VAZ 2110، (2112) د وخت کمربند بدلول
منځپانګې
د روسیې د موټرو صنعت پخوانی پرچم بردار VAZ 2110 د 1,5 16 والو انجن سره د پمپ او وخت رولر بیلټ ځای په ځای کوي. د بدیل وړاندیز شوی وقفه له 40 څخه تر 60 زره کیلومترو پورې ده. په دې کمربند کې ۸۰ زره منډې دي، او لکه څنګه چې اټوپسي ښودلې، که نن بدل شوی نه وای، سبا به زموږ د باډي ګارډ کار زیات شوی وای. په عموم کې، موږ سپارښتنه کوو چې ټول پیرودونکي لږترلږه یو ځل په هر 80 زره کیلومتره کې، یا په کال کې یو ځل د بیلټ حالت وګورئ. مګر زموږ د پرزو کیفیت پوهیدل ، دا ډیر ځله ښه دی.
پاملرنه! په دې انجن کې، کله چې د وخت بیلټ مات شي، نږدې ټول والوز ماتیږي.
د بدیل وقفې څخه د تیریدو پایله. موږ ګورو، یادونه کوو او دې ته نه راوړو. یو څه نور او د پسټون سره د والوز ناسته به یقیني شي.
ناروغ پنځه ملی متره تنګ شو او عموما ډیر ناروغ ښکاریده. سکور بورډ ته لیږل.
اړین توکي
موږ به د رنچونو او ساکټونو معیاري سیټ ته اړتیا ولرو ، په بیله بیا د تنشن پللي لپاره رنچ ، دا په هر میخانیکي ورکشاپ کې پلورل کیږي.
او دلته د موقع اتل دی.
د چمتووالي عملیات
موږ د بریښنا سټیرینګ ډیمپر او زیرمې لرې کړل نو دوی به په راتلونکي کې په لاره کې نه راځي.
موږ له اوولسم بولټ څخه خلاص کوو ، د مرستندویه ډرایو بیلټ تنشنر پللی ، دا د بدیل بیلټ هم دی او وروستی یې لرې کوو. دا به امکان ونلري چې دا په بشپړ ډول لرې کړي، ځکه چې د موټرو نصب په مینځ کې دی. که چیرې د ډرایو بیلټ بدلولو ته اړتیا ولري ، نو تاسو به اړتیا ولرئ د موټرو ماونټ خلاص کړئ. موږ جنراتور ته لاس نه ورکوو، دا زموږ سره مداخله نه کوي.
موږ د فشار رولر لرې کوو. موږ د پورتنۍ محافظتي خولۍ پیچونه خلاصوو، دوی د مسدس لاندې دي.
موږ یې لرې کوو.
ښی ویل لرې کړئ، پلاستيکي فینڈر او انټي فریز وچ کړئ.
د لوړ مړ مرکز ترتیب
موږ د کرینکشافټ پللی ګورو. د دې سکرو لپاره، کرینکشافټ د ساعت په لور وګرځوئ تر هغه چې د کیمشافټ پلیونو نښې او د وخت بیلټ پوښ سره یو ځای شي.
په ښي خوا کې د وتلو کیمشافټ نښه. د محافظتي پوښ لیبل په سور کې روښانه شوی.
ورته د انټیک کیمشافټ لپاره ځي. هغه سمه ده. د هغې په پلۍ کې د مرحلې سینسر لپاره داخلي حلقه شتون لري، نو دا خورا ستونزمن کار دی چې پلۍ ګډوډ کړي.
د کرینکشافټ پلۍ لرې کړئ. د ملګري په مرسته کرینشافت ودروئ. موږ هغه په موټر کې واچاوه، هغه یې په پنځم ګیر کې اړ کړ او په بریکونو کې یې وغورځاوه. او په دې وخت کې، د لاس د لږ حرکت سره، د کرینکشافټ پلی بولټ خلاص کړئ. دا د ټیټ محافظتي پوښ سره یوځای لرې کړئ.
موږ ګورو چې د پللي نښه او د تیلو پمپ بیرته راستنیدونکي نالی سره سمون لري. د ترمیم لارښود هم د فلای ویل په نښه کولو مشوره ورکوي ، مګر زه فکر کوم چې دا خورا ډیر دی ، ځکه چې کله د فلای ویل ځای په ځای کول ممکن په ساده ډول په نښه نشي.
موږ د اوولسم تشنج او بای پاس رولر بولټونه خلاص کوو او د وخت بیلټ لرې کوو. بیا پخپله ویډیوګانې شتون لري. موږ لاهم دوی بدلوو.
د پمپ بدلول
موږ د کیمشافټ پلۍ ودروو او خلاص کړو او لیرې کړو. په یاد ولرئ چې ښی کیمشافټ د مرحلې سینسر لپاره د داخلي حلقې سره پللی لري. انځور باید داسې ښکاري.
موږ هر هغه څه خلاص کړو چې د پلاستيک محافظتي کیپ لري او وروستی یې لرې کوي. هغه درې پیچونه خلاص کړئ چې پمپ لري، هیکس.
او موږ یې لرې کوو.
د شپاړس والو انجن لپاره پمپ د اتو والو انجن لپاره د معمول څخه یو څه توپیر لري. دا د محافظتي پوښ د نښلولو لپاره یو کوچنی تار لرونکی سترګې لري.
ګډ د سیلانټ پتلی پرت سره غوړ کړئ او پمپ په ځای کې واچوئ. د فکس کولو پیچونه ټینګ کړئ. موږ محافظتي پوښ په ځای کې ایښودو. موږ وکتل چې هغه په خپل ځای ناست و، که نه نو هغه به د کمربند په وړاندې ودروي. که هرڅه په ترتیب سره وي، موږ هر هغه څه بدلوو چې دا یې لري او د کیمشافټ پلۍ او نوي رولرونه یې واچوئ.
د نوي مهال ویش کمربند نصب کول
موږ په کیمشافټ او کرینکشافټ کې د نښو اتفاق چیک کوو. یو نوی وخت بیلټ نصب کړئ. که چیرې هیڅ سمت تیر نه وي، د لیبل لوستل له کیڼ څخه ښیې ته تنظیم کړئ.
د بیلټ ښی، ښکته کېدونکی څانګه باید توده وي. تاسو کولی شئ ښی کیمشافټ د ساعت په لور یو څو درجې وګرځوئ ، پټه یې واچوئ او بیرته یې وګرځوئ. په دې ډول به موږ د ښکته کېدونکي څانګه را وباسو. د فشار رولر د ځانګړي کیلي لپاره دوه سوري لري. تاسو کولی شئ دا په هر موټر پلورنځي کې ومومئ. د مسلې قیمت 60 روبله دی. د وخت بیلټ فشارولو لپاره، ځانګړی رنچ دننه کړئ او پلۍ د ساعت په مقابل لوري وګرځوئ. څرنګه چې د وخت د بیلټ د تنفس په اړه ډیر تناقض شتون لري، موږ به دا لیکو: یو تنفس شوی کمربند باید د کیمشافټ تر مینځ یو سیګ ولري کله چې فشار ورکول کیږي له 5mm څخه ډیر نه وي او 7mm په ترټولو اوږده څانګه کې (په ځانګړې توګه تجربه لرونکي).
په یاد ولرئ: یو بیلټ چې ډیر سخت وي د پمپ ژوند به لنډ کړي، او د ناکافي فشار لرونکي بیلټ له امله، د سلنډر سر ترمیم بشپړ کیدی شي. (لاندې عکس)
ټول لیبلونه چک کول. کرینکشافټ دوه ځله وګرځوئ او نښې بیا چیک کړئ. که پسټون د والوز او نښانونو سره سمون نه خوري، نو مبارک شه. بیا موږ هرڅه د جلا کولو په برعکس ترتیب کې ځای په ځای کوو. د پیچونو ټینګول مه هیروئ. موږ د خدمت بیلټ رولر د ورته کیلي سره د وخت بیلټ ټینشنر رولر په څیر ټینګ کوو. د انټي فریز سره ډک کړئ او موټر پیل کړئ. موږ بیلټ د ډیرو کلونو خدمت غواړو، مګر مه هیروئ چې دا په وخت سره وګورئ - په هرصورت، دا په روسیه کې جوړ شوی.
د مات شوي وخت بیلټ پایلې
اوس تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د VAZ 2110 لپاره د وخت بیلټ د شپاړس والو انجن سره بدل کړئ، حتی په عادي ګراج کې.
