په فورډ فیوژن موټر کې د وخت بیلټ بدلول
د موټر د نورمال فعالیت لپاره، د هغې ټولې برخې باید په ښه حالت کې وي. او که څه هم بهرني موټرونه اکثرا د کورنیو موټرو په څیر نه ماتیږي ، دوی لاهم وخت په وخت ساتنې او ترمیم ته اړتیا لري. نو، اوس موږ به تاسو ته ووایو چې څنګه په فورډ فیوژن کې د وخت بیلټ ځای په ځای کړئ، دا څو ځله ترسره کولو ته اړتیا لري او د دې لپاره څه ته اړتیا ده.
په کومو قضیو کې بدیل اړین دی؟
د وخت بیلټ باید کله بدل شي؟ دا ډول بدیل پوښتنه د هر فورډ فیوژن مالک ته پیښیږي. او بې ګټې نه، ځکه چې د ګازو د توزیع میکانیزم د موټر یوه مهمه برخه ده. که چیرې د وخت بیلټ په وخت کې بدل نه شي، دا ممکنه ده چې دا په ساده ډول مات شي، کوم چې د موټر عملیات ناممکن کړي. نو تاسو باید کله بدل کړئ؟ د بدیل موده د موټر د مالک په لارښود کې مشخص شوې ده.
د فورډ فیوژن موټر
جوړونکي وړاندیز کوي چې لږترلږه یو ځل په هر 160 زره کیلومتره کې بیلټ بدل کړي.
په هرصورت، کورني پلورونکي د فورډ فیوژن موټر مالکینو ته مشوره ورکوي چې لږترلږه په هر 120 یا حتی 100 زره کیلومتره کې دا کار وکړي. مګر کله ناکله دا اړینه ده چې د دې څخه مخکې عنصر بدل کړئ. كله؟ په لاندې قضیو کې:
- که چیرې د وخت بیلټ دمخه ډیر اغوستل شوی وي او دا د هغې بهرنۍ سطح څخه لیدل کیدی شي؛
- دا د بدلولو وخت دی کله چې په پټه کې درزونه څرګند شي (دا په ځانګړي توګه د پام وړ دی کله چې دا ودریږي)؛
- کله چې د تیلو داغونه په محصول باندې څرګندیدل پیل کړل؛
- تاسو اړتیا لرئ دا بدل کړئ کله چې نور نیمګړتیاوې د عنصر په سطح کې څرګندې وي (د مثال په توګه ، پټه د خلاصیدو پیل کوي).
د ځای ناستي لارښوونې
د وسیلې چمتو کول
د وخت بیلټ بدلولو لپاره تاسو اړتیا لرئ:
- ستوری کیلي
- د کیلي ګانو یوه ټولګه
- سکرو ډرایورونه
- سر
- رنچ
د ستوري ټپ
کیلي او هډوکي
اوږد سکرو ډرایور
سپینر
پړاوونه
د بدیل کار ترسره کولو لپاره، تاسو به یو معاون ته اړتیا ولرئ:
- لومړی ښی مخ څرخ پورته کړئ او لرې یې کړئ. بیا د انجن محافظت لرې کړئ او یو څه پورته یې کړئ، بریکٹ بدل کړئ.
- د ستوري رینچ په کارولو سره ، پیچونه خلاص کړئ چې د فینڈر لاینر خوندي کوي او لرې یې کړئ. د سکریو ډرایور په کارولو سره ، پیچونه له انتر څخه خلاص کړئ ، د کوم شاته چې د کرینکشافټ ډیسک پټ دی.
- د هوایی فلټر هستوګنې نصب کولو بولټونه خلاص کړئ. کله چې تاسو سرته ورسیږئ، کلیپ یوې خوا ته واچوئ او بیا د هوا ټیوب لرې کړئ. د فلټر پوښ لرې کړئ.
- د رنچ په کارولو سره ، هغه بولټونه خلاص کړئ چې د انټي فریز ټانک لري ، لرې کړئ. تاسو به اړتیا ولرئ هغه زیرمې لرې کړئ چې د بریښنا سټیرینګ مایع لري.
- د ساکټ رنچ په کارولو سره، مغز د انجن په ماونټ کې خلاص کړئ، په بیله بیا هغه بولټونه چې د بدن سره تړل شوي دي. د انجن ماونټ لرې کیدی شي. له هغې وروسته ، پیچونه خلاص کړئ چې د انټي فریز پمپ ساتي. بیا هغه پیچونه خلاص کړئ چې جنراتور یې نیولی و او وسیله یې جلا کړئ یا یو څه اړخ ته واړوئ.
- اوس تاسو اړتیا لرئ هغه نهه پیچونه خلاص کړئ چې د بیلټ پوښ خوندي کوي. محافظتي پوښ لرې کیدی شي. بیا ، کله چې د موټرو ماونټ جلا شي ، هغه پیچونه خلاص کړئ چې دا یې ساتي او ماونټ اړخ ته لرې کړئ.
- بیا د لوړ ولتاژ تارونه د سپارک پلګونو څخه لرې کړئ او جلا کړئ. د هوا فلټر څخه پلاستيکي لارښودونه خلاص کړئ. موږ هغه پیچونه هم خلاص کړو چې د والو پوښ ساتي. د لومړي سلنډر سپارک پلګ باید لیرې شي او یو پلاستيکي ټیوب (لږترلږه 25 سانتي متره اوږد) د هغې ځای کې واچول شي. اوس تاسو اړتیا لرئ د کرینکشافټ ډیسک د ساعت په لور وګرځوئ ، پداسې حال کې چې د ټیوب حرکت مشاهده کړئ. د سلنډر پسټون په کوم کې چې ټیوب نصب شوی باید په پورتنۍ مړ مرکز کې وي.
- بیا ، تاسو اړتیا لرئ د سکرو پلګ خلاص کړئ ، کوم چې د انجن مایع ایستلو لپاره د سوري په ساحه کې موقعیت لري. پرځای یې، تاسو اړتیا لرئ د 4,5 سانتي مترو اوږد سکرو دننه کړئ، پداسې حال کې چې کرینکشافټ باید وګرځول شي، او سکرو باید تر هغه پورې وګرځول شي تر څو چې کرینکشافټ یې په نښه کړي. د وخت پلۍ باید د فلزي تختو سره تنظیم شي.
- اوس معاون د څرخ شاته کیږدئ او لومړی ګیر چالان کړئ، پداسې حال کې چې د مرستیال پښه باید د سرعت پیډل کې وي. په دې حالت کې، دا اړینه ده چې د کرینشافت ډیسک نصب کولو بولټ لرې کړئ. له هغې وروسته، ډیسک جلا کیدی شي، او بیا د ټیټ وخت بیلټ ساتونکي لرې کړئ. بیا د کرینکشافټ څخه خلاص شوی سکرو باید یو ځل بیا ټینګ شي او پللی باید د ساعت په لور وګرځول شي تر هغه چې دا د فکس کولو سکرو پروړاندې ودریږي (غیر جانبدار سرعت فعال کړئ).
- د وخت پلۍ سپروکټونه او د میکانیزم بیلټ، او همدارنګه د سپروکټ او کرینشافت بیلټ باید په نښه شي.
- د رولر فکس کولو پیچ خلاص کړئ او لرې یې کړئ. د زاړه پټې څخه ټاګونه باید نوي ته ولیږدول شي.
- بیا، تاسو اړتیا لرئ یو نوی عنصر نصب کړئ. ټولو نښانونو ته ځانګړې پاملرنه وکړئ - دوی باید نه یوازې په بیلټ کې، بلکې د پلني ګیرونو سره هم سمون ولري. رولر فشار ورکړئ او بیلټ په غاښونو باندې کش کړئ.
- اوس تاسو اړتیا لرئ د محافظتي پوښ لاندې برخه په ځای کې نصب کړئ. پلۍ نصب کړئ، بیا پیچ کلک کړئ. د دې کولو پرمهال محتاط اوسئ ځکه چې د سیټ سکرو د ځړولو امکان شتون لري نو ډیر ځواک مه کاروئ.
- بیا، تاسو اړتیا لرئ چې لومړی سرعت فعال کړئ. د دې کولو سره، د فکس کولو سکرو خلاص کړئ، او بیا پلیټ لرې کړئ، کوم چې د فکسر په توګه هم کار کاوه. کله چې تاسو سرته ورسیږئ، تاسو کولی شئ په بشپړ ډول د کرینکشافټ پلی بولټ ټینګ کړئ. دلته تاسو به د وخت په سمه توګه محاسبه کولو لپاره د تورک رنچ ته اړتیا ولرئ. د ټینګولو تورک باید 45 Nm وي، وروسته له دې چې سکرو باید د 90 درجو لخوا یو ځل بیا ټینګ شي.
- کرینکشافټ ته یو څو انقلابونه ورکړئ او پسټون خپل لوړ ځای ته راستانه کړئ. په دې اړه، په اصل کې، ټول اصلي کار بشپړ شوی. د نصب کولو ټول مرحلې په برعکس ترتیب کې ترسره کړئ.
- د هوایی کلینر پوښ څخه یو څو بولټونه لرې کړئ
- بیا موږ د ښي انجن ماونټ پیچونه خلاص کړو ، لرې یې کړو
- له هغې وروسته، د انټي فریز پمپ خوندي کولو لپاره بولټونه خلاص کړئ
- بولټ او نټ خلاص کړئ چې اوسیلیټر خوندي کړئ او یو طرف یې ونیسئ
- لومړی پسټون په پورتنۍ مړ مرکز کې لاک کړئ
- د نوي وخت بیلټ نصبولو وروسته، موږ جنراتور راټولوو او بیلټ کلک کوو
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، په فورډ فیوژن کې د وخت بیلټ ځای په ځای کول خورا سخت کار دی. مخکې لدې چې د یوې برخې بدلولو سره پرمخ لاړشئ ، ډیری پروسیجرونه باید ترسره شي. نو، سمدلاسه پریکړه وکړئ: ایا تاسو کولی شئ دا وسپارئ؟ ایا تاسو کولی شئ هرڅه پخپله ترسره کړئ؟ یا شاید دا د مسلکيانو څخه د مرستې په لټه کې وي؟
