ستاسو د موټرسایکل ورکشاپ غوره کول د دې ارزښت لري

څنګ ته ولاړ، د مرکز ستون، لفټ، د ویل بلاک ریل، د لفټ میز، د موټرسایکل لفټ، یا د موټرسایکل ډیک

کوم سیسټم د کوم کار لپاره دی؟ موږ لنډیز کوو ترڅو تاسو سره د مناسب ورکشاپ موقف غوره کولو کې مرسته وکړو

څنګه په میخانیکي توګه مداخله کولو لپاره موټرسایکل په سمه توګه ونیسئ؟ هرڅومره ژر چې تاسو غواړئ په خپل موټرسایکل کې میخانیکونه ترسره کړئ ، د دې د تنظیم او توازن پوښتنه رامینځته کیږي. په حقیقت کې ، دواړه غاړې ستنې او B-ستون (کله چې شتون ولري) هیڅکله د هرڅه ترسره کولو لپاره کافي ندي ، په ځانګړي توګه کله چې د څرخ د جلا کولو خبره راځي ... یا دوه. او فورټیوري، موږ په کور کې پل نلرو. نو تاسو څنګه د خوندیتوب ښه کچه وساتئ او خپل موټرسایکل د هغه څه سره سم وساتئ چې تاسو به د میخانیکي دندې په توګه ترسره کوئ؟ موږ حلونه چمتو کړي دي ترڅو تاسو وکولی شئ خپل میخانیکي او ترمیم کار په خوندي او یا حتی په آرامۍ سره ترسره کړئ. نو ایا دا د یو اړخ پوسټ ، مرکز پوسټ ، لفټ ، ویل بلاک ریل ، د لفټ میز ، د موټرسایکل لفټ ، یا د موټرسایکل ډیک څخه ډیر دی؟

د ورکشاپ کرچ د څه لپاره دی؟

• د زنځیر غوړول، تشنج او بدلون
• د څرخ جلا کول
• په انجن کار کوي
• ...

ډیری اختیارونه شتون لري، ستاسو د ځای او بودیجې پورې اړه لري، د موټرسایکل ډول او وزن، او له هرڅه پورته، تاسو به په خپل موټرسایکل کې څه کوئ. د هغې ثبات او ساتنه مهمه ده.

څنګ ته ولاړ

غوښتنلیکونه: د انجن میخانیک، د بدن کار

دا په نږدې ټولو موټرسایکلونو کې موندل کیږي او ګټور کیدی شي کله چې تاسو غواړئ د میخانیکونو په اړه لږ څه فکر وکړئ. په هرصورت، دا د بایسکل په سمه توګه ثبات کولو لپاره د هوښیارۍ خزانه اخلي او له همدې امله ځینې لوازم لکه ویجز ، جیکونه او / یا پټې وکاروئ. البته، اړخ کامل نه دی.

د غاړې ریک موټرسایکل

په زړه پورې حقیقت: د زلزلې په جریان کې چې په جاپان کې د 2011 سونامي لامل شو، یوازې د هانډا په ګودامونو کې د غاړې ولاړ موټرسایکلونه پای ته نه وو رسیدلي.

مرکزي کرچ

غوښتنلیکونه: د زنځیر غوړ کول ، د زنځیر سیټ بدلون ، د مخ او شا څرخ لرې کول ، د فورک شیل بې ځایه کول ...

د مرکز سټروټ کیدی شي بدمرغه، درنه، او ناپاک وي (کله چې دا لاهم په بایسکل کې وي، دا لږ او لږ بدن وي)، مګر دا لوی ګټې وړاندې کوي کله چې تاسو غواړئ په خپل بایسکل کار وکړئ! که اختیاري وي یا معیاري، دا بایسکل ته اجازه ورکوي چې په سمه توګه په ځمکه کې موقعیت ولري. دا د دې نیمګړتیاو پرته نه ده: اوږدمهاله حرکتونو ته د دې نسبي حساسیت کولی شي د دې لامل شي چې د تمې څخه ګړندی ښکته شي. دا په ځای کې تړل کیدی شي، په ځانګړې توګه د غلا ضد وسیلې سره.

بی ستون موټرسایکل

د ویلو مداخلې لپاره، موټرسایکل به د انجن لاندې د ویج یا جیک سره ثبات شي، یا په ستراتیژیک او په اسانۍ سره د لاسرسي وړ ځای کې.

بودیجه: له 120 یورو څخه

پورته کړه

غوښتنلیکونه: د انجن هر ډول مداخله، د مخکینۍ دورې برخه. په ځانګړې توګه، د فورک خالي کول او د سپي مهر ځای په ځای کول.

لفټ موټرسایکل ته اجازه ورکوي چې حرکت وکړي

لفټ یو زنځیر دی چې موټرسایکل ته اجازه ورکوي په اسانۍ سره د گرفت نقطې څخه پورته شي. ترټولو ساده اختیار - د لاسي وینچ - د بیم یا لوړ عنصر سره تړل کیږي چې د 100 څخه تر 200 یا 300 کیلوګرامه وزن سره مقاومت کولی شي (البته ، د څو ټنو پورته کولو لپاره مناسب لفټونه شتون لري). دلته بریښنایی لفټونه هم شتون لري ، په بیله بیا د قطب سره نصب شوي لفټونه چې بیا د ورکشاپ کرین په نوم یادیږي. د کنډک لفټ ډډونه هم شتون لري. دا د موټرسایکل پورته کولو او انجن بیرته ترلاسه کولو لپاره کارول کیږي.

دا خورا ګټور دی، په هرصورت، لفټ یوازې موټرسایکل نه حرکت کوي. وروستی باید بیمه شي.

دلته لاسي لفټونه او بریښنایی لفټونه شتون لري، هر ماډل مختلف لفټ لوړوالی وړاندې کوي، معمولا له 2 څخه تر 3 مترو پورې. په هرصورت، یو لاسي وینچ (موږ په زنځیر کې راښکته کوو) په موټرسایکل کې د مداخلې لپاره کافي دي. بیا به وګورو

بودیجه: د لاسي لفټ لپاره له 35 یورو څخه، د بریښنایی لفټ لپاره سل یورو.

د ورکشاپ سټینډ یا د پورته کولو میز

کوچنی لفټ، د ورکشاپ موقف د موټرسایکل لپاره مناسب "جاکټ" دی. لږترلږه په یو بې پروایی موټرسایکل کې. دا معمولا د موټرسایکل لاندې پروت وي، په انجن کې، ډیری وختونه د وتلو لاین نلري. ثبات مثالی نه دی او موټرسایکل باید ښه بیمه شي، په ځانګړې توګه د پټو سره.

د پورته کولو میز

د ساتیرۍ حقیقت: د ZX6R 636 د بیارغونې په جریان کې ، موږ زموږ د موټرسایکل لپاره دا وسیله ازموینه وکړه او تصویب یې نه کړ: دا موږ ته د ریډیټر لګښت او یو څه ویاړ ...

بودیجه: له 100 یورو څخه

شاته ورکشاپ

غوښتنلیک: د موټرسایکل ثبات، د زنځیر عمل، د شا څرخ عمل.

که تاسو ممکن یو کرچ ته اړتیا ولرئ، دا دا دی. د شا څرخ سره وصل شوی (ډیابولوس یا سلیډز) ، دا اجازه ورکوي د موټرسایکل شاته په اسانۍ سره پورته شي او په لفظي ډول په ځمکه کېښودل شي. پراخه ورکشاپ سټینډ اړین ثبات چمتو کوي او په بشپړ ډول د دې وړتیا تضمینوي چې په کلکه ودریږي حتی کله چې د سخت بولټونو سره مخ کیږي.

شاته د ورکشاپ موقف

د تومانچې لپاره ښه پیژندل شوي چې دا دواړه د تودوخې کمپلې ایښودلو لپاره او د څرخونو (یا ټایرونو) ګړندي بدلولو لپاره کاروي ، د ورکشاپ سټینډ ځان خورا ښه ثابت کړی ځکه چې دا خورا ارزانه دی. د ساده او مؤثره کرچ لپاره له € 35 څخه شمیرل کیږي، د غوره لپاره € 75، او د پورتنۍ برخې لپاره € 100.

شاته ورکشاپ سټینډ د دواړو معیاري او واحد وسلو لپاره شتون لري ، پدې حالت کې دا د ویل محور سره وصل دی.

بودیجه: له 45 یورو څخه

د ورکشاپ مخې ته بنچ

غوښتنلیک: په مخکینۍ څرخ کې عملونه، بریک کیلیپرونه او پیډونه، په بیله بیا د سایکل د یوې برخې ځینې عناصر، لکه فورک، شاک شاک جذبونکي، او داسې نور.

په ځانګړې توګه، دا کرچ په عمده توګه د هغو کړنو لپاره کارول کیږي چې په څرخ او د پوزې په ګیر کې ترسره کیږي. یوځل بیا ، دا په سرکلر بنچونو کې په زړه پوري کار کوي چیرې چې دا تاسو ته اجازه درکوي د تودوخې کمپلې څخه تیر شئ یا په چټکۍ او اسانۍ سره د بریک کولو پورې اړوند هرڅه ته لاسرسی ومومئ.

ورکشاپ د موټرسایکل مخې ته ولاړ دی

د ورکشاپ مخکینۍ سټینډ په اسانۍ سره د ویل بیرینګ ځای په ځای کولو یا فورک پاکولو لپاره کارول کیدی شي. په هرصورت، د موټرسایکل په سمه توګه بیمه کولو ته پام وکړئ، له همدې امله دا د سپارک پلګونو یا د ورکشاپ شاته سټینډ سره په ګډه کارول کیږي.

د ورکشاپ مخکینۍ پوسته معمولا د سټیرینګ کالم لاندې موقعیت لري، د محور په غار کې. د پایلې په توګه، دا د سټیرینګ کالم بیرنگ بدلولو لپاره نشي کارول کیدی. منطق.

بودیجه: له 60 یورو څخه

stamina cruch

غوښتنلیک: په مخکینۍ او شاته څرخونو کې عملونه ، د بریک کیلیپرز او پیډونه ، او همدارنګه د سایکل د یوې برخې ځینې عناصر لکه فورک ، شاک شاک جذبونکی او داسې نور.

زموږ له نظره ، یو څه حیرانتیا چې بایسکل ته اجازه ورکوي په بشپړ ډول له ځمکې څخه د مخکینۍ څرخ او شاته څرخ لرې کولو سره وځنډول شي. بیا موږ کولی شو په غوره توګه د مطلوب عناصرو سره مداخله وکړو پرته لدې چې دا خطر ولري. لا تر اوسه غوره، د څرخ ماډل تاسو ته اجازه درکوي چې خپل موټرسایکل حتی پرته له څرخونو څخه وګرځوئ. د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره محتاط اوسئ.

د برداشت موقف ConStands

د اغوستلو سټینډ له چوکاټ سره وصل دی ، معمولا د انجن په محورونو کې د دوه سټډونو سره. پاملرنه، اډیپټرونه د ځانګړو موټرسایکلونو لپاره ځانګړي دي او په جلا توګه پلورل کیږي. یو بشپړ کټ غوره کړئ، مګر د سایټونو ځای په ځای کولو اختیار وړاندې کړئ.

بودیجه: له 140 یورو څخه ډکه

د مرکزي ورکشاپ موقف

غوښتنلیک: په مخکینۍ او شاته څرخونو کې عملونه ، د بریک کیلیپرز او پیډونه ، او همدارنګه د سایکل د یوې برخې ځینې عناصر لکه فورک ، شاک شاک جذبونکی او داسې نور.

مرکزي سټنډ کنډک

د برداشت سټینډ څخه لږ ګرځنده ، دا ماډل ورته فعالیت ترسره کوي ، مګر د چوکاټ په دواړو خواو کې نصب کیږي. دا د ورکشاپ کرچ او د برداشت دریځ مناسب ترکیب دی.

بودیجه: له 100 یورو څخه

د ویل بلاک سره ریل

غوښتنلیک: هر هغه څه چې د مخکینۍ لیږد اغیزه نه کوي ...

دا ډول تجهیزات د موټرسایکل مستقیم او خوندي ساتلو وړتیا وړاندې کوي. د څرخ واحد هم په خپلواکه توګه کارول کیدی شي، پرته له ریل څخه، مګر ثبات لږ دی. دا وسیله د موټرسایکل لیږد لپاره هم کارول کیدی شي کله چې د ټریلر یا عمومي موټر سره وصل وي.

بودیجه: له 120 یورو څخه

د ویل لاک یا د مخ څرخ ملاتړ

د روتیوالډ د مخکینۍ څرخ قفل

غوښتنلیک: ساده میخانیکونه، په مخکینۍ څرخ کې د مداخلې پرته

دا وسیله د DIYers لپاره اړینه ده ځکه چې دا د مخکینۍ یا شا څرخ په ټینګولو سره د بایسکل ساتنه کوي. په هرصورت، دا اجازه نه ورکوي چې په کمان او شا محورونو کې یوځل عملیات وکړي که چیرې ویلونه جلا شي.

د میخانیک لپاره ګټور، د ترانسپورت لپاره هم ګټور. له بلې خوا ، دا پارک کول هیر شوي ځکه چې دا تاسو ته اړتیا لري چې مستقیم لارښود واخلئ او له همدې امله خلاص کړئ. که د شا څرخ خلاص وي. دا په تاسو پورې اړه لري.

بودیجه: له 75 یورو څخه

موډلونه

غوښتنلیک: د کرچ یا لفټ سره اضافي ثبات. په انجن کې څرخ یا بل عمل ځای په ځای کړئ.

موږ 36… موډلونه ګورو، مګر دا د ارزښت وړ متحدین دي کله چې ثبات ته اړتیا وي. د پښو لاندې ځای پر ځای شوي یا یې ټینګ کړي، دوی د ویجونو په څیر عمل کوي، په مخکینۍ یا شاته څرخ کې د ملاتړ اجازه ورکوي.

سولوس د دوی د لوړوالي له امله خورا ګټور ندي (ځینې وختونه د تنظیم وړ ، مګر د جیک په پرتله لږ پتلی) ، د موټرسایکل مستقیم کولو استثنا سره ، تاسو کولی شئ ماډلونه غوره کړئ چې د دوی قوي یا ځانګړي بایسکلونو څخه لږ ښه فعالیت کوي. دوی په عمده توګه په جوړه کې ګټور دي او د درنو بارونو سره د مقاومت وړ دي.

ټول هغه څه چې پاتې دي د ښه لنگر ځای موندل دي او ډاډ ترلاسه کړئ چې بایسکل په خپل ځای کې پاتې کیږي. پایله؟ شمعې یو خورا ځانګړي "وسیلې" دي چې د نورو تجهیزاتو لخوا په ګټوره توګه ځای په ځای کیدی شي چې موږ یې تاسو ته وړاندې کوو چې ډیر عملي او کارول یې اسانه دي. که ستاسو بودیجه مناسبه نه وي، نو په هر جوړه کې د € 30 څخه ماډلونه شتون لري.

د موټرو پل

غوښتنلیک: د موټرسایکل میخانیک هر ډول، مګر اضافي ملاتړ

په موټرسایکل کې د کار کولو لپاره مثالی حل، هیدرولیک لفټ د هر ورکشاپ یوه نښه ده. د ساتنې عملیاتو او د انسان په لوړوالي کې د کار کولو لپاره مثالی ، دا د هر څه لپاره لږ اضافي ماشینونو او تجهیزاتو ته اړتیا لري چې د کالم بیرنګونو او فورک یا شاک شاک باندې عمل وکړي.

د روټوالډ موټرو پل

البته، د موټرسایکل ډیک د میخانیکونو لپاره دی چې د ګراج ځای لري، او دا د پام وړ لګښت دی، حتی که اوس مهال داسې ماډلونه شتون لري چې شاوخوا € 400 کې پیل کیږي د موټرسایکل حرکت کولو سیسټم پرته او د تیزولو سیسټم سره د هیدرولیک اکسل لپاره له € 600 څخه کم. ، ریل او تجهیزات.

که تاسو ډیری وختونه په انجن ، اخراج یا یوازې که تاسو کولی شئ عمل وکړئ ، له پانګوونې څخه ډډه وکړئ ...

بودیجه: له 400 یورو څخه