ټیسټ ډرایو فولکس ویګن پولو 1.0 75 CV، ازموینه - د سړک ازموینه
منځپانګې
د فولکس ویګن پولو 1.0 75 CV، ازموینه – د سړک ازموینه
موږ د ووکس ویګن پولو 1.0 75 CV هڅه وکړه: کوچنی د ولفسبرګ څخه ، پراخه او راحته (مګر ګران هم).
پاجیلا
|
|
لوی ټرنک ، نرم تعلیق ، د ښه غږ څخه پاک داخلي او لوړ نرخونه: دا په عموم کې د وولکس ویګن پولو دی. موږ د 1.0 PS طبیعي تمرکز لرونکي انجن په پرتله 75 PS ټربو چارج شوي TSI انجن غوره کوو ، د نوي چلوونکو لپاره مناسب دی ، دا هم ځکه چې دا یوازې € 95 ډیر لګښت لري.
La شپږم نسل د ووکس واګن پولو د ایټالوي موټر چلوونکو فتح کولو لپاره لږ وخت ونیو: پیکاولا وولفسبورګ "د تره زوی" سیټ ابیزا (هغه ورسره شریکوي د MQB پلیټ فارم и انجنونه) په کلکه زموږ په هیواد کې د پنځلس غوره پلورل شوي موټرو درجې ته ننوتل.
زموږ کې د سړک ازموینه موږ باید نسخه چلوو 1.0 75 hp (لپاره مناسب نوښتګر چلوونکي او په ځانګړي ډول په تنظیم کې شتون لري د راحتۍ کرښه). راځئ چې په ګډه ومومو I قوتونه и عیبونه د آلمان "B برخې" بiantه ، په ورته سره مجهز انجن د پورته!.
ښار
Le تعلیقونه نرم اجازه نوی ولکس ویګن پولو پرته له کومې ستونزې سوراخ جذب کړئ. په هرصورت ، د موټرو په پارکونو کې ، باید د نه درملنې شوي پلاستیکي بدن محافظت نشتوالي ته پام وشي (د شا بمپر په پای کې له یو کوچني څخه پرته) او پارکتریک (€ 500 مخ او شاته).
Il انجن د درې سلنډر پټرول انجن 1.0 د 75 hp سره. پورته! - ضعیف تورک (95 Nm) او خورا ژوندی ټیټ پای تغذیه نه - په بشپړ ډول قانع کونکی ندی. زموږ مشوره (که تاسو نه یاست نوښتګر چلوونکي) باید د 1.0 TSI 95bhp ټربو انجن باندې تمرکز وکړي: دا یوازې € 900 ډیر لګښت لري او په نړۍ کې یو له غوره کوچني انجنونو څخه دی.
د ښار نه بهر
که ستاسو لپاره "د موټر چلولو خوښي" دا وي چې هلته ستړي کیدو پرته کیلومتره سوري کړئ ووکس واګن پولو دا ستاسو لپاره موټر دی: دا د نرم شاک جذبونکي او د ښه غږ څخه پاک داخلي ب featuresه لري ، ډیر وړاندیز کوي راحت چلوونکی او مسافر.
د ساتیرۍ لپاره ، دا غوره ده چې بل چیرې لاړشئ: که دا ریښتیا وي چې دا دی. چلول и چټک (د 5 سرعت لارښود لیږد) دوی خورا ښه پرمخ ځي ، او دا مساوي ریښتیا دي چې د ځینې سوینګ ترلاسه کولو لپاره ، تاسو باید ګیرونه وخورئ (انجن ټیټ ریو ته لوړ ریوس غوره کوي).
لویې لارې
په کوډ لا سرعت سره ولکسواګن پولو 1.0 75 hp زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه د کوچني ګالف په څیر ښکاري: پوټولونه ښه جذبوي او زنګونه نه خارجوي. تاسو په سختۍ سره پوهیږئ چې تاسو د هود لاندې یوازې یاست درې سلنډرونه.
دا مستحکم دی کله چې په لوړ سرعت سمت بدلوي ، مګر د خورا پیاوړي او سخت بریک کولو سیسټم سره مجهز کیدی شي. څپرکی خپلواکي: شرکت ادعا کوي چې 851 کیلومتره د پټرولو بشپړ ټانک پوښل شوي ، حتی که په حقیقت کې له 700 کیلومترو څخه ډیر موټر چلول ناممکن وي.
په تخت کې ژوند
یو له پیاوړتیا څخه ووکس واګن پولو دا ډډ: ټوټه لویه ده (351 لیټره ، کوم چې 1.125 کیږي کله چې شاته څوکۍ پوښل کیږي) او کارول یې اسانه دي (د ژوروالي په پرتله په عرض کې ډیر).
una پیکاولا د یوازینۍ کورنۍ موټر په توګه د کارولو لپاره مناسب ، د ډیری ایرګونومیک کنټرولونو سره د موټر چلوونکي څوکۍ سره (د تکلیف لرونکي دوه تیر تیر ت buttonۍ سربیره ، کوچنی او د نږدې مسافر مخې ته موقعیت لري) ، او د پورته او ښکته غږ سره. پای: چیرې چې سترګې غورځیږي ، خورا لوړې کچې ته رسیدلي ( ډش بورډد مثال په توګه خورا ډیر درست دی oc-راک) پداسې حال کې چې په خورا پټو ځایونو کې خورا ډیرې نیمګړتیاوې شتون لري (څوکۍ ، د تنې دوه چنده برخه او د لاسونو نشتوالی).
قیمت او لګښتونه
La ولکسواګن پولو 1.0 75 hp زموږ شی د سړک ازموینه دی نرخ وایلا - 16.200 یورو - د رقابتي معیاري تجهیزاتو سره په ترکیب کې: د بیټرۍ چارجر بې سیمه لپاره سمارټ فونټ, هوایشنر لارښود ، د USB راډیو، د لوړوالي تنظیم وړ مخکښې څوکۍ او د ښیې مخې څوکۍ لاندې د ذخیره کولو خونه. ځینې ګټور لوازم لکه د کروز کنټرول (460 یورو) او غبار څراغونه (€ 200) اختیاري دي.
La نوی پولو وړاندیزونه مصرف سیالانو ته ورته (د 21,3 کیلومتره / لی ادعا کړې ، تل د نورمال موټر چلولو سټایل سره 15 څخه پورته) او په راتلونکو کلونو کې به په اسانۍ سره وپلورل شي. لپاره ډیر بد تضمین یوازې دوه کاله د نامحدود مایل سره ، لږترلږه د قانون لخوا اړین.
خونديتوب
La خوندیتوب تجهیزات د ووکس واګن پولو - یو موټر چې د فتح کولو توان لري پنځه ستوري в د حادثې ازموینه یورو NCAP - ډیر بډای نه دی هوایی کڅوړه مخ ، اړخ او پرده ، د محاذ مرسته (د عاجل بریک کولو سیسټم) ، پیژندل پياده چلونکي او د موټر چلوونکي ستړیا کشف کونکی. د بریکونهبیا دوی په محدود ځای کې د موټر بندولو لپاره مبارزه کوي.
La پیکاولا ټیوټونیکا ځان د ښه لید او ډاډمن سړک اداره کولو سره توجیه کوي: که څه هم دا د ساتیرۍ څخه ډیر راحته دی ، دا تل اسفالټ سره تړلی پاتې کیږي.
تائید
تخنیک
| انجن | پټرول ، 3 سلنډر |
| تعصب | 999 cm |
| اعظمي بریښنا / rpm | 55 کیلو واټ (75 HP) |
| اعظمي تورک / انقلابونه | له 95 Nm څخه تر 3.000 معلوماتو پورې |
| منظوری | یورو. |
| تبادله | د 5 سرعت لارښود |
د بریښنا مصرف
| تنې | 351 / 1.125 لیتره |
| ټانک | 40 لیټر |
فعالیت او مصرف
| اعظمي سرعت | 170 کلومیتره في ساعت کې |
| Acc. 0-100 کیلومتره / ساعت | 14,9 s |
| ښاري / اضافي / اوسط مصرف | 16,9 / 24,4 / 21,3 کیلومتره / لی |
| آزادي | 851 کیلومتره |
| د CO2 اخراج | 108 g / کیلو میتره |
د کارولو لګښتونه
| نرخ | 16.200 یورو |
| بولو | 141,90 یورو |
لوازمات
| د کړکۍ کالم. | سریال |
| د 15 انچ الیاژ ویلونه | سریال |
| د کروز کنټرول | 460 یورو |
| د تطبیق وړ کروز کنټرول | مرسته ونه کړه. |
| د فوګ څراغونه | 200 یورو |
| سپوږمکۍ نیویګیټر | 860 یورو |
| د باران سینسر | 170 یورو |
| د پارکنګ سینسرونه او پوسټ. | 500 یورو |
| Panoramic sunroof | 900 یورو |
| فلزي رنګ | 570 یورو |
