په لاسي لیږد کې د تیلو بدلون

منځپانګې

میخانیکي لیږد څنګه کار کوي
غوړ څه کوي
څو ځله غوړ بدل کړئ
د تیلو بدلون
پایلې

د معدنی اساس طبیعی تیل دی، له هغه څخه، د ساده کشش او پارافین له مینځه وړلو سره، د یو مشخص ویسکوسیټی د تیلو تیل ترلاسه کیږی. دا ډول غوړي اوږدمهاله نه وي، د لوړې یا ټیټې تودوخې سره په کمزوري توګه غبرګون کوي، مګر خورا ارزانه دي.

د میخانیکي لیږد او هر ډول اتوماتیک لیږد ترمینځ یو له توپیر څخه اعتبار دی ، ځکه چې ډیری بکسونه د ترمیم دمخه 300-700 زره کیلومتره تیریږي ، مګر دا یوازې هغه وخت امکان لري چې د تیلو منظم او سم بدلونونه په لاسي لیږد کې ترسره شي.

میخانیکي لیږد څنګه کار کوي

د دې ډول ګیربکس اساس د دوامداره میش ګیر لیږد دی ، دا دی ، د هر سرعت چلولو او چلول شوي ګیرونه په دوامداره توګه له یو بل سره وصل دي. پدې حالت کې ، چلول شوی ګیر له شافټ سره نه وصل شوی ، مګر د ستنې بیرینګ له لارې په دې باندې ایښودل شوی ، چې له امله یې دا په اسانۍ سره ګرځیږي. د بکس ډیزاین پورې اړه لري، تیل دوی ته یا له بهر څخه یا د شافټ دننه د سوري له لارې ننوځي.

د موټر تیل

د ګیر بدلون د همغږي کونکي کلچونو له امله رامینځته کیږي ، کوم چې د غاښونو سره شافټ سره وصل وي ، مګر کولی شي چپ یا ښیې حرکت وکړي. د ګیر کوپلینګونه یو یا بل چل شوی ګیر شافټ سره وصل کوي ، له هغې سره ښکیل دي. توپیر د بکس دننه او بهر دواړه نصب شوی ، د لارښود لیږد ډیزاین پورې اړه لري.

غوړ څه کوي

د لیږد تیل (TM) په بکس کې موقعیت لري دوه دندې ترسره کوي:

د رګونو سطحې غوړوي، د دوی جامې کموي؛
ټولې برخې سړې کوي، د ګیر څخه تودوخه د واحد نالی شوي بدن ته لیرې کوي، کوم چې د ریډیټر په توګه کار کوي.

تېل د مسح کولو برخو په کاري سطح کې د تیلو فلم رامینځته کوي چې رګ کموي ، له دې امله د سخت فلزاتو پتلی پرت د څو لسیزو لپاره دوام کوي. اضافه کونکي او ټریس عناصر چې په تیلو کې شامل دي غوړ زیاتوي، او په ځینو مواردو کې حتی د اغوستلو فلزي سطحې بحالوي. لکه څنګه چې سرعت او بار زیاتیږي، د ګیرونو سطحه تودوخه لوړیږي، نو د لیږد مایع د دوی سره تودوخه کوي او کور ګرموي، کوم چې د تودوخې وړانګو لوړ وړتیا لري. ځینې ماډلونه د ریډیټر سره مجهز دي چې د تیلو تودوخه کموي.

کله چې د لیږد مایع واسکاسی یا نور پیرامیټونه د واحد جوړونکي لخوا ټاکل شوي اړتیاوې پوره نه کړي، د تیلو اغیز په ټولو مسح کولو برخو بدلیږي. پرته لدې چې د تیلو نفوذ څنګه بدل شي ، د مسح کولو سطحونو د پوښاک نرخ لوړیږي او فلزي چپس یا دوړې د لیږد مایع ته ننوځي.

که چیرې واحد د تیلو فلټر سره سمبال وي، نو په فلزي برخو کې د چپس او دوړو اغیز لږ تر لږه دی، په هرصورت، لکه څنګه چې مایع ککړ کیږي، د فلزي کثافاتو زیاتیدونکي مقدار دې ته ننوځي او د ګیر جامې اغیزه کوي.

کله چې ډیر تودوخه شي، تیل کوک کوي، دا په جزوي توګه اکسیډیز کوي، یو سخت سوټ جوړوي، کوم چې د لیږد مایع تور رنګ ورکوي. د تېلو سوټ اکثرا د شافټ دننه چینلونه بندوي، او همدارنګه د لیږد غوړ کموي، نو هرڅومره چې په مایع کې کاجل ډیر وي، د رګونو د مینځلو کچه لوړه وي. که چیرې د داخلي ګیربکس میکانیزم ګیرونه یا نور عناصر سخت زیانمن شوي وي، د نوي مایع ډکول نور مرسته نه کوي، ځکه چې د سخت فلزاتو پتلی پرت ویجاړ شوی، نو بکس لوی ترمیم ته اړتیا لري.

څو ځله غوړ بدل کړئ

د موټر په احتیاط سره ، په لیږد کې تیل د ځای په ځای کیدو دمخه 50-100 زره کیلومتره تیریږي ، په هرصورت ، که چیرې موټر د درنو بارونو لیږدولو یا ګړندي چلولو لپاره وکارول شي ، نو دا به غوره وي چې مایل نیمه کړئ. دا یو څه د موټر ساتلو لګښت زیاتوي، مګر د لاسي لیږد ژوند اوږدوي. که چیرې په لاسي لیږد کې د تیلو بدلولو پرمهال د کان کیندنې وچیدل د سوځیدنې بوی نه کوي او تیاره نه وي ، نو تاسو په وخت سره TM بدل کړئ ، او د لیږد سرچینې لږترلږه سرعت مصرف کیږي.

د تیلو بدلون

په لاسي لیږد کې د تیلو بدلولو پروسه 3 مرحلې لري:

د لیږد مایع او مصرفي توکو انتخاب؛
فاضله اوبه
نوي مواد اچول.

د لیږد مایع انتخاب

د ډیری ماشینونو لپاره عملیاتي لارښوونې د تیلو ځانګړي برانډ په ګوته کوي ، معمولا د لاسي لیږد یا موټر جوړونکي شریک شرکتونو څخه. په هرصورت، په لاسي لیږد کې د تیلو مناسب بدلون لپاره، دا د مایع نښه یا برانډ نه دی چې مهم دی، مګر د هغې اصلي ځانګړتیاوې، په ځانګړې توګه:

د SAE واسکعیت؛
د API ټولګي؛
اساس ډول.

د SAE پیرامیټر د دوه فاکتورونو پورې اړه لري د لیږد مایع واسکوسیټي تشریح کوي:

بهرنۍ تودوخه؛
په پوسته کې د حرارت درجه.

د ژمي د لیږد مایع SAE د "xx W xx" په شکل کې مشخص شوي، چیرې چې لومړۍ دوه عددونه لږترلږه بهرنۍ تودوخه تشریح کوي په کوم کې چې تیل خپل غوړ ساتي، او دویمه شمیره په 100 درجې سانتي ګراد کې د ویسکوسیت تشریح کوي.

د API ټولګي د تیلو هدف بیانوي، دا د کوم ډول ګیربکسونو لپاره چې دوی یې هدف دي او د GL لیکونو لخوا په نښه شوي چې د شمیرې په واسطه تعقیب شوي، کوم چې ټولګی دی. د مسافر وړونکو موټرو لپاره، د GL-3 - GL-6 ټولګیو تیل مناسب دي. مګر، محدودیتونه شتون لري، د بیلګې په توګه، یوازې GL-4 د غیر فیرس فلزونو څخه جوړ شوي مطابقت لرونکي بکسونو لپاره مناسب دی، که تاسو GL-5 ډک کړئ، نو دا برخې به په چټکۍ سره ناکام شي. له همدې امله ، د تولید کونکي لارښوونې باید په کلکه تعقیب شي.

د بیس ډول هغه مواد دي چې له هغې څخه TM جوړ شوی، او همدارنګه د تولید لپاره ټیکنالوژي. د بنسټ درې ډولونه شتون لري:

منرال
نیمه مصنوعي؛
مصنوعي

مصنوعي اډه یو تیل دی چې د کتلاټیک هایدروکریکینګ (ژور استخراج) په واسطه په غوړ کې بدلیږي چې په ټولو تودوخې کې خورا باثباته وي او د معدنی څخه ډیر اوږد خدمت ژوند سره.

نیمه مصنوعي اډه په مختلفو تناسب کې د معدني او مصنوعي اجزاو مخلوط دی، دا د معدني اوبو په پرتله د غوره فعالیت پیرامیټونه او نسبتا ټیټ لګښت سره یوځای کوي.

د ګیربکس تیلو غوره کولو څرنګوالی

د خپل موټر لپاره کاغذ یا بریښنایی لارښود لارښود ومومئ او هلته د TM اړتیاوې وګورئ. بیا هغه غوړ ومومئ چې په بشپړ ډول دا اړتیاوې پوره کوي او هغه غوره کړئ چې تاسو یې غوره کوئ. د موټر ځینې مالکین غوره کوي چې یوازې د بهرني تولید TM د مشهور برانڈونو لاندې واخلي، له دې ویره چې د روسیې تیلو کیفیت خورا خراب دی. مګر مخکښې اندیښنې، لکه GM، د رینالټ - نیسان - میتسوبیشي اتحاد او نور، د لوکیل او روزنیفت څخه تیل تصویب کړي، کوم چې د دې تولید کونکو څخه د TMs لوړ کیفیت په ګوته کوي.

د موټر د لاسي لیږد لپاره تیل

له همدې امله ، د میخانیک ګیربکس کې د تیلو بدلولو لپاره ، دا د TM برانډ مهم ندي ، مګر د هغې اصليت ، ځکه چې که پیرودل شوي مایع واقعیا په روزنیفټ یا لوکویل فابریکو کې تولید شوي وي ، نو دا د شیل لاندې مایعاتو څخه بد ندي. یا د موبایل برانډونه.

د کان کیندل

دا عملیات په ټولو ماشینونو کې په ورته ډول ترسره کیږي، مګر هغه موټر چې د ځمکې د ټیټ پاکوالي سره مخکې په کندې، اوور پاس یا لفټ کې اچول کیږي، او هغه موټر چې د ځمکې لوړ پاکوالی لري دې ته اړتیا نلري، ځکه چې تاسو کولی شئ په ځمکه کې پروت وي. د لاسي لیږد ډرین پلګ.

د تیلو د وچولو لپاره، په لاندې ډول پرمخ بوځي:

د موټر په 3-5 کیلومتره چلولو سره بکس ګرم کړئ، یا انجن د 5-10 دقیقو لپاره بې کاره پریږدئ؛

که اړتیا وي، موټر په کندې، اوور پاس یا لفټ کې وګرځوئ؛
د انجن او ګیربکس محافظت لرې کړئ (که نصب شوی وي)؛
د کان کیندنې ترلاسه کولو لپاره پاک کانټینر ځای په ځای کړئ؛
د اوبو لګولو پلګ خلاص کړئ؛
تر هغه وخته پورې انتظار وکړئ چې فاضله مایع په بشپړ ډول وچ شي؛
که اړتیا وي، O-ring یا پلګ بدل کړئ؛
د تیلو د ویستلو سوري او د هغې شاوخوا ساحه په پاکه رګ سره پاک کړئ؛
په پلګ کې پیچ کړئ او وړاندیز شوي تورک ته کلک کړئ.

د عملونو دا ترتیب په هر ډول میخانیکي لیږدونو باندې تطبیق کیږي، پشمول هغه چې توپیر په جلا توګه نصب شوی (تیل د ورته الګوریتم له مخې له توپیر څخه ایستل کیږي). په ځینو موټرو کې، د اوبو لګولو پلګ نشته، نو دوی پین لیرې کوي، او کله چې دا په بکس سره وصل شي، دوی یو نوی ګازکیټ یا سیلانټ کاروي.

د نوي مایع ډکول

نوي غوړ د ډکونکي سوري له لارې چمتو کیږي، په دې توګه موقعیت لري، د مایع مطلوب مقدار سره، دا به د دې سوري د ښکته څنډې په کچه وي. که د کوم دلیل لپاره دا ممکنه نه وي، د بیلګې په توګه، د ډکولو سرنج یا نلی سوري ته راوړل ستونزمن دي، دا د کچې کنټرول لپاره پرانستل کیږي، او HM د وینټ (تنفس) له لارې تغذیه کیږي.

مایع لیږد ته د لاندې وسیلو څخه یو په کارولو سره چمتو کیږي:

د ډکولو سیسټم؛
د تیلو مقاومت لرونکی نلی د فینل سره؛
لوی سرنج.

د ډکولو سیسټم د ټولو لیږدونو سره مطابقت نلري ، که دا د ځینې بکس لپاره مناسب نه وي ، نو تاسو باید مناسب اډاپټر نصب کړئ. د تیلو مقاومت لرونکی نلی د ټولو لیږدونو سره مطابقت لري ، په هرصورت د دې ډکولو لپاره 2 خلکو ته اړتیا ده. دا ممکنه ده چې TM د سرنج سره حتی یوازې پلي کړئ ، مګر دا تل اسانه ندي چې دا د ډکونکي سوري کې دننه کړئ.

دا هم ولولئ: د سټیرینګ ریک ډیمپر - هدف او نصبولو مقررات