د موټر سرعت سینسر VAZ 2110
منځپانګې
په VAZ 2110 کې د سرعت سینسر (لکه په کوم بل موټر کې) نه یوازې اوسنی سرعت ښیي او مایلج ثبتوي. د مختلفو لومړنیو او ثانوي سیسټمونو لپاره ډاټا چمتو کوي. د تیلو انجیکشن شوي انجنونه 2110 8-valve یا 2112 16-valve د بریښنایی کنټرول واحد (ECU) لخوا کنټرول کیږي ، کوم چې ډیری معلوماتو ته اړتیا لري. په ځانګړې توګه، د دې سینسر د عملیاتو څخه مننه، د انجن مهم فعالیتونه چمتو شوي دي:
- د تیلو مخلوط په سمه توګه جوړ شوی؛
- د تیلو رسولو ترتیب تنظیم شوی؛
- د اور لګیدو وخت ټاکل شوی؛
- د تګ پر مهال د تعدیل وړ دی؛
- کله چې تخته وتړل شي، د تیلو عرضه محدوده ده: دا تاسو ته اجازه درکوي چې د سونګ کولو په وخت کې د انجیکونو څخه د تیلو لاین پرې کړئ.
د VAZ 2110 سرعت سینسر د مختلف تولید کونکو لخوا تولید شوی، بڼه ممکن توپیر ولري، مګر د عملیاتو اصول ورته پاتې دي.
چیرته موقعیت لري؟ په ګیربکس کې ، د محصول شافټ ته خورا نږدې. دا په افقی ډول موقعیت نلري، لکه څنګه چې تمه کیده، مګر عمودی. موږ به د "عملیاتو اصول" برخه کې دلیل په پام کې ونیسو. موقعیت ناکام دی، هغه ځای چې تارونه نښلونکي ته ننوځي د انجن په کمپارټمنټ کې د کوریګیشن سره اړیکه لري.
د دې تعامل په پایله کې، کیبلونه په منظمه توګه ویجاړ شوي. له بلې خوا، د VAZ 2110 یا 2112 سرعت سینسر بدلول ستونزمن ندي، ځکه چې سینسر ته لاسرسی د کندې یا لفټ کارولو پرته ممکن دی.
له بده مرغه، دا نوډ تل د اعتبار وړ کټګورۍ پورې اړه نلري او د موټر مالک څخه دوره پاملرنې ته اړتیا لري.
د VAZ 2110 انجیکشن موټرو سرعت میټر د عملیاتو اصول
نو ولې د پوښتنې وسیله په عمودي ډول موقعیت لري که چیرې د لاسي لیږد شافټ گردش محور په ساده ډول افقی وي؟ حقیقت دا دی چې د وسیلې څرخیدونکي عنصر د ګیربکس شافټ سره مستقیم نه وصل شوی ، مګر د انتقالي گردش ټرانسفارمر له لارې. د کرم ګیر په مرسته، د یو ځانګړي ګیر تناسب سره افقی گردش د سرعت سینسر میخانیکي برخه کې بدلیږي.
د سینسر د بریښنایی برخې شافټ پای ، کوم چې موږ د ګیربکس څخه بهر ګورو ، د اډاپټر ترلاسه کونکي آستین کې داخل شوی.
سیسټم د هال اصول سره سم کار کوي. د کور دننه شافټ کې د هال عناصر حرکت کونکي برخې دي. د گردش په جریان کې، مقابل (د انډکټر په بڼه) د څرخ د حرکت سرعت سره همغږي شوي نبضونه تولیدوي. څرنګه چې د ټایر فریم معلوم دی، بریښنایی ماډل هر انقلاب په فاصله کې بدلوي. دا څنګه مایلج حسابیږي. دا پاتې ده چې دا ارقام د وخت په یو واحد سره وویشئ، او موږ به په هر وخت کې د موټر سرعت ترلاسه کړو.
مهم! د هغو کسانو لپاره معلومات چې غواړي غیر معیاري ټایرونو ته لاړ شي. کله چې د 3٪ څخه ډیر سرعت سره د ټیوننګ ویلونو او ټایرونو نصب کول ، تاسو نه یوازې د تعلیق عناصرو اضافي بار رامینځته کوئ. د حرکت سرعت محاسبه کولو لپاره الګوریتم سرغړونه شوې: کرینکشافټ، کیمشافت او سرعت سینسرونه همغږي شوي ندي. د پایلې په توګه، ECU په غلطه توګه د سونګ مخلوط ترکیب جوړوي او د اشتباه وخت تنظیم کولو په وخت کې غلطي کوي. دا دی، سینسر په نورمال حالت کې کار نه کوي (هیڅ خرابی شتون نلري).
ولې د سرعت سینسر ناکامیږي
لاملونه میخانیکي او بریښنایی دي. موږ به هر یو په جلا توګه لیست کړو.
میخانیکي لاملونه عبارت دي له:
- ګیر غاښونه دواړه په لاسي لیږد شافټ او اډاپټر کې اغوندي - د سرعت ټرانسفارمر؛
- د ټرانسفارمر شافټ او پخپله سینسر په جنکشن کې د عکس العمل څرګندیدل؛
- په حرکت کې د هال عنصر بې ځایه کیدل یا له لاسه ورکول؛
- د بکس دننه د هال عناصرو یو جوړه ککړتیا؛
- شافټ یا کور ته فزیکي زیان.
د بریښنا لاملونه:
- د برقیاتو خرابوالی (د ترمیم وړ نه دی)؛
- نښلونکی اکسیډریشن سره اړیکه لري؛
- د ناسم ځای پرځای کولو له امله د وسیلې کیبلونو چاف کول؛
- د انجیکټر کنټرول سرکټ یا سپارک پلګ لوړ ولتاژ تار څخه بهرنۍ مداخله؛
- مداخله د غیر معیاري بریښنایی وسیلو له امله رامینځته کیږي (د مثال په توګه ، د زینون ډرایور یا د چور الارم واحد).
د خراب سرعت سینسر نښې
تاسو کولی شئ د لاندې نښو په واسطه د سرعت سینسر خرابوالی وپیژنئ:
- د حرکت کولو سرعت میټر لوستلو نشتوالی او د اوډومیټر غیر فعالیت.
- تحریف شوي سرعت لوستل. تاسو کولی شئ د GPS نیویګیټر په کارولو سره چیک کړئ یا د کاري سینسر سره د ملګري څخه وغواړئ چې تاسو ته په ټاکل شوي سرعت سره موازي موټر چلوي.
- په غیر فعاله توګه د انجن غیر ارادي ودرول (دا نښې د نورو خرابیو سره هم څرګندیږي).
- کله چې په یو سرعت موټر چلول د موټور دوره "درې ځله".
د نورو بریښنایی نیمګړتیاوو څخه د سرعت سینسر غلطۍ د راجلبولو لپاره، تاسو کولی شئ چټک ازموینه ترسره کړئ. تاسو اړتیا لرئ د ټیسټ ډرایو واخلئ او د موټر احساس په یاد ولرئ. بیا نښلونکی له سینسر څخه جلا کړئ او سمدلاسه ورته سفر ته لاړشئ. که د ماشین چلند بدل شوی نه وي، وسیله غلطه ده.
څنګه د سرعت سینسر VAZ 2110 وګورئ
نو، نښې نښانې شتون لري، مګر دوی په روښانه توګه ندي څرګند شوي. بهرنۍ ازموینې او د نښلولو کیبل بشپړتیا ښودلې چې هرڅه په ترتیب کې دي. تاسو کولی شئ د موټر ورکشاپ یا خدمت کې د تشخیص سکینر وصل کړئ او د تجهیزاتو بشپړ چیک ترسره کړئ.
مګر ډیری VAZ 2112 (2110) مالکین غوره کوي چې د ملټي میټر سره وګوري. د کیبل نښلونکي کې د VAZ 2110 سرعت سینسر پایټ په لاندې ډول دی:
د بریښنا تماسونه په نښه شوي "+" او "-"، او مرکزي اړیکه ECU ته د سیګنال محصول دی. لومړی، موږ د انفجار سره بریښنا ګورو (انجن نه پیل کیږي). بیا سینسر باید لیرې شي، ځواکمن شي او د "مائنس" او د ملټي میټر سیګنال تماس سره وصل شي. په لاسي ډول د هال سینسر شافټ بدلولو سره، یو ښه سینسر به ولتاژ وښيي. دالونه د اوسیلوسکوپ سره اخیستل کیدی شي: دا حتی روښانه ده.
د سینسر ترمیم یا بدلول
د سینسر ترمیم له اقتصادي پلوه امکان نلري. یو استثنا د مات شوي تارونو سولډرینګ یا د اړیکو لرې کول دي. وسیله نسبتا ارزانه ده، د دې بدلول ستونزمن ندي. نو پایله روښانه ده.
