د مرسډیز w201 د وخت زنځیر بدلول
منځپانګې
موږ پښه لرې کوو
نو، راځئ چې بې ځایه کول پیل کړو. موږ د موټر څخه انټي فریز او زاړه تیل په بدیل کانټینرونو کې وچ کړل. د لارې په توګه، د موټر لاندې لاندې کارت بورډ مه هېروئ، ځکه چې کله د پلیټ فارم او پمپ لرې کول، د کثافاتو لیک ناگزیر دی.
د 13 سر په کارولو سره، د پولی وی بیلټ تشناب خلاص کړئ. د اوږد رنچ سره د رولر پښه فشارول، بیلټ لرې کړئ.
موږ د تشناب پیچونه خلاصوو او لیرې کوو.
د فین په پلۍ کې د لوپ په شکل د پولی-V-بیلټ زخم کولو سره، موږ دا د پایپ یا کیلي سره د پمپ نوزل کې حل کوو، له هغې وروسته موږ د یخولو امپیلر کې مغز خلاص کړو.
موږ د پلني نصبولو څخه هکساګون خلاص کړو. ما دوی ډیر وخت دمخه د لنډ M6 بولټونو سره بدل کړل. که هکسګونونه یو بل سره تړل شوي وي، یو چیرا جوړ کړئ او د زنځير سره یې خلاص کړئ.
بیا، د کیلي او 17 سر په کارولو سره، د جنراتور څخه بولټونه خلاص کړئ او لیرې یې کړئ.
10 او 13 سرونه پمپ او ترموسټاټ خلاص کړئ. ډیر محتاط اوسئ، بولټونه په اسانۍ سره ماتیږي! یو څو لیټره مایع به د پمپ څخه راوباسي!
موږ سر 13 ته راوړو او د مخکینۍ سټیلیزر لیرې کوو. دا د تختې لرې کولو لپاره اړین دی. د لیور پنونو سره محتاط اوسئ ، دوی مات کیدی شي ، دوی سوري کول سخت دي! دا د وروستي ریزورټ په توګه لرې کیدی شي، دا لاهم په عکس کې دی. د سختو پوستونو لپاره، تاسو باید څرخونه وګرځوئ.
موږ ډالۍ اخلو. د دې کولو لپاره، هیکساګون خلاص کړئ (دا غوره ده چې سمدلاسه یې د M8 بولټ سره ځای په ځای کړئ)، او بیا د سکریو ډرایور سره توزیع کوونکی پریږدئ.
اوس دلته یو ستونزمن کار دی چې نوم یې "د کرینکشافټ مغز خلاص کړئ".
پاملرنه وکړئ!
ځینې یې د سټارټر سره مغز ماتوي، لاسي په فرش باندې آرام کوي. زه بریالی نه شوم (دا د 300 کیلو ګرامه ځواک سره ټینګ شوی دی). موږ پنځم ګیر کېښودو، د څرخونو لاندې ودریږو، لاسي بریک، د 1,5-2 مترو په ټیوب سره هینډل واخلئ او خلاص یې کړئ.
موږ اوږد سکریو ډرایور اخلو او د کرینشافت تیلو مهر لرې کوو. لرې کول دومره اسانه ندي. تاسو کولی شئ ټیزرونه وکاروئ، اصلي شی د هیڅ شی سکریچ نه دی.
موږ تخته لرې کوو
نو خلکو، پاک کار ترسره شو، اوس ناپاک کار راځي. تاسو باید د موټر سره ټکر وکړئ.
پاملرنه! د خوندیتوب قواعد تعقیب کړئ! د موټر لاندې امنیتي پوستې، ویل چاکونه اړین دي! دا به بې ځایه نه وي چې د لیورونو لاندې سټمپ واچوئ! په یاد ولرئ چې ماشین زوړ دی، فلز ناکام کیدی شي!
د M102 انجن سره په مرسډیز کې د تیلو پین پدې ډول نشي ایستل کیدی، ځکه چې دا د فرعي فریم او نورو برخو په وړاندې مقاومت کوي. له همدې امله، انجن باید پورته شي.
د هینډل په کارولو سره د موټور ماونټ څخه پورتنۍ ماونټ خلاص کړئ.
د 8 هیکس سره، د ټیټ انجن ماونټ خلاص کړئ. دا غوره ده، البته، که مسدس د سر شکل ولري د توسیع سره.
له هغې وروسته، دا اړینه ده چې په تخته کې ټول بولټونه خلاص کړئ. په یوه دایره کې دوی 10 ته ځي، د بکس په ساحه کې په 13 او 17 کې لوی بولټونه شتون لري. ستاسو تخته به په فرعي چوکاټ کې راښکته شي.
د شافټ کیلي ته پاملرنه وکړئ ، د دې لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ په احتیاط سره دا د سکریو ډرایور یا چمچ سره وخورئ. له لاسه مه ورکوئ! . ملګرو! دا اړینه نده چې موټور پورته کړئ او سمدلاسه پین لرې کړئ ، ځکه چې دوړې به دننه الوتنه وکړي
په عین حال کې، دا د بکس په اړخ کې لوی بولټونه ماتول دي (ځکه چې انجن په جیک کې وي، نو دا د پیل کولو په وخت کې چوکاټ ته راوتلی شي) او د ځان لپاره 2-3 بولټونه پریږدئ.
ملګرو! دا اړینه نده چې موټور پورته کړئ او سمدلاسه پین لرې کړئ ، ځکه چې دوړې به دننه الوتنه وکړي. په عین حال کې، دا د بکس په اړخ کې لوی بولټونه ماتول دي (ځکه چې انجن په جیک کې وي، نو دا د پیل کولو په وخت کې چوکاټ ته راوتلی شي) او د ځان لپاره 2-3 بولټونه پریږدئ.
د تختې ایستلو څرنګوالی
البته، له هغه وخته چې تاسو مخکینۍ پوښ لرې کړی، تاسو به اړتیا ولرئ د هر ډول کثافاتو کرینک کیس پاک کړئ (دا دلته څنګه وکړو). د ډیک ترلاسه کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د سم انجن ماونټ لرې کړئ (چیرې چې توزیع کونکی وي) ، او د سټیرینګ راډونه هم خلاص کړئ.
د اوږو تیغ باید لږ څه د لرې شوي بالښت په لور واړول شي. بیا به دا اسانه شي.
یوه بله شیبه. ډیری خلک ټری د سیلانټ په سر کې اچوي، مګر د کرینشافټ داغ پرته د انجن لاندې ایښودل یوه ستونزه ده. له همدې امله ، ما غوره کړه چې ګازکیټ په سیلانټ کې ودروم ، پریږدئ چې وچ شي او یوازې بیا یې نصب کړئ.
- د شورا شمیره 1. دا غوره ده چې څو ځله پرته له سیلانټ او ګاسکیټونو څخه د ټری نصبولو تمرین وکړئ ترڅو پوه شئ چې هرڅه سم روان دي.
- د شورا شمیره 2. کله چې بیا یوځای کول، ډاډ ترلاسه کړئ چې انجن څو ځله د کرینکشافټ په اوږدو کې وګرځوئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې هرڅه په نښه شوي دي، او پسټون والونه نه پوره کوي.
- د شورا شمیره 3. د کرینکشافټ بولټ باید د نیلي تار لاکر سره غوړ شي.
- د شورا شمیره 4. دا غوره ده چې په مخکینۍ پوښ کې سور سیلنټ واچوئ. او د دې سره د کرینکشافټ تیلو مهر کې فشار ورکړئ (د زړو تیلو مهر د مینډریل په توګه وکاروئ).
د ټولو عذابونو په پایله کې، موټر به په خاموشۍ سره کار پیل کړي، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د انفجار او کاربورټر تنظیم کړئ، او په عموم کې تاسو کولی شئ د اوږدې مودې لپاره وخت هیر کړئ.
د مخ پوښ لرې کولو څرنګوالی او بوټان / ډیمپرز بدل کړئ
بیا، د 13 سر سره، په مخکینۍ پوښ کې ټول پیچونه خلاص کړئ. د والو پوښ لاندې د دریو مسدسونو په اړه مه هېروئ. ډیری خلک فلز ماتوي، او د څو ساعتونو لپاره زه نشم کولی پوه شم چې ولې پوښ نه راځي.
پاملرنه! د زنځیر او مینځنۍ بوټانو ځای په ځای کولو لپاره ، کیمشافټ سپروکیټ باید لرې شي. د دې کولو لپاره، موږ دا د غوټۍ سره د سوري له لارې حل کوو، او د 19 کیلي سره موږ مغز خلاص کړو.
استخراج کونکی وباسئ. د سټاک لرې کولو ته اړتیا نشته، بلاک په اسانۍ سره په زاویه کې بدل شوی.
پورتنۍ شاک سټډونه په اسانۍ سره د مناسب اوږدوالي M6 سکرو ، واشیر او کیپ سره لرې کیږي. د دې لپاره چې دوی مات نشي، دا غوره ده چې د WD-40 خوندي نه کړئ، د لرې کولو په وخت کې څو ځله شا او خوا ترسره کړئ.
پاملرنه وکړئ!
دا دی، پسټون وباسئ او د لومړي کلیک پورې یې له شا څخه بیا دننه کړئ. که نه نو، کیدای شي زنځیر مات شي یا د PB سپروکیټ چاټ شي.
تاسو باید د تیلو لاین حلقه هم ځای په ځای کړئ، د تیلو داخلی سکرین پاک کړئ، او عموما هرڅه فلش کړئ.
