سټارټر سولینایډ ریلے: اصلي نواقص او د وسیلې انتخاب ځانګړتیاوې
منځپانګې
د دې حقیقت سره سره چې ډیری عصري موټر چلونکي په ځانګړو مرکزونو کې د خپلو موټرو خدمت او ترمیم ته ترجیح ورکوي ، هیڅ چا د موټرو خپلواک تشخیص نه دی منسوخ کړی. سربیره پردې ، د ماشین وسیلې لومړنۍ پوهه به د غیر فاسد کسبګرو برخه کې د فریب څخه مخنیوي کې مرسته وکړي ، څوک چې ورک شوي تارونه د جدي واحد ماتیدو په توګه تشخیص کوي. او دوی د اړیکې لومړني ټینګولو سره دا ماتول "ترمیم" کوي.
یو له هغه حالتونو کې چې د موټر هڅونکی باید څارونکی وي هغه شی دی کله چې هغه انجن پیل کوي. په عموم کې ، دا امکان لري که چیرې سټارټر سم کار وکړي. ایا د ټرانسپورټ داخلي احتراق انجن به پیل شي اصلي رول د ریټریکټر یا ټریکشن ریلے لخوا لوبول کیږي.
سټلایډ رونالډ څه شی دی؟
دا برخه د سټارټر سره ضمیمه ده. دا پدې پورې اړه لري که چیرې فلوی ویل کولی شي محرک بدل کړي یا نه. لکه څنګه چې په عکس کې ښودل شوي ، د کرشن ریلے د سټارټر ډیزاین برخه ده.
هیڅ عصري بریښنایی سټارټر د دې عنصر پرته کار نه کوي. د دې عنصر ډیری بدلونونه شتون لري. په هرصورت ، د وسیلې عملیات په ټولو قضیو کې ورته دی. ریلی پخپله یوځل ډیری دندې ترسره کوي.
د سټارټر سولینایډ ریلے هدف
دا برخه د سټارټر ریلے سره مه ګډوئ ، کوم چې د ECU لخوا د محرک فعالولو لپاره کارول کیږي. کرشن (دا نوم په تخنیکي اسنادو کې د وسایط جوړونکي لخوا په رسمي ډول کارول کیږي) مستقیم په سټارټر هاؤسنگ کې نصب شوی او د جلا عنصر په څیر ښکاري ، مګر له یوې خوا دا په کلکه د اصلي وسیلې سره تړلی دی.
په موټرونو کې سلیونایډ ریل لاندې کار کوي:
- د ګیر ویل او فلای ویل تاج ترمنځ قوي اړیکه چمتو کوي؛
- بینډکس په دې حالت کې وساتئ ترهغه پورې چې چلوونکی په کې خورا مهم حالت کې کیلي یا د پیل ت buttonۍ ونیسي؛
- دوی د بریښنایی سرکټ د اړیکو تړل چمتو کوي ، کوم چې د سټارټر موټرو فعالیت لامل کیږي؛
- بینډکس خپل ځای ته راستنیدلی کله چې ډرایور ت buttonۍ یا کیلي خوشې کړي.
ډیزاین ، ډولونه او د سولینایډ رالو ب featuresې
سولینایډ دوه بادونه لري. ترټولو پیاوړی ریټیکټر دی. هغه مسؤلیت لري چې ډاډ ترلاسه کړي چې لنگر د ټولو فرعي عناصرو اعظمي مقاومت باندې غالب دی. د کوچني تارونو دوهم حرکت په ساده ډول پدې حالت کې میکانیزم لري.
د دې لپاره چې د بریښنایی موټرو جلا کیدو مخه ونیول شي کله چې بینډکس د مخکینۍ موټرو الوتنې سره اړیکه ونیسي ، ډیری عصري پیل کونکي ځانګړي اوورینګ کلچ لري.
همدارنګه ، سولینایډ ریلی د کور جوړونې په ډول کې سره توپیر لري. دا کولی شي مات شي یا نه ماتیدونکی وي. د ځینې ترمیمونو ترمینځ بل توپیر د کنټرول میتود کې دی. سیسټم کولی شي یوازې سټارټر ډرایو فعال کړي ، یا د دې سره یوځای سرکټ په کوم کې چې د ایګریشن کویل یا نور تجهیزات موقعیت لري.
د کرشن ریل د عملیاتو اصل
ریلے د لاندې سکیم سره سم فعالیت کوي:
- د کرشنې باد ورکول د بریښنا سرچینې څخه ولټاژ ترلاسه کوي؛
- د ورته ځواک مقناطیسي ساحه پدې کې رامینځته کیږي چې دا حرکت کې لنگر ترتیبوي؛
- آرمرچر د سټارټر فورک خوځوي نو ځکه چې دا بینډکس سره مشغول کیږي او دا د فلوی ویل په لور حرکت کوي؛
- د ډرایو څرخ غاښونه د رم د غاښونو سره مشغول دي د فلویویل پای کې موقعیت لري؛
- په ورته وخت کې ، د بلې پای څخه ، آرمریچر راډ حرکت کوي ، په کوم چې د "قلم" یا اړیکې پلیټ ټاکل شوی دی؛
- پلیټ اړیکې سره وصل کوي ، کوم چې د موټر بیټرۍ سره د تارونو له لارې بولټ شوي اتصال کارولو سره وصل شوي دي؛
- وولٹیج په سټارټر موټرو کې پلي کیږي؛
- پدې شیبه کې ، د ریټریکټر کویل غیر فعال شوی ، د ساتنې کویل د هغې د بدلون لپاره پرمخ وړل شوی (دا فعال دی پداسې حال کې چې ډرایور انجن د پیل کولو هڅه کوي)؛
- کله چې کیلي (یا د سټار ت )ۍ) خوشې شي ، په ولټ کې ولتاژ ورک شي ، چشمې خپل ځای ته راډ بیرته راولي ، د اړیکې ګروپ خلاصوي ، بیټرۍ له سټارټر څخه منقطع کیږي ، بریښنایی موټری له انرژي څخه وتلی؛
- دا وخت ، لنگر نور د سټارټر فورک نه ساتي؛
- د بیرته راستنیدونکي پسرلي په مرسته ، بینډکس د تاج څخه منحل کیږي ، کوم چې پدې وخت کې باید دمخه د داخلي احتراق انجن د خپلواکي عملیاتو له امله گردش شي.
دا څنګه د کلاسیک کرشن سټارټر کار کوي. د فعالیت پورې اړه لري ، وسیله کولی شي اضافي وسایل سرک سره وصل کړي ، د بیلګې په توګه ، یو اضافي ریلے یا د ایګریشن کویل.
د ریل ناکامي نښې او لاملونه
د کرشن ریلے ماتیدو خورا لومړی نښې د انجن د پیل کولو ناکامي ده. په هرصورت ، ممکن عجیب غږونه د محرک څخه واوریدل شي. تاسو اړتیا نلرئ د مات شوي سټارټر تشخیص لپاره مسلکي میخانیک شئ. د کیلي بندول به یا نه موټر پیل کړي ، یا دا به ډیری هڅه وکړي. ځینې وختونه داسې پیښیږي چې انجن لا دمخه پرمخ روان دی ، کیلي یې خپره شوې ، مګر د بینډیکس څرخ د حلقوي ګیر څخه نه بیل کیږي.
د کرشن ماتولو لپاره ډیری دلیلونه شتون نلري. له دوی څخه دوه میخانیکي دي - د بینډیکس بیرته راستنیدونکی پسرلی مات شوی یا ډیر چلیدونکی کلچ جام شوی دی. په لومړي حالت کې، ګیر به ښه میش نه کړي یا به د تاج څخه جلا نشي. په دوهم کې، بیرته راګرځیدونکی باد دومره ځواک نلري چې دا ډول مقاومت مات کړي. د پایلې په توګه، نه موټور بدلیږي او نه هم بینډیکس پراخیږي.
پاتې خطاګانې د بریښنایی سرکټ سره تړاو لري ، نو د دې موندلو لپاره چې ستونزه څه شی ده ، تاسو اړتیا لرئ خپل ځان د مناسبو وسیلو سره سم کړئ.
د سټارټر ریټریکټر ریل چیک کول
بیرته راګرځونکی ممکن ډیری وقفې ولري. دوی یوازې وروسته له هغه لرې کیدی شي کله چې وسیله له موټره څخه جلا شي. مګر مخکې لدې چې تاسو دا کولی شئ ، تاسو اړتیا لرئ یو څو ساده طرزالعملونه ترسره کړئ. دوی کولی شي د سټارټر ناکامي سره ورته ورته "نښې" له منځه یوسي.
نو ، دلته دا ساده ګامونه دي:
- موږ د بیټرۍ چارج معاینه کوو - که چیرې سټارټر کلیک وکړي ، مګر فلای ویل چیرې نه ځي ، نو په اسانۍ سره کافي انرژي شتون نلري؛
- بریښنا ممکن د بیټرۍ ترمینلونو یا نورو تار اړیکو کې د اکسیډریشن له امله ترمینلونو ته ونه لیږي. اکسيډيشن له مينځه وړل شوی او کلپونه په کلکه ټينګ شوي دي؛
- سټارټر ریلے چیک کړئ ترڅو وګورئ چې ایا دا سم کار کوي.
که چیرې ناسمه کړنه د دې کړنو په واسطه له مینځه وړل شوې نه وي نو میکانیزم له ماشین څخه لرې کیږي.
د پیل کونکي تخریب پروسه
لومړی ، موټر ته باید سوري کې حرکت ورکړل شي ، په لفټ کې پورته شوی یا اور پاس ته وړل کیږي. دا به د سټارټر جبل ته رسیدل اسانه کړي ، که څه هم په ځینو موټرو کې د انجن بکس خورا لوی دی چې سټارټر ته لاسرسی حتی له پورته څخه هم ممکن دی.
سټارټر پخپله خورا اسانه له مینځه وړل کیږي. لومړی ، د اړیکو تارونه خلاص کړئ (پدې حالت کې ، دوی باید نښه شي ځکه چې د قطعیت مخه نه نیول کیږي). بیا د پورته کولو بولټونه غیر پیچلي دي ، او وسیله لا دمخه په لاسونو کې ده.
د سټارټر ریټریکټر ریلے څنګه چیک کړئ
د ریټریکټر فعالیت په لاندې ډول ازمول شوی:
- د وسیلې مثبت تماس په بیټرۍ کې "+" ټرمینل سره وصل دی.
- موږ منفي تار د بیټرۍ منفي ټرمینل ته فکس کوو ، او د دې تار بل پای د سټارټر قضیې ته وتړو؛
- د وسیلې څخه یو کلک کلیک د ټریکشن ریلے درست عملیات په ګوته کوي. که چیرې سټارټر موټره پیل نکړي ، نو ستونزه باید په نورو نوډونو کې وکتل شي ، د مثال په توګه ، د پیل شوي وسیلې په بریښنایی موټرو کې؛
- که چیرې کوم عکس العمل شتون ونلري ، نو په ریل کې تخفیف رامینځته شوی.
سټارټ سولینایډ ریلے ترمیم
ډیری وختونه ، د کرشن ریل ترمیم نه کیږي ، ځکه چې عناصر یې په عمده ډول د نه جلا کولو قضیه کې تړل شوي. یوازینی شی چې پدې حالت کې ترسره کیدی شي دا دی چې د احتیاط سره د پوښ رول د احتیاط سره لرې کړئ. د تماس پلیټ د هغې لاندې موقعیت لري.
اکثرا خطا د اړیکې سطحې سوځولو کې ده. پدې حالت کې ، پلیټ او اړیکې د شګو پاaperو سره پاک شوي. د ترمیم کار وروسته ، بدن په احتیاط سره مهر شوی.
ورته کړنلاره د ماتیدونکي تعدیل سره ترسره کیږي. یوازینۍ توپیر د تخریب او اصولو جوړښت دی.
که هرڅه د اړیکو سره په ترتیب کې وي ، مګر کرشن کار نه کوي ، نو ، ډیری احتمال ، د بادونو سره ستونزه شتون لري. پدې حالت کې ، برخه په ساده ډول نوي ته بدله شوې. د دې عناصرو ترمیم خورا نادر دی ، او بیا یوازې د لاسي جوړونکو لخوا.
د نوي سولینایډ ریل غوره کول
د پاورټرین په مؤثره توګه پیل کولو لپاره د نوي ریټیکټر موندل خورا ستونزمن کار ندی. انتخاب د تولید کونکي وړاندیزونو سره سم ترسره شوی. د پلورنځي کتلاګ کې ، شرکت کولی شي د ځانګړي سټارټر لپاره مختلف اختیارونه وړاندیز وکړي.
تاسو کولی شئ سټارټر هم منحل کړئ ، پلورنځي ته یې راوړئ. هلته ، کارپوهان به تاسو سره د سم ترمیم غوره کولو کې مرسته وکړي.
له هرڅه دمخه ، انتخاب باید په اصلي سپیر برخې باندې ودرول شي ، حتی که دا په فابریکه کې نه وي تولید شوي چیرې چې موټر راټول شوی و. اساسا ، د موټر جوړونکي یوازې د موټرو مجلس کې بوخت دي ، او د دوی لپاره سپیر پارټونه په نورو فابریکو کې تولیدیږي او ډیری وختونه د نورو شرکتونو لخوا.
دا باید په یاد ولرئ چې د بیلابیل پیل کونکو لپاره بیرته راګرځیدونکي د تبادلې وړ ندي. دوی له یو بل سره توپیر لري دومره نه په ډیزاین کې لکه د ډرایو بریښنا او د سرکټ اتصال اصول. د دې دلیل لپاره ، تاسو باید محتاط اوسئ کله چې نوې برخه غوره کړئ.
مخکښ جوړونکي
د هغه محصولاتو په مینځ کې چې په پرچون پلور پلور پلورل کیږي ، تاسو ډیری ځله مطلوب موقعیت موندلی شئ چې له مخې یې د یو ځانګړي شرکت سټمپ موقعیت لري ، مګر کوچنی چاپ ممکن ممکن په ګوته کړي چې دا د بسته کولو شرکت دی ، او تولید کونکی په بشپړ ډول توپیر لري. د دې مثال د کارګو شرکت محصولات دي. دا د ډنمارکي بسته بندۍ شرکت دی ، مګر جوړونکی نه دی.
د لوړ کیفیت بیرته اخیستونکو مخکښو تولید کونکو څخه عبارت دي:
- اروپایي جوړونکي - بوش ، پروټیک ، والیو؛
- جاپاني شرکتونه - هټاشي ، ډنسو؛
- او یو امریکایی جوړونکی پریسټولائټ دی.
د محصولاتو غوره کول چې د لوړې کچې کیفیت لري ، د موټر حوصله کونکي به ډاډ ترلاسه کړي چې د هغه د موټر بریښنا واحد په هر وخت کې پیل کولی شي. که بیټرۍ چارج شوې وي ، البته ، مګر دا یوه موضوع ده د بلې بیاکتنې لپاره... په ورته وخت کې ، د ټریک سټارټر ځان ترمیمولو څرنګوالي یوه ویډیو وګورئ:
پوښتنې او ځوابونه:
څنګه پوه شو چې بیرته اخیستونکی په سټارټر کار نه کوي؟ د موټرو د پیل کولو هڅې په جریان کې، یو کلیک غږ نه کوي، دا د غیر فعال سولینایډ (پل ان ریل) نښه ده. په چلونکي موټرو کې غږ کول هم د بیرته اخیستونکي خرابوالي نښه ده.
څنګه موټر پیل کړئ که د سولینایډ ریل کار ونه کړي؟ پدې حالت کې ، د بریښنایی پیل کولو وسیله کارول ناممکن دي (سولینایډ به د فلای ویل تاج ته بینډیکس نه راوړي). انجن به یوازې د ټګ څخه پیل شي.
د سټارټر ریل څنګه کار کوي؟ دوه بادونه: بیرته اخیستل او ساتل؛ د تماس تخته؛ د تماس بولټونه؛ solenoid ریل کور. دا ټول په هغه کور کې دي چې پخپله سټارټر ته ټاکل شوي.
