Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 262 HP - په ښار کې کوچیان
د آلمان SUV نوم په صحارا کې د تواریګ کوچیانو څخه راځي چې ځان ته امازیګین بولي، کوم چې په وړیا ژباړه کې "آزاد خلک" معنی لري. نو VW داسې بریښي چې تایید کړي چې طبیعت ، آزادۍ او د موټر په نوم کې د جرات ژمنې ته اشاره کول یو ښه نظر دی. ایا دا د تواریګ میراث په یو ډول یا بل ډول تعریفوي؟ یا شاید د مخ پورته کولو وروسته، هغه د پخوا په پرتله ښه احساس کوي؟
د پخوانۍ نسخې په پرتله، موږ به یو څه بدلونونه په پام کې ونیسو، په ځانګړې توګه د موټر په مخ کې. په هرصورت، موږ باید د انقلاب په اړه هیر کړو. مخکینۍ برخه ډیره پراخه شوې، بمپر، ګریل او د هوا اخیستل زیات شوي او په شکل کې یو څه بدلون موندلی. په جال کې ، د دوه افقی بارونو پرځای ، تاسو به څلور ومومئ ، او د دوی په مینځ کې یو ښکلی R-لین بیج شتون لري. دا ټول د لوی بای-زینون هیډ لایټونو لخوا د کارنر کولو څراغ ماډل او LED د ورځې چلولو څراغونو سره بشپړ شوي. د پخوانۍ نسخې په پرتله، د ترنک په پوښ کې سپیلر هم بدل شوی، ټیل لایټونه د اضافي LED څراغونو سره سمبال شوي، او بس. د نسبتا کوچنیو بدلونونو سره سره، د موټر په بڼه کې توپیر خورا ښه لیدل کیدی شي. ډیر تیریدونکي بمپرونه موټر ته یو ښکار شخصیت ورکوي، د پاتې موټر منع شوي بڼې، د پینورامیک وینډشیلډ سره یوځای شوي او حتی د 19 انچو څرخونو سره یوځای، د عصري او درناوي وړ، مګر محافظه کار موټر یو په زړه پورې ترکیب رامینځته کوي.
کاسمیټیک بدلونونه
د رنګ شوي کړکیو شاته موږ نږدې نه بدلیدونکي داخلي ګورو. اصلي توپیرونه په سویچونو او د دوی روښانتیا کې لیدل کیدی شي (د تیریدونکي سور څراغونو پرځای ، موږ سپینه کمه کړه) ، د دننه څخه د تواریګ "لباس" کولو امکانات هم ډیر شوي. دا ټول د دې لپاره چې موټر ته د امکان تر حده ښکلي کرکټر ورکړئ. د سپورت څوکۍ خورا آرامۍ دي. په مخ کې ، موږ په 14 لارښوونو کې د څوکیو تنظیم کولو امکان لرو ، په بیله بیا د لمبر برخې بریښنایی تنظیم کول ، او د غاړې لاسی حتی د تیزو حرکتونو پرمهال آرام او مستحکم موقعیت چمتو کوي. درې خبرې شوي چرم سټیرینګ ویل، په لاسونو کې د خورا آرامۍ سربیره، هم ګرم دی، کوم چې د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې موټر په ژمي کې ازمول شوی و، نور هم په زړه پورې و. د موټر وظایفو ته لاسرسی په زړه پوری دی او هره تڼۍ په خپل ځای کې ښکاري. د RNS 850 لوی راډیو نیویګیشن سیسټم د ګرځنده آنلاین خدماتو لټون کولو وړتیا سره په مرکز کنسول کې موقعیت لري. له انټرنیټ سره د سیسټم له نښلولو وروسته، موږ کولی شو په اسانۍ سره د ګوګل څخه POIs ومومئ، موږ کولی شو د ګوګل ارت یا د ګوګل سړک لید وکاروو. د VW ډیزاینرانو د RNS 850 څخه پورته د تالاشۍ وړ ذخیره کولو کڅوړه ځای په ځای کړې چې د اړتیا په صورت کې به ګړندي کوچني توکي په پام کې ونیسي. د پورته ذکر شوي کمپارټمینټ سربیره، ډیری کلاسیک حلونه شتون لري، لکه په آرمریسټ کې پټ شوی کمپارټ، په ډشبورډ کې تړل شوی یا په دروازو کې د خونې جیبونه. د څرمن پوښل شوي شفټر لاندې د هوا د تعلیق کنټرول ، ډیمپر ترتیب ، او د سړک څخه بهر شفټر لپاره سویچونه دي. لکه څنګه چې ما مخکې یادونه وکړه، داخلي یو ښکلی ځانګړتیا لري، مواد خورا ښه کیفیت لري، مناسب نه دی چې شکایت یې وشي، او خوندور فلزي عناصر ټول روښانه کوي.
د معیاري ټرک حجم 580 لیټره دی او موږ کولی شو دا 1642 لیټرو ته لوړ کړو. سیالۍ ته په کتلو سره داسې ښکاري چې حجم یو څه ډیر کیدی شي ، BMW X5 د 650/1870 لیټرو حجم وړاندې کوي پداسې حال کې چې مرسډیز M 690/2010 لیټر. شاته د 40:20:40 په تناسب پوښل شوي، د بیلګې په توګه. موږ به پرته له کومې ستونزې سکای لیږدوو او دوه اضافي مسافر به د څوکیو شاته قطار کې واخلو. ترټولو لوی منفي حیرانتیا د بریښنایی ټرنک نږدې فعالیت نشتوالی و. د ګټو څخه، دا اړینه ده چې د یوې تڼۍ سره د بارولو پلیټ فارم کمولو امکان اضافه کړئ، کوم چې د هوا تعلیق له امله پیښیږي.
متحرک کولسوس
ازمول شوی نسخه د ډیر ځواکمن V6 انجن سره سمبال شوی، i. TDI د 2967 cm3 حجم او د 262 hp ځواک سره. په 3800 rpm کې او 580 Nm په 1850-2500 rpm کې. اداریال تواریګ په 7,3 ثانیو کې سلګونو ته ګړندی کړ ، دا هغه څه دي چې جوړونکي یې ادعا کوي. موټر ډیر متحرک وګرځید او موږ یوازې په 50 ثانیو کې 2 کیلومتره / ساعت ته ورسوو، دا ټول د زړه پورې اوریدلو انجن سره. تواریګ د 8 سرعت ټیپټرونیک اتوماتیک لیږد سره مجهز دی ، د ګیر لیږد اسانه دی او شاید د لږ ځنډ سره ، کوم چې په هرصورت ، د سفر آرامۍ اغیزه نه کوي. د فیس لیفټ نسخه کې نوښت د تیرولو اختیار دی چې په ګیربکس سافټویر کې څرګند شوی ، کوم چې د ګاز خوشې کیدو پرمهال د لیږد او انجن غیر فعال کول شامل دي ، کوم چې د تیلو مصرف کموي (د V150 نسخه کې تر 6 کیلومتره / ساعت پورې). کله چې د 90 کیلومتره / ساعت په سرعت سره موټر چلوي نو موټر به 6,5 لیټر / 100 کیلومتره سوځوي، په لویه لاره کې به پایله یوازې 10 لیټر / 100 کیلومتره وي، او په ښار کې به دا په ECO کې له 7 لیټر / 100 کیلومترو څخه توپیر ولري. په ډینامیک حالت کې 13 لیټر / 100 کیلومتره ته موډ.
کوچی میراث
د تواریګ موټر چلول خورا راحته دي ، دواړه پلورنځي ته د لنډ سفرونو او څو سل کیلو مترو لارو لپاره. د آرامۍ څوکیو او ځای څخه، د موټر د ښه شور انزوا له لارې، د انجن په زړه پورې غږ او د تېلو نسبتا کم مصرف، د تنظیم کولو یا تعلیق سختۍ کمولو لپاره، هر څه کار کوي لکه څنګه چې باید وي او په حقیقت کې، تواریګ یو موټر دی چې تاسو یې غواړئ موټر چلوئ. دې ته اضافه کړئ د سړک څخه بهر خورا ښه فعالیت ، لکه د 24 درجې د تګ زاویه ، د 25 درجې د وتلو زاویه او 220mm د ځمکې پاکول ، او دا د اطمینان وړ پایله ده. د هغو کسانو لپاره چې د سړک څخه بهر قوي تجربه غواړي، VW د Terrain Tech Package چمتو کړی، کوم چې د تورسن توپیر پرځای د ګیرډ لیږد قضیه، د مرکز توپیر او د شا محور توپیر کارولی. د ټیرین ټیک د هوایی تعلیق سره یوځای د 300mm د ځمکې پاکول چمتو کوي. موټر یو څه ډیر د چلولو وړ کیدی شي، مګر دا باید په یاد ولرئ چې موږ د 2 ټنو څخه ډیر وزن لرونکي کولوس سره معامله کوو. په هرصورت، د څرخ تر شا لوړ موقعیت ښه لید وړاندې کوي او د خوندیتوب احساس زیاتوي، او د سټیرینګ بدل شوی سیسټم به ژر تر ژره د موټر چلوونکي رول کې ومومي.
د Perfectline R-Style ازمویل شوې ځانګړې نسخه یوازې یو انجن سره شتون لري او لګښت یې 290 PLN دی. نوی تواریګ د معیاري په توګه د دوه انجن اختیارونو سره شتون لري. لومړی نسخه د 500 hp 3.0 V6 TDI انجن سره سمبال شوی. د PLN 204 لپاره؛ د دوهم نسخه لپاره د 228 V590 TDI انجن سره 3.0 hp سره. پیرودونکي به 6 زره تادیه کړي. PLN نور، i.e. PLN 262 10. د یادونې وړ ده چې VW له 238 راهیسې ماډلونه وړاندې کوي. له بده مرغه، په پولنډ کې د پلور لپاره وړاندیز د هایبرډ نسخه نه لري.
Touareg د هغو کسانو لپاره مثالی موټر ثابتوي څوک چې د ټولو شرایطو لپاره د باور وړ SUV ته اړتیا لري. په هرصورت، که څوک یو موټر غواړي چې مسافرین به یې وګوري او په غوسه سره خپل سرونه وګرځوي، په دې توګه د دوی رګونه له خطر سره مخ کوي ... ښه، دوی به شاید بل برانډ غوره کړي. د فولکس ویګن نسبتا غیر هڅول شوي سټایل داسې ښکاري چې د موټر په اړه ترټولو لوی شکایتونه دي. هغه څوک چې د موټر په لټه کې نه دي چې اصلي هدف یې د هغې ظاهري اغیزه کول دي، مګر په رقابتي قیمت کې د باور وړ SUV لپاره به د راتلونکو ډیرو کلونو لپاره په تواریګ کې ملګري ومومي.
