د ووکس ویګن ګالف کیبریوټ 1.4 TSI - د دوبي لپاره مناسب
د ګالف لږترلږه عام بدن نسخه بدلیدونکی دی. دا د پوهیدو وړ ده چې د کینوس چت سره ووکس ویګن د موټر چلولو لپاره خوښ دی او زموږ د اقلیم زون لپاره مناسب دی. د 1.4 TSI دوه ګونی سپرچارج انجن سره نسخه کې، موټر دواړه چټک او اقتصادي دی.
لومړی ګالف کیبریوټ په 1979 کې شو رومونو ته ننوتل. "تفریحی" موټر د خپل تړل شوي همکار په پرتله ډیر ورو زوړ شوی، نو جوړونکی د راتلونکی نسخه خوشې کولو لپاره بیړه نه وه. د ګالف II په ورځو کې، لاهم د پلور لپاره "یو" بدلیدونکی و. د دې ځای د ګالف III بدلیدونکي لخوا اخیستل شوی و ، کوم چې د ګالف IV پریزنټشن وروسته یو څه تازه شوی و. په 2002 کې، د لمر روف سره د ګالف تولید وځنډول شو. دا تر 2011 پورې را ژوندی نه شو، کله چې د ګالف VI بدلیدونکی بازار ته داخل شو. اوس Volkswagen د کمپیکٹ هچ بیک اووم نسل وړاندیز کوي، مګر د بدلیدونکي پلورلو دود ډیریږي.
د ګالف کیبریولیټ، چې د دوو کلونو لپاره په تولید کې دی، خورا کمپیکٹ بدن لري. د هغې اوږدوالی 4,25 متر دی، او د چت شاته څنډه او د تنې د پوښ عمودی الوتکه یوازې د درجن سانتي میتره شیټ فلز لخوا جلا شوې. بدلیدونکی پاک دی ، مګر د واقعیا په پرتله کوچنی ښکاري. ایا یو ډیر څرګند رنګ دا بدلولی شي؟ یا شاید د 18 انچ ویلونه به یو ارزښتناکه اضافه وي؟ غیر ضروري ستونزې. د پرانیستې چت سره په موټرو کې، د موټر چلولو تجربه ترټولو لوی رول لوبوي.
موږ ناست یو او ... موږ په کور کې احساس کوو. کاکپیټ په بشپړ ډول د ګالف VI څخه لیږدول شوی. له یوې خوا ، دا معنی لري عالي توکي او توضیحاتو ته پاملرنه ، لکه پیډ شوي اړخ جیبونه. په هرصورت، د وخت تیریدو پټول ناممکن دي. هغه څوک چې د ګالف VII سره معامله کړې ، او حتی د کوریا څخه د نوي نسل موټرو سره به د دوی زنګون ته نه راوړل کیږي. د نږدې معاینې سره، هرڅه سم دي، مګر دا کیدای شي ... یو څه ښه وي. دا د نیویګیشن سره دواړه موادو او ملټي میډیا سیسټم باندې پلي کیږي ، کوم چې د دې ورو عملیاتو سره ځورونکي کیدی شي. ارګونومیک، د کاکپیټ وضاحت یا د وسایطو مختلف دندو کارولو اسانتیا د انکار وړ نه ده. څوکۍ عالي دي ، که څه هم دا باید ټینګار وشي چې ازمول شوي ګالف اختیاري سپورت څوکۍ ترلاسه کړې چې د ډیر شکل لرونکي اړخونو سره ، د تنظیم وړ لمر ملاتړ او دوه ټون اپولسټري سره.
د چت دننه برخه د پارچه پوښل شوې ده. نو موږ به د فلزي چوکاټ یا نور ساختماني عناصر ونه ګورو. خلک په تصادفي یا قصدي توګه د چت مخې ته لمس کول ممکن یو څه حیران شي. دا به حتی یو ملی متر هم نه ودریږي. هغه د دوو دلیلونو لپاره سخت دی. دا محلول د مسافر وړونکي کڅوړې غږ موصلیت ته وده ورکوي، او سخت عنصر د چت پوښلو دنده ترسره کوي وروسته له دې چې پوښل کیږي.
د بدن پیاوړتیا او د فولډ چت میکانیزم پټولو اړتیا د شا ځای اندازه کمه کړې. د 3 څوکۍ صوفې پرځای ، موږ د لږ لیګ روم سره دوه څوکۍ لرو. د مخکینۍ څوکیو موقعیت په سمه توګه اداره کول، موږ د څلورو کسانو لپاره ځای ترلاسه کوو. په هرصورت، دا به اسانه نه وي. دا هم د اضافه کولو ارزښت لري چې دوهم قطار یوازې هغه وخت کار کوي کله چې د چت سره موټر چلوي. کله چې موږ دا ځای په ځای کړو، یو طوفان به د مسافرینو په سرونو راوتلی وي، هغه بدیلونه چې موږ به یې په مخ کې تجربه نه کړو، حتی که په اعظمي سرعت کې سفر وکړو.
د وینډ سکرین ایښودلو او د غاړې کړکۍ پورته کولو وروسته ، د موټر چلونکي او مسافر د سرونو په لوړوالي کې د هوا حرکت په عملي ډول ودریږي. که بدلیدونکی ښه ډیزاین شوی وي ، نو د کوچني باران څخه ویره نلري - د هوا جریان به د موټر شاته څاڅکي لیږدوي. ورته په ګالف کې ریښتیا ده. یو په زړه پوری خصوصیت د خلاص او تړل شوي چت لپاره جلا جلا هوا تنظیمات دي. که موږ د تړلو په وخت کې 19 درجې او د خلاصولو په وخت کې 25 درجې تنظیم کړو، نو برقیات به پیرامیټونه په یاد وساتي او د چت موقعیت بدلولو وروسته به یې بیرته راولي.
د برقی میکانیزم لپاره یوازې نهه ثانیې وخت نیسي ترڅو تارپ پوښ کړي. د چت تړل 11 ثانیې وخت نیسي. پلس د VW لپاره. د داسې عملیاتو لپاره سیالي حتی دوه چنده وخت ته اړتیا لري. د چت موقعیت په پارکینګ کې بدل کیدی شي او د موټر چلولو پرمهال تر 30 کیلومتره فی ساعت پورې سرعت. دا ډیر نه دی او تل تاسو ته اجازه نه ورکوي چې د نورو لپاره ژوند پیچلي کولو پرته د ښار ترافیک کې چت په مؤثره توګه خلاص یا بند کړئ. هغه سیسټمونه چې په ساعت کې 50 کیلومتره فعالیت کوي ښه فعالیت کوي.
د چت پوښل د سامان ځای اندازه نه محدودوي. ترپال د شا د سیټ سر شاته پټ دی او د فلزي برخې په واسطه له تنې څخه جلا شوی. ډنډ د 250 لیټرو ظرفیت لري. پایله پخپله د منلو وړ ده (ډیری A او B برخې موټرې ورته ارزښتونه لري)، مګر تاسو اړتیا لرئ په یاد ولرئ چې بدلیدونکی ټیټ او ډیر منظم ځای نلري. لکه څنګه چې دا کافي نه و، فلیپ د محدود اندازې دی. یوازې د XNUMXD ټیټریس مینه وال به د سامان د کڅوړې بشپړ کارولو کې کومه ستونزه ونلري ... ګالف به په اسانۍ سره اوږد توکي اداره کړي. یا د شا سیټ شاته (جلا جلا) ، یا چت خلاص کړئ او په کیبن کې سامان ولرئ ...
ازمول شوی ګالف کیبریوټ د پولنډ په سړکونو کې څو زره کیلومتره وګرځید. ډیر نه، مګر هغه غږونه چې د چت تړلو سره د لویو بې نظمیو سره مخ کیږي د دې نښه نښه ده چې بدن ته ګوزارونه په ټپونو اغیزه کوي. کله چې چت خلاص شي ، غږونه ودریږي ، مګر په لویو بې نظمیو کې ، بدن په ځانګړي ډول لړزیږي. موږ په دې وروستیو کې ازمول شوي اوپل کاسکاډا کې دوه ځله مایلج سره دا ډول پیښې نه دي لیدلي. د یو څه لپاره یو څه. ګالف کیبریولیټ 1,4-1,6 ټنه وزن لري ، د بریښنا بدلیدونکی 1,7-1,8 ټنه! دا توپیر یقینا په سمبالولو، د تیلو اقتصاد او فعالیت باندې د پام وړ اغیزه لري. په ثابت، 160 هارس پاور نسخه کې ګالف د قوي، 195 هارس پاور کاسکاډا په پرتله خورا ګړندی ګړندی کوي. د ازمول شوي موټر تعلیق د فولکس ویګن محصولاتو ځانګړتیاوې درلودې - بلکه سخت ترتیبات غوره شوي چې د ډنډونو اغیزمن انتخاب کې مداخله نه کوي. یوازې د دوی ترټولو لوی په څرګند ډول احساس کیږي. په کونجونو کې موټر چلول؟ دقیق او هیڅ حیرانتیا نشته. موږ به ناراض نه شو که چیرې ټولې CDs ، پشمول د ټین چت سره ، پدې ډول کار وکړي.
وړاندې شوی موټر د 1.4 TSI انجن سره دوه ګونی سپر چارج کولو سره سمبال شوی. 160 hp، 240 Nm او د 7 سرعت DSG لیږد موټر چلول خورا خوندور کوي. که اړتیا رامنځ ته شي، موټر به په مؤثره توګه حتی د 1600 rpm څخه "سکوپ" کړي. کله چې ډرایور پریکړه وکړي چې انجن د ټیکومیټر سره ریډ بار ته ټوله لاره کرینک کړي، د 0-100 کیلومتره فی ساعت سپرینټ به 8,4 ثانیې وخت ونیسي. دا د بدلیدونکي لپاره کافي څخه ډیر دی - ډیری یې په سرعت سره ځي. لږترلږه د ساحلي بولیوارډونو په اوږدو کې. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې فعالیت د تیلو د لوړ مصرف په لګښت نه ترلاسه کیږي. په لویه لاره کې، د شرایطو او د موټر چلولو سټایل پورې اړه لري، د 1.4 TSI انجن 5-7 l / 100km مصرفوي، او په ښار کې 8-10 l / 100km. دا د افسوس ځای دی چې بایسکل منځنی ښکاري - حتی د بار لاندې.
د ننوتلو کچې ګالف کیبریوټ د 105 TSI 1.2 hp انجن لخوا ځواکمن شوی. دا نسخه د PLN 88 څخه لږ لګښت نلري، مګر د متحرکاتو سره زړه نه کوي. د سرو زرو معنی د 290 هارس پاور 122 TSI (د PLN 1.4 څخه) ښکاري. 90 TSI دوه ګونی سپر چارج شوی 990 hp د هغو چلوونکو لپاره وړاندیز دی چې د متحرک موټر چلولو سره مینه لري او لږترلږه 1.4 PLN مصرف کولی شي. د معیاري په توګه، موټر د نورو شیانو په منځ کې، دوه ګونی زون اقلیم کنټرول، آډیو تجهیزات، د څرمن پوښل شوي سټیرینګ ویل، په تخته کې کمپیوټر او 160 انچ الیا ویل ویلز ترلاسه کوي. کله چې موټر تنظیم کړئ ، نو دا په لویو څرخونو کې د پانګوونې معنی په پام کې نیولو سره ارزښت لري (دوی به په ډنډونو کې د بدن وایبریشنونه ډیر کړي) ، د ټیټ سرعت ملټي میډیا سیسټم یا د انجن خورا پیاوړې نسخې - بدلیدونکی د موټر چلولو لپاره غوره انتخاب دی. تر 96-090 کیلومتره / ساعت پورې. هغه پیسې چې تاسو یې خوندي کوئ د بایو زینونونو، سپورت څوکیو یا نورو آرامۍ لوړولو لوازمو باندې مصرف کیدی شي.
د فولکس ویګن ګالف کیبریوټ ثابتوي چې حتی تر ټولو ښه موټر په موټر کې بدلیدلی شي چې هره ورځ خوښي (تقریبا) راوړي. ایا زه باید د پرانیستې چت سره ماډل غوره کړم؟ د پیرود څخه هڅول یا منع کول بې معنی دي. دا ډول جوړښتونه د مخالفینو په څیر ډیری ملاتړي لري.
