د انټي فریز بدیل نسان المیرا G15

Nissan Almera G15 په نړۍ او په ځانګړې توګه په روسیه کې یو مشهور موټر دی. ترټولو مشهور یې د 2014، 2016 او 2017 بدلونونه دي. په عموم کې، ماډل په 2012 کې په کورني بازار کې پیل شو. دا موټر د جاپاني شرکت نیسان لخوا تولید شوی، چې په نړۍ کې ترټولو لوی دی.

د انټي فریز غوره کول

جوړونکی د نسان G248 لپاره د ریښتیني نسان L15 پریمکس کولنټ کارولو وړاندیز کوي. دا یو شنه غلظت دی. د کارولو دمخه، دا باید د آستین اوبو سره مینځل شي. Coolstream NRC کاربوکسیلټ انټي فریز ورته ځانګړتیاوې لري. د NRC لنډیز د Nissan Renault Coolant لپاره ولاړ دی. دا دا مایع دی چې د دې دوه برانڈونو ډیری موټرو ته په لیږدونکي کې اچول کیږي. ټول زغم اړتیاوې پوره کوي.

کوم انټي فریز ډک کړئ که چیرې د اصلي مایع کارول ممکن نه وي؟ نور جوړونکي هم مناسب انتخابونه لري. اصلي شی د Renault-Nissan 41-01-001 توضیحاتو او د JIS (جاپاني صنعتي معیارونو) اړتیاو سره موافقت ته پاملرنه کول دي.

ډیری په غلطۍ سره باور لري چې تاسو اړتیا لرئ د انټي فریز رنګ باندې تمرکز وکړئ. دا دی، که دا وي، د بیلګې په توګه، ژیړ، نو دا د بل ژیړ، سور سره - سور، او نور سره بدلیدلی شي. دا نظر غلط دی، ځکه چې د مایع رنګ په اړه هیڅ معیارونه او اړتیاوې شتون نلري. د جوړونکي په اختیار کې داغ ورکول.

لارښوونې

تاسو کولی شئ کولینټ په نسان المیرا G15 کې د خدماتو سټیشن کې یا پخپله په کور کې ځای په ځای کړئ. ځای په ځای کول د دې حقیقت له مخې پیچلي دي چې دا ماډل د اوبو ایستلو سوراخ نه وړاندې کوي. دا هم اړینه ده چې سیسټم فلش کړئ.

ټکول

کولینټ وچول

د هر ډول لاسوهنې ترسره کولو دمخه ، دا اړینه ده چې موټر د تفتیش سوراخ ته واړوئ ، که کوم وي. بیا به د انټي فریز بدلولو لپاره خورا اسانه وي. همدارنګه، انتظار وکړئ تر هغه چې انجن یخ شي. که نه نو، سوځول اسانه دي.

د مایع د مینځلو څرنګوالی:

1. د انجن پوښ له لاندې څخه لرې کړئ.
2. یو پراخ، خالي کانتینر د ریډیټر لاندې ځای په ځای کړئ. حجم له 6 لیټرو څخه کم نه وي. کارول شوي کولنټ به په دې کې وچ شي.
3. په چپ اړخ کې موقعیت لرونکی د نلی موټی کلیمپ لرې کړئ. نلی پورته کړئ.
4. د توسعې ټانک پوښ خلاص کړئ. دا به د مایع جریان شدت زیات کړي.
5. هرڅومره ژر چې مایع جریان ودروي ، ټانک بند کړئ. د آوټ لیټ والو خلاص کړئ، کوم چې په پایپ کې موقعیت لري چې سټیو ته ځي.
6. پمپ د فټینګ سره وصل کړئ او فشار ورکړئ. دا به پاتې کولنټ وچ کړي.

په هرصورت، د ډیزاین ځانګړتیاوو له امله، د انټي فریز یو ټاکلی مقدار لاهم په سیسټم کې پاتې دی. که تاسو پدې کې نوي مایع اضافه کړئ، دا ممکن د وروستي کیفیت خراب کړي. په ځانګړي توګه که د انټي فریز مختلف ډولونه کارول کیږي. د سیسټم پاکولو لپاره، دا باید فلش شي.

د یخولو سیسټم فلش کول

د نسان جی 15 کولنګ سیسټم لازمي فلش کول په لاندې ډول ترسره کیږي:

1. سیسټم د منحل اوبو سره ډک کړئ.
2. انجن پیل کړئ او پریږدئ چې په بشپړه توګه ګرم شي.
3. انجن بند کړئ او یخ کړئ.
4. مایع وچ کړئ.
5. لاسوهنې څو څو ځله تکرار کړئ تر هغه چې جریان اوبه نږدې شفافې شي.

له هغې وروسته، تاسو کولی شئ سیسټم د انټي فریز سره ډک کړئ.

اچول

د ډکولو دمخه ، متمرکز کولنټ باید د تولید کونکي لخوا ټاکل شوي تناسب سره ضعیف شي. د خړوبولو لپاره، منحل شوي اوبه وکاروئ.

کله چې تازه مایع اچول کیږي، د هوا جیبونو رامینځته کیدو خطر شتون لري، کوم چې د سیسټم په عملیاتو کې غوره اغیزه نلري. د دې څخه د مخنیوي لپاره، دا به سمه وي چې لاندې کارونه ترسره کړئ:

1. د ریډیټر نلی په ځای کې نصب کړئ ، د کلیمپ سره یې تنظیم کړئ.
2. نلی د هوا له لارې سره وصل کړئ. د نلی بل پای د توسیع ټانک ته دننه کړئ.
3. په انټي فریز کې واچوئ. ستاسو کچه باید د لږترلږه او اعظمي نښو ترمینځ نیمه وي.
4. د انجن پیل
5. کله چې کولنټ له تړل شوي بې هوا نلی څخه جریان پیل کړي ، لرې یې کړئ.
6. فلګ په فټینګ کې واچوئ ، د توسعې ټانک بند کړئ.

د بیان شوي میتود په جریان کې ، دا اړینه ده چې د مایع کچه وڅارئ. که دا راټیټ شي، بیا پورته کړئ. که نه، تاسو کولی شئ سیسټم د ډیر هوا سره ډک کړئ.

د انټي فریز اړین مقدار د موټر لارښود کې لیکل شوی. دا ماډل د 1,6 انجن سره به 5,5 لیټره کولنټ ته اړتیا ولري.

مهم! دا باید په یاد ولرئ چې د فلش کولو وروسته، د اوبو یوه برخه په سیسټم کې پاتې شوه. د اوبو سره د متمرکز مخلوط تناسب باید د دې مقدار لپاره سم شي.

د ځای ناستی فریکوینسي

د دې برانډ موټر لپاره وړاندیز شوي کولنټ بدیل موده 90 زره کیلومتره ده. د ټیټ مایلج سره د نوي موټر لپاره ، سپارښتنه کیږي چې د 6 کلونو وروسته د لومړي ځل لپاره انټي فریز بدل کړئ. لاندې بدیلونه باید په هرو 3 کلونو یا 60 زره کیلومتره کې ترسره شي. هغه څه چې لومړی راځي.

د انټي فریز حجم میز

د انجن ځواک	په سیسټم کې څومره لیټره انټي فریز دی	اصلي مایع / انلاګونه
پټرول 1.6	5,5	یخ پریمیکس نسان L248
Coolstream NRK
هایبرډ جاپاني کولنټ Ravenol HJC PREMIX

اصلي ستونزې

Nissan G15 یو ښه فکر شوی او د باور وړ یخولو سیسټم لري. ماتیدل نادر دي. په هرصورت، د انټي فریز لیک په وړاندې بیمه نشي کیدی. دا معمولا د لاندې دلیلونو څخه یو لپاره پیښیږي:

• نوزل اغوستل؛
• د مهرونو، gaskets اختراع؛
• د ترموسټاټ نشتوالی
• د ټیټ کیفیت کولنټ کارول، کوم چې د سیسټم بشپړتیا څخه سرغړونه کوي.

د یخولو سیسټم کې ناکامي کولی شي د مایع جوش لامل شي. د تیلو سیسټم د بشپړتیا څخه د سرغړونې په صورت کې، غوړ کولی شي انټي فریز ته ورسیږي، کوم چې د ماتیدو سره هم ډک دی.

دا ډیری وختونه ستونزمن وي چې پخپله د ستونزو لامل وټاکئ. په دې حالت کې، تاسو باید د ستونزې تشخیص او حل کولو لپاره د خدماتو مرکز سره اړیکه ونیسئ. مخنیوی مهم رول لوبوي: په وخت سره معاینه او ساتنه، په بیله بیا د تولید کونکي لخوا وړاندیز شوي یوازې د مایعاتو او مصرفي توکو کارول.