په کیمري 40 کې د سټو ماتیدو لاملونه
منځپانګې
د ټیوټا کیمري 40 موټر د تودوخې سیسټم د ټولو واحدونو په منځ کې "کمزوري نقطه" ګڼل کیږي. د انساني فاکتور ترڅنګ، د فابریکې فاکتور هم شتون لري - د ریډیټر ډیزاین نیمګړتیا، د انټي فریز رسولو او بیرته ستنیدو پایپونه. یو هوایی جیب په خپله خوښه رامینځته شوی چې د یخولو سیسټم کې د مایع طبیعي جریان مخه نیسي. عام لاملونه:
- په سیسټم کې د انټي فریز ټیټه کچه یا د هغې بشپړ نشتوالی؛
- بدن ته میخانیکي زیان، عرضه او بیرته راستنیدل؛
- د خراب حرارت له امله د فرنس هیټر ریډیټر بندول؛
- د موټر د یخولو سیسټم کې د هوا قفل رامینځته کول.
پورتنۍ نښې د تولید او ترمیم کال په پام کې نیولو پرته د ټیوټا کیمري ماډل خورا عام او ځانګړتیا ده.
د ګرمۍ د خرابوالي عادي نښې:
- د ډیفلیکٹرونو څخه ضعیف هوا جریان؛
- د تودوخې درجه د موټر په مرکزي کنسول کې ټاکل شوي حالت سره مطابقت نلري. د یخ جیټ سره وهل؛
- د حرارتی بیرنگ کریکونه؛
- نل - تنظیم کوونکی سړه دی، پداسې حال کې چې پایپونه او انټي فریز کافی ګرم دي؛
- کله چې پرانستل شي، چوله نه وهي؛
- د "چولۍ" فین په مختلف سرعت سره کار کوي، په عملي توګه د ثابت اوسني عرضه سره؛
- د تودوخې واحد کار نه کوي.
تاسیس شوی ځای
داخلي هیټر د ډیفالټ په واسطه د تورپیډو په مرکز کې نصب شوی ، په حقیقت کې د هغې لاندې پټ شوی. د تجهیزاتو اصلي ځانګړتیا په ډیزاین کې ده، کوم چې د ډیفلیکټرونو په تعقیب د هوایی چینلونو پراخه څانګه لري. دا دواړه په مثبت او منفي توګه لیدل کیدی شي. د خدماتو سټیشن میخانیکونو لپاره، دا د "سبټورپیډو" میکانیزمونو ته د وړیا لاسرسي لپاره ستونزې او خنډونه رامینځته کوي.
د سټو مجلس ترتیب ځانګړی او ځانګړتیا ده، لکه د ټویوټا موټر برانډ لپاره: یو پلاستيکي قضیه، چیرې چې د المونیم ریډیټر، ډیمپر، پایپونه، سرکټ شتون لري - د بریښنا رسولو لپاره د تماس پلیټونه.
د اصلي محصولاتو لیست شمیرې او قیمتونه
- د هیټر فین ماډل Camry 40 د مخکې نصب شوي انجنونو سره (2ARFE, 2ARFXE, 2GRFE, 6ARFSE, 1ARFE) - 87107-33120, STTYL53950 (انالوګ). لګښت 4000 روبل دی؛
- د موټر چلولو (سرو مجلس) - 33136، لګښت 2500 روبله؛
- د ټیوټا کیمري CB40 - 41746 د هایبرډ نسخې د سټو یخولو سیسټم پمپ ، قیمت 5800 روبل؛
- د فرنس هیټر کټ - 22241، له 6200 روبلو او نور څخه؛
- د اقلیم کنټرول واحد - 22242، له 5300 روبل څخه؛
- د ښي سټیرینګ ویل لپاره د انجن ترمیم - 4113542، له 2700 روبلو څخه.
په کیمري 40 کې د سټیو بدلول او جزوي ترمیم
د خرابیدو ډول ته په پام سره، بشپړ تشخیص تل د خدماتو سټیشن کې ترسره کیږي. دا مسله په ځانګړې توګه د هغو مالکینو لپاره اړونده ده چې موټر یې د تضمین لاندې دی. د هغو کسانو لپاره چې د تضمین موده پای ته رسیدلې، دا اړینه ده چې په انفرادي ډول د خدماتو سټیشن ته د لیدو لپاره په نوي مهالویش موافقه وکړئ، ځکه چې تخنیکي وسیله باید د تخنیکي تفتیش پرته د اوږدې مودې لپاره ونه کارول شي.
د ترمیم میتود په اړه پریکړه کولو لپاره، ماسټر باید لومړنی تشخیص ترسره کړي. اصلي پاملرنه باید د انټي فریز اکمالاتو او بیرته راستنیدو لاینونو بشپړتیا چک کولو ته ورکړل شي ، د میخانیکي زیان نشتوالی. همدارنګه د تارونو، د فیوز بکس چیک کړئ.
د هیټر ترمیم کار ډولونه
د زیان درجې پورې اړه لري، کپتان د نوي تجهیزاتو یا جزوي ترمیم لپاره بشپړ بدیل کوي. د توپیر لپاره اصلي معیار د چولۍ ، بدن ته د زیان کچه او په هغه شکل کې د کارولو معقولیت دی چې د جلا کولو په وخت کې وي. یو مهم ټکی د کار لګښت دی، دا څرګنده ده چې بشپړ بدیل به د اغوستلو برخو د جزوی بدیل څخه ډیر لګښت ولري. مخکې له دې چې د مخنیوي سره مخ شي، دا اړینه ده چې د ریډیټر پایپونو لپاره د ربړ ګازکیټونو لپاره د ترمیم کټ واخلئ.
د بې ځایه کولو امر:
- انټي فریز وچ کړئ ، د بیټرۍ ټرمینلونه بیا تنظیم کړئ ترڅو په بدن کې د لنډ سرکټ مخه ونیسئ؛
- د مخکینۍ تورپیډو د ټولو برخو جلا کول، د دستکشې کڅوړه، آډیو سیسټم؛
- د سټیرینګ کالم د پلاستيکي هستوګنې لرې کول؛
- د فلزي سپیسر خلاصول - فشار ، له خپل منظم ځای څخه لرې کول؛
- د هګیو او د اوبو لاندې تجهیزاتو څخه د هیټر بلاک خوشې کول؛
- وسیله له خپل اصلي ځای څخه لیرې شوې.
تاسو کولی شئ د ویډیو په کتلو سره د تخریب الګوریتم په اړه نور معلومات زده کړئ
د فین لرې کولو څرنګوالی:
ماسټر راټول شوي بلاک د ورک بینچ په سطح کې ځای په ځای کوي ترڅو ترمیم پیل کړي او بشپړ بې ځایه کول ، د کیسینګ ، ریډیټر ، انجن ، پایپونو او فین لرې کول. په ورته وخت کې، دا د برخو او میکانیزمونو بصری تشخیص کوي، شاید ځینې یې باید بدل شي یا مخنیوی وشي.
پرته له ناکامۍ ، دا مینځل شوی ، پاک شوی ، ریډیټر فلج شوی. یو ځانګړي مینځل کارول کیږي ، یوازې اوبه د شاتو د غار مینځلو لپاره کافي ندي. پروسیجر یوازې د قضیې د زیان په نشتوالي کې ترسره کیږي، په نورو ټولو برخو کې - د نوي سره بشپړ بدیل. ځینې ورکشاپونه د ریډیټر ویلډینګ تمرین کوي، مګر د داسې ترمیم وروسته د خدماتو ژوند لنډ دی. د کار لګښت د نوي ریډیټر پیرود سره مساوي دی. انتخاب څرګند دی.
د خرابو او خرابو برخو ځای په ځای کولو وروسته، ماسټر په برعکس ترتیب کې راټول شوی. په بشپړیدو سره ، انټي فریز اچول کیږي ، په غوره توګه یو نوی ، او د سټیو عملیات چیک کیږي.
د تجهیزاتو د عملیاتو لپاره د ټولو سپارښتنو او مقرراتو تابع، سرچینه لږترلږه 60 کیلومتره ده.
