د فولکس ویګن ID نو: د ژورنالیست لومړی تاثیرات [یوټیوب] او لید AvtoTachki.com

د لومړي VW ID موټر چلولو تجربې ثبت کول د توماس ګیجر کار چینل کې څرګند شو. نو. YouTuber ونشو کولی د ځینو تجهیزاتو په اړه ویاړ وکړي، مګر دا یې تشریح کړه. له بهر څخه، موټر د VW ګالف سره ورته دی، که څه هم دا اوږد ښکاري او د کیبن ډیر ځای وړاندیز کوي. د داخلي ID Neo باید په بشپړ ډول نوی وي، "هغه څه چې مخکې په ووکس ویګن کې نه و." تڼۍ باید ورک شي او ټچ سکرین به د دې پرځای په مرکز کنسول کې څرګند شي ...

پورتني عکس د AvtoTachki.com یو انډول دی: د برتانوي ژورنالیستانو په وینا، دا هغه څه دي چې وروستی VW ID به ورته ښکاري. نو. د موټر سیلویټ د VW ګالف سره مطابقت لري، مګر لوړ دی. د ThomasGeigerCar په وینا، په 4,25 مترو کې (ګالف: 4,255 متره) د ویلبیس ID Neo 2,8 متره دی (ګالف: 2,637 متر)... د څو سانتي مترو توپیر پدې معنی دی چې موټر باید د پټرول VW ګالف په پرتله په کیبن کې ډیر ځای ولري.

> د نوي نسان لیف (2019) ای پلس سره لیدنه وکړئ. هو هو، دا یو څه بدل شوی؟

د ویډیو د لیکوال لوړوالی شاوخوا 1,85-1,9 متره دی، په شاتنۍ څوکۍ کې هغه د مخکینۍ څوکۍ شاته زنګونونه کوي. په هرصورت، دا د یادونې وړ ده چې د هغه د پښو لاندې یو بکس شتون لري، چې احتمال یې د پروټوټایپ تجهیزاتو برخه ده.

د تخنیکي معلوماتو VW ID. نو

موټر به یو واحد انجن ولري چې شاته محور چلوي د 204 hp اعظمي تولید سره. (150 kW). سرعت به د 160-180 کیلومتره فی ساعت پورې محدود وي، او پلور به په څو میاشتو کې پیل شي، باید د 330 څخه تر 550 کیلومتره WLTP پوښلو لپاره د درې بیټرۍ اختیارونو سره وړاندې شي.

دا به پدې معنی وي د Volkswagen ID اوسنی سلسله. نو باید د 280 او 460 کیلومترو ترمنځ وي [لومړني اټکلونه www.elektrowoz.pl]، کوم چې وړاندیز کوي چې د بیټرۍ ظرفیت به د 45 او 75 kWh ترمنځ وي. دا موټر به د MEB پلیټ فارم کې جوړ شي، نو دا باید تر 125kW پورې چارج کولو ملاتړ وکړي، چې د Tesla اوس مهال تولید کوي.

داخلي = لوی حیرانتیا

د نورو چینلونو برعکس، توماس ګیګر کار د موټر داخلي په اړه ډیرې خبرې کوي. دا په احتیاط سره پټ شوی، نو موږ باید یوازې په شفاهي راپور تکیه وکړو. ښه یوټیوب اعلان کوي ​​چې دا هغه دی داسې داخلي برخه چې مخکې هیڅکله په فولکس ویګن کې نه وه لیدل شوې... دلته درې سکرینونه شتون لري، په شمول یو کوچنی د څرخ شاته (شاید په BMW i3 کې ورته ورته وي) او یو لوی په مرکز کنسول کې. تسهیل کونکی په پټه توګه هغه معلومات لیږدوي داخلي برخه د "بټونو څخه بې برخې" ده، کوم چې وړاندیز کوي چې موټر د Tesla ماډل 3 په څیر کنټرول شوی. - لمس ته.

په ښکاره ډول، یو بشپړ نوی کارن انٹرفیس په اسڪرينونو کې ښکاري، موټر باید د غږ کمانډونو پیژندلو وړ وي.

دا ټول نه دي: په یو ځای کې د LEDs سره یو پټه شتون لري چې د موټر په اړه معلومات لیږدوي. تاسو شاید اټکل وکړئ چې دا ټول د موټر چلولو سټایل، د انرژۍ مصرف، یا د شته بریښنا اغیزمن استعمال په اړه دي. LEDs باید د HUD سره مغشوش نشي ، کوم چې به د لاسرسي په توګه هم شتون ولري. په دې اړه وړاندې شوي معلومات باید د ریښتینې نړۍ انځورونو سره یوځای شي. شاید د نیویګیشن او پلان لید ترکیب؟

> د آډي ای ټرون بیاکتنه: عالي غږ پروف کیب ، د شاوخوا 330 کیلومتره اصلي رینج [آټو هولي / یوټیوب]

نرخ

د فولکس ویګن ID قیمت. نو لا تر اوسه معلومه نه ده. په هرصورت، جوړونکي د پیل ټکي په توګه د 110-120 زره zlotys مساوي ژمنه کوي. که دا ریښتیا وي، نو موږ به د نیسان لیف څخه لوی رینج سره نږدې 25 سلنه کم موټر واخلو، چې دا به په بازار کې یو ریښتینی انقلاب وي. د VW ID Neo به له 2020 څخه شتون ولري ، که څه هم دمخه پلور به د 2019 په لومړۍ نیمایي کې پیل شي.

د لیدلو او اوریدلو وړ:

انځورونه: پرانیستل (c) AvtoTachki.com، په (c) ThomasGeigerCar / YouTube کې شامل دي

د مدیر یادښت www.elektrowoz.pl: ډیری رسنۍ زاړه نوم کاروي، لکه "VW ID". زموږ په مقالو کې موږ ترټولو نوی کاروو ، کوم چې د ګلیسرن مینوفیکټور لخوا څرګند شوی ، دا دی "VW ID. نو ":

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: