په موټر کې قلف کنګل شوی دی - څه باید وکړو او څنګه یې خلاص کړو؟ کیلي نه بدلیږي
منځپانګې
ژمی په لاره دی، دا پدې مانا ده چې دا د راتلونکي سړې هوا لپاره د موټر چمتو کولو وخت دی. موږ دمخه زموږ په پورټل vodi.su کې د بدن چمتو کولو ، د محافظتي مرکباتو سره د رنګ کولو درملنه ، د ربړ ځای په ځای کولو او د ژمي دورې نورو نښو په اړه خبرې کړې دي. که چیرې موټر په غیر ګرم شوي ګراج کې وي یا د کور د کړکیو لاندې وي، د موټر ډیری مالکین په لومړي سر کې د منجمد کیلي هولونو له ستونزې سره بلد دي. دروازې، هډ یا ټرک نشي خلاصیدلی. څنګه ورسره معامله وکړو؟ څه وکړي که چیرې په موټر کې قفل کنګل وي او د ننوتلو لپاره هیڅ لاره شتون نلري.
د بندونو د کنګل کیدو لاملونه
اصلي لامل چې ولې د موټر دروازې خلاصول امکان نلري رطوبت دی. په ژمي کې د موټر مینځلو څخه لیدو وروسته، که تاسو اجازه ورنکړي چې لندبل تبخیر شي، نو تاسو به په کنګل شوي بند کې تیر شئ. همچنان ، رطوبت کولی شي د کیبن دننه او بهر د تودوخې توپیرونو له امله کم شي. د عصري موټر تالا یو پیچلي او خورا دقیق سیسټم دی، کله ناکله د اوبو یو څاڅکي د دروازو بندولو لپاره کافي وي.
دا ناشونې ده چې دا ډول اختیارونه له بهر څخه کیهول ته د رطوبت ننوتلو څخه خارج کړئ. د بېلګې په توګه، که د ورځې په اوږدو کې د تودوخې درجه له صفر څخه پورته وي، واوره او یخ په خمیر بدلیږي چې د موټر بدن پوښي. د شپې په جریان کې ، یخ پیښیږي ، د دې په پایله کې د رطوبت څاڅکي په کیهول کې کنګل کیږي. د اوبو ترڅنګ، د کثافاتو ذرات هم دننه راځي، کوم چې په تدریجي ډول د تالاشۍ میکانیزم بندوي.
موږ دا هم یادونه کوو چې په خورا سخت یخنۍ کې ، د دروازې مهر هم کنګل کیدی شي. د دروازې او بدن تر مینځ یو کوچنی فاصله د دې لپاره کافي ده چې د کنډیشن پروسې ګړندۍ شي او په ربړ باندې د یخ یوه طبقه راټولیږي.
جوړونکي هڅه کوي د پردې سره د سلنډر لاروا ساتنه وکړي، مګر دوی د هوا څخه لرې دي. داسې شرایط هم شتون لري کله چې موټر چلونکی، د الارم سیسټم او مرکزي قفل نصبولو وروسته، په عملي توګه د منظم دروازې قلف نه کاروي. دا روښانه ده چې رطوبت او کثافات چې دننه راوتلي خړوب شوي ، د سلنډر دننه زنګ. او کله چې په کیلي فوب کې بیټرۍ پای ته ورسیږي ، نو د منظم کیلي سره دروازه خلاصول تقریبا ناممکن دي.
د منجمد تالا خلاصولو لپاره مؤثره میتودونه
د موټر چلوونکي ټولنه د منجمد تالاشۍ ستونزې حل کولو لپاره ډیری میتودونه راوړي. په سړه هوا کې تر -5 ° C پورې ، تاسو کولی شئ ساده وړاندیزونه وکاروئ:
- د کاکټیل ټیوب له لارې کیهول ته ګوزار ورکړئ؛
- کیلي د میچ یا لیټر سره ګرم کړئ، هڅه وکړئ چې په قلف کې دننه کړئ او په احتیاط سره یې وګرځوئ؛
- د انټي فریز سره د سرینج له لارې څاڅکي (بیا تاسو باید کیبن هوا ته واچوئ ، ځکه چې دا ترکیب ممکن خطرناک میتیل یا اسوپروپیل الکول ولري)؛
- دروازه د تودوخې پیډ سره ګرمه کړئ چې په جوش شوي اوبه یې واچوئ او په لاسي کې یې پلي کړئ؛
- د الکول لرونکی ترکیب داخل کړئ.
که قلف وچ شوی وي، مګر دروازه بیا هم خلاص نشي، نو یخ په مهر کې پاتې کیږي. په دې حالت کې، دروازه په چټکۍ سره ټک مه کوئ، مګر هڅه وکړئ څو څو ځله فشار ورکړئ ترڅو یخ ټوټه ټوټه شي.
د منفي لسو او لاندې څخه د ډیرو سختو یخنۍ سره، د ګرمې هوا ساده ساه د مرستې امکان نلري. سربیره پردې ، وضعیت خراب کیدی شي ، ځکه چې د لندبل بخار په هوا کې شتون لري چې موږ یې تنفس کوو. له همدې امله، لاندې سپارښتنو ته غاړه کیږدئ که چیرې په لاس کې د تالاشۍ پاکولو لپاره کومه ځانګړې وسیله شتون ونلري:
- طبي الکول - په څاه کې د سرنج سره انجیک کړئ ، دا به ژر تر ژره یخ وچوي؛
- له کور څخه د جوش اوبو کیتل راوړئ او په تالاشۍ یې وویشئ - د دې پروسې وروسته ، دروازې باید په ښه تودوخې خونه کې وچې شي؛
- د اخراج لوګی - که چیرې په پارکینګ کې نور موټر چلونکي ستاسو سره مرستې ته چمتو وي ، تاسو کولی شئ د اخراج پایپ سره نلی وصل کړئ او ستاسو د موټر دروازې ته د ګرم اخراج جریان مستقیم کړئ.
په یوه کلمه کې، هر هغه څه چې تودوخه رامینځته کوي د دې توان لري چې د موټر قفل ګرم کړي. د مثال په توګه، یو موټر د امکان په صورت کې ګرم ګراج ته اچول کیدی شي.
څنګه کولای شو چی د یخ بندونو د ستونزې سره معامله؟
که ستونزه په مکرر ډول تکرار شي ، مهمه نده چې تاسو څه کوئ ، دا ممکن اړین وي چې دروازې او د بند سلنډر ښه وچ کړئ. موټر باید په ګرم بکس کې واچول شي ترڅو رطوبت بخار شي. کله چې موږ په ژمي کې د کړکۍ اجار سره موټر چلوو، واوره د موټر چلوونکي په څوکۍ کې راځي او خوله کوي، چې په کیبن کې د رطوبت کچه لوړوي. د شپې اوبه کنګل کیږي او کنګل کیږي. هڅه وکړئ کله چې تاسو د څرخ شاته ځئ له خپلو بیروني جامو او بوټانو څخه واوره لرې کړئ.
د اوبو ضد مختلف مرکبات خپل ځان ښه ثابت کړی، کوم چې نه یوازې د کنګل شوي قلفونو په خلاصولو کې مرسته کوي، بلکې په فلزي او ربړ پوښونو کې د بخارونو د ځای پرځای کیدو مخه نیسي:
- WD-40 - د زنګ پروړاندې د دې نړیوال ترکیب سره سپری باید د هر موټر چلوونکي په ارسنال کې وي ، د یو پتلي ټیوب په مرسته دا په څاه کې داخل کیدی شي؛
- د موټر مینځلو وروسته، دروازې په ښه توګه وچ کړئ او مهر پاک کړئ؛
- د ربړ مهرونه د سلیکون غوړ سره درملنه وکړئ؛
- د ژمي د یخنۍ د پیل په تمه ، دروازې د اوبو ضد مرکباتو سره جلا او غوړ کیدی شي (د دې هدف لپاره معدني غوړ اجازه نلري ، ځکه چې د وچیدو وروسته دوی یوازې رطوبت جذبوي).
کله چې موټر د شپې په اوږدو کې په خلاص پارکینګ کې پریږدئ ، دننه هوا هوا ورکړئ ترڅو د تودوخې کچه نږدې ورته وي ، دننه او بهر دواړه. منظم ورځپاڼي په غالۍ کې ځای په ځای کړئ ترڅو اوبه جذب کړي چې په لازمي ډول د بوټانو څخه په فرش کې څرګندیږي. که تاسو د فین هیټر لرئ، تاسو کولی شئ د هغې سره قلفونه وچ کړئ. ښه ، که چیرې د ویبسټو سیسټم شتون ولري ، کوم چې موږ دمخه په vodi.su کې لیکلي و ، دا به انجن او داخلي ګرم کړي ، تاسو احتمال نلرئ د دروازې خلاصولو او انجن پیل کولو کې ستونزې ولرئ.
بار کول…
