې جوړ شوي انجنونو کې کارول کیده. په موټر کې مایعات باید د واحد د سختوالي کچه سره سمون ولري، او معدني تیل په زړو ډیزاینونو کې د تیلو فلم جوړولو لپاره خورا موټی او عالي دي. دا په نویو موټرو کې هم ګټور دی چې واحدونه یې ډیر تیل مصرفوي.

یو څه نوي ډیزاین نیم مصنوعي غوړ کاروي. دوی د معدني چاپیریال پراساس دي او لږ مقدار مصنوعي اضافه لري. دا ډول اتومات مایعات د یو څه خراب غوړ او ټیټ نرخ له امله د مصنوعي تیلو بدیل دي.

د دې ډول موټر کې وروستی ډول مایع مصنوعي غوړ دي. دوی کولی شي د انجن په لوړه تودوخې کې کار وکړي پداسې حال کې چې مناسب غوړ چمتو کوي. د دوامداره پرمختګ له امله، مصنوعي ترکیبونه چې اوس مهال کارول کیږي په انجن کې د سوټ په بڼه نه راټولیږي تر هغه حده چې نور تیل کوي. په موټر کې مایعات چې یونټ غوړوي باید هر 15 کیلومتره یا په کال کې یو ځل بدل شي. د تیلو بدلون د تیلو په پین ​​کې د ځانګړي سوري له لارې د اوبو ایستلو او د والو پوښ ته نږدې د پلګ له لارې تازه غوړ ډکولو سره ترسره کیږي. دا د مایع د یو څاڅکي سره د تیلو کین ډیزاین لري.

په موټر کې کولنټ

د مایعاتو بله مساوي مهم کټګوري چې موږ یې په موټر کې ډکوو کولنټ دي. البته، دوی په مایع یخ شوي موټرو کې کارول کیږي، مګر د دوی شمیر د هوا یخ شوي موټرو په پرتله خورا ډیر دی. د دې کټګورۍ اتومات مایع سرکټ ډکوي، کوم چې نه یوازې د واحد د تودوخې دوامداره ساتلو ته اجازه ورکوي، بلکې د هوا د جریان له امله د موټر داخلي تودوخه هم تودوخه کوي. په موټر کې، کولنټ باید په منظمه توګه وڅیړل شي، د هغې اندازه د پراختیا په ټانک کې د لیدل شوي کچې پراساس اټکل کیږي. دا معمولا د مایعاتو لږترلږه او اعظمي کچه ښیې. 

په موټر کې د مایع نښې

په موټر کې د کولنټ ډیزاین ممکن د تولید کونکي پورې اړه ولري. په هرصورت، ډیری وختونه، د ډکونکي کیپ د ترمامیتر نښه او د تبخیر مایع عکس لري، یو مثلث چې دننه ترمامیتر لري، یا د لینونو سره یو تیر چې لاندې ګرم مایع څرګندوي. دا د یادولو وړ ده چې د کولنټ کچه خورا ټیټه کولی شي د ډرایو واحد ډیر تودوخې لامل شي. که تاسو د دې مایع ضایع وګورئ، دا کیدای شي په نلی، ریډیټر، یا د سلنډر سر ګاسکیټ زیانمن کیدو په ګوته کړي.

د بریک مایع

دا ډول مایع په موټر کې د بریک سیسټم ډکوي او د کیلیپر پسټونونو چلولو لپاره د فشار ورکولو مسولیت لري. معمولا سمه اندازه شاوخوا 1 لیټره ده، په موټر پورې اړه لري. په ډیری قضیو کې ، ورته اتومات مایع د کلچ پیډل عملیات کنټرولوي ، نو په هیدرولیک سیسټم کې لیک کولی شي د سخت بدلون لامل شي. په موټر کې د بریک مایع حالت د توسعې ټانک په پیمانه معاینه کیږي. د هغې رنګ معمولا د نسواري او ژیړ مخلوط دی. که دا خړ شي، دا د بدلون وخت دی.

د ګیربکس غوړ

د موټر موډل پورې اړه لري، دا اړینه ده چې په منظمه توګه د 40-60 زره کیلومتره په موده کې د غوړ کولو ملکیتونو سره په موټر کې مایع بدل کړئ. کیلومتره د تولید کونکي وړاندیزونه ممکن د ګیربکس ډول له امله توپیر ولري. اتومات ماشینونه د ځانګړو محصولاتو په کارولو سره د دې ډول اتومات مایع منظم بدیل ته اړتیا لري. په لاسي لیږدونو کې، ډیری وختونه یوازې د تیلو پورته کول ممکن وي، پرته له دې چې بدلون ته اړتیا ولري. د دې مایع له لاسه ورکول د لیږد بندیدو لامل کیږي او په پایله کې یې ویجاړوي.

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، ډیری مایعات شتون لري چې موږ یې په موټر کې ډکوو. د پورته لیست شویو سربیره، دا دي: د وینډشیلډ واشیر مایع او د بریښنا سټیرینګ مایع. د دوی حالت باید په دوامداره توګه وڅیړل شي او د دوی په کچه وساتل شي. په دې توګه، تاسو کولی شئ په مؤثره توګه د لوی خرابۍ سره مخ کیدو پرته د موټر ژوند اوږد کړئ. د تشریح شوي اتومات مایعاتو څخه یو لیک کول معمولا د موټر سره د ستونزو پیل معنی لري.