لوی دیوال

محتوا د لوی دیوال موټرونو تاریخچه د لوی دیوال موټرو شرکت ترټولو لوی چینایی موټر جوړونکی شرکت دی. دغه شرکت د چین د لوی دیوال په ویاړ خپل نوم ترلاسه کړ. دا نسبتا ځوان شرکت په 1976 کې تاسیس شوی او په لنډ وخت کې یې خورا بریالیتوب ترلاسه کړی ، خپل ځان د آټو صنعت کې ترټولو لوی تولید کونکي په توګه تاسیس کړی. د شرکت لومړی ځانګړتیا د لاریو تولید و. په پیل کې، شرکت د نورو شرکتونو څخه د جواز لاندې موټرونه راټول کړل. یو څه وروسته، شرکت خپل ډیزاین څانګه پرانستله. په 1991 کې ، لوی وال خپل لومړی تجارتي وین تولید کړ. او په 1996 کې، د ټویوټا شرکت څخه د بنسټ په توګه د ماډل په اخیستلو سره، هغې خپل لومړی Deer مسافر وړونکی موټر جوړ کړ، چې د پک اپ ټرک بدن سره سمبال شوی. دا ماډل په تقاضا کې خورا ښه دی او په ځانګړې توګه د CIS هیوادونو کې عام دی. د کلونو په اوږدو کې ، د دهیر کورنۍ لا دمخه ډیری نوي ماډلونه لري. لومړی صادرات په 1997 کې ترسره شول او شرکت نړیوال بازار ته داخل شو. د نوې پیړۍ له پیل سره ، لوی وال د شرکت راتلونکي ماډلونو لپاره د پاورټرینونو رامینځته کولو لپاره څانګه رامینځته کوي. سمدلاسه د شرکت مالکیت ب alsoه هم د سټاک ایکسچینج کې د خپلو ونډو په ځای کولو سره بدله شوې ، او اوس دا د ګډ سټاک شرکت و. په 2006 کې لوی دیوال د اروپا بازار ته ننوځي، د صادراتو ماډلونه لکه هوور او وینګل. د دې دوو ماډلونو صادرات په ډیرو لویو نقلونو کې وو، د هور ماډل 30 زره واحدونه یوازې ایټالیا ته صادر شوي. په دې ماډلونو کې کیفیت، اعتبار او ارزانه بیه غالبه ده. دا ځانګړتیاوې تقاضا رامنځته کوي. په راتلونکي کې اصلاح شوي نسخې شتون لري. د څو زړو ماډلونو پراساس ، شرکت په 2010 کې وولیکس C10 (ارف فینوم) معرفي کړ. د فینوم اپ گریڈ د Voleex C20 R د سړک څخه بهر موټر کې پایله درلوده. د شرکت SUVs په فعاله توګه د ریسینګ سیالیو کې برخه اخیستې، په کافي اندازه لوړ فعالیت ښیې. شرکت د مخکښو ټیکنالوژۍ شرکتونو لکه بوش او ډیلفي سره ډیری تړونونه هم لاسلیک کړي، د موټرو تولید ته وده ورکولو لپاره د دوی ټیکنالوژۍ کاروي. په مختلفو هیوادونو کې څو څانګې هم پرانستل شوې. د 2007 په پیل کې ، هغه د منی بسونو نوي ماډلونو رامینځته کولو لپاره پروژې رامینځته کوي ، چې ډیر ژر د لوړ تخنیکي ځانګړتیاو سره نړۍ ته وړاندې شوي. ژر تر ژره شرکت د چین د موټرو صنعت فشار راوړو، یو مشر شو او د چینایي موټرو نږدې نیمایي بازار او همدارنګه د تایلینډ نیمایي برخه یې ونیوله. کولبیر، یو ګرځندوی موټر، په تایلینډ کې په ځانګړې توګه غوښتنه وه. شرکت پراخ شو او بله فابریکه جوړه شوه. د دای هاتسو د ونډو د ترلاسه کولو لپاره ناکامه هڅه وشوه، کوم چې د جاپان موټر جوړونکی دی. داسې ونه شول او بالاخره لوی دیوال د ټیوټا کمپنۍ تر نفوذ لاندې راغی. اوس مهال، شرکت په چټکۍ سره وده کوي او له شلو څخه زیاتې څانګې شتون لري. دغه شرکت د نویو ټیکنالوژیو د معرفي کولو لپاره د څیړنې بنسټ کې تخصصي مرکزونه هم لري. په لنډ وخت کې دغه شرکت نه يوازې د چين په بازار کې شهرت تر لاسه کړ، يو مشر شو، بلکې په نړيواله کچه يې هم برياليتوب تر لاسه کړ او د نړۍ له سلو څخه زياتو هېوادونو ته يې خپل موټرونه صادر کړل. د نښان د جوړولو تاریخ د چین لوی دیوال انځوروي. د لوی هدف په وړاندې د نه ماتېدونکي او یووالي لوی مفکوره په کوچني لوی دیوال نښه کې پانګونه کیږي. د بیضوي چوکاټ دننه د دیوال شکل تنظیم کولو سره د فولاد څخه جوړ شوی، کوم چې د شرکت د ودې بریالیتوب او د هغې د نه منلو نښه کوي. د لوی دیوال موټرونو تاریخ د شرکت لومړی موټر په 1991 کې یو یوټیلټي وین و، او په 1996 کې لومړی د Deer پیک اپ مسافر وړونکی موټر په لاره واچول شو، دا د G1 څخه G5 ته راتلونکو نسخو ته وده ورکړه. G1 دوه دروازې درلودې او دوه څوکۍ لرونکې، شاته ویل ډرایو پک اپ لارۍ وه. Deer G2 د G1 په څیر ورته ځانګړتیاوې درلودې، مګر د دې حقیقت له مخې جلا شوی و چې دا پنځه څوکۍ وه او پراخه ویل بیس لري. G3 5 څوکۍ لري او دمخه په 4 دروازو کې و ، او همدارنګه د راتلونکو ماډلونو په څیر د ټولو ویل ډرایو سره مجهز و. د راتلونکي G4 او G5 خوشې کولو سره کوم ځانګړي توپیر شتون نلري ، پرته لدې چې پخپله د موټر ابعادو کې. د شرکت لومړی SUV په 2001 کې پیل شو او سمدلاسه بازار ته صادر شو. ماډل خوندي نومول شوی و. په 2006 کې، نړۍ د کراس هیواد موټر ولید چې د SUV ټولګي پورې اړه لري. کراس اوور د بریښنا واحد له بریښنا څخه د لاسي لیږد پورې یو شمیر لوړ تخنیکي شاخصونه درلودل. د ورته وال SUV لړۍ نوي شوي ماډل په ډیر آرامۍ سمبال شوي، او د موټر داخلي برخې ته هم ډیره پاملرنه شوې. د بوش سره په همکارۍ د وینګ ماډل رامینځته کړ، په نوي ټیکنالوژیو سمبال، د پک اپ ټرک باډي او د ډیزلي پاور ټرین. ماډل په څو نسلونو کې خپور شوی. فلوریډ او پیري د مسافرینو ماډلونه دي چې په 2007 کې خپاره شوي. دواړه د هچ بیک بدن او یو پیاوړی انجن درلود. د کولبیر ټراینګ موټر د تایلینډ په بازار کې شهرت ترلاسه کړی. په 2008 کې خپور شوی او په نوښت ټیکنالوژیو سمبال شوی او د خورا لوی ټرک او اسانتیاو سره د اغیزمن اعظمي آرامۍ موټر داخلي. فینوم یا وولیکس C10 په 2009 کې د مجلس لیکه وغورځوله او د زاړه ماډلونو پر بنسټ د ځواک لرونکي 4 سلنډر بریښنا واحد سره رامینځته شوی. په 2011 کې ، هور 6 په لاره اچول شوی و ، کوم چې د شرکت غوره پلورونکي موټر لقب ترلاسه کړ.