Renault Duster کلچ بدیل
منځپانګې
کلچ یو جوړښت دی چې تورک له انجن څخه ویلونو ته لیږدوي.
دا د انجن او د سیسټم نورو میکانیزمونو اسانه اتصال کې مرسته کوي، د لاسي لیږد سره سمبال شوي وسایطو کې د ګیر لیږد کې برخه اخلي.
مواد ګام په ګام جلا کړل شوي چې څنګه د رینالټ ډسټر کلچ د ګیربکس بې ځایه کولو سره او له دې مرحلې پرته ځای په ځای کړي. د ترمیم وروسته، دا مهمه ده چې د سیسټم څخه د هوا بلبلونو لرې کولو لپاره د Duster کلچ وینه وخورئ. دا څنګه ترسره کړئ، ولولئ.
د ناکامې کلچ نښې
د رینالټ ډسټر کلچ اسمبلۍ نیمګړتیا پخپله څرګندیږي:
- د پیډل ناکامي، جام کول کله چې ګیر فعال وي.
- د سوځیدنې بوی د پیډونو څخه راپورته کیږي.
- په لوړ ګیر کې ګړندی ګاز کول د دې لامل کیږي چې انجن بیرته راګرځي پرته له دې چې revs زیات کړي.
- کله چې تاسو پیډل فشار راوړئ ډیزاین شور، غږونه او غږونه کوي.
- کله چې پیل کیږي، او همدارنګه د ګیرونو بدلولو په وخت کې، Duster وایبریټ کیږي.
- ګیرونه په مشکل سره بدلیږي؛ کله چې لوړ یا ټیټ سرعت ته تیریږي، جوړښت خرابیږي.
که ستونزې رامنځته شي، نو اړینه ده چې د رینالټ ډسټر کلچ تشخیص او ځای په ځای کړئ.
مقالې
RENAULT 77014-79161 - د کلچ کټ Duster 1.5 ډیزل پرته له ریلیز بییرنګ.
انلاګونه (د کلچ له مینځلو پرته هم):
- SACHS 3000950629
- لوک 623332109
- ویلیو 826862.
اصلي کټ (ډیسک او باسکیټ) د 1.6 K4M انجن لپاره د آل ویل ډرایو سره - RENAULT مقاله 7701479126.
بدیلونه:
- ویلیو 826303
- لوک 620311909
- ساسیک 5104046
- SACHS 3000951986.
د 1.6 K4M فرنټ ویل ډرایو RENAULT 302050901R لپاره اصلي کلچ برخه.
د 2.0 انجن لپاره د آل ویل ډرایو او فرنټ ویل ډرایو لپاره د اصلي فالتو پرزو (پرته د کلچ له مینځه وړلو) د کتلاګ شمیره 302059157R ده. انلاګونه:
- MEKARM MK-10097D
- ویلیو 834027 د خوشې کیدو سره
- SACHS 3000950648
- لوک 623370909
د رینالټ ډسټر کلچ بدیل تفصيلي توضیحات
کله چې په رینالټ ډسټر کې ډیسک ، باسکیټ ، کلچ ځای په ځای کړئ ، نو اړینه ده چې ګیربکس جلا کړئ. د کار کولو لپاره، ډسټر د لید سوري یا اوور پاس ته لیږدول کیږي.
د 2 لیټرو او 1,6 لیټرو انجنونو لپاره، د کار جریان ورته دی.
د ګیربکس تیلو ایستل
مخکې لدې چې په رینالټ ډسټر کې د کلچ ځای په ځای کړئ ، دا اړینه ده چې غوړ له ګیربکس څخه وباسي. موږ د کنټرول سوراخ پلګ پیدا کوو او د هغې شاوخوا کثافات لرې کوو. موږ پلګ لرې کوو، د اوښکو، درزونو لپاره ګازکیټ معاینه کوو او د لچکیت ارزونه کوو. یو غځیدلی یا مات شوی ګازکیټ باید ځای په ځای شي.
د مایع وچولو لپاره، موږ د رینالټ ډسټر انجن محافظت له منځه یوسو. د 8 ملي متر مربع سره د ډرین پلګ خلاصولو وروسته ، تیل په هغه کانټینر کې وچ کړئ چې د سوري لاندې موقعیت لري. موږ ډنډونه ماتوو.
د اړین کار ترسره کولو وروسته، تازه غوړ د کنټرول غاړې له لارې وچیږي.
د مخکینۍ ویل ډرایو لرې کول
تاسو اړتیا لرئ د مخکینۍ ډرایو ویلونه لرې کړئ. د کار لپاره، دا اړینه ده چې د لیدلو کندې یا اوور پاس وکاروئ.
- موږ څرخ جلا کوو ، د ډیسک آرائشی پلګ له دننه څخه په فشارولو سره له مینځه وړو.
- د مغز د جلا کولو لپاره چې د هب بیرینګ تنظیموي ، موږ څرخ په دوه بولټونو کې کیښودو ، موټر یې په ځمکه کېښود ، په لاسي بریک کې یې واچوه. د 30mm سر سره، مغز خلاص کړئ (کافي نه)، د موټر ځړولو وروسته، څرخ لرې کړئ.
- د سکریو ډرایور په کارولو سره چې د بریک ډیسک د وینټیلیشن ځای ته داخل شوی ، د ویل بییرنګ فکسنګ مغز لرې کړئ. کله چې راټول شي، یو نوی ساتونکی کارول کیږي. د لنډمهاله حل په توګه، تاسو کولی شئ زوړ عنصر وکاروئ، د هغې پاڼۍ چې د ویس سره مخکې له مخکې فشار شوي.
- د څرخ له لرې کولو وروسته ، موږ ډسټر په سټینډونو کې تنظیم کوو.
- د شاک جذب کونکي ماونټ څخه ، د تارونو سره هارنس لرې کړئ چې د مخکینۍ څرخ سرعت سینسر ، بریک نلی تغذیه کوي.
- د سټیبلیزر بار بریکٹ د سټروټ ماونټ څخه لرې کړئ.
- موږ پیچونه جلا کوو چې د مخکینۍ تعلیق بازو فرعي فریم ته خوندي کوي.
- پورته مرحله د بال سټډ په لرې کولو سره بدل کیدی شي چې د سټیرینګ نوکل سره وصل وي.
- موږ مټ د ریک سره وخوځوو، بهرنۍ قبضه منقطع کړو، د کنډ شوي شنک په لرې کولو سره مرکز لرې کړو. په یاد ولرئ چې د ویل ډرایو شافټ محوري حرکت ته اجازه نه ورکول کیږي ځکه چې درې پن بیرنګ ممکن د داخلي ګډ کور څخه راوتلي وي.
- د نصب شوي تیغ سره موږ د ګیربکس هستوګنې په وړاندې آرام کوو ، د داخلي قبضې کور لرې کړئ ، کوم چې په ګیربکس کې شامل دی ، بلاک لرې کړئ.
- د ښي څرخ څخه د ډرایو لرې کولو لپاره ، دا اړینه ده چې د بولټ سر له لارې په تار شوي تیوب کې د نصب کولو تیغ سره تکیه وکړئ او د ځواک په کارولو سره د توزیع لینک له لارې محور کې موقعیت لرونکي سپلاینونو څخه د داخلي قبضې بدن خوشې کړئ. . غوړ به د نصب کولو پرمهال د سپلینونو غوړولو لپاره اړین وي.
- د برج له لارې د رینالټ ډسټر لیږد قضیې د سیل کولو حلقه کې درزونه ، خارښت یا ناکافي لچک لرونکي سطح اجازه نلري. د دې نیمګړتیاوو په شتون کې، عنصر باید ځای په ځای شي.
- د Duster کلچ د ځای په ځای کولو وروسته، ټول اجزا د بې ځایه کولو په برعکس ترتیب کې راټول شوي.
د لیږد کیبلونه لرې کول
د ډسټر کلچ ځای په ځای کولو لپاره چمتو کولو کې بل ګام د ګیربکس کیبلونو جلا کول دي.
- د تنفس نلی د پلاستيک سپیک سره په پورتنۍ برخه کې وصل دی. هغه آستین چې کیبل یې د ګیربکس ملاتړ کې په آستین کې نصب شوی باید فشار راوړل شي او له ملاتړ څخه لرې شي.
- د ستنې پوزې لرونکي چمچونو په کارولو سره ، موږ د ګیر لیور بال پن کې ایښودل شوې ټیپ جلا کوو. د دې کولو لپاره، د لاسي ټوټې پلاستيکي خولۍ وخورئ.
- موږ د اړونده بوشنګ ، کیبل پوښ ، رینالټ ډسټر ګیر انتخاب کونکي سره لاسوهنې ترسره کوو.
- له لاندې څخه ، موږ هغه بولټونه جلا کوو چې د منځګړیتوب لیږد ملاتړ ملاتړ او ښکته برخه تنظیموي ، د سټیډ څخه ځان خلاص کړئ چې د لیږد هینج ملاتړ سره وصل کوي ، د لیږد ګیربکس محصول شافټ فلینج. د کارتن شافټ خلاص کړئ.
موږ سټارټر له منځه یوسو
د رینالټ ډسټر کلچ ځای په ځای کولو دمخه د سټارټر لرې کول باید لومړی په لید یا اوور پاس کې د موټر نصبولو سره ترسره شي.
د سټارټر نصب کولو بولټونو موقعیت
- د هوا له مینځلو څخه ځان خلاص کړئ، ریزونټر.
- موږ سر د 13mm په اندازه خلاص کړو، هغه بولټونه لرې کړو چې سټارټر خوندي کوي د انجن کمپارټمنټ ته.
- له لاندې څخه، د 8 ملي میتر سر په کارولو سره، مغز خلاص کړئ چې د ډسټر کرشن ریل کنټرول محصول ته د ډرایو ټیپ خوندي کوي.
- د ریلي محصول څخه د کیبل پای له مینځه وړلو وروسته ، د "10" سر په کارولو سره ، موږ له مغز څخه خلاص شو چې د کیبل پای د بیټرۍ مثبت ټرمینل سره تنظیموي.
- د بیرته راګرځیدونکي ټیپ ریلی د تماس پن ضعیف کړئ.
- موږ د 13mm سر سره د لاندې څخه د سټارټر نصب کولو بولټ څخه ځان خلاصوو.
- موږ سټارټر جلا کوو.
فرعي چوکاټ لرې کړئ
- موږ د مخکینۍ بمپر بې ځایه کول ترسره کوو، د انجن د ډسټر د دوړو راټولونکي.
- هغه ساتونکی لرې کړئ چې د کتلټیک کنورټر ماونټ او کنورټر بریکٹ سره وصل کوي.
- د دوه نصب کولو بولټونو خلاصولو سره ، د شا انجن ماونټ لرې کړئ ، د کتلست تعلیق ډیمپر.
- د 10mm ساکټ په کارولو سره، هغه بولټ خلاص کړئ چې د بریښنا سټیرینګ ټیوب بریکٹ د رینالټ ډسټر ته خوندي کوي. دا په ښي خوا کې په سټریچر کې دی.
- موږ د کیڼ فرعي فریم د ملاتړ د ښکته او پورتنۍ فستینګ بولټ خوندي کولو لپاره مغز لرونکي خلاص کړو.
- ښی لرونکی په ورته ډول لرې کړئ.
- موږ د سټیبلائزر بار سټرټس او د سټیبلائزر لینک د ښکته زنګونو د ګوتو پیوستون جلا کړ.
- موږ د ټیټ ریډیټر ډیفلیکټر د هغه پلګونو په منقطع کولو سره لرې کوو چې دا د سکریو ډرایور سره د ایر کنډیشنر کنډنسر سره وصل دی.
- موږ هغه پیچونه خلاص کړل چې د بریښنا سټیرینګ ریډیټر په ښي او ښي خوا کې ساتي.
- د تار په کارولو سره، موږ د بریښنا سټیرینګ ریډیټر د مخکینۍ بمپر بیم سره ضمیمه کوو.
- فاسټینرونه لرې کړئ چې د فین هستوګنې دوه پورتنۍ ملاتړ لري.
- د کیسینګ ، ریډیټر ، کنډنسر پورته کولو سره ، موږ تکیا د خلاصیدو څخه د کیسینګ په ښکته ملاتړ کې خوشې کوو او د ریډیټر چوکاټ پورتنۍ کراس بار کې مخکې جوړ شوی جوړښت تنظیم کوو.
- په ښي خوا کې، موږ فرعي فریم د مخکینۍ تعلیق وسلو څخه جلا کوو.
- په ښي خوا کې، ښي خوا ته، موږ هغه بولټونه خلاصوو چې ورسره فرعي فریم د بدن سره مخ، شاته وصل دی. موږ امپلیفیر د بدن فرعي فریم څخه هم جلا کوو.
- موږ د تودوخې ډال د سکرو په لرې کولو سره جلا کوو چې دا فرعي چوکاټ ته خوندي کوي او هغه سکرو چې د تودوخې ډال ملاتړ ته خوندي کوي.
- موږ د سټیرینګ مجلس ګړندی کول او په ښي او ښي خوا کې فرعي فریم خلاصوو. مخکې لدې چې په بشپړ ډول د شا بولټ لرې کړئ ، موږ فرعي چوکاټ د تنظیم وړ تمځایونو سره خوندي کړ.
- وروسته له دې چې د شا نصب کولو بولټونه خلاص کړئ، امپلیفیرونه له فرعي فریم څخه لرې کړئ.
- د تنظیم وړ تمځای په کارولو سره، فرعي فریم د 9-10 سانتي مترو پورې ټیټ کړئ، د سټیرینګ ګیر نصب کولو بولټونه لرې کړئ.
- موږ د سټیرینګ میکانیزم ښي خوا ته ځړوو.
- موږ کلیمپونه لرې کوو چې ورسره مرستندویه چوکاټ په مخ کې د بدن سره وصل دی. موږ د فرعي فریم او انټي رول بار جوړښت لرې کړ.
- کله چې د کلچ ځای په ځای کولو وروسته مجلس نصب کړئ، په بیرته ترتیب سره پرمخ ځئ. ټول فاسټینرونه ټاکل شوي تورک ته کلک شوي دي.
موږ توزیع منحل کوو
- وروسته له دې چې د لیږد قضیې د محصول شافټ فلینج څخه د پروپیلر شافټ یوک د فلانج مرکزي اوږه لرې کړئ ، هغه بولټونه لرې کړئ چې د لیږد قضیې بریکٹ خوندي کوي ، بریکٹ چې د سلنډر بلاک او د انجن تیلو پین سره نښلوي. موږ د پیچونو له خلاصولو وروسته بریکٹ جلا کوو.
- د کلچ کور ته د لیږد قضیه خوندي کولو لپاره بولټ لرې کړئ.
- د 13 ملي میتر سر سره د توسعې سره، نوټ خلاص کړئ چې د لیږد قضیه خوندي کوي، د رینالټ ډسټر کلچ کور. د مشابهت په واسطه، موږ د لاندینۍ نټ او دوه بولټونو څخه له لاندې څخه لرې کوو.
- د پوهیدو وړ توزیع کونکي.
- د اړینو اجزاوو ځای په ځای کولو وروسته، موږ چوکاټ په ځای کې نصب کوو، د کلچ هاؤسنګ بولټ سره یوځای کول، د لیږد قضیه نصب شوي سوراخونه.
- موږ د ډیفرنشل اکسل شافټ په ځایونو کې د لیږد بکس لینک له لارې محور حل کوو ، او د ډرایو شافټ - د ډیفرینشل هستوګنې په برخو کې. د سم نصبولو لپاره، د ګاز ویشلو واحد شافټونه وګرځوئ. بیا د لیږد قضیه په کلچ هاؤسنګ کې ځای په ځای کړئ ترڅو د لیږد قضیې مرکز د نصب شوي آستین سره مخ وي.
- د ټولو لیرې شوي فاسټینرونو په ټینګولو سره مجلس خوندي کړئ ترڅو بریکٹ خراب نشي.
د کلچ کور ته د لیږد قضیه ضمیمه کولو لپاره د سټډونو ترتیب
د لیږد لرې کول
- د تورکس T-20 رنچ په کارولو سره ، موږ محافظتي پوښ جلا کوو ، د پسټون لخوا ټاکل شوی.
- موږ هغه بولټ لرې کوو چې ورسره د ویرینګ هارنس پلاستيکي بریکٹ د کلچ برخو بدن سره وصل دی. موږ د ترموسټاټ څخه د پسټون تارونو سره د هارنس بریکٹ څخه ساتونکی لرې کوو ، د رینالټ ډسټر ګیربکس څخه بریکٹ خلاص کړئ.
- اډاپټر او د هیدرولیک ډرایو ټیوب نخښه کړئ. دوی د تارونو بلاک څخه سرکټ هم منقطع کړ ، د ریورس ر lightا سویچ. بیا موږ د بولټ څخه لیچ لیرې کوو چې د "ماس" کیبل او کلچ هستوګنې سره نښلوي.
- موږ د کرینکشافټ موقعیت سینسر څخه خلاص شو ، کوم چې د ګیربکس کور کې سوري کې نصب شوی.
- موږ هغه بولټونه خلاص کړل چې د ایګسټ مینفولډ فلینج سره وصل کیږي ، د ګیربکس ماونټ. له هغې وروسته، موږ د ګیربکس ملاتړ جلا کوو.
- موږ د تنفس ټیوب د ساتونکي څخه د هغې د لرې کولو له لارې له آستین څخه خوشې کوو.
- موږ د بریښنا سټیرینګ ټیوب فاسټینرونه لرې کوو ، چې یو یې د ګیربکس هستوګنې سره وصل دی.
- موږ د 13 ملي میتر اوږد سر په کارولو سره د سترګو ملاتړ جلا کوو.
- د بورډ په کارولو سره، موږ د Duster د انجن تیلو پین او د ګیربکس کور د تنظیم وړ ګینټري ماونټونو سره وصل کړ.
- موږ خلاص کړو ، پورتنۍ سکرو لرې کړو چې ګیربکس او BC له شا څخه ساتي.
- موږ د ګیربکس او د انجن تیلو پین په مخ کې د انجن شاته وصل کولو فاسټینرونو څخه خلاص شو.
- شاته ، د انجن مخې ته ، موږ د ګیربکس او BC سره وصل کولو لپاره د سټډونو کلیمپونه خلاص کړل.
- موږ د انجن ماونټ او ګیربکس ماونټ کیڼ بریکٹ واړوو ، انجن په ماونټ کې ښکته کړئ او د ګیربکس ماونټ پن د ملاتړ پیډ ځای څخه لرې کړئ.
- موږ د بولټ لرې کول ترسره کوو چې بریکٹ او ګیربکس سره وصل کوي ، په بیله بیا د ګیربکس بولټونه او د انجن تیلو پین له لاندې څخه.
- موږ ګیربکس له انجن څخه لرې کوو، او بیا د کلچ ډیسک مرکز د ان پټ شافټ څخه جلا کوو، بکس جلا کړئ.
- کله چې د ګیربکس نصب کول، د ان پټ شافټ سپلاین باید د ډیسک سپلاینونو سره مطابقت ولري، ګیربکس بدل کړي، د BC پنونه او د کلچ هاؤسنګ د بدن اړوند نالیو ته داخل کړي، بلاک. بیا موږ ګیربکس نصب کوو، د لینډینګ آستینونو تمرکز کوو.
- موږ ټول میکانیزمونه د مناسبو فاسټینرونو سره تنظیم کوو. کله چې د انټیک مینفولډ ماونټینګ بریکٹ نصب کړئ ، موږ د کرینک کیس ماونټینګ بولټونو سره پیل کوو او بیا څو څو ځله کلیمپونو ته ځو.
- ډاډ ترلاسه کړئ چې بریکٹ پرته له خرابۍ نصب شوی.
- د کلچ ځای په ځای کولو وروسته، ټول اجزا په برعکس ترتیب کې راټول کړئ، سیسټم د غوړ سره ډک کړئ.
د ډسټر بدیل کلچ
د ګیربکس له جلا کولو وروسته، موږ د رینالټ ډسټر باسکیټ او کلچ ډیسک جلا کولو ته دوام ورکوو. دا کارونه د څارنې ډیک یا اوور پاس کې د موټر دمخه نصبولو سره ترسره کیږي.
- ټوکر د سټیرینګ ویل سره د شپږو بولټونو سره وصل دی - موږ یې د 11 ملي میتر سر سره وګرځوو. موږ په غاښونو کې د سکریو ډرایور په نصبولو سره فلای ویل درست کوو ، د ګیربکس فکس کولو پن باندې تمرکز کوو.
- مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې په لومړي سر کې بولټونه په مساوي توګه او په بدیل سره د یو وار لپاره مینځل کیږي، ځکه چې که چیرې فاسټینرونه په غیر مساوي توګه لیرې شي، د ډایفرام پسرلی ممکن خراب شي. کله چې د پسرلي فشار خوشې شي، ساتونکي په هر ترتیب کې لرې کیدی شي. کله چې موږ شپږم سکرو له ډیسک سره باسکیټ لرې کړو ، موږ یې جلا کوو.
- موږ جوړښت راټولوو، د عملونو برعکس ترتیب تعقیب. د ډیسک پراخه برخه باید د ټوکر په لور وخوړل شي. په ټوکرۍ کې سلاټونه باید د نصب کولو پرمهال په هینډل بار کې د پنونو سره سمون ولري.
- د بدل شوي کارتریج په مرسته ، موږ چل شوی ډیسک د کرینکشافټ فلینج کې مرکز کوو.
- په ورته ډول لکه څنګه چې د لرې کولو په وخت کې، موږ په یو وخت کې د یو وار په بدلولو سره په مخالف ډول موقعیت لرونکي بولټونه حل کوو. موږ د لارښوونې لارښود کې مشخص شوي شیبې سره سم سخت کول تنظیم کوو ، موږ د رینالټ ډسټر ترمیم کوو.
- موږ مینډرل لرې کوو، پاتې عناصر راټولوو.
څنګه کولای شو چی د Duster کلچ وینه؟
د کلچ خونریزي د هوا لرې کولو لپاره ترسره کیږي چې د واحد اجزاو بدلولو او ترمیم پرمهال د جوړښت د فشار له امله سیسټم ته ننوځي.
- د کړنالرې ترسره کولو دمخه، اډاپټر چې د ټیوب پلاستيکي ټیپ کې اچول کیږي باید د کلچ کور ته د تالاشۍ واشر سره تنظیم شي. د دې ډول کنډک ضخامت 1-1,2 ملي میتر دی، بهرنی قطر 23 ملي میتر دی، په اډاپټر کې د نصب کولو سوري قطر 10,5 ملي میتر دی. موږ وسیله د اډاپټر په مناسب سلاټ کې نصب کوو.
- د هیدرولیک ډرایو د وینی ورکولو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې سیسټم د کافي مایعاتو سره ډک شوی.
- د پاکولو والو خلاص کړئ چې د محافظتي کیپ لخوا تړل شوی. د شفاف نلی یو پای په کاري مایع کې ډوب شوی، بل یې په فټینګ کې ټاکل شوی.
- ملګري څو ځله د کلچ پیډل فشاروي، بیا یې په ټوله لاره کې اچوي او نه پریږدي. د ټیوب په څنډه کې د پسرلي لیچ په فشارولو سره، موږ دا د اډاپټر څخه 0,4-0,6 سانتي متره لیرې کوو. دا د بریک مایع او اضافي هوا ته اجازه ورکوي چې د مخلوط کڅوړې ته وتښتي. د پمپ کولو وروسته، په اډاپټر کې ټیپ سم کړئ. ملګري خپله پښه د کلچ پیډل څخه لیري کوي. دا اړینه ده چې لاسوهنې ترسره کړئ تر هغه چې هوا د نلی څخه بهر ودریږي (د بلبلونو په بڼه). په بشپړیدو سره ، تاسو اړتیا لرئ نلی لرې کړئ ، فټینګ د کیپ سره پوښ کړئ.
کله چې د رینالټ ډسټر کلچ وینه توی شي، نو اړینه ده چې د مایع اندازه کنټرول کړئ او که چیرې په زیرمه کې د هغې کچه راټیټه شي.
د بکس لرې کولو پرته کلچ بدل کړئ
- د بکس لرې کولو پرته په ډسټر کې د کلچ ځای په ځای کول د تفتیش سوري کې د بیم په کارولو سره ترسره کیږي چیرې چې د بریښنا واحد به وځنډول شي ، ځکه چې د ترمیم لپاره دا اړینه ده چې د ګیربکس پورته بالښت خلاص کړئ.
- موږ د موټر مخې ته جیک کوو ، څرخونه لرې کوو ، ښي خوا ته مرکز او په چپ اړخ کې مثلث لیور جلا کوو. موږ هغه کیبلونه لرې کوو چې ګیربکس ته ځي، او هغه پیچونه خلاصوي چې ګیربکس تنظیموي.
- بیا دا اړینه ده چې بکس د کار لپاره په کافي فاصله کې له بلاک څخه جلا کړئ ، په فرعي چوکاټ کې یې آرام کړئ. ټوکر په سرکلر حرکت کې لرې کړئ. د بدلولو وروسته، موږ ډیسک مرکز کوو.
- بیا تاسو اړتیا لرئ د هیدرولیک ډرایو پمپ کړئ او هوا لرې کړئ چې د فشار وروسته سیسټم ته ننوځي. د بریک مایع له مینځه وړلو وروسته ، د ډرین کاک سره وصل شوي شفاف نلی په کارولو سره ، موږ هوا وباسو ، کاري مایع اضافه کوو او زاړه مایع د بلبلونو سره د سرینج له لارې چوسو. وروسته له دې چې مایع پرته له هوا څخه بهر راوځي، موږ ټیوب ماتوو او دویم ځای ته یې حرکت کوو. کله چې سرنج منقطع کړئ، نلی یې وخورئ.
Видео
