د مزدا انټي فریز بدیل

انټي فریز یو تخنیکي مایع دی چې د موټر یخولو سیسټم لپاره ډیزاین شوی. د -30 څخه تر 60 درجو سانتي ګراد په حرارت کې مایع حالت ساتي. د یخولو نقطه شاوخوا 110 درجې ده. حتی یو مایع لکه انټي فریز په موټر کې دوره ای بدیل ته اړتیا لري. له همدې امله، مقاله به په مزدا کې د انټي فریز بدلولو پروسه په پام کې ونیسي.

د کولر د ځای په ځای کولو پروسه

مخکې لدې چې د کولینټ ځای په ځای کولو پروسې سره پرمخ لاړشئ ، تاسو باید لومړی د مزدا 3 ، مزدا 6 GH ، مزدا 6 جی جی ، مزدا CX 5 موټرو لپاره د دې اړتیا نښو باندې پوه شئ.

کلیدي ځانګړتیاوې:

• د انټي فریز ککړتیا درجې ښودلو لپاره ځانګړي ازموینې پټې کارول کیږي؛
• په مزدا 3 کې انټي فریز د هایدرومیټر یا ریفراکټومیټر سره اندازه کیدی شي؛
• رنګ بدلون د مثال په توګه، مایع په اصل کې شنه و، او بیا یې رنګ په زنګ بدل کړ. همچنان ، رنګ کول ، ورېځې ، د پیمانې شتون ، چپس ، بهرني ذرات یا فوم باید خبرداری ورکړي.

څنګه د مزدا څخه انټي فریز وچ کړئ؟

د مزدا 3 څخه د انټي فریز ایستلو لپاره ، سپارښتنه کیږي چې لاندې لارښوونې تعقیب کړئ:

1. انجن بند شوی او د یخولو لپاره یو څه وخت پاتې دی.
2. د مزدا 3 څخه د انټي فریز ایستلو لپاره ، یو کانټینر تر 11 لیټرو پورې حجم سره د ریډیټر لاندې ایښودل شوی.
3. په سیسټم کې د فشار کمولو لپاره ، د توسعې ټانک پلګ په احتیاط سره خلاص کړئ. دا د ساعت په مقابل کې خلاصیږي. که چیرې کیپ په چټکۍ سره لیرې شي، د لوړ فشار انټي فریز کولی شي د کپتان یا ډرایور مخ او لاسونه وسوځوي څوک چې پخپله د بدیل طرزالعمل ترسره کولو پریکړه کوي.
4. د پاتې مایع د ایستلو لپاره دوه اختیارونه شتون لري:
   • د کاک یا ښکته پایپ وچ کړئ. په ښکته ټانک کې د اوبو لګولو کاک شتون لري چې د اوبو ایستلو لپاره خلاص کیدی شي؛
   • تاسو کولی شئ د ښکته ټیوب منحل کولو څخه هم کار واخلئ. د مناسب قطر یو ربړ نلی باید د ډرین سوری په چونچ کې واچول شي، په کوم کې چې مصرف شوي کولنټ په ځانګړي ډول چمتو شوي ډرین پین ته لیږدول کیدی شي.
5. د انټي فریز په بشپړ ډول وچولو وروسته ، تاسو اړتیا لرئ د سلنډر بلاک ته ورشئ ترڅو پاتې مایع وچ کړئ. د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې اړین سایټ ومومئ.

د سیسټم فلش بشپړ کړئ

د انټي فریز حالت د موټر مالک یا فورمین لخوا ټاکل کیږي. که چیرې دا ډیر ناپاک وي، نو دا مشوره ورکول کیږي چې سیسټم فلش کړئ. د سیسټم فلش کول د زاړه انټي فریز محافظتي پرت په بشپړ ډول لرې کولو کې مرسته کوي. دا اړینه ده کله چې د کولنټ له یو برانډ څخه بل ته واړوئ.

د سیسټم فلش کولو لپاره:

• د اوبو لګولو ټول پلګونه بند کړئ؛
• سیسټم د توسع شوي اوبو یا ځانګړي فلش کولو مایع سره د توسیع ټانک لږترلږه کچې پورې ډک کړئ. دا به تر 11 لیټرو پورې واخلي؛
• انجن پیل کړئ او پریږدئ تر هغه پورې چې عملیاتي تودوخې ته ورسیږي (90-100 درجې)؛
• د اوبو د ټولو سوراخونو له لارې مایع وباسئ.

د انټي فریز ځای په ځای کول

په مزدا موټر کې د کولنټ بدلولو لپاره، تاسو باید لاندې ګام په ګام لارښوونې تعقیب کړئ:

1. ټول د اوبو لګولو پلګونه مهر شوي دي.
2. نوی انټي فریز اچول کیږي. دا د توسعې ټانک یا په ریډیټر کې د ځانګړي سوري له لارې ډک کیدی شي.
3. انجن د 5-10 دقیقو لپاره پیل کیږي. پدې حالت کې ، تاسو کولی شئ په لاسي ډول د یخولو سیسټم ټولې کرښې وینه توی کړئ ، د توسعې ټانک پوښ خلاص پریږدي.
4. د انجن له پیل کولو وروسته، د توسعې ټانک کې د کولنټ کچه بیا وګورئ. د اړتیا په صورت کې ډک کړئ.
5. د کار پای ته رسیدو وروسته، د لیکونو لپاره وګورئ.

د مزدا کولنټ بدلون تعدد

ډیری موټر جوړونکي، د مزدا په ګډون، په هرو دوو کلونو کې د انټي فریز بدلولو وړاندیز کوي. دا کړنلاره د اکسیډریشن مخه نیسي، په ځانګړې توګه که د سلنډر سر او ریډیټر ویلډینګ د المونیم څخه جوړ شوی وي. که څه هم ډیری ستاسو د مزدا په ټول ژوند کې د کولینټ بدلولو په اړه مشوره ورکوي، دا لاهم باید بدل شي. د دې پوښتنې لپاره دقیق ځواب شتون نلري چې څو ځله د انټي فریز بدل کړئ. په مزدا CX5 کې، تاسو کولی شئ یو ځانګړي ازموینه پلي کړئ یا حتی د ناڅاپه سترګو سره معلومه کړئ.