د BMW E34، E36، E39 په هبونو کې د بیرنگونو بدلول
منځپانګې
د موټر هره برخه په تدریجي ډول د کارونې وړ نه ده، د ویل بیرنگ هیڅ استثنا نه ده. د BMW موټر نږدې هر مالک کولی شي غلط بیرنګ تشخیص او ځای په ځای کړي.
د ویل بییرنګ ناکامۍ اصلي نښې لاندې ټکي دي:
- کله چې په فلیټ سړک کې موټر چلول د کمپنونو ظهور؛
- کله چې د کونجونو شاوخوا موټر چلوي، یو زیات شوی غږ اوریدل کیږي.
د بییرنګ ناکامۍ چیک کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ موټر جیک کړئ او څرخ په خپلو لاسونو حرکت وکړئ. که چیری چیغې وهی، بییرنګ باید بدل شی.
BMW E39 د ویل بیرنگ بدلول
د بیرینګ په ځان بدلولو کې هیڅ پیچلي ندي. د کار اسانه کولو لپاره د هر څه فشارولو اړتیا نشتوالي ته اجازه ورکوي. د څرخ بیرنگ د مرکز سره بشپړ پلورل کیږي.
کله چې نوې برخه واخلئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د کټ بشپړتیا وګورئ، پدې کې باید 4 بولټونه شامل وي چې هب ته حب خوندي کوي، مرکز پخپله د بیرینګ سره. د کار ترسره کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې اړین وسیله چمتو کړئ.
د مخکینۍ څرخ د ځای په ځای کولو کار په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي:
- موټر په لفټ یا جیک سره پورته کړئ؛
- څرخ لرې کړئ؛
- د تار برش سره اړیکې له دوړو او خاورو څخه پاکې کړئ. دا هم اړینه ده چې د بولټ او مغز لرونکو پروسس کولو لپاره د کیلیپر او پوزې رډر، WD-40 خوندي کړي. د محصول عملیات یوازې څو دقیقې وخت نیسي؛
- کلیمپ او بریکٹ لرې کړئ، بیا یې غاړې ته واړوئ او په ټای یا تار کې ځړول؛
- د بریک ډیسک خلاصول ، د 6 بولټ سره ټاکل شوي ، د مناسب مسدس په کارولو سره؛
- په احتیاط سره محافظتي پوښ لرې کړئ ترڅو پیچونه مات نشي؛
- د شاک جذبونکي سټرټ باندې نښه کړئ، د سټیرینګ نوکل کې د دې موقعیت یادونه کوي؛
- موږ هغه پیچونه خلاص کړو چې مخکینۍ سټراټ، سټیبلائزر او سټیرینګ کالم لري؛
- د سټیرینګ نوکل څخه ریک لرې کول؛
- هغه 4 پیچونه خلاص کړئ چې هب یې لاسي ته خوندي کړئ او په نرمۍ یې ټیک کړئ؛
- یو نوی مرکز نصب کړئ او د ترمیم کټ څخه نوي بولټونه ټینګ کړئ؛
- عناصر په برعکس ترتیب کې راټول کړئ.
د شا هب بییرنګ ځای په ځای کولو لپاره ، ورته مرحلې تعقیب کړئ ، مګر د ځینې توپیرونو سره. څرنګه چې دا د BMW ماډل شاته څرخ دی، د CV ګډ به هم په ډیزاین کې شامل شي.
- د CV ګډ مرکزي مغز خلاصول؛
- موټر پورته کړه؛
- څرخ لرې کړئ؛
- د سکریو ډرایور په کارولو سره ، د بریک پیډونو سره د فلزي بریکٹ لرې کړئ؛
- موږ کیلیپر او بریکٹ خلاص کړو او د هغې شاته تعلیق؛
- د بریک پیډونو حساسیت کمول؛
- د هیکساګون 6 په کارولو سره د بریک ډیسک خلاصول او لرې کول؛
- د E12 سلنډر سر سره د ګیربکس فلینج څخه د اکسل شافټ منحل کولو وروسته، د CV ګډ ګیربکس ته حرکت کوي؛
- د تړلو بولټونه خلاص کړئ؛
- په یوه ټوټه کې د نوي مرکز نصب؛
- ټولې برخې په برعکس ترتیب کې راټول کړئ.
په BMW E34 کې د مخکینۍ هب بییرنګ ځای په ځای کول
د کار ترسره کولو لپاره، تاسو به یو هامر او سکرو ډرایور ته اړتیا ولرئ، یو ښه جیک، د 19 او 46 لپاره سرونه.
د بدلولو لپاره د موټر برخه په جیک کې پورته کیږي، وروسته له هغې چې ویل لرې کیږي. تاسو باید د پوښ لرې کولو اړتیا له امله سکریو ډرایور او هامر وکاروئ. پدې کې هیڅ پیچلي ندي، دا مهمه ده چې دا د کار په بهیر کې مات نشي.
د دې پوښ لاندې یو حب مغز دی. دا د 46 سر سره خلاص شوی دی، د کار د اسانتیا لپاره، د جیک ویل باید ځمکې ته ښکته شي.
بیا موټر بیا جیک شوی ، د پیډ او کیلیپر سره ویل او بریک ډیسک لرې کیږي. یوازې بیا به دا ممکنه وي چې مغز په بشپړه توګه خلاص کړئ.
بیا تاسو کولی شئ کیوب ټیټ کړئ. ځینې وختونه د شافټ بشپړ پاکول اړین دي، ځکه چې آستین ورته چپه کیږي. محور او نوی مرکز د تیلو سره غوړ شوی، بیا په احتیاط سره د ربړ مالټ سره نصب شوی، او هرڅه په برعکس ترتیب سره راټول شوي.
په BMW E36 کې د ویل بییرنګ ځای په ځای کول
د دې ماډل لپاره، لاندې کار وکړئ:
- څرخ لرې کړئ او د هب ماونټینګ بولټونه خلاص کړئ؛
- مرکز په ریک کې ځړول شوی او د بریک ډیسک لرې شوی؛
- ډنډ په احتیاط سره لرې شوی ترڅو د ABS سینسر ته زیان ونه رسوي؛
- د ډیسک بوټ او نوی بییرنګ د کثافاتو څخه پاکولو وروسته په ځای کې نصب شوي؛
- هرڅه په برعکس ترتیب کې ځي.
په BMW موټرو کې د مخکینۍ او شا ویل بیرنگونو ځای په ځای کولو پروسه ستونزمنه نه ده او په ګراج کې په خپلواکه توګه ترسره کیدی شي. هر موټر چلوونکی د دې لپاره اړین وسایل لري. د دې ډول عمل ترسره کولو لپاره لږ مقدار تخنیکي پوهې ته اړتیا ده.
