پخپله په VAZ 2107 کې د پسټون حلقو ځای په ځای کړئ
د VAZ 2107 انجنونه، د نورو ټولو "کلاسیک" ماډلونو په ګډون، د لوی ترمیم پرته د 300 کیلومترو پورې د چلولو توان لري. البته، هر مالک د دې توان نلري چې خپل موټر په داسې طریقه وڅیړي چې دا ډول پایلې ترلاسه کړي، مګر دا د دې لپاره هڅه کوي.
مګر ډیری وختونه ډیری خلک خپل موټرې ډیر دمخه ترمیموي. دا د پسټون ګروپ د وخت څخه مخکې پوښلو له امله دی: د سلنډر دیوالونه، د پسټون حلقې، د تیلو سکریپر او د کمپریشن حلقې دواړه. پدې حالت کې فشار معمولا په چټکۍ سره راټیټیږي او د 10 اتموسفیر څخه ښکته کیږي، البته، دا اړینه ده چې انجن ترمیم کړئ. دا لارښود به تاسو ته د پسټون حلقو ځای په ځای کولو کړنالرې ته ورسوي. مګر لومړی تاسو اړتیا لرئ د چمتووالي مرحلې ترسره کړئ:
- د سلنډر سر بلاک څخه لرې کړئ
- د انجن پین لرې کول
[colorbl style="green-bl"]په یاد ولرئ چې د لا زیاتې اسانتیا لپاره، دا VAZ 2107 ترمیم په کنده کې ترسره کیږي. مګر که تاسو په بشپړ ډول د داخلي احتراق انجن ترمیم کوئ، نو تاسو حتی کولی شئ انجن د هود لاندې څخه لیرې کړئ.[/colorbl]
کله چې ټول چمتووالی بشپړ شي، تاسو کولی شئ کار پیل کړئ. تر ټولو لومړی، موږ دوه مغزونه خلاص کړل چې د نښلونکي راډ کیپ خوندي کوي، او د دې لپاره موږ د 14 سر سره یو غوټۍ ته اړتیا لرو. ځکه چې مغز د لوی تورک سره پیچل شوي، نو اړینه ده چې لیور جوړ کړئ. پایپ
اوس تاسو کولی شئ په اسانۍ سره پوښ لرې کړئ او یو طرف یې وساتئ. مګر په یاد ولرئ چې د نصب کولو پرمهال تاسو اړتیا لرئ هرڅه په خپل ځای کې وساتئ ، دا د مختلف پسټون پوښونه ګډوډ نه کړئ!
کله چې دا ترسره شي، تاسو کولی شئ د نښلونکي راډ بولټونو په فشارولو سره د پسټون بهر ته د کشولو هڅه وکړئ. مګر وګورئ چې هیڅ تحریف شتون نلري ، دا دا دی چې د نښلولو راډ په مستقیم موقعیت کې دی. دا ممکن اړین وي چې د دې کولو لپاره کرینکشافټ د هغې د پلني په واسطه لږ څه وګرځوئ.
په شخصي توګه، زما د خپل مثال په واسطه، زه کولی شم ووایم چې دا د لرګیو بلاک په مرسته د پسټون د مینځلو لپاره خورا اسانه دی، د نښلونکي راډ بولټ په وړاندې آرام کول. له هغې وروسته، دا باید په اسانۍ سره راشي او د لاس په واسطه یې پای ته ورسوي، لکه څنګه چې په لاندې عکس کې ښودل شوي:
په خورا احتیاط سره عمل کول ، موږ په پای کې د پیسټون مجلس د نښلونکي راډونو څخه بهر ته لرې کوو:
بیا، موږ مستقیم د حلقو ځای په ځای کولو ته ادامه ورکوو، که اړتیا وي. د دې کولو لپاره ، د پورتنۍ کمپریشن حلقې څنډه یو څه پری کړئ او د نالی له ښکیلتیا څخه یې جلا کړئ ، لکه څنګه چې لاندې ښودل شوي:
د حلقې په بشپړه توګه خوشې کولو لپاره، دا په احتیاط سره ارزښت لري چې دا په یوه دایره کې له نالی څخه وباسي:
پاتې حلقې په ورته ډول لرې کیږي. ترټولو ټیټ - د تیلو سکریپر احتمال لري د سقوط وړ وي ، نو دا په ذهن کې وساتئ. بیا، تاسو اړتیا لرئ چې په سلنډر کې دننه کولو سره د حلقې د پایونو ترمنځ واټن اندازه کړئ:
دا عموما منل کیږي چې د منلو وړ اعظمي حد، دا دی، مهم واټن باید د 1 ملي میتر څخه زیات نه وي. او غوره کاري تشه 0,25-0,45 ملي میتره ده. که، د اندازه کولو وروسته، دا معلومه شوه چې ارزښتونه د کارولو اجازه نلري، حلقې باید په چټکۍ سره بدل شي.
مخکې له دې چې په پسټون کې نصب شي، د هغې نالی باید په بشپړه توګه د کاربن زیرمو څخه پاکې شي. دا غوره ده چې دا د زاړه حلقې سره ترسره کړئ، دا د دې لپاره په بشپړه توګه فټ کوي. بیا تاسو کولی شئ نوي حلقې ځای په ځای کړئ. او کله چې تاسو پسټون بیرته سلنډر ته دننه کړئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې هرڅه د انجن تیلو سره غوړ کړئ ، نه یې پریږدئ.
د ښه حلقو نرخونه چې له 50 کیلومترو څخه ډیر پوښل کیدی شي لږترلږه 000 روبل لګښت ولري. دا اړینه ده چې د VAZ 1000 انجن له راټولولو وروسته، دا اړینه ده چې لږ تر لږه د لومړي 2107 کیلومترو لپاره په نرم حالت کې موټر چلولو لپاره وګرځوئ.
