سټارټر سولینایډ ریل

سټارټر سولینایډ ریل - دا یو برقی مقناطیس دی چې د اور لګولو سیسټم کې دوه دندې ترسره کوي. لومړی د فلای ویل رینګ ګیر ته د سټارټر بینډیکس ګیر راوړل دي. دوهم د داخلي احتراق انجن له پیل کولو وروسته خپل اصلي حالت ته راستنیدل دي. د بیرته راګرځیدونکي ریل ماتیدل د دې حقیقت سره ګواښ کوي انجن یوازې پیل نه کوي. د ریل د ناکامۍ لپاره ډیری دلیلونه شتون نلري. په دې موادو کې به هڅه وکړو چې د خرابیدو نښې او لاملونه، او همدارنګه د تشخیص او ترمیم طریقې تشریح کړو.

د کور سره Solenoid ریل

د سولینایډ ریل د عملیاتو اصل

مخکې لدې چې د دوی د له مینځه وړو لپاره نیمګړتیاو او میتودونو ته لاړشئ ، دا به د موټر مالکینو لپاره ګټور وي چې د سټارټر سولینایډ ریلی وسیله ومومي او دا څنګه کار کوي. دا باید په یاد ولرئ چې میکانیزم یو کلاسیک دی برقی مقناطیس، د دوه بادونو څخه جوړه ده (اوسیدل او بیرته اخیستل)، د سټارټر سره د نښلولو لپاره یو سرکټ، او همدارنګه د بیرته ستنیدونکي پسرلي سره کور.

د سولینایډ ریل سکیم

د ایګیشن کیلي د بدلولو په وخت کې، د بیټرۍ ولتاژ د سولینایډ ریل بادونو ته چمتو کیږي. دا یو بریښنایی مقناطیسي ساحه رامینځته کوي چې کور یې په کور کې موقعیت لري حرکت کوي. دا، په بدل کې، د بیرته راستنیدو پسرلی فشاروي. د پایلې په توګه، د "فورک" مخالف پای د فلای ویل په لور فشار راوړي.

پدې حالت کې ، د بینډیکس سره وصل شوي ګیر تر هغه وخته پورې ځړول کیږي تر هغه چې دا د فلای ویل تاج سره ښکیل شي. د ښکیلتیا په پایله کې ، د جوړ شوي سټارټر سویچینګ سرکټ اړیکې تړل شوي. برسېره پر دې، د پل انډ باد بند شوی، او کور د کاري هولډنګ باد په مرسته په ثابت حالت کې پاتې کیږي.

وروسته له دې چې د سوځولو کیلي د داخلي احتراق انجن بند کړي، د سولینایډ ریل ته ولټاژ نور نه ورکول کیږي. لنگر خپل اصلي حالت ته راستون کیږي. فورک او بینډیکس په میخانیکي ډول له دې سره وصل شوي د فلای ویل څخه جلا کیږي. نو، د سټارټر بیرته راګرځیدونکي ریل ماتول یو مهم خرابوالی دی، چې له امله یې د داخلي احتراق انجن پیل کول ناممکن دي.

د سټارټر سولینایډ ریلې ډیاګرام

Solenoid ریل سرکټ

د مخکیني ټکي سربیره، موږ ستاسو پام ته وړاندې کوو د سټارټر سولینایډ سرکټ... د دې په مرسته ، دا به ستاسو لپاره اسانه وي چې د وسیلې عملیاتو اصول درک کړئ.

د ریل بیرته راګرځیدونکی باد تل د سټارټر له لارې "مائنس" سره وصل وي. او هولډنګ باد د بیټرۍ لپاره دی. کله چې د ریل کور د بولټ په مقابل کې د کار پلیټ فشار راوړي، او د بیټرۍ څخه سټارټر ته "پلس" چمتو کیږي، نو بیا ورته "پلس" د بیرته راګرځیدونکي باد "منس" محصول ته چمتو کیږي. د دې له امله ، دا بندیږي ، او جریان یوازې له لارې جریان ته دوام ورکوي د باد ساتل. دا د بیرته اخیستونکي په پرتله ضعیف دی ، مګر دا دومره ځواک لري چې په دوامداره توګه د قضیې دننه کور وساتي ، کوم چې د موټرو بې بنسټه عملیات تضمینوي. د دوه بادونو کارول تاسو ته اجازه درکوي چې د داخلي احتراق انجن پیل کولو پرمهال د بیټرۍ انرژي د پام وړ خوندي کړئ.

د ریل ماډلونه شتون لري چې د یو بیرته راګرځیدونکي سره. په هرصورت ، دا اختیار د بیټرۍ بریښنا د پام وړ مصرف له امله مشهور نه دی.

د ریل ناکامي نښې او لاملونه

د سټارټر سولینایډ ریل د ماتیدو بهرنۍ نښې لاندې اړخونه لري:

• کله چې کیلي په اور لګوئ هیڅ عمل نه پیښیږي د داخلي احتراق انجن پیل کول، یا پیل کول یوازې د څو هڅو وروسته ممکن دي.
• د داخلي احتراق انجن له پیل کولو وروسته، سټارټر په لوړ سرعت سره حرکت کوي. د غوږ په واسطه، دا د میکانیزم د قوي بز لخوا ټاکل کیدی شي.

د ریل په عملیاتو کې ماتول یو له هغو دلیلونو څخه دی چې موټر نه پیل کیږي، او د دې د ماتولو لپاره ډیری دلیلونه شتون لري:

• د تماس پلیټونو په ریل کې ناکامي (سوځیدنه) (په مشهور ډول د "ډیمز" په نوم یادیږي) ، د دوی د تماس ساحه کې کمښت ، "تړل"؛
• د وتلو ماتیدل (سوځیدل) او / یا د باد نیول
• د بیرته راګرځیدو پسرلی خرابول یا ضعیف کول؛
• په پک اپ یا هولډنګ ویډنګ کې شارټ سرکټ.

څنګه د ملټي میټر سره سټارټر سولینایډ ریل چیک کړئ

که تاسو لږترلږه له لیست شوي نښو څخه ومومئ ، نو د ماتیدو له مینځه وړو لپاره بل ګام به یو مفصل تشخیص وي.

د سولینایډ ریل چیک کولو څرنګوالی

د سولینایډ ریل چیک کولو لپاره ډیری میتودونه شتون لري. راځئ چې دوی په ترتیب سره تنظیم کړو:

• د ریل محرک په خورا ساده ډول ټاکل کیدی شي - د پیل کولو په وخت کې یو کلیک شتهد حرکت کور لخوا تولید شوی. دا حقیقت د وسیلې د خدمت وړتیا په اړه خبرې کوي. که چیرې کلیک شتون ونلري ، نو د سټارټر بیرته اخیستونکي ریل کار نه کوي. که بیرته راستنیدونکی کلیک کوي، مګر سټارټر نه بدلوي، نو د دې احتمالي دلیل د ریل اړیکو سوځول دي.
• که د بیرته راګرځیدونکي ریل پیل شي، مګر په ورته وخت کې یو ډول غږ اوریدل کیږي، نو دا اشاره کوي په یو یا دواړه ریل کنډکونو کې نیمګړتیاوې. په دې حالت کې، د سټارټر سولینایډ ریل د اوهمیټر په کارولو سره د دې د بادونو مقاومت اندازه کولو سره معاینه کیدی شي. تاسو اړتیا لرئ د کور څخه کور او د بیرته راګرځیدو پسرلی راوباسئ، او بیا په جوړه کې د بادونو او "ځمکې" ترمنځ مقاومت وګورئ. دا ارزښت باید د 1 ... 3 ohms دننه وي. له هغې وروسته، د پسرلي پرته کور دننه کړئ، د بریښنا تماسونه وتړئ او د دوی ترمنځ مقاومت اندازه کړئ. دا ارزښت باید 3…5 ohms وي (ارزښت په ځانګړي ریل پورې اړه لري). که اندازه شوی ارزښت د ښودل شوي شمیرو څخه ټیټ وي ، نو موږ کولی شو په سرکټ کې د لنډ سرکټ او د بادونو د ناکامۍ په اړه وغږیږو.

سټارټ سولینایډ ریلے ترمیم

اغوستل شوي ریل تماس پلیټونه

په ډیری عصري ماشینونو کې، د بیرته راګرځیدونکي ریل په غیر جلا کولو بڼه کې جوړ شوی. دا د دوو دلیلونو لپاره ترسره کیږي. لومړی، دا د بهرنیو عواملو څخه د میخانیکي محافظت له امله د میکانیزم اعتبار او د هغې پایښت زیاتوي. دوهم دا چې موټر جوړونکي غواړي د خپلو اجزاوو له پلور څخه ډیرې ګټې ترلاسه کړي. که ستاسو موټر یوازې دا ډول ریل ولري، نو پدې حالت کې غوره لاره دا ده چې دا بدل کړئ. د ریلي برانډ، د هغې تخنیکي پیرامیټونه ولیکئ، یا بلکه، دا له ځانه سره واخلئ، او د ورته نوي لپاره نږدې پلورنځي یا د موټر بازار ته لاړ شئ.

په هرصورت، ځینې موټر مالکین خپل ترمیم ترسره کوي. مګر په ورته وخت کې تاسو اړتیا لرئ پوه شئ د سټارټر ریټریکټر ریلې جلا کولو څرنګوالی. که ریل د سقوط وړ وي، نو بیا ترمیم کیدی شي. د نه جلا کیدو په حالت کې ترمیم هم امکان لري ، مګر په لږ مقدار کې. د بیلګې په توګه، کله چې "پیاتکس" سوځول، د اړیکو ښه کول او پاکول. که چیرې د بادونو څخه یو سوځیدلی وي یا "شارټ سرکیټ" وي، نو دا ډول ریلونه معمولا نه ترمیم کیږي.

د تخریب کولو پروسې په جریان کې، ټرمینالونه په نښه کړئ ترڅو د نصب کولو پرمهال ګډوډ نشي. دا هم سپارښتنه کیږي چې د ریل او سټارټر اړیکې پاک او کم کړئ.

د نورو کار لپاره، تاسو به د فلیټ تیغ سکرو ډرایور، او همدارنګه د سولډر کولو اوسپنې، ټین او راسین ته اړتیا ولرئ. د ریل جلا کول د دې حقیقت سره پیل کیږي چې تاسو اړتیا لرئ له هغې څخه کور وباسئ. له هغې وروسته ، دوه خلاص شوي ، کوم چې پورتنۍ پوښ ساتي ، چیرې چې د کویل اړیکې موقعیت لري. په هرصورت، د دې لرې کولو دمخه، تاسو اړتیا لرئ چې ذکر شوي تماسونه بې ځایه کړئ. په کوم کې دا اړینه نده چې دواړه اړیکې غیر پلورل شي. عموما، "پیاټیک" ته د رسیدو لپاره، دا کافي ده چې یوازې یو تماس بې ځایه کړئ او پوښ په یو اړخ کې پورته کړئ.

د سولینایډ ریل بې ځایه کول او ترمیم کول

د بیرته اخیستونکي ریل VAZ 2104 ترمیم

بیا تاسو اړتیا لرئ هغه بولټونه خلاص کړئ چې د پورتنۍ اړخ څخه "پیاټیک" لري او ترلاسه یې کړئ. که اړتیا وي، دوی باید بیاکتنه وشي. دا دی، دوی د شګو کاغذ سره پاک کړئ ترڅو د کاجل څخه ځان خلاص کړئ. ورته کړنلاره باید د دوی د څوکیو سره ترسره شي. د پلمبینګ وسیلې په کارولو سره (په غوره توګه د فلیټ بلیډ سکریو ډرایور سره) ، څوکۍ پاکه کړئ ، له هغه ځای څخه کثافات او کاجل لرې کړئ. د ریل کور په برعکس ترتیب کې راټول شوی.

د ماتیدونکي ریل جلا کول او راټولول ورته دي. د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د سټډ بولټونه خلاص کړئ او د هغې بدن جلا کړئ. دا به تاسو د وسیلې دننه ته بوځي. د بیاکتنې کار پورتني الګوریتم ته په ورته ډول ترسره کیږي.

د سولینایډ ریلونو ډولونه او د دوی تولید کونکي

راځئ چې په لنډ ډول د VAZ موټرو کې کارول شوي رټریکټر ریلونو باندې تماس ونیسو. دوی په څلورو ډولونو ویشل شوي دي:

• د VAZ 2101-2107 ماډلونو غیر ګیر پیل کونکو لپاره ("کلاسیک")؛
• د VAZ 2108-21099 ماډلونو غیر ګیر پیل کونکو لپاره؛
• د ټولو ماډلونو VAZ ګیر پیل کونکو لپاره
• د AZD سټارټر ګیر بکسونو لپاره (په VAZ 2108-21099 ، 2113-2115 ماډلونو کې کارول کیږي).

برسېره پر دې، لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، دوی د سقوط وړ او غیر سقوط وړ ویشل شوي دي. زاړه ماډلونه د تخریب وړ دي. نوي او زاړه دي د تبادلې وړ.

د VAZ موټرو لپاره، د بیرته راګرځیدونکي ریلونه د لاندې شرکتونو لخوا تولید شوي:

• نبات د A.O تاراسوف (ZiT) په نوم نومول شوی، سمارا، RF. ریلې او پیل کونکي د KATEK او KZATE سوداګریز نښو لاندې تولیدیږي.
• BATE. د موټرو او ټراکټور بریښنایی تجهیزاتو بوریسوف پلانټ (بوریسوف ، بیلاروس).
• د کیډر شرکت (چیلیابنسک ، RF)
• ډینامو AD ، بلغاریا
• اسکرا د بیلاروس-سلووینیا شرکت ، چې د تولید اسانتیاوې یې په ګروډنو (بیلاروس) ښار کې موقعیت لري.

کله چې یو یا بل جوړونکی غوره کړئ، دا باید په پام کې ونیول شي چې لوړ کیفیت او خورا عام برانډونه KATEK او KZATE دي. دا هم په یاد ولرئ چې که ستاسو په موټر کې د AZD سټارټر نصب شوی وي ، نو د ورته شرکت لخوا تولید شوي "اصلي" ریلونه د دوی لپاره مناسب دي. دا د نورو فابریکو محصولاتو سره دی دوی مطابقت نلري.

پایلې

د سټارټر ریټرټر ریلی یو ساده وسیله ده. مګر ماتول یې مهم دي، ځکه چې دا به انجن ته اجازه ورنکړي چې پیل شي. حتی د لومړني تالاشۍ مهارتونو سره د موټر بې تجربه کار مینه وال کولی شي ریل چیک او ترمیم کړي. اصلي شی دا ده چې په لاس کې مناسب وسایل ولرئ. که ریل نه جلا کیدونکی وي، موږ بیا هم تاسو ته مشوره درکوو چې دا بدله کړئ، ځکه چې د احصایې له مخې، د ترمیم بشپړیدو وروسته، د خدماتو ژوند به لنډ وي. له همدې امله، که د سولینایډ ریل ستاسو په موټر کې کار نه کوي، ورته وسیله واخلئ او ځای یې ونیسئ.