اجازه راکړئ هوا او رڼا موټر ته: ټول د موټر لمر روف په اړه!

د بیروني بدلیدونکي تجربه یقینا حساسه ده. د باد، ر lightا او لمر تودوخې احساس د موټر چلولو یوه ځانګړې تجربه رامینځته کوي چې په سختۍ سره د بل موټر چلولو خوښۍ سره پرتله کیدی شي. په خلاص بدلیدونکي کې سواری کول خورا ښه کیدی شي ، دا ساتیرۍ ماډلونه په بشپړ ډول غیر عملي دي کله چې هوا مناسبه نه وي. که تاسو په منظم موټر کې لږ نور رڼا او هوا غوره کړئ، نورې حلونه شتون لري.

یو دودیز، که زاړه وي، د فولادو سلایډینګ لمر روف.

تر دې وروستیو پورې، یو سلایډ چت په ډیری موټرو کې یو معیاري انتخاب و چې د نوي موټر اخیستلو په وخت کې امر کیدی شي. د فولادو سلایډینګ چت د چت پینل یوه ټاپه شوې برخه لري چې په میکانیزم سمبال دی. د سټیل سلایډینګ سن روف د بریښنا یا لاسي لفټ په کارولو سره د چت بلې برخې لاندې په احتیاط سره بیرته راګرځي ، چلوونکي ته د بدلون وړ احساس ورکوي.

له بده مرغه، د سټیل سلایډینګ سنروف یو شمیر زیانونه لري. . لومړی، میکانیزم: ډیری ډیزاینونه د برخو د بندیدو، ماتیدو، د لوبې بڼه، یا د بل عیب شتون سره مخ دي. میکانیزم د چت تر پوښښ لاندې پټ دی، کوم چې ترمیم پیچلی کوي . برسېره پردې، د اضافي پرزو ترلاسه کول ستونزمن دي حتی د موټرو وروستي ماډلونو لپاره. د سټیل سلایډینګ لمر روفونه د زیان لپاره حساس ندي لکه څنګه چې د برقی فولډ چت که څه هم کله چې دوی ودریږي دا ګران کیدی شي .

د بیرته راګرځیدونکي چت لیک . تقریبا هیڅ ودانۍ استثنا نه ده. د سلیډینګ عنصر او د چت پاتې پینل تر مینځ د پاک سپیسر نصب کول خورا پیچلي نصب دی. کله چې ربړ ټوټه ټوټه شي یا په کمیدو پیل وکړي، مهر کول لومړی زیان دی. د باران په وخت کې یا د موټر مینځلو په وخت کې په موټر چلوونکي اوبه څاڅکي - ډیر خوندور احساس نه دی. که څه هم دا ترمیم د یو غلط میکانیزم په څیر پیچلی ندی، دا لاهم یو خنډ دی.

په هرصورت، د باد شور د بیرته راګرځیدونکي چت دوامداره ملګری و. . ډیری حلونه رامینځته شوي ، لکه د خلاصیدو په وړاندې د مسودې محدودیتونو نصب کول. که څه هم دوی اغیزمن وو، دوی په زړه پوري نه ښکاري. برسېره پر دې، دوی د هوا مقاومت او په پایله کې، د تیلو مصرف زیات کړي. .

په 80 او 90 کلونو کې کلونه، په لور یو تمایل شتون لري د بیرته راګرځیدو وړ چت اپ گریڈ د دې لپاره چې په چت کې سوري پرې شي. په موټر کې د بیرته راګرځیدو وړ چت یا سلایډینګ چت سره یو اختیار شتون درلود. دا پریکړې په غوره توګه د زغم وړ وې او د موټر په ارزښت کې د کمښت لامل شوي، نه زیاتوالی.

د ایروډینامیک له لارې لرې

نن ورځ ، د سلیډنګ چت د پیچلي بدن شکلونو له امله ډیر او ډیر ستونزمن کیږي. . د چت عنصر د چت او چت پینل تر مینځ داخلولو ته اړتیا لري، کوم چې فلیټ چت ته اړتیا لري.

د ډیری عصري وسایطو درانه منحل شوي چت د سلیډینګ چت نصب کول نږدې ناممکن کوي. . تر هغه حده چې دا لاهم شتون لري، یو جوړجاړی پلي کیږي. AT Hyundai IX20 د سلیډینګ عنصر د چت په پورتنۍ برخه کې سلایډ کوي، په دې توګه د باد جریان ته د موټر چلولو په وخت کې تیریږي او د ایروډینامیک ګډوډي کوي. سربیره پردې ، دا حلونه په لازمي ډول د باد شور رامینځته کوي. . په دې توګه، د بیرته راګرځیدونکي چت وروستی پای لا دمخه لیدل کیږي.

زیاتره له منځه تللي: تورګا ټاپ او T-bar.

له بده مرغه، د لمر روف عملي نسخې "ترګا ټاپ" او "T-bar" ټول له منځه تللي دي. . دواړه حلونه تقریبا اداره شوي چې د بدلیدونکي او کوپ سره یوځای شي. ورخ تورګي اجازه ورکړل شوه چې د چت منځنۍ برخه لرې کړي. د دې حل مخکښ او اصلي چمتو کونکی و پورش سي 911 ... سره له 70 څخه تر 90 کلونو پورې شرکت بور مجهز عصري BMW 3 ماډلونه د تورګا چت سره .

دا درلوده ګټې د موټر چلوونکي لپاره د بدلون وړ تجربه ترلاسه کولو کې، که څه هم موټر یو تړل شوی سیډان ګڼل کیده، کوم چې ورکړ مالي ګټه د مالیاتو او بیمې مسؤلیتونو په اړه. د دوی په ظاهري بڼه Baur بدلیدونکي هیڅکله نشي کولی د اصلي BMW بدلیدونکي سره سیالي وکړي. د تورګا څوکۍ نن ورځ تقریبا له منځه تللي دي .

T-beam (په امریکا کې T-top) په ندرت سره په اروپایی موټرو کې لیدل کیږي . د تجهیزاتو دا ځانګړتیا په عمده توګه مشهوره شوه کوپ امریکا Firebird، Camaro، Corvette یا GTO د دوی د T-بیم سره تړلې برخې ګڼل کېدې. نږدې په بشپړ ډول د لرې کولو وړ چت دا موټرونه نږدې د بدلیدو وړ کړي.

په تخنیکي توګه، T-bar په منځ کې د پاتې سخت بار په واسطه د تورګا ټاپ څخه توپیر لري. د چت په دوو جلا برخو ویشل، کوم چې د لرې کولو وړ وو. دا یې درلوده د بدن د ځواک لپاره ګټې . چت مداخله نه کوي، کوم چې د لاندې ساختماني پیاوړتیا غیر ضروري کوي. په هرصورت ، ټي بار هم ټول له بازار څخه ورک شوي دي. دا یو څه بدبخته ده. د دوه کوچني T-بیم چت نیمایي یوه ځانګړې ګټه دا وه چې دوی په اسانۍ سره لرې کیدی شي. .

د لوفول د بدیل په توګه: پینورامیک چت

В 1950-x د کلونو پینورامیک وینډشیلډ د موټرو لپاره معیاري تجهیزات وو. هغه کولی شي له خوا وپیژندل شي مخکینۍ ستنه . د مستقیم بشپړ اوږدوالي ملاتړ پرځای ، مخ پوسټ منحل شوی و، لکه د S یا C شکل لرونکي برخې . یو مناسب وینډشیلډ د هر اړخیز لید لید چمتو کړی. په ځانګړې توګه، د موټر چلوونکي نظر د مداخلې ملاتړ څخه پاک و.

دا حل یو جدي نیمګړتیا درلوده: دا بدن خورا کمزوری کړی، په ځانګړې توګه د چت په ساحه کې. . د یوې حادثې په صورت کې، حتی د امریکا لویې لویې کروزرونه د کارت بورډ په څیر جلا شول، او ډیری یې د دې آرامۍ لپاره د خپل ژوند سره پیسې ورکړې.

په اړه 20 کاله وروسته د موټرو صنعت بدل شو. د پتلو او نازکو A-ستونونو او C-ستونونو او د شیشې لویو سطحو پر ځای، عصري موټرونه برعکس دي: قوي، قوي ستنې او کړکۍ کوچنۍ او کوچنۍ کیږي، موټرونه په کلاګانو بدلوي.

اغیزه خپل قیمت لري. موټرې هېڅکله هغومره خوندي نه وې لکه اوس چې دي - او هر اړخیز لید هیڅکله هم خراب نه و . په ټیکنالوژیکي توګه، دا د شاتنۍ لید کیمرې، د پارکینګ سینسرونو او پارکینګ سینسرونو لخوا خساره ورکول کیږي، که څه هم د نن ورځې موټرو تیاره داخلي کیپسول په ځانګړې توګه د چا لپاره مناسب نه دي.

نوی رجحان بیا دی د پانورامیک لید سره چت د لوی شیشې پینل سره د چت پینل مخې ته ځای په ځای کوي ، په مؤثره توګه د وینډشیلډ لوی کوي. د 50s موټرو برعکس، وینډشیلډ یوازې د مخکینۍ چت څخه تیریږي . پداسې حال کې چې دا د سړک د نورو کاروونکو لپاره د موټر چلوونکي لید ته وده نه ورکوي، دا د موټر چلولو ډیر آرامۍ تجربه چمتو کوي ځکه چې د لمر ډیر رڼا بیا موټر ته ننوځي.

ټولې ګټې نه دي

په معیاري موټرو کې، پینورامیک چت یو سخت عنصر دی چې نشي خلاصیدلی. مسافر د بدلیدونکي اسانه شاور تجربه کوي د تازه هوا پرته، که پینورامیک چت، که دا د سلیډنګ چت سره سمبال نه وي - د خپلو مخکینیو زیانونو سره .

ریښتیني بدلیدونکي بدلونکي د پینورامیک چت سره فټ کیږي. رینولټپه دې برخه کې مخکښ و. په ورته وخت کې ، نورو تولید کونکو دا تعقیب کړی او دا یې د اختیاري ب featuresې په توګه وړاندیز کړی.

په تخنیکي توګه، د شیشې پاپ اپ چت د دوی د فلزي همکارانو په څیر ښه دي. . سخت شیشه د سپکو اغیزو لکه د وری، د ونې ښاخونه یا د پتلی بدن فلزاتو په پرتله ښه شګه ته خورا لږ زیان رسوي.

کله چې وتړل شي، پینورامیک چت په موټر کې د شنو خونو ناوړه اغیزه ډیروي. . د هوایی حالت پرته د پینورامیک چت سره د موټر امر کول په پام کې نیول کیدی شي بې ګټې . په پارکینګ کې ، د پینورامیک چت سره موټرې د هرڅه او هرچا لپاره په موټر کې خورا خطرناک دي. ماشومان او څاروي د لنډې مودې وروسته رنځیږي . له همدې امله، د پینورامیک چت سره د موټر سمبالول یو هوښیار تمرین ته اړتیا لري.

د نه منلو وړ شخړه

رڼا او هوا د خوندیتوب او د موټر چلولو راحت سره "د موټر چلولو د خوښۍ او عمل تر مینځ توازن باید د لمر چت لپاره بل ګام وي. د تخنیکي نظر څخه، د سست کوپونو او په زړه پورې بدلونونو ترمنځ شخړه په سختۍ سره حل کیدی شي. ډیری منځګړی حلونه او جوړجاړی د ګټو په پرتله ډیرې ستونزې راوړي.

په ځینو وختونو کې، حل ممکن یو انعطاف وړ سکرین وي چې په چت کې ایښودل شوی وي. . دا به مسافرینو ته د بدن د کار ځواک او خوندیتوب سره موافقت پرته د بدلون احساس ورکړي. هیڅکله هیڅکله مه وایه. د موټرو صنعت د ډیری لیوني شیانو سره راغلی ...