Fiat Doblo Easy 1.6 MultiJet - هیڅ پلمه نشته
Articles

Fiat Doblo Easy 1.6 MultiJet - هیڅ پلمه نشته

عصري موټرونه باید معتبر، ځانګړي او ښه ډیزاین شوي وي. Fiat Doblo د هیڅ شی ادعا نه کوي. دا خورا پراخه او په مناسب ډول چمتو شوي داخلي ، کافي تجهیزات او د مناسب قیمت لپاره موثر انجنونه وړاندې کوي.

Doblo 15 کاله دمخه د Fiat وړاندیز ته وده ورکړه. کومبیوان په ډیری بدلونونو کې څرګند شو. دواړه شخصي او سوداګریز وسایط د پیرودونکو لخوا پیژندل شوي. د محصول ماډل د متشبثینو او کسبګرو لپاره غوره وړاندیز وګرځید. د مسافر وړونکي موټر ډوبلو ګټې - یو خورا پراخه داخلي او د کیفیت عالي نرخ تناسب - د فعال ژوند طرز د کورنیو او مینه والو لخوا ستاینه شوې. هیڅ غیر معمولي ندي. د لوی ډنډ پوښ خلاصول ، دننه دا ممکنه وه چې هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ بسته کړئ. هیڅ ډول محدودیتونه او د سامانونو ترتیب کول، کوم چې د منیوان یا کمپیک سټیشن واګونونو په صورت کې مخنیوی نشي کیدی.


په 2005 کې، دوبلو د بیا ژوندي کولو پروسیجر ترسره کړ. پنځه کاله وروسته، Fiat بازار ته یو بشپړ نوی ماډل معرفي کړ. د موټر د فعالیت په برخه کې مهم بدلون د 11,5 سانتي مترو په اندازه د بدن پراخول و. Doblò هم اوږده او پورته شوه، چې د کارګو نسخه کې 3400 لیټره سامان ځای ورکوي، او د کارګو میکسي نسخه کې. تر 4200 لیټرو پورې پراخه ویل بیس - پورته شوی چت، دودیز چیسس یا مسافر Doblò. موټر د پنځو یا اوو کسانو لپاره څوکۍ لري. د پراخه وړاندیز په پام کې نیولو سره، د پلور غوره پایلې باید د حیرانتیا په توګه راشي. په 15 کلونو کې، 1,4 میلیونه عملي Doblos ثبت شوي دي.


دا د Doblo II د لوړولو وخت دی (Fiat د څلورم نسل په اړه خبرې کوي). د بیا ډیزاین شوي مخ سره بدن د تیر ماډل بدن په پرتله ډیر زړه راښکونکی او بالغ ښکاري. دا د اضافه کولو ارزښت لري چې نوی ډوبلو د ډاج رام پرو ماسټر ښار په توګه په بهر کې دوه دوه وړاندیزونه لري.

داخلي د پام وړ بدلونونه ترلاسه کړي، پشمول د نوي وسایلو پینل چې په ښه توګه ځای پر ځای شوي هوایی انټیکونه، تازه شوي شالید ګیجونه، یو ډیر زړه راښکونکي سټیرینګ ویل، او نوي آډیو سیسټمونه. د DAB ملټي میډیا سیسټم د 5 انچ ټچ سکرین، بلوتوث او نیویګیشن سره (په Uconnect Nav DAB کې) د معیاري یا اضافي لګښت په توګه شتون لري.


ډیزاینرانو ډاډ ترلاسه کړ چې د شخصي ډوبلو داخلي د خړ او تور تور سیوري سره ویره نه کوي. د اسانه نسخې پیرودونکي کولی شي پرته له اضافي لګښت څخه د سور اړخ تختو سره څوکۍ غوره کړي. د لاونج کچه، له بلې خوا، د خټکي تلفظونو سره د اپولسټري، ډشبورډ او دروازې تختو په بڼه یو بدیل وړاندې کوي.


Fiat وايي چې بدل شوي غږ ماتونکي موادو د کیبن شور د 3 dB لخوا کم کړی. د انسان غوږ دا د ناخوښ غږونو په شدت کې دوه چنده کمښت ګڼي. دا واقعیا په کیبن کې خاموش کیدی شي - په دې شرط چې موږ ډیر ګړندی موټر نه چلوو او د څرخونو لاندې خراب مات شوی سړک شتون نلري. د فزیک احمق کول ناشونی دی. د بکس باډي د ډیری هوا اضطراب سرچینه ده ، او کولی شي د ریزوننټ بکس په توګه هم عمل وکړي ، د خورا غیر مساوي په غوره کولو سره د تعلیق غږونو ته وده ورکوي. په هرصورت، دا باید ومنل شي چې د شور کچه هیڅکله ناراضه نه کیږي، او د ترکیې په بورسا کې فابریکه د Doblò ټیک کولو لپاره ښه دنده ترسره کړې. ځورونکي ګونګ یا کریکینګ عناصر حتی د خورا سختو برخو سره نه و.


داخلي ځای په زړه پوري دی. په لومړي تماس کې، موږ به خامخا د کیبن چوکۍ او د لوړ چت لاین ته پام وکړو. د پراخوالي تاثر د عمودی ترتیب شوي اړخ دیوالونو او د وینډشیلډ لخوا وده شوی - لرې او د لوی ساحې سره غزیدلی. د بدن شکل او مخکینۍ سطح د پام وړ دي کله چې د ګړندي تګ هڅه کوي. د 90 کیلومتره / ساعت څخه پورته، کله چې د هوا مقاومت په چټکۍ سره وده وکړي، په کیبن کې د شور کچه په ښکاره ډول لوړیږي، فعالیت کمیږي او د سونګ مصرف ارقام د ښاري دورې څخه پیژندل شوي کچې ته رسیږي.


د غاړې سلایډ دروازې کیبن ته اسانه لاسرسی چمتو کوي. د دوی شتون د نورو شیانو په مینځ کې د ماشومانو څوکیو ته د ماشومانو په ضمیمه کولو سره ارزول کیدی شي. لاکرونه منظم ساتل اسانه کوي. له 20 څخه ډیر لاکرونه ستاسو په اختیار کې دي. د چت او د وینډشیلډ څنډې تر مینځ شیلف خورا ډیر ساتي.

داخله له هغه څخه غوره ده چې تاسو یې د مسافر وړونکي موټر څخه تمه کوئ. سخت پلاستیکونه په هر ځای کې دي مګر د چپچینې احساس نه کوي. د ټیګیټ د پورتنۍ برخې استثنا سره ، هیڅ فلزي شیټ شتون نلري چې وموندل شي. حتی ډنډ په بشپړه توګه پیډ شوی، د 12V ساکټ، د رڼا نقطه او د کوچنیو توکو لپاره برخې لري. یوازینی شی چې ورک شوی د کڅوړو لرونکی و. پلس د فرش لاندې د فالتو څرخ ځای په ځای کولو لپاره - د دې بدیل د ډنډ پورته کولو ته اړتیا نلري. دا د افسوس خبره ده چې د بشپړ اندازې "سټاک" د موټر بیه د 700 PLN لخوا لوړوي. د فلیټ ټایر ترمیم کټ د معیاري په توګه شامل دی.


په 5 سیټ ډوبلو کې، تاسو کولی شئ د 790 لیټرو بوټ ځای د ټیټ سیل سره خوند واخلئ. د صوفې پوښ کول یو څو ثانیې وخت نیسي. موږ شاته تکیه کوو، دوی د څوکیو سره په عمودي ډول پورته کوو او د فلیټ پوړ سره 3200 لیټره ځای ترلاسه کوو. دا په برخه کې غوره شاخص دی. د کیب شاته د انفرادي غوره توبونو سره تنظیم کیدی شي. موږ دوه اضافي چوکۍ (PLN 4000)، د دریم قطار لپاره د کړکۍ پوښۍ (PLN 100؛ د کورنۍ کڅوړې برخه) یا یو شیلف چې د رولر شټر (PLN 200) ځای په ځای کوي چې تر 70 کیلو ګرامه پورې ساتل کیدی شي.

په دوه ګونی دروازه کې د ډیمپر ځای په ځای کول PLN 600 لګښت لري. د اضافي پیسو ورکولو ارزښت لري. البته، د ویشلو دروازې په وینونو کې کارول شوي حلونو یادونه کوي، مګر خورا عملي. موږ به د دوی ستاینه وکړو، د بیلګې په توګه، کله چې د سامان لوی مقدار بسته کول - یوازې یوه دروازه پرانیزئ او کڅوړې وغورځوئ. په ډوبلو کې د هچ سره، توکي باید په داسې ډول ډک شي چې دوی د پنځمې دروازې تړلو پورې نه راوتلي. د لمر روف بندولو لپاره ډیرې هڅې کیږي (لوستل: سلیم)، او تاسو کولی شئ دا یوازې په پارکینګ کې خلاص کړئ کله چې موږ د موټر شاته ډیر خالي ځای ولرو. په ګراج یا د ځمکې لاندې پارکینګ کې، ډاډ ترلاسه کړئ چې د پنځمې دروازې څنډه په دیوالونو یا چت پورې تړلي شیانو پوښل شوې نه وي (سلفونه، پایپونه، او نور).

د Doblò ځواک د دې خپلواک شا محور تعلیق دی، کوم چې Fiat Bi-Link بولي. نور ترکیبونه د تورشن بیم لري، چې غوره ترتیب یې خورا ستونزمن کاروبار دی. په ډیری قضیو کې ، تاسو کولی شئ په شا کې اضطراب او د موټر چلولو اوسط آرام د ډنډ بار کولو وروسته د ښه لپاره د پام وړ بدلون سره وګورئ. Doblo حتی د بار پرته ښه فعالیت کوي او په مؤثره توګه د اسفالټ نیمګړتیاوې جذبوي. د سم قطر سره ثبات کونکي اجازه نه ورکوي چې بدن په ګړندۍ کونجونو کې وګرځي. دا د افسوس خبره ده چې د هیدرولیک بوسټر ځواک ټیټ ندی - په بادي سړکونو کې د موټر چلولو خوښي به حتی لوړه وي.

په پولنډ کې، د پټرول انجنونه 1.4 16V (95 hp) او 1.4 T-Jet (120 hp) به شتون ولري، همدارنګه turbodiesels 1.6 MultiJet (105 hp) او 2.0 MultiJet (135 hp). د ازمول شوي Doblò د هوډ لاندې، یو ضعیف ډیزلي انجن روان و. دا د موټر چلولو ځواکونو لپاره کافي سرچینه ده. په کاغذ کې، له 13,4 ثانیو څخه تر 164 پورې او د 290 کیلومتره فی ساعت سرعت هیله مند نه ښکاري، مګر د موټر چلولو تجربه خورا ښه ده. 1500Nm یوازې په 60rpm کې پدې معنی چې انجن تقریبا تل د تګ لپاره چمتو دی، او د throttle اضافه کول د ډیر سرعت پایله لري. په څلورم ګیر کې له 100 څخه تر 1.2 کیلومتره / ساعت پورې سرعت شاوخوا نهه ثانیې وخت نیسي. پایله د پولو 1.8 TSI یا نوي Honda Civic 6 سره د پرتلې وړ ده. د ډیر وخت کمولو لپاره ، تاسو کولی شئ د ګیر کمولو هڅه وکړئ - د 5,5 سرعت ګیربکس د ښه دقت او لنډ جیک سټروکس لخوا مشخص شوی. ملټي جیټ انجنونه د دوی د تیلو اقتصاد لپاره مشهور دي. Fiat په ګډه سایکل کې د 100L/7,5km په اړه خبرې کوي. په حقیقت کې، شاوخوا 100 l / XNUMX کیلومتره د ټانک څخه ورک شوی. د موټر د اندازې په پام کې نیولو سره مناسب.


نوی ډوبلو به په دریو تریخ کچو کې وړاندې شي - پاپ ، ایزی او لونګ. وروستی غوره دی. په اسانه توضیحاتو کې د پاپ ځانګړي برخې شاملې دي (ESP، څلور ایربګونه، دوه طرفه تنظیم وړ سټیرینګ کالم، د بدن رنګ بریښنا کړکۍ او بمپرونه)، د بریښنا تودوخې عکسونه، لاسي هوایی کنډک، او د USB او بلوتوټ سره آډیو سیسټم شامل دي. . په سخته یخنۍ کې، د کوټې داخلي ګرمولو لپاره تر 30 دقیقو پورې وخت نیسي. ستاسو د ګټې لپاره، دا د ګرمو څوکیو لپاره PLN 1200 مصرف کولو ارزښت لري، او د ډیزلو په صورت کې، PLN 600 د PTC بریښنایی هوایی هیټر کې. پورته توکي په ټولو ټرم کچو کې شتون لري.


د نوي ډوبلو پیل د اعلاناتو کمپاین لخوا ملاتړ کیږي. د پایلې په توګه، د 1.4 16V اسانه نسخه د PLN 57 لپاره پیرود کیدی شي، د 900 T-Jet د PLN 1.4 لپاره او د 63 ملټي جیټ د PLN 900 لپاره. دا یو ډیر په زړه پوری وړاندیز دی. یوازې ډاکیا یو ارزانه کمبو وړاندیز کوي، مګر که تاسو ډاکر غوره کړئ، نو تاسو به د لږ بشپړ شوي داخلي، لږو اسانتیاوو، او ضعیف انجنونو سره مخ شئ.


د Fiat Doblò مسافر وړونکي موټر د پراخه لیدونکو لپاره د کورنیو څخه، د فعالو خلکو له لارې، ډرایورانو ته د لوړ څوکۍ سره د موټر په لټه کې دی چې د امنیت احساس ورکوي او د سړک لیدل اسانه کوي. په حقیقت کې، موږ کولی شو د وینونو، کمپیکٹ سټیشن واګونونو او حتی کراس اوورونو او SUVs لپاره د منطقي بدیل په اړه وغږیږو - د 17 سانتي مترو د ځمکې پاکولو او تقویه شوي ټایرونه (195/60 R16 C 99T) تاسو مجبور نه کوي په ځانګړي ډول د کربونو څخه تیریدو پر مهال محتاط اوسئ. ډوبلو ورو، لږ بشپړ شوی او یو څه لږ آرام دی. په هرصورت، یو څوک نشي کولی د داسې تشې په اړه خبرې وکړي چې د پیرود قیمت کې د درجن څخه حتی په لسګونو زرو زرو ته توپیر توجیه کړي.

Add a comment