په کیبن کې د خارجي ګازونو بوی: لاملونه او درملنه

ایا تاسو په خپل موټر کې د غیر معمولي اخراج بوی بوی کوئ؟ ایا تاسو هرڅه چک کړي او له بهر څخه نه دي راغلي؟ پدې مقاله کې، موږ د دې بوی مختلف احتمالي لاملونه تشریح کوو او څنګه یې وپیژنو!

🚗 تاسو څنګه کولی شئ ډاډ ترلاسه کړئ چې دا بوی ستاسو له موټر څخه راځي؟

لومړی شی دا دی چې ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو ماشین لامل دی. په حقیقت کې، که تاسو د ترافیک جام یا په یو بل مصروف سړک کې بوی وګورئ، دا ممکن ستاسو څخه نه راځي. تاسو ممکن د خراب اخراج سیسټم یا میخانیکي ستونزې سره موټر تعقیب کړئ.

هڅه وکړئ یو موټر په مخ کې ومومئ، خپلې کړکۍ وتړئ، بیا تیریږئ یا لین بدل کړئ. که د څو دقیقو وروسته بوی ورک نشي، دا پدې مانا ده چې دا ستاسو د موټر څخه راځي.

؟؟؟؟ د ذراتو فلټر (DPF) سره ستونزې څه دي؟

DPF د تیلو د احتراق پرمهال رامینځته شوي کوچني ذرات د نیولو لپاره کارول کیږي. مګر که دا ناکام شي، دا کولی شي د معمول څخه ډیر ذرات خوشې کړي. په دې حالت کې، تاسو باید د ذراتو فلټر پاک کړئ یا حتی په بشپړ ډول یې بدل کړئ.

د پارټیکولیټ فلټر پاکولو لپاره، ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ د لویې لارې شاوخوا شل کیلومتره وګرځئ، ستاسو د موټر انجن سرعت 3 rpm ته لوړ کړئ، دا به د انجن تودوخه لوړه کړي او دا تودوخه به په هغې باندې کاجل سوځوي. FAP.

ښه پوهیدل : مجهز موټرې FAP ځینې ​​​​وختونه د مایع ځانګړي ذخیرې لري چې ډیری وختونه ورته ویل کیږي ایډ ایل... دا مایع داخلیږي کتلست ډول SCR د نایتروجن اکسایدونو کمولو لپاره (NOx). یو کوچنی چینایی؟ یوازې په یاد ولرئ چې دا په منظم ډول ډک کړئ، معمولا هر 10-20 کیلومتره یا هر کال.

👨🔧 څه باید وکړو که چیرې د آوټ لیټ ګاسکیټ یا مینفولډ لیک شي؟

دا د ګاز بوی د اخراج ګازکیټ یا څو ځله د لیک له امله رامینځته کیدی شي. مینیفولډ یو لوی پایپ دی چې له یوې خوا ستاسو د انجن سلنډر سره او له بلې خوا د اخراج لاین سره وصل دی. لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي، دا ستاسو د انجن څخه د ګازو راټولولو لپاره کارول کیږي ترڅو د وتلو پایپ ته الرښوونه وکړي.

د څو ګوتو په هر پای کې ګازکیټونه شتون لري او د اخراج لاین مختلف برخې دي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سیسټم مهر شوی دی. مګر د تودوخې، ګاز فشار او وخت تر اغیز لاندې، دوی خرابیږي.

که تاسو په مهرونو کې اغوستل وګورئ، دوه امکانات شتون لري:

• که درزونه لږ وي، تاسو کولی شئ یو ګډ مرکب تطبیق کړئ،
• که درزونه خورا لوی وي، موږ تاسو ته مشوره ورکوو چې یو مسلکي سره اړیکه ونیسئ.

که، وروسته له دې چې تاسو پخپله دا ترمیم ترسره کړئ، د ګاز بوی لاهم شتون لري، تاسو باید د ګراج بکس ته لاړ شئ. تاسو کولی شئ زموږ له یو سره ملاقات وکړئ د باور وړ میخانیک څوک کولی شي د ستونزې لامل تشخیص کړي.

🔧 څنګه د خارجي بوی څخه مخنیوی وشي؟

د اخراج سیسټم ساتنه باید د لوی ترمیم په جریان کې ترسره شي ، کوم چې موږ لږترلږه په کال کې یو ځل وړاندیز کوو او که امکان ولري ، د هر لوی وتلو دمخه.

د اخراج بوی ممکن په ساده ډول د بند شوي ذرات فلټر له امله وي. دا واقع کیږي کله چې تاسو ډیری وخت په ښار کې خپل موټر کاروئ، ځکه چې د ښار موټر چلول تاسو ته د انجن کافي لوړ rpm نه درکوي. زموږ لارښوونه: وخت په وخت د موټرو څو سفرونه وکړئ ترڅو د ذرات فلټر پاک کړئ.

دلته ډیسکلینګ هم شتون لري چې د EGR والو ، ټربو چارجر ، والو او البته د DPF څخه د کاربن زیرمې لرې کوي.

که تاسو یوازې د سکرب څخه ډیر څه ته اړتیا لرئ ، موږ وړاندیز کوو چې تاسو میخانیک ته لاړشئ ځکه چې ایستل یو مسلکي دنده ده.

اخراج، کوم چې بوی ورکوي، زهرجن ګازونه ورکوي. له همدې امله، تر ټولو لومړی، دا ستاسو، ستاسو د مسافرینو او حتی د پیاده چلونکو د روغتیا مسله ده. نو، نه جریمه ورکړئ د ککړتیا ضد پولیسو چیک پرمهال له سل یورو څخه یا په راتلونکي چیک کې ناکام شي. تخنیکي کنټرولولې دا اندازه د بشپړ ترمیم لپاره په ګراج کې نه پانګونه کوي؟