د سوینګارم بوشنګ - کوچني تعلیق برخې چې مهم رول لوبوي

د تعلیق کومه برخه به تاسو ووایاست تر ټولو مهمه ده؟ مختلف عناصر ممکن ذهن ته راشي، د بیلګې په توګه، ثبات کونکي، سټیرینګ ریک، شاک جذبونکي. په هرصورت، د میخانیکي نظر څخه، د هیلو هډوکي بوټان خورا مهم دي. د دوی ساده ډیزاین د فلزي عناصرو ته اجازه ورکوي چې نصب شي او د نورو لوازمو سره یوځای شي پرته له دې چې بشپړ سختۍ وساتي.

د پنډولم بوشنګونه او په تعلیق کې د دوی رول

د کنټرول آرم بوشنګ اصلي دنده دا ده چې په مؤثره توګه د کنټرول وسلې ، نښلونکي او نور عناصر د وسایطو جوړښت کې مدغم کړي ، دوی ته اجازه ورکوي چې خپله دنده ترسره کړي. د انتقالي بازو بوشنګونه سخت اړیکه نه ده، ځکه چې د ټول موټر د عملیاتو په جریان کې، په هر لوري کې بارونه د تعلیق عناصرو باندې عمل کوي. له همدې امله، دوی نشي کولی په ګډه کار وکړي. د دې ډیزاین پایله به د اجزاو ځړول او د دوی کریک کول د موادو سختۍ پورې اړه لري.

په پنډولمونو کې د بوشنګ بله دنده دا ده چې د حرکت په جریان کې رامینځته شوي کمپنونه کم کړي. لومړی لینک چې وایبریشنونه جذبوي ټایر دی. په هرصورت، هغه نشي کولی ټول ممکنه وایبریشنونه ونیسي، له همدې امله ځینې یې د پنډولم بوشنګونو او نورو تعلیق عناصرو لخوا نیول شوي. پاتې شاکونه د شاک جذبونکو او سپرینګونو لخوا جذب کیږي.

د سټیرینګ نوکل د خاموش بلاکونو د اغوستلو نښې

د کنټرول لیورونو کې د بوټو په عملیاتو کې د بې نظمیو پیژندل ستونزمن ندي. کله چې د ټکرونو او حتی په سطح باندې د لږ مقدار ډنډونو سره موټر چلول ، د ځانګړتیا ټکي احساس کیږي. دوی د تولید شوي عناصرو د نرموالي له امله رامینځته کیږي. دوی معمولا فلزي نه وي، مګر د لاندې کولو تاثر ورکوي. په دې ډول د اغوستلو نښې د پیوټ بازو بوشنګ باندې څرګندیږي. په ورته وخت کې، تاسو لیدلی شئ چې موټر د سټیرینګ ویل څخه امرونو ته دومره دقیق ځواب نه ورکوي او د لږ ځنډ سره کار کوي. هغه څه چې خورا مهم دي، د آستین اغوستل به تل ځان احساس کړي. ولې؟ د ډنډونو، کندې یا خنډونو له لارې د موټر چلولو وروسته، تعلیق د پنډولم مرکز کې لوبې له منځه وړي، ټک جوړوي، او یوازې بیا د پاتې شاک جذب عناصرو له لارې کمپنونه کموي.

په لیورونو کې بوشونه مات شوي - بیا څه دي؟

که تاسو دمخه پوهیږئ چې موټر په لیورونو کې د خاموش بلاکونو ځای په ځای کولو ته اړتیا لري ، ځنډ مه کوئ. د وخت په تیریدو سره، د سټیرینګ دقت به خراب شي، مګر دا باید په پام کې ونیول شي چې دا پروسه په خپل کورس کې دومره ناڅاپي نه ده. په لیورونو بوشونه د ماشین پلورنځي کې ځای په ځای کیدی شي که چیرې د لیور ماډل ورته اجازه ورکړي. له بده مرغه، په ځینو موټرو کې تاسو باید ټول عنصر واخلئ.

د راکر بوشنګ ځای په ځای کول - په یو یا دواړو خواو کې؟

که دا ممکنه وي چې بوشونه په زړو لیورونو فشار کړئ، او د دوی حالت ښه وي، نو تاسو کولی شئ یوازې د ربړ فلزي فټینګ بدلولو هڅه وکړئ. په ورته وخت کې، په یاد ولرئ چې تاسو باید دا یوازې په یوه اړخ کې ونه کړئ. که تاسو د سوینګ آرم بوشنګ ځای په ځای کوئ ، نو په دواړو خواو یې وکړئ. دا هغه برخې دي چې په نسبتا چټکۍ سره له مینځه ځي، حتی د 15 میلونو وروسته، او هر ډول بې پروایی ساتنه او بیا یوځای کول پروسه ګړندۍ کوي.

د پنډولم خاموش بلاک ځای په ځای کولو لګښت

په ټول قیمت کې باید نه یوازې د پرزو پیرود شامل وي، بلکې کار هم شامل وي. یو انتقالي بازو بوش، د برانډ او کیفیت پورې اړه لري، د 50-10 یورو ترمنځ لګښت لري. په پنډولوم کې د دې فشارول د ورکشاپ پورې اړه لري څو لسګونه زلوټیس لګښت لري. نو دا ممکن د کارول شوي پنډولوم پیرود ارزښت ولري که چیرې دا په ښه حالت کې وي. 

یا د پولیوریتان بوشنګ؟

څرنګه چې د ربړ سوینګ آرم بوشنګونه دومره ژر له مینځه وړل کیدی شي ، شاید دا د پولیوریټین بوشنګونو کې پانګوونې ارزښت لري؟ د دوی سختی د کلاسیک ډول کارول شوي څخه ډیر دی، دوی هم ډیر ځواک لري. په هرصورت، د تعلیق سختۍ او د سټیرینګ دقیقیت په قیمت کې راځي. د دوی کار د موټر چلولو آرامۍ باندې قوي اغیزه لري ، ځکه چې دا بوشنګ کمپنونه خورا لږ کموي. کله چې دوی له مینځه تلل پیل کړي، د دوی د سونګ آرم بوشونه باید سمدلاسه بدل شي. کله چې د پولیوریتانونو کارول ، نو اړینه ده چې ټول بوشنګ په لیورونو کې ځای په ځای کړئ ، که نه نو زاړه عناصر په چټکۍ سره له مینځه ځي. 

تاسو د سوینګ آرم بوشنگ اغوستو باندې ډیر تاثیر نلرئ. په هرصورت، تاسو کولی شئ دوی د لوړ کیفیت برخو سره بدل کړئ نو تاسو د دوی د عمر په اړه اندیښنه نلرئ. کله چې د سپورت موخو لپاره موټر وکاروئ، پولیوریتان به ګټور وي، مګر دوی په ورځني موټرو کې ډیر احساس نه کوي.