یاماها، هونډا، سوزوکي او کاواساکي په برقي موټرسایکلونو کې یوځای کار کوي

څلور مشهور جاپاني شرکتونه - هونډا، یاماها، سوزوکي او کاواساکي - د بریښنایی موټرسایکلونو لپاره د چارج سټیشنونو او نښلونکو لپاره په معیار کار کوي. نن ورځ، له دغو موټرو څخه هیڅ یو داسې موټر نه وړاندې کوي، که څه هم هانډا لا دمخه څو پروټوټایپونه ښودلي او یاماها بریښنایی بایسکلونه پلوري.

پداسې حال کې چې ټول څلور د داخلي احتراق موټرسایکلونو نړۍ کې مشهور او پیژندل شوي ، دوی د امریکایی زیرو په پرتله د بریښنایی نړۍ کې لږ مهم دي. او دا د دې حقیقت سره سره چې د لرې ختیځ هیوادونه د بریښنایی عناصرو په تولید کې بې بنسټه مشران دي.

> نوی بریښنایی موټرسایکل زیرو SR/F (2020): قیمت له 19 زره ډالرو څخه ، په ښار کې د 257 kWh بیټرۍ څخه 14,4 کیلومتره پورې مایلج

له همدې امله ، جاپاني تولید کونکي یو سازمان رامینځته کوي چې د ټولو شرکتونو (سرچینې) لپاره به د مشورتي ارګان په توګه عمل وکړي. دا باید د نښلونکو او چارج سټیشنونو په اړه وړاندیز وکړي (پریکړه وکړي؟) ترڅو پدې برخه کې د ټوټې کیدو او غیر ضروري سیالۍ څخه مخنیوی وشي. دا ممکنه ده چې هغه به د بدلیدونکي بیټرۍ ماډلونو معیار په اړه پریکړه وکړي - دا هغه عنصر دی چې په تایوان کې د ګوګورو بریالیتوب ډاډمن کړی.

د سازمان راتلونکي پلانونه تر اوسه نه دي اعلان شوي، مګر تمه کیږي چې په نږدې راتلونکي کې څرګند شي. د بریښنایی موټرسایکلونو بازار نن ورځ بهر دی ، مګر په څو کلونو کې به دا د داخلي احتراق انجنونو سره د موټرسایکلونو بازار سیوري پیل کړي. نن ورځ ترټولو لوی مقاومت په حجرو کې د انرژي ټیټ کثافت دی (0,25-0,3 kWh/kg). د 0,4kWh/kg کچه ماتول - او دا دمخه د لاسته راوړلو وړ دی - به د ICE موټرسایکلونه ورو ، ضعیف کړي او د ورته تیلو ټانک یا بیټرۍ اندازې لپاره بد حد ولري.

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: