وولوو: دا د XC40 او بریښنایی C40 د احتراق څخه ټول اخراج دي • الکترومګنیټ
وولوو د بریښنایی Volvo C40 د تولید ، عملیاتو او تخفیف / تخفیف (LCA) ټول کاربن فوټپرنټ لنډیز خپور کړی او د هغې نږدې خپلوان د داخلي احتراق Volvo XC40. راپور یوځل بیا په انټرنیټ کې مشهور باور ردوي چې د بیټرۍ تولید د داخلي احتراق موټر کارولو 20 کلونو سره مطابقت لري.
بریښنایی Volvo C40 vs XC40 ایتانول ګازولین انجن
Volvo C40 یو موټر په پام کې نیسي چې د نړیوال انرژی مخلوط، اروپایی مخلوط او د باد فارمونو لخوا پرمخ وړل کیږي. د Volvo XC40 داخلي احتراق انجن (په حقیقت کې) د ګازو سره تیل شوی و چې تر 5 سلنې پورې E5 ایتیل الکول لري. د وولوو داخلي احتراق انجن موندل شوی چې په هر مایلج کې د شنو خونو ګاز ډیر اخراج تولیدوي:
- 49 کیلومتره کله چې د XC000 C40 سره د نوي کیدونکي انرژي (باد) لخوا پرمخ وړل کیږي پرتله کړئ ،
- 77 کیلومتره کله چې د اروپا انرژي توازن (EU-000) کې چارج شوي C40 سره د XC40 پرتله کول ،
- 110 کیلومتره د نړۍ د انرژي توازن (سرچینه) کې د چارج شوي C000 سره XC40 پرتله کول.
د پولنډ د انرژی توازن د اروپا او نړۍ تر مینځ یو ځای دی، نو په پولنډ کې دا شاوخوا 90-95 زره کیلومتره دی. نو، که موږ فرض کړو چې د بریښنا پیرودونکي په کال کې اوسط فاصله چلوي، لکه څنګه چې د احصایې مرکزي ادارې (شاوخوا 13 کیلومتره) ویلي. د هغه موټر به په 7,3 کلونو کې توازن ولري. موږ د بدترین احتمالي وضعیت په اړه خبرې کوو.: یو بریښنایی موټر یوازې د بریښنا سټیشن لخوا چلول شوي پلورنځي څخه چارج کیږي (نه فوتوولټیک وسایل! نه د نوي کیدونکي چارج سټیشنونه!) ، او د هغې چلوونکی د موټر چلولو لپاره خورا خوښ نه دی (ځکه چې هغه موټر ډیر نه کاروي).
د داخلي احتراق موټر به وګټي، په دې شرط چې مالک د 90-95 زره کیلومترو په اوږدو کې د بریښنایی موټر تخریب کړي.. که هغه ونه کړي، د ډیزل XC40 به هیڅکله د بریښنا C40 څخه غوره نه وي.
وولوو C40 ریچارج (کیڼ لور ته) او بریښنایی Volvo XC40 ریچارج (c) وولوو څنګ په څنګ ولاړ
یوځل چې انګیرنې ریښتیني شي (خپل فوټوولټیک ، ډیر قوي عملیات) ، بریښنایی موټر باید حتی په پولنډ کې د شاوخوا 3-5 کلونو وروسته دوی د احتراق اختیار په پرتله ښه راټیټیږي. تر ټولو مهم، دا مهمه نده چې پیرودونکی د درې کلن اجارې مودې وروسته بریښنایی بیرته راګرځوي یا وپلوري ځکه چې راتلونکی مالک به بیا هم دا موټر چلوي، او د دواړو موټرو ټوله مایلج په پام کې نیول شوی.
Volvo دا هم ویاړي چې د C40 ټولیز کاربن فوټپرنټ د XC5 ریچارج په پرتله شاوخوا 40 سلنه ټیټ دی ، د غوره ایروډینامیک څخه مننه ، پدې معنی چې د ماډل ټیټ انرژي مصرف. او هغه ورته اشاره وکړه د المونیم او بیټرۍ ماډل تولید د اخراج ترټولو لوی مرسته کونکی دی. محاسبه د 200 کیلومترو د ځغاستې لپاره جوړه شوې وه. هرڅومره چې موټر چلول کیږي، د داخلي احتراق انجن به د بریښنایی په پرتله خراب وي.
د Volvo XC40 احتراق انجن او بریښنایی C40 تولید، کارولو او ضایع کولو پرتله کول. چیرې چې د "برقیانو" لیکل شتون لري، موږ د حجرو استخراج او د بیټرۍ تولید سره تړلې خپرونه وینو.
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
