د وولکس ویګن توران 1.9 TDI ټرینډ لاین
منځپانګې
او دا څنګه دی چې ووکس ویګن لومړی د اوپل فلیکس 7 سیسټم ویره درلوده او اوس په خورا ډاډ سره د توران سره بازار ته ننوځي ، کوم چې اساسا "یوازې" پنځه څوکۍ وړاندیز کوي؟ ځواب ممکن د دې ډول موټر پیرودونکو 60 سلنه د کارونې او انعطاف په لټه کې وي ، 33 سلنه پیرودونکي لومړی د پراخه والي په لټه کې دي ، او پاتې څو سلنه د خوښونکي شکل ، لاسرسي ، د کار اسانتیا ، راحت او البته تمه لري. اووه څوکۍ. ...
د دې موندنو پراساس ، ووکس ویګن پریکړه کړې چې یو کوچنی سیډان وین رامینځته کړي چې اساسا په خورا انعطاف وړ او راحته او البته لوی داخلي باندې تکیه کوي.
عملي او پراخه دننه
او کله چې تاسو د خپل وخت لومړۍ څو دقیقې د توران سره د داخلي شاوخوا په لیدو مصرف کړئ ، نو تاسو به ومومئ چې انجنیرانو خپله دنده په دقت او فکر سره ترسره کړې. د مثال په توګه ، د څوکیو په دوهم قطار کې ، وروستي درې خپلواک دي او په بشپړ ډول له یو بل څخه جلا شوي. تاسو کولی شئ دا هر یو په اوږدمهاله توګه حرکت وکړئ (د 160 سانتي مترو حرکت) ، تاسو کولی شئ شاته هم وخورئ (یا د هغې ټیلټ تنظیم کړئ) ، دا په بشپړ ډول لاندې څوکیو ته کښیناستئ ، یا مساوي مهم ، دا په بشپړ ډول له کیب څخه لرې کړئ. د دې ازموینې جلا برخه کې ، په دودیز کونج کې).
وروستۍ ننګونه ، له کیبن څخه د څوکیو لرې کول ، که نه نو یو څه قوي خلکو ته اړتیا لري ځکه چې هره څوکۍ نسبتا لویه 15 کیلوګرامه (بهرنۍ څوکۍ) یا 9 کیلوګرامه (منځنۍ څوکۍ) وزن لري ، مګر تاسو به ستاسو د هڅو لپاره انعام ترلاسه کړئ. توران یو لوی ډډ لري چې کولی شي خورا لوی شي که چیرې څوکۍ لرې شي. دا اساسا تر 15 لیټرو پورې د سامان ځای وړاندیز کوي ، پداسې حال کې چې دا شمیره 7 لیټرو ته لوړیږي کله چې په دوهم قطار کې ټولې درې څوکۍ لرې شي.
په هرصورت، له هغه وخته چې د فولکس ویګن انجنیران "نه یوازې" په بشپړ ډول د خورا پراخه او ښه تعدیل وړ ډنډ څخه راضي وو، دوی ورته پراخه داخلي اضافه کړه. په دې توګه، په دې کې موږ د هر ډول کوچني توکو لپاره د ذخیره کولو بشپړ ځای پیدا کوو، چې نیمایي یې یوازې د لیست کولو لپاره کارول کیږي. نو راځئ یوازې په یاد ولرئ چې په ټول موټر کې د وړو شیانو لپاره 24 خلاص، تړل شوي، خلاص یا تړل شوي دراز، جیبونه، المارۍ او ورته ځایونه شتون لري. البته، موږ باید د پیرودلو کڅوړو لپاره د سامان په کمپارټ کې ګټور پن، د مخکینۍ څوکیو په شا کې دوه د پکنیک میزونه، او د څښاک لپاره اوه ځایونه هیر نکړو، چې لږترلږه دوه یې په مخکینۍ دروازه کې هم یو 1- د لیټر بوتل.
پدې توګه ، توران به کوچني توکي ، کثافات او ورته شیان په پام کې ونیسي چې معمولا خلک ورسره په موټر کې وړي. پخپله د مسافرو په اړه څه؟ دوی ناست دي ، لکه څنګه چې موږ دمخه یادونه کړې ، هر یو په خپل ځای کې ، او لومړي دوه مسافر په دوهم قطار کې د نورو دریو په پرتله ښه ناست دي ، مګر حتی دوی ، په اصولو کې ، د شکایت کولو لپاره کوم ځانګړی دلیل نلري. دا ریښتیا دي چې دوی ډیر احتمال لري د چت تنګ ځای ومومي چې توران دوی ته د ووکس ویګین انجنیرانو لخوا تخصیص کړی ، ځکه چې بهرني مسافر د مینځنۍ برخې نصبولو له امله د موټر بهر ته د پام وړ بې ځایه شوي (ورته ورته. بهرنی څوکۍ. مګر د خلاصون یوه برخه دا ده کله چې په توران کې یوازې څلور مسافر وي ، د مرکز څوکۍ لرې کړئ او دواړه بهرنۍ څوکۍ د موټر مرکز ته یو څه نږدې وساتئ ترڅو په دوهم قطار کې دواړه مسافر د هغه په څیر ښه احساس وکړي. . په دوهم کتار کې دوه شتون لري لومړی نظر.
مخکې لدې چې د لومړي مسافرینو یادونه وکړئ ، موږ به د یوې شیبې لپاره په موټر چلوونکي او د هغه کاري ځای کې ودریږو. دا د آلمان سټایل او پاک دی ، په ځای کې ټول سویچونه او د سټیرینګ ویل د ارتفاع لپاره د لوړوالي او رسیدو لپاره تنظیم وړ ، نږدې هیڅ نظر نشته. د سټیرینګ ویل تنظیم کول ممکن (په شخص پورې اړه ولري) د نسبتا لوړ تنظیم کولو له امله یو څه ډیر عادت شي ، مګر د لومړي څو مایلونو وروسته ، د موټر چلوونکي څوکۍ په اړه کوم شکایتونه به یقینا کم شي او دا د ستاینې وخت دی. د لیږد ستاینه وکړئ.
د موټر چلولو په اړه یو څه
په توران ازموینه کې ، د انجن اصلي دنده د 1 لیټر ټربوډیزل لخوا د واحد-انجیکټر سیسټم له لارې د تیلو مستقیم انجیکشن سره ترسره شوې. د 9 کیلو واټو یا 74 هارس پاور اعظمي ځواک په ساعت کې 101 کیلومتره وروستي سرعت او 175 نیوټن متره تورک لپاره کافي و چې په 250 ثانیو کې له 0 څخه 100 کیلومتره / ساعت ته سرعت ولري. پایلې دا ډول موټر چلونکي توران د سپینټرانو په مینځ کې نه ځایوي ، مګر دا لاهم په لاره کې ښه ګړندی کیدی شي ، نو د کیلومترو ترلاسه کول ستړي کونکي ندي. په وروستي حالت کې ، د انجن انعطاف هم ډیره مرسته کوي. د مثال په توګه ، دا په بیکاره او هاخوا کې ښه راښکته کیږي ، او حتی د ووکس ویګن TDI انجنونو لپاره ، د ټربو چارجر ځانګړی پیل پیل احساس نه کیږي.
د دې لپاره چې عکس لاهم بشپړ کړي ، د تیلو ټیټ مصرف تضمین شوی. په ازموینه کې ، دا په اوسط ډول په 7 کیلو میتر کې 1 لیټره و او د خورا نرم پښې سره 100 لیټرو ته راښکته شو یا د خورا درنې پښې سره 5 سوه کیلومترو ته لوړ شو. یو ښه ډیزاین شوی شپږ سرعت لارښود لیږد ، د دقیق ، لنډ او سپک کافي شفټ لیور حرکتونو سره (لیږد د ګړندي بدلون سره مقاومت نه کوي) ، د کامل ډرایو میخانیکونو وروستي تاثیر کې هم مرسته کوي.
دا به یوازې په ساؤنډ پروف کولو تمرکز وکړي ، کوم چې د غږ ټول ډولونه نسبتا ښه ساتي ، مګر لاهم د انجن شور کنټرول کې د ښه والي لپاره خونه پریږدي. ستونزه د 3500 rpm څخه پورته د عادي ډیزل شور د لوړ "بریک آوټ" له امله رامینځته کیږي ، کوم چې لاهم د منلو وړ حدونو کې دی.
د توران سره سواری وکړئ
لکه څنګه چې تاسو شاید تر دې دمه معلومه کړې وي ، توران اساسا د کورنیو ، کورنۍ تګ او سفر لپاره دی. په هرصورت ، د کورنۍ پلرونه او میندې په سړکونو نه ګرځي ، نو موږ به د موټر چلولو متحرکاتو فصل ته یوازې یو څو ټکي وقف کړو. نوی چیسیس (د PQ 35 کوډ) ، په کوم کې چې توران نصب شوی او په کوم کې چې د هغې ډیری وروibه ، د تره زامن او وروlingsه به نصب شي ، په عمل کې یو څه خورا ښه ښکاري.
د توران تعلیق د هغې د قد بدن (په کونجونو کې تاویدو) له امله د معمول په پرتله یو څه سخت دی ، مګر دا لاهم په سړک کې ډیری خنډونه پرته له ستونزې اداره کوي ، پداسې حال کې چې ځینې نیوکې په لنډ سړک کې یوازې د لږ اعصاب ځړولو مستحق دي. په لویه لاره کې څپې. په لوړ سرعت سرعت. د لیموزین وین په څیر ، توران هم په ځړیدلي سړکونو کې وده کوي ، چیرې چې دا د مستحکم او خوندي موقعیت سره قناعت کوي.
د ښه سړک احساس د ورته مستحکم او معتبر بریکونو لخوا بشپړ شوی. دوی ، د ښه بریک پیډل احساس او معیاري ABS ملاتړ سره ، د ښه بریک کولو پایلې چمتو کوي ، لکه څنګه چې د 100 کیلومتره / ساعت څخه د اندازه شوي بریکینګ فاصله یوازې 38 مترو کې ودریږي ، د ټولګي اوسط څخه د پام وړ غوره.
ترټولو غوره ندی. ...
د نوي توران قیمت هم د ټولګي اوسط څخه "غوره" دی. مګر دې ته په پام سره چې د دې ټولګي موټر یوازې یو څو پیرودونکي د خورا ارزانه لیموزین وین پیرود په لټه کې دي ، ووکس ویګن (چې په ښکاره ډول لاهم قضیه ده) په قصدي ډول د خپلو ملګرو ترمینځ د لوړ نرخ حد غوره کړی. نو تاسو د 1.9 TDI انجن او ټرینډ لاین تجهیزاتو کڅوړې سره توران ترلاسه کوئ ، کوم چې اساسا دمخه په ښه 4 ملیون تالار کې نسبتا ښه سمبال دی (تخنیکي معلومات وګورئ).
د اصلي کڅوړې اساس ، البته ارزانه دی (د 337.000،270.000 306.000،XNUMX SIT لخوا) ، مګر په ورته وخت کې پدې کې لږ خواږه شتون لري ، او تاسو باید یا دواړه د هوایی کنډیشنرونو لپاره اضافي تادیه کولو وړاندیز وکړئ (XNUMX،XNUMX XNUMX SIT په لاسي ډول ، XNUMX XNUMX SIT.automatic). د درد حد څه شی دی. دا په بټوه کې یو څه لوړ حرکت کوي.
... ... په مخه مو ښه
نو ایا د ټوران 1.9 TDI ټرینډ لاین د هغه لویو پیسو ارزښت لري چې تاسو یې په وولکس ویګن ډیلرشپ کې ورته اړتیا لرئ؟ ځواب هو دی! د 1.9 TDI انجن به د ځواک ، انعطاف او (غیر) لالچ اړتیاوې پوره کړي ، نو د دې سره (لوستل: موټر چلول) کارول به اسانه او په زړه پوري وي. د مسافرینو ، کوچني توکو او سامانونو لپاره د توران پاملرنه ، کوم چې خورا لوی کیدی شي ، یو بشپړ پای اضافه کوي. ولکس ویګن! تاسو د اوږدې مودې لپاره تخلیقي یاست ، مګر تمه د خورا ښه محصول لخوا توجیه کولو څخه ډیره ده!
پیټر همر
عکس: Aleš Pavletič.
د وولکس ویګن توران 1.9 TDI ټرینډ لاین
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | پورش سلووینیا |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 19.124,06 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 22.335,41 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 74 کیلو واټ (101 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 13,5 s |
| اعظمي سرعت: | 177 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,9،100l / XNUMXkm |
| تضمین: | د 2 کال نامحدود مایل عمومي تضمین ، د 3 کلن رنګ تضمین ، 12 کلن زنګ تضمین ، د ګرځنده تلیفون غیر محدود تضمین |
| غوړ هر یو بدلوي | 15.000 کیلو میتره. |
| سیستماتیک بیاکتنه | 30.000 کیلومتره |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - مستقیم انجیکشن ډیزل - مخ په وړاندې نصب شوی - بور او سټروک 79,5 × 95,5 ملي میتر - بې ځایه کول 1896 cm3 - کمپریشن 19,0: 1 - اعظمي بریښنا 74 kW (101 hp) په اوسط ډول 4000 rpm12,7 د پسټون سرعت په اعظمي ځواک کې 39,0 m/s - د بریښنا کثافت 53,1 kW/l (250 hp/l) - اعظمي torque 1900 Nm په 1 rpm - 2 کیمشافټ په سر کې (د وخت بیلټ) - په هر سلنډر کې XNUMX والوز - د پمپ له لارې د تیلو انجیکشن - د انجیکشن سیسټم - د ګاز ټربو چارجر - د هوا کولر چارج کړئ. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - د 6 سرعت لاسي ګیربکس - د I ګیر تناسب 3,780؛ II. 2,060 ساعته؛ III. 1,460 ساعته؛ IV. 1,110 ساعته؛ V. 0,880; VI. 0,730; ریورس 3,600 - توپیر 3,650 - ریمز 6,5J × 16 - ټایرونه 205/55 R 16 V، د رول کولو حد 1,91 m - سرعت په VI کې. په 1000 rpm 42,9 km/h کې ګیر. |
| وړتیا: | لوړ سرعت 177 km/h - سرعت 0-100 km/h 13,5 s - د تیلو مصرف (ECE) 7,4 / 5,2 / 5,9 l / 100 km |
| ترانسپورت او تعلیق: | سیډان - 5 دروازې، 5 څوکۍ - د ځان ملاتړی بدن - مخکی واحد تعلیق، د پاڼی چشمې، مثلث کراس ریلونه، سټیبلائزر - شاته واحد تعلیق، څلور کراس ریلونه، کویل سپرینګونه، د دوربین شاک جذبونکي، سټیبلائزر - د مخ ډیسک بریکونه (جبري کولنګ) ، شاته ډیسکونه ، په شا څرخونو کې د میخانیکي پارکینګ بریک (د څوکیو ترمینځ لیور) - ریک او پیین سټیرینګ ویل ، د بریښنا سټیرینګ ، د سختو ټکو تر مینځ 3,0 بدلیږي. |
| ماشه: | خالي موټر 1498 کیلو ګرامه - د جواز وړ ټول وزن 2160 کیلو ګرامه - د جواز وړ ټریلر وزن 1500 کیلو ګرامه، پرته له بریک 750 کیلوګرامه - د جواز وړ چت بار 100 کیلوګرامه. |
| بهرنۍ ابعاد: | د موټر پلنوالی 1794 mm - مخکینۍ لار 1539 mm - شاته لار 1521 mm - د ځمکې پاکول 11,2 m. |
| داخلي ابعاد: | مخکینۍ پلنوالی 1490 mm، شاته 1490 mm - د مخکینۍ څوکۍ اوږدوالی 470 mm، د شا څوکۍ 460 mm - د لاسي بار قطر 370 mm - د تیلو ټانک 60 l. |
| بکس: | د ټرنک حجم د 5 سامسونایټ سوټ کیسونو معیاري AM سیټ په کارولو سره اندازه شوی (ټولټال 278,5 L): 1 کڅوړه (20 L) 1 ، د الوتنې سوټ کیس (36 L) 2 × سوټ کیس (68,5 l) 1 × سوټ کیس (85,5 l) |
زموږ اندازه کول
| T = 28 ° C / m.p. = 1027 mbar / rel. vl = 39 / / ټایرونه: پیریلي P6000 | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 13,8 |
|---|---|
| له ښار څخه 1000 متره: | 35,2 کاله ( 147 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 7,6 (IV.) S |
| انعطاف 80-120km / h: | 11,1 (V.) / 13,8 (VI.) مخ |
| اعظمي سرعت: | 175km / h (موږ.) |
| لږترلږه مصرف: | 6,3،100l / XNUMXkm |
| اعظمي مصرف: | 8,4،100l / XNUMXkm |
| د ازموینې مصرف: | 7,1 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 38,4m |
| د AM میز: | 42m |
| په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور | 58DB |
| په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور | 57DB |
| په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور | 56DB |
| په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور | 56DB |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 66DB |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 64DB |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 62DB |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 62DB |
| په دریم ګیر کې 130 کیلومتره / ساعت کې شور | 69DB |
| په دریم ګیر کې 130 کیلومتره / ساعت کې شور | 68DB |
| په دریم ګیر کې 130 کیلومتره / ساعت کې شور | 67DB |
| د ازموینې تېروتنې: | نه پوهیدونکی |
په ټولیز ډول درجه بندي (352/420)
جمعه هغه په یو څو ټکو کې له لاسه ورکړ ، مګر څلور هم خورا ښه پایله ده ، ایا دا نه ده؟ دا د پراخه داخلي او ټرک عالي انعطاف له امله دی ، اقتصادي او انعطاف منونکي TDI انجن او د باور وړ موټر چلولو فعالیت ، د VW بیجونه او هرڅه چې ورسره راځي ، او ... ښه ، تاسو به څه لیست کړئ ، ځکه چې تاسو دمخه هرڅه پوهیږئ .
بهرنی (13/15)
موږ د تولید دقت په اړه هیڅ نظر نلرو. د موټر په عکس کې ، ډیزاینران کولی شي یو څه ډیر زړورتیا ترلاسه کړي.
داخله (126/140)
د توران اصلي ځانګړتیا د دې خورا انعطاف وړ او پراخه داخلي ده. ټاکل شوي توکي د تولید په اړه د کافي کیفیت لرونکي دي. Ergonomics "مناسب".
انجن ، لیږد (36
/ 40)ځیرک انجن او د 6 سرعت ګیرباکس د کورنۍ پر بنسټ توران سره په بشپړ ډول ترکیب کوي. د TDI نومیدو سره سره ، انجن د اوږدې مودې لپاره د انجن ټیکنالوژۍ چوکۍ نه وه.
د موټر چلولو فعالیت (78
/ 95)یو دوستانه موټر چې د دې لپاره ندی چې د فساد مخه ونیسي ، مګر د راحته او ارام سواری لپاره. په داسې سفر کې ، هغه په بشپړ ډول خپل ماموریت سرته رسوي.
فعالیت (24/35)
ټوران 1.9 TDI سپرینټر ندی ، مګر سره له دې چې خورا لوړ سرعت نلري ، دا په لاره کې دومره ګړندی کیدی شي چې د مایلونو ترلاسه کولو لپاره ستړي نه وي.
امنیت (35/45)
د موټرو ټیکنالوژي وده کوي او د خوندیتوب تجهیزات ورسره وده کوي. ډیری لنډیزونه (ESP ، ABS) معیاري تجهیزات دي او ورته د هوایی کڅوړو لپاره ځي.
اقتصاد
د نوي توران اخیستل ارزانه ندي ، مګر دا به د موټر چلولو لپاره خورا ساتیري وي. حتی کارول شوی توران ، په ځانګړي توګه د TDI انجن سره ، تمه کیږي د دې د پلور ارزښت وساتي.
موږ ستاینه او ملامت یو
د تیلو مصرف
لیګ
انعطاف
د ذخیره کولو ځایونو شمیر
ډډ
چیسس
لیږدول
