د وخت بیلټ بدلول فورډ مونډیو 2
د وخت بیلټ: یو ربړ یا فلزي بیلټ (د وخت زنځیر) د غاښونو پروفایل سره چې دا په محورونو کې د ګرځیدو مخه نیسي ، د کرینکشافټ او کیمشافټ گردش همغږي کولو لپاره اړین دی. سربیره پردې ، د وخت بیلټ د اوبو پمپ چلوي ، کوم چې په پایله کې د انجن د یخولو سیسټم له لارې کولنټ (کولینټ) گردش کوي. بیلټ د فشار رولر لخوا فشار شوی، کوم چې د یوې قاعدې په توګه، د وخت بیلټ سره په ورته وخت کې بدلون راځي. د بیلټ غیر وخت بدلول د هغې له مینځه وړلو سره ډک دي، وروسته له دې چې د والوز د مینځلو په څیر داسې ناخوښه پدیده ممکنه وي، دا د بیلټ ماتیدو په صورت کې په والو باندې د پسټون غیر کنټرول شوي اغیزو څخه پیښیږي.
د داسې سناریو د پراختیا څخه مخنیوي لپاره، دا اړینه ده چې په منظمه توګه د بیلټ فشار، د هغې حالت وڅیړئ او په وخت کې د وخت بیلټ بدل کړئ که چیرې مایکروکریکس، تارونه، بورونه او نور د بشپړتیا نښې نښانې په سطح کې وموندل شي.
په دې مقاله کې به زه ووایم او وښیم چې څنګه په فورډ مونډیو 1.8I کې د وخت بیلټ ځای په ځای کول د خپلو لاسونو سره څومره چې ژر او مؤثره وي.
د فورډمونډیو د وخت بیلټ ځای په ځای کول - ګام په ګام لارښوونې
- کار په ګیزبو یا لفټ کې ترسره کیږي. د موټر مخې ته ښي اړخ ته ځړول، بیا ښي څرخ لرې کړئ.
- په ښي خوا کې ، د کرینکیس لاندې ، د پوښ څنډې ته ریب ته نږدې جیک نصب کړئ. دوه جیکونو ته اړتیا ده ترڅو کرینک کیس د انجن وزن لاندې مات نشي. په تدریجي ډول پورته لاړ شئ تر هغه چې تاسو د موټرو یو څه پورته حرکت وګورئ.
- بیا، د توزیع کونکي څخه د هوا ډیک لرې کړئ. د دې کولو لپاره، په پورتنۍ برخه کې څلور مغزونه خلاص کړئ، بیا د هوا ټیوب ته نږدې کلیمپ وخورئ، د هغې په ښکته کې نلی لرې کړئ او د هوا ټیوب یو طرف ته وټاکئ.
- چپ د بریښنا سټیرینګ ټیوب څخه لرې کړئ ، کوم چې یوازې د پورتنۍ وخت بیلټ پوښ څخه پورته دی ، بیا بولټ او نټ خلاص کړئ.
- د توسعې ټانک لرې کړئ او اړخ ته یې وخورئ.
- بیا ، تاسو اړتیا لرئ په ښي اړخ کې د ویل آرچ کې دوه پیچونه خلاص کړئ ، کوم چې د بدن پلاستيکي محافظت خوندي کوي.
- څلورم ګیر مصروف کړئ او د بریک پیډل په ټوله لار کې فشار ورکړئ، هغه بولټ خلاص کړئ چې بدیل او د بریښنا سټیرینګ بیلټ پلۍ لري، او همدارنګه د وخت بیلټ پللی. په بشپړ ډول خلاص مه کوئ ، دا یوازې د بدیل بیلټ او بریښنا سټیرینګ لرې کولو وروسته ترسره کیدی شي.
- بیا، تاسو اړتیا لرئ چې د انجن په ښي خوا کې سټیډونه او مغزونه خلاص کړئ. د پورته شوي انجن ثبات په احتیاط سره وګورئ، که هر څه خوندي وي، دوی خلاص کړئ او بریکٹ لرې کړئ.
- د دریو پیچونو په لرې کولو سره د موټرو ماونټ لرې کړئ.
- د دوه ګړندی کولو پیچونو خلاصولو وروسته ، د وخت بیلټ محافظت پورتنۍ پوښ لرې کړئ ، د بریښنا سټیرینګ ټیوب لاندې یې وغورځوئ ، یو طرف یې تنظیم کړئ.
- اوس تاسو اړتیا لرئ د جنراتور او بریښنا سټیرینګ بیلټ لرې کړئ ، د دې لپاره تاسو اړتیا لرئ د تشناب سر په "لاندې" لوري کې د بریکٹ یا ټیوب سره فشار ورکړئ ، ترڅو جنراتور او د بریښنا سټیرینګ بیلټ په مرسته خوشې شي ، له هغې وروسته. دا لرې کیدی شي.
- د ضعیف لوبې یا سخت گردش لپاره idler، بدیل، د بریښنا سټیرینګ پمپ، او پمپ چټک چیک ترسره کړئ.
- د بای پاس رولر لرې کړئ، د دې کولو لپاره، بولټ خلاص کړئ.
- د پمپ پلۍ په خپل لاس یا سپتولا سره ونیسئ، څلور د پللي نصب کولو بولټونه خلاص کړئ، بیا یې په بشپړه توګه خلاص کړئ.
- بیا، درې پیچونه خلاص کړئ چې د وخت بیلټ پوښ دویمه برخه لري.
- موږ مخکینی نرم شوی بولټ خلاص کړو او جنراتور او د بریښنا سټیرینګ بیلټ پللی لرې کړو.
- د وخت د بیلټ پوښ لاندې دوه پیچونه خلاص کړئ، بیا یې لرې کړئ او یو طرف یې واچوئ.
- اوس چې تاسو بیلټ ته لاسرسی لرئ، تاسو اړتیا لرئ چې نښې ومومئ او میچ کړئ.
- پنځم ګیر مصروف کړئ او څرخ د لیور سره وګرځوئ تر هغه چې نښې سره سمون ولري. ځینې وختونه داسې پیښیږي چې په ساده ډول هیڅ لیبل شتون نلري، او پدې حالت کې تاسو باید دا پخپله جوړ کړئ. د دې لپاره، د فلزي یا ریډ لپاره د کیل فایل مناسب دی. بیا، تاسو اړتیا لرئ د لومړي سلنډر TDC ومومئ او نښه یې کړئ لکه څنګه چې په عکس کې ښودل شوي.
- لکه څنګه چې د پورتنۍ کیمرې پلۍ لپاره، دوی یو څه ډیر پیچلي دي، په شخصي توګه ما دوی یوازې د یو بل سره په نښه کړي، او همدارنګه د انجن سر په تړاو. د مثال په توګه ، د کیمشافټ پللیونو د تنظیم کولو لپاره ، تاسو کولی شئ د T55 سکریو ډرایور یا د سکرو ډرایور سیټ "ټیپ" وکاروئ. که څه هم، له بده مرغه، دا د تودوخې په وړاندې 100٪ تضمین نه ورکوي.
- بیا ، د بیلټ فشار کونکي باندې بولټ خلاص کړئ او په احتیاط سره بیلټ لرې کړئ ، دا د پام وړ دی چې پلۍ نه ځړیږي. بیا په بشپړ ډول د تشناب بولټ خلاص کړئ او لرې یې کړئ.
- که هغه کټ چې تاسو یې اخیستی د بای پاس رولرونه لري، دوی یې خلاص کړئ او ځای یې ونیسئ.
- د رولرونو بدلولو وروسته، تاسو کولی شئ بیا یوځای کولو ته لاړ شئ.
- نوی ټینشنر پللی نصب کړئ او د نوي فورډ موډیو مهال ویش بیلټ واچوئ، د تیر شتون ته پام وکړئ، که چیرې شتون ولري، نو بیا بیلټ نصب کړئ ترڅو تیر د شافټ گردش لوري ته اشاره وکړي.
- تاسو اړتیا لرئ د وخت بیلټ د هغې د حرکت په لور واچوئ، لومړی لومړی ته، بیا دویم کیمشافټ ته، د فشار څارنه وکړئ.
- د تشناب رولر راوباسئ او بیلټ یې شاته کړئ، بیا بیلټ په ټولو پللیونو او رولرونو کې یو په یو کې واچوئ، دا باید په هر ځای کې چپه نشي، بیلټ باید د پلني له څنډې څخه شاوخوا 1-2 ملي متره وي.
- د بیلټ مخې ته سم فشار چیک کړئ ، په بیله بیا د ټولو نښو موقعیت او اتفاق ، که هرڅه سم وي ، تاسو کولی شئ د فورډ مونډیو وخت بیلټ فشار ته لاړشئ.
- د دې لپاره، جوړونکی د بند کولو بولټ ټینګولو لپاره یو ځانګړی مسدس سر او رنچ چمتو کوي. تشنج وګورئ او پټه ګړندۍ کړئ، نښې وګورئ. فشار سم ګڼل کیږي که چیرې دا د بای پاس رولر ° تر مینځ په خلا کې له 70-90 ° څخه ډیر نه وګرځول شي.
- پنځم ګیر مصروف کړئ او ملاتړ بیرته واخلئ، انجن تر هغه پورې وګرځوئ تر څو چې نښې سره سمون ولري. هرڅه باید سره سمون ولري. ډاډ ترلاسه کړئ چې د ګرځیدو په جریان کې هیڅ ډول خارجي غږونه یا چیغې شتون نلري.
نور مجلس، لکه څنګه چې ما وویل، په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي. زه امید لرم چې هرڅه ستاسو سره موافقه شوي او ستاسو د خپلو لاسونو سره د فورډ مونډیو وخت بیلټ بدلول بریالي و.
