د Audi A6 C5 سرعت سینسر بدیل
منځپانګې
د سرعت سینسر ځای په ځای کول
د سرعت سینسر (د DS یا DSA په نوم لنډیز) په ټولو عصري موټرو کې نصب شوی او د موټر سرعت اندازه کولو او کمپیوټر ته د دې معلوماتو لیږدولو لپاره کار کوي.
د سرعت سینسر (DS) بدلولو څرنګوالی
- له هرڅه دمخه ، تاسو اړتیا لرئ انجن بند کړئ ، یخ کړئ او د بیټرۍ ترمینلونو لرې کولو سره سیسټم غیر انرژی کړئ. دا خورا مهم دی چې د ترمیم کار پرمهال د ټپي کیدو مخه ونیول شي؛
- که چیرې داسې برخې شتون ولري چې کشف کونکي ته د لاسرسي مخه نیسي ، دوی باید وصل شي. مګر، د یوې قاعدې په توګه، دا وسیله په ذخیره کې ده؛
- د کیبل بلاک د DC څخه منحل شوی؛
- وروسته له دې چې وسیله پخپله مستقیم جلا کیږي. د ماشین برانډ او د سینسر ډول پورې اړه لري ، دا د تارونو یا لیچونو سره ګړندی کیدی شي؛
- یو نوی سینسر د غلط سینسر په ځای نصب شوی؛
- سیسټم په برعکس ترتیب کې راټول شوی؛
- دا د موټر پیل کولو لپاره پاتې دی او ډاډ ترلاسه کړئ چې نوی وسیله کار کوي. د دې کولو لپاره، دا کافي ده چې لږ موټر چل کړئ: که د سرعت میتر لوستل د ریښتینې سرعت سره مطابقت ولري، نو بیا ترمیم په سمه توګه ترسره شوی.
کله چې د DS پیرود وکړئ ، نو اړینه ده چې د وسیلې برانډ په کلکه وڅیړئ ترڅو دقیقا د سینسر ماډل نصب کړئ چې په سمه توګه کار کوي. د ځینو لپاره تاسو کولی شئ انلاګونه ومومئ، مګر تاسو اړتیا لرئ چې هر یو یې په احتیاط سره مطالعه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د تبادلې وړ دي.
پخپله د کشف کونکي ځای په ځای کولو پروسه پیچلې نده ، مګر که تاسو نه پوهیږئ چې دا څنګه بدل کړئ ، یا که یو نوی موټر چلونکی ستونزه ولري ، نو تاسو باید د خدماتو سټیشن سره اړیکه ونیسئ او خپل موټر متخصصینو ته وسپارئ.
په هر حالت کې، مخکې له دې چې د موټر ترمیم پیل کړئ، تاسو باید لارښوونې او لارښودونه په احتیاط سره مطالعه کړئ، او همدارنګه په لارښودونو کې تشریح شوي سپارښتنې او سکیمونه په کلکه تعقیب کړئ.
د خراب سرعت سینسر نښې
ترټولو عام نښه چې د سرعت سینسر ناکام شوی د بې کارۍ ستونزې دي. که چیرې موټر په بیکار کې ودریږي (کله چې ګیرونه یا ساحل بدلوي) د نورو شیانو په مینځ کې ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د سرعت سینسر چیک کړئ. بله نښه چې د سرعت سینسر کار نه کوي د سرعت میتر دی چې هیڅ کار نه کوي یا په سمه توګه کار نه کوي.
ډیری وختونه، ستونزه یو خلاص سرکټ دی، نو لومړی ګام دا دی چې د سرعت سینسر او د هغې د اړیکو معاینه وکړي. که چیرې د زنګ یا کثافاتو نښې شتون ولري، دوی باید لیرې شي، اړیکې پاکې شي او لیتول په دوی باندې تطبیق شي.
د سرعت سینسر چک کول په دوو لارو ترسره کیدی شي: د DSA لرې کولو سره او پرته له دې. په دواړو حالتونو کې، د سرعت سینسر چک کولو او تشخیص لپاره به ولټمیټر ته اړتیا وي.
د سرعت سینسر چک کولو لومړۍ لاره:
- د سرعت سینسر لرې کړئ
- معلومه کړئ چې کوم ټرمینل د څه لپاره مسؤل دی (سینسر په مجموع کې درې ټرمینلونه لري: ځمکه، ولتاژ، د نبض سیګنال)،
- د ولټمیټر ان پټ تماس د نبض سیګنال ترمینل سره وصل کړئ ، د ولټ میټر دوهم تماس د انجن یا موټر بدن فلزي برخې ته وصل کړئ ،
- کله چې د سرعت سینسر څرخیږي (د دې لپاره تاسو کولی شئ د سینسر شافټ کې د پایپ یوه ټوټه وغورځوئ)، په ولټاژ او فریکونسۍ کې باید ولتاژ زیات شي.
د سرعت سینسر چک کولو دوهمه لاره:
- موټر پورته کړئ تر څو یو څرخ ځمکې ته ونه رسیږي،
- د ولټمیټر تماسونه د سینسر سره په ورته ډول وصل کړئ لکه څنګه چې پورته بیان شوي،
- پورته شوي څرخ ته حرکت ورکړئ او د ولټاژ او فریکونسۍ بدلون کنټرول کړئ.
مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې دا ازموینې میتودونه یوازې د سرعت سینسر لپاره مناسب دي چې په عملیاتو کې د هال اغیز کاروي.
په Audi A6 C5 کې د سرعت سینسر چیرته دی؟
ډرایو د سرعت سینسر لري. حتی 3 یې شتون لري، دوی د کنټرول واحد کې دي، دننه
- G182 - د شافټ سرعت سینسر داخل کړئ
- G195 - د تولید سرعت سینسر
- G196 - د تولید سرعت سینسر -2
د G182 لوستل د وسیلې پینل ته لیږل کیږي. نور دوه په ECU کې کار کوي.
د هغه موټر په 17.09.2001/2002/XNUMX وسپارل شو. مګر د ماډل کال XNUMX دی.
د ویریټر ماډل 01J، ټیپټرونیک. د بکس کوډ FRY.
د CVT کنټرول واحد برخه شمیره 01J927156CJ
د audi a6s5 ویریټر کې د سرعت سینسر چیرته دی؟
ډیری احتمال ستاسو موټر CVT 01J لري.
او پدې متغیر کې تر 3 سرعت سینسرونه.
G182 - د شافټ سرعت سینسر داخل کړئ
G195 - د تولید سرعت سینسر
G196 - د تولید سرعت سینسر -2
د ستونزو لپاره، دا پدې پورې اړه لري چې کوم سینسر کثافات دي. سپیډومیټر ممکن کار ونکړي یا غلط لوستل ورکړي. یا شاید بکس د غلط سرعت سینسر له امله سست حالت ته ځي.
د حالت روغتیا معاینه کول او د سرعت سینسر ځای په ځای کول
د حالت معاینه کول او د موټر سرعت سینسر (DSS) ځای په ځای کول
VSS د لیږد په قضیه کې ایښودل شوی او یو متغیر لیوالتیا سینسر دی چې د ولټاژ نبض تولید پیل کوي کله چې د موټر سرعت له 3 mph (4,8 km/h) څخه ډیر شي. د سینسر نبض PCM ته لیږل کیږي او د ماډل لخوا کارول کیږي ترڅو د تیلو انجیکټر خلاص وخت او لیږد موده کنټرول کړي. د لاسي لیږد سره په ماډلونو کې، د داخلي احتراق انجن کارول کیږي، د اتوماتیک لیږد سره په ماډلونو کې دوه سرعت سینسرونه شتون لري: یو یې د ګیربکس ثانوي شافټ سره وصل دی، دویم یې منځني شافټ سره، او د دوی د ناکامۍ لامل کیږي. د ګیر بدلون سره ستونزې.
- د سینسر هارنس نښلونکی قطع کړئ. د ولټاژ اندازه په نښلونکي (د ویرینګ هارنس اړخ) د ولټ میټر سره اندازه کړئ. د ولټمیټر مثبت تحقیقات باید د تور ژیړ کیبل ترمینل سره وصل شي، منفي تحقیقات ځمکې ته. په نښلونکي کې باید د بیټرۍ ولتاژ شتون ولري. که چیرې بریښنا شتون ونلري، د سینسر او د فیوز نصب کولو بلاک (د ډشبورډ لاندې کیڼ اړخ کې) ترمنځ ساحه کې د VSS تارونو حالت وګورئ. همدارنګه ډاډ ترلاسه کړئ چې فیوز پخپله ښه دی. د اوهمیټر په کارولو سره، د نښلونکي تور تار ترمینل او ځمکې ترمنځ د دوام لپاره ازموینه وکړئ. که چیرې دوام شتون ونلري، د تور تار حالت او د هغې د ترمینل اړیکو کیفیت وګورئ.
- د موټر مخې ته پورته کړئ او په جیک سټینډونو کې یې ځای په ځای کړئ. شاته څرخونه بند کړئ او غیر جانبدار ته واړوئ. تارونه له VSS سره وصل کړئ، د اور لګیدو (انجن پیل مه کوئ) او د وولټ میټر سره د نښلونکي شاته د سیګنال تار ټرمینل (نیلي سپین) چیک کړئ (د منفي ازموینې لیډ د بدن ځمکې ته وصل کړئ). د مخکینیو څرخونو څخه یو ځای ساتل،
- د لاس په واسطه وګرځئ، که نه نو ولتاژ باید د صفر او 5V ترمنځ بدلون ومومي، که نه نو VSS بدل کړئ.
