د کالینا جنراتور بریکٹ بدلول
منځپانګې
د VAZ-21126 او VAZ-21127 انجنونو سره د موټرو څخه جنراتور لرې کولو لپاره، دا ګامونه تعقیب کړئ.
په موټرو کې د هوایی کنډیشن سره او پرته، جنراتورونه په مختلف ډول نصب شوي، ځکه چې د نوي ډیزاین بریکٹ د جنراتور سره د هوایی کنډک کمپرسور نصبولو لپاره کارول کیده، کوم چې د تیر ډیزاین بریکٹ څخه د پام وړ توپیر لري. دا کار د هوا پرته د موټر په مثال کې ښودل شوی. په هوایی حالت کې د بدیل لرې کولو میتودونه په ځانګړي ډول په ګوته شوي.
تاسو به اړتیا ولرئ: کیلي "د 10 لپاره" او "د 13 لپاره".
یو کیبل د منفي بیټرۍ پلګ څخه جلا کړئ.
موټر په لفټ یا جیک کې ځای په ځای کړئ او مخکینۍ ښیې لیرې کړئ
څرخ
د ښي مخ څرخ لینر لرې کړئ
دا د هوایی حالت لرونکي موټر د بدیل کونکي D + محصول د پن A او ترمینل B موقعیت دی.
دا څنګه د تنظیم کولو بولټ د هوایی حالت سره په موټر کې موندل کیږي. ډاډ ترلاسه کړئ چې د تنظیم کولو بشپړولو وروسته د تنظیم کولو بولټ لاک نټ سخت کړئ!
زموږ په کلب کې ګډون وکړئ، د موټر لومړی تاثیرات شریک کړئ، خپل بلاګ پیل کړئ
ماسپښین مو پخیر ګرانو لوستونکو نن به موږ د لادا ګرانټا جنراتور د پیژندل شوي ستونزې په اړه وغږیږو. ډیری خلک فکر کوي چې د جنراتور مالتړ کالینوفسکایا ته بدل کړي، مګر ډیری نه پوهیږي چې څه وکړي. خوشبختانه، د کاشیر څخه الیکسي وینیف پیژني او زموږ سره خپله تجربه شریکوي.
نو، لومړی شی چې تاسو یې کولو ته اړتیا لرئ یو سټینډ واخلئ. او دا د پیرودلو لپاره اسانه نه ده. د ټوټې لخوا اخیستل شوی او د 4 ورځو لپاره لاړ. زه شاوخوا 17 پلورنځیو ته لاړم ، هرڅه یې ترتیب کړل ، مګر په پای کې ما هرڅه چې ورته اړتیا درلوده پیرودلم
موږ دا ټول کاروبار د سکیم مطابق راټولوو. د پایلې په توګه، موږ لرو
څرنګه چې بوشنګ ونه موندل شو، ما په موقت ډول د دوی په ځای کې دوه واشیرونه نصب کړل.
بل ګام د بدیل بیرنگ بدلول وو. بې وسلې شوي.
وړوکی بیرنگ په آسانۍ سره لیرې کړای شو، خو لوی یې نه شوای لرې کولای. ما د پلني مغز خلاص کړ او د لرې کولو هڅه مې وکړه، مګر دا کار ونه کړ. په عموم کې، ما د یو ساعت څخه ډیر وخت په دې باندې تیر کړ، دا په هامر سره ووهل، مګر دا هم مرسته ونه کړه
هغه په دې خبره وخندل، دغه جنراتور يې وغورځاوه او د مخکني جنراتور اخيستلو ته لاړ. دا معلومه شوه چې د Lada Granta او Priorovsky جنراتور یو شان دی. له هغې وروسته، ما په موټر کې هرڅه نصب کړل. هرڅه د وطن په څیر راوتلي.
په کالینا کې، لکه د ډیری عصري موټرو په څیر، د بدیل بیلټ ټینشنر نصب شوی. دا په پراخه کچه تنظیم کول ساده کوي او حتی د لږترلږه موټر چلولو مهارتونو سره ممکنه کوي. مګر دا د هغې یوازینۍ دنده نه ده. بل ولې تاسو په کلینا کې د جنراتور بیلټ تشناب ته اړتیا لرئ؟ مقاله دې پوښتنې ته ځواب ورکوي. د تشناب په اړه هم معلومات چمتو شوي، د هغې ډیری وختونه ماتیدل او د هغې بدیل.
د تنظیم کولو طریقې
اوس مهال، په موټرو کې د بدیل بیلټ فشار کولو لپاره درې اصلي لارې شتون لري:
- د ځانګړي arched بار په مرسته. په دې حالت کې، جنراتور دوه ضمیمه ټکي لري. یو له دوی څخه یو محور دی چې شاوخوا یې تاسو کولی شئ د کوچنیو حدودو دننه حرکت وکړئ. بل د تعدیل بار کې مغز دی. که تاسو پریږدئ، نو تاسو کولی شئ پللی د اړتیا وړ فاصله حرکت وکړئ. دا طریقه اوس ناپاکه ګڼل کیږي. دا په عمده توګه په کلاسیک VAZs کې کارول کیږي.
- جنراتور د تنظیم کولو بولټ په بدلولو سره حرکت کوي. دا ډول سیسټم د لسمې کورنۍ په موټرو کې پراخه شوی.
- د تشناب سره. دا یو ځانګړی حرکت وړ رولر دی چې د بدیل پلیونو او کرینکشافټ تر مینځ د بیلټ په وړاندې ولاړ دی. دا د سکرو میکانیزم سره سمبال شوی. د دې په څرخولو سره، تاسو کولی شئ فشار تنظیم کړئ. دا د بدیل بیلټ فشار لرونکی لادا کالینا ده.
د تنفس کونکي ګټې
د پخوانیو اصلاح کولو میتودونو سره څه ډیزاینرانو سره مناسب نه و؟ ولې اضافي ویډیو اضافه کړئ؟ دا یوازې د اسانتیا په اړه ندي. تشنج د پام وړ د جنراتور سرچینې زیاتوي. د رولر پرته، ټول بار د هغې په بیرنګ باندې راځي. که بیلټ په نورمال ډول فشار وي، نو د اندیښنې لپاره هیڅ شی نشته. په دې حالت کې جنراتور به په زرګونو کیلومتره خدمت وکړي. په هرصورت، ډیری وختونه د موټر مالکین خپل کمربند ټینګوي، او دا بد دی.
په بیرنګ باندې بار څو ځله ډیریږي ، له همدې امله دوی په چټکۍ سره ناکام کیږي. پخپله، دا دومره ډارونکی او ګران ندی، که څه هم د جنراتور ترمیم خورا ګران کار دی. مګر د موټر مالک تل په وخت کې ماتول نه پیژني. بیرنگونه په تدریجي ډول "ماتیږي"، روټر بدلیږي او د سټیټر باد ته چپه کیدو پیل کوي. پایله د نوي جنراتور پیرود ته اړتیا ده. البته، د کالینا جنراتور بیلټ تشنج پللی هم ناکام کیدی شي، کوم چې ډیری وختونه پیښیږي، مګر دا یوازې 400 روبل دی، نه دولس زره.
ډیزاین
د تشنج اصلي عنصر د فشار رولر دی. دا د پلاستيک څخه جوړ شوی او یو مهر شوی بیرینګ دننه فشار شوی. رولر په خپل ملاتړ کې ایښودل شوی ، کوم چې د تار شوي بولټ په مرسته په عمودي الوتکه کې حرکت کیدی شي. دا په بیلټ کې د فشار اړین شیبه چمتو کوي. د موټر د حرکت کولو په وخت کې د انجن د حرکت له امله د ماونټ د ناڅاپي حرکت مخنیوي لپاره ، سټډ له پورته څخه د لاک نټ سره ټینګ شوی. ټول جوړښت د جنراتور په ملاتړ کې ځای پرځای شوی. دا د کالینا جنراتور بیلټ تنشنر ضمیمه کولو لپاره دوه سوري لري.
ترټولو پرله پسې نیمګړتیاوې
د عملیاتو په جریان کې ، د رولر سطح په دوامداره توګه د بدیل بیلټ سره په تماس کې وي. برسېره پردې، دا په دوامداره گردش کې دی، کوم چې د دې بیرنگ اعتبار باندې اضافي اړتیاوې وضع کوي. د تشنج بریکٹ هم د ډیر بار لاندې دی. له همدې امله اصلي زیانونه:
- د اغوستلو جامې. دا په ساده ډول نصب شوي سرچینې له مینځه وړي یا د دوړو او کثافاتو د راټولیدو له امله د کارونې وړ ندي.
- د کار سطحې زیان. لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، رولر پخپله د پلاستيک څخه جوړ شوی دی. د لوړ پوښاک مقاومت سره سره، دا ډیری وختونه بار بار نه وي. دا پخپله د سکریچونو او چپسونو په بڼه څرګندیږي، کوم چې په چټکۍ سره د بدیل بیلټ د کارولو وړ نه دی.
- د سمون څخه سرغړونه. دا پدې مانا ده چې بیلټ او ټینشنر یو بل ته په زاویه کې دي. سمون دواړه په افقی او عمودی الوتکو کې ګډوډ کیدی شي (د ملاتړ د منحل کیدو له امله). دا تل د بیلټ او پخپله رولر د ګړندي اغوستلو لامل دی.
ډیری وختونه موټر چلوونکي پخپله د خرابۍ لامل کیږي. کله چې تاسو د تنظیم کولو هڅه کوئ، تاسو هیر کوئ یا په کافي اندازه لاک نټ خلاص نه کړئ. د پایلې په توګه، د سټډ مسدس ماتیږي او د کالینا جنراتور بیلټ فشار ورکونکی ناکام کیږي.
د زیانونو نښې
د توبر زیان معمولا د تشخیص لپاره اسانه دی. دا ډیری وختونه په لید کې لیدل کیږي. د بدیل بیلټ پرته د موټر لنډمهاله عملیات د ستونزې په حل کې مرسته کوي. دا ډیری وختونه د زیان ځایی کولو ته اجازه ورکوي. دا په لاندې قضیو کې د viburnum جنریټر بیلټ تنفس بدلولو په اړه فکر کولو ارزښت لري:
- په رولر شافټ کې د زنګ او زنګ نښو شتون.
- د انجن د چلولو په وخت کې د موسکا ځانګړتیا.
- د لنډ بدیل بیلټ ژوند.
- د بیلټ په تړاو د رولر منحل.
که د خرابۍ لامل په سمه توګه وټاکل شي، تاسو کولی شئ د هغې له منځه وړلو پیل وکړئ.
د تشناب بدلول
وسیله د څو عناصرو څخه جوړه ده، چې هر یو یې د لرې کولو وړ دی. له همدې امله ، د لاډا کالینا جنراتور بیلټ تشناب مجلس ځای په ځای کولو اړتیا دومره ځله نه پیښیږي. د یوې قاعدې په توګه، دا د ماونټ او شټر ته د میخانیکي زیان له امله دی.
د ځای پرځای کولو کار باید د وسیلې چمتو کولو سره پیل شي. یو ځانګړي ډول ته اړتیا نشته، د 8، 13 او 19 لپاره کافي کیلي. ځای په ځای کول په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي:
- د 19 رنچ سره، د تشنج لاک نټ خلاص شوی.
- د 8 رنچ په کارولو سره، پن د ساعت په لور وګرځوئ. دلته تاسو اړتیا لرئ محتاط اوسئ او ډیرې هڅې مه کوئ. که چیرې څرخیدل ستونزمن وي، نو دا به غوره وي چې قلف یو څه نور خلاص کړئ.
- پن خوشې کیږي تر هغه چې رولر په بیلټ باندې عمل کول ودروي.
- د دوه 13 پیچونو په خلاصولو سره ، تاسو کولی شئ په بشپړ ډول تشنج لرې کړئ.
دلته تاسو باید یو ټکی ته پام وکړئ. بوشنګ د تنشنر د نصبولو سوري کې داخلیږي. کله چې لیرې شي، دوی ډیری وختونه راټیټیږي او ورک کیږي، او دوی ممکن په نوي تشنج کې نه وي. بوشنګونه په لازمي ډول شامل دي ، مګر هرڅوک د دوی د شتون په اړه نه پوهیږي ، نو دوی د پیرودلو پرمهال نه ګوري. د viburnum جنریټر بیلټ تشناب نصب کول په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي. پن د 0,18 kgf/m په ځواک سره ټینګ شوی.
جبري ټوننګ
له بده مرغه، له 2011 راهیسې، ډیزاینر د کلینا څخه تشنج لرې کړی دی. په ورته وخت کې، دوی په عمده توګه د اقتصاد په پام کې نیولو سره الرښوونه کوله، مګر دوی دا د جنراتور له اصالح کولو پرته ترسره کړل. په عمل کې، د وخت څخه مخکې د ناکامۍ پیښې سمدلاسه ډیرې شوې. له همدې امله، مالکینو پخپله په خپلو موټرو کې د تشناب نصبولو پیل وکړ.
دا کار کول خورا ستونزمن ندي. ریښتیا ، تاسو باید نه یوازې پخپله تنشنر واخلئ ، بلکه د جنراتور ماونټ هم واخلئ. ستونزه یوازې د بیلټ په نورمال لرې کولو کې ده. دا لرې کول خورا ستونزمن دي، ځکه چې دا د فابریکې څخه خورا سخت دی. تاسو کولی شئ یوازې دا پرې کړئ، ځکه چې تاسو باید یو نوی واخلئ. حقیقت دا دی چې د ټینشنر پرته د کالینا جنراتور بیلټ د 820 ملي میتر اندازه لري، او 880 ته اړتیا ده.
