داخلي احتراق یا بریښنایی موټر - کوم یو ډیر ګټور دی؟ Fiat Tipo 1.6 ډیزل vs Nissan Leaf - څه به راشي ...

د کال پای ته رسیدو سره، د احتراق موټرو تخفیف مخ په ډیریدو دی. د یو تولید کونکي له اندازې کمولو څخه الهام اخیستو ، موږ پریکړه وکړه چې د داخلي احتراق انجن / ډیزل انجن او بریښنایی وسایط ترمینځ د نرخ دوه اړخیز نظر ته نږدې وګورو. ایا د بریښنایی موټر اخیستل اقتصادي معنی لري؟ ایا مصرف شوي پیسې به بیرته راشي؟

راځئ د هغه تخفیفونو سره پیل وکړو چې موږ یې د دې مقالې لیکلو ته هڅولي:

په Fiat Tipo کې تخفیف (2017)

راځئ د هغه تخفیفونو سره پیل وکړو چې موږ ته یې الهام راکړ. د ډیلر لخوا چمتو شوي معلوماتو سره سم، د 2017 ماډل پلورلو په تړاو د Fiat Tipo تخفیف په لاندې ډول دي:

• د Fiat Tipo سیډان لپاره تر PLN 5 پورې (بیه د PLN 200 څخه)،
• د Fiat Tipo hatchback ماډل لپاره تر PLN 4 پورې (بیه له PLN 100 څخه)،
• د Fiat Tipo SW سټیشن واګون لپاره تر PLN 4 پورې (قیمت د PLN 100 53 څخه).

زموږ د اړتیاو لپاره، موږ یو هچ بیک غوره کړی ترڅو د نسان لیف (2018) په څیر د ټول بریښنایی موټر سره پرتله کول اسانه کړي، کوم چې یو هچ بیک هم دی.

> په پولنډ کې د سوداګرۍ نظریه: تاسو یو بریښنایی موټر اخلئ، په وړیا توګه یې چارج کوئ، خلک چلوئ - ایا دا تادیه کوي؟

داخلي احتراق موټر: Fiat Tipo (2017) ډیزل هچ بیک، پاپ نسخه - تجهیزات او قیمت

موږ فکر کاوه چې Fiat Tipo باید لږ تر لږه د بریښنایی موټر آرامۍ سره یو څه سمون ولري. دا دی، دا باید لږترلږه د هوایی کنډک او اتوماتیک لیږد سره سمبال شي. یو ډیزلي انجن به هم په کار کې راشي، ځکه چې دا به موږ ته د بریښنایی موټر سره پرتله کولو وړ تورک چمتو کړي - لږترلږه په یو ټاکلی حد کې.

موږ د پاپ II کڅوړه کې د 1.6 هارس پاور، ډیزل انجن، اتوماتیک لیږد، هوایی کنډک او آرمریسټ سره Fiat Tipo 120 Multijet غوره کړ. ټول هغه مقدار چې موږ به یې د موټر لپاره تادیه کړو 73 PLN دی. د پورته ذکر شوي تخفیفونو تابع دي.

دلته ترتیب دی. لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، موږ د سپینو زرو رنګ پریښود:

برقی موټر: نیسان لیف (2018) - تجهیزات او قیمت

موږ د نسان پاڼی نه دی جوړ کړی. موږ نن ورځ یوازینی اختیار غوره کړی دی، هغه دی د نسان پاfه 2.0 aka 2.ZERO. قیمت؟ PLN 159

موږ فکر کاوه چې دواړه موټر مالکین د اونۍ په ورځو کې کار ته ځي - په ورځ کې 15 کیلومتره یوه لاره. برسېره پردې، دوی کورنیو ته ځي، ځینې وختونه په سفرونو کې ځي، او په دوبي کې رخصتۍ ته ځي.

هیڅ یو موټر به خراب نشيمګر دواړه د دوی مالکینو ته اړتیا لري چې په منظمه توګه خدمت وکړي. نور عملیاتي لګښتونه هم شتون لري، لکه د داخلي احتراق انجن کې د تیلو بدلولو اړتیا.

موږ درې اختیارونه وګورو:

بریښنایی موټر بمقابله داخلي احتراق موټر - عملیاتي لګښتونه [اختیار 1]

لومړۍ کړنلاره د اعتدال استخراج په غاړه واخیسته. هغه چې په هغه کې د موټر خاوند د پام وړ هغه موټر ته اړتیا نلري ځکه چې هغه کولی شي د محلي ټرانسپورټ له لارې کار او کورنۍ ته لاړ شي. هغه دی:

• په ورځ کې 2 ځله 15 کیلومتره کار ته او له کار څخه،
• په میاشت کې اضافي 400 کیلومتره د سفر، کورنۍ سفرونو، رخصتیو،
• د نورو شیانو لپاره هره میاشت 120 کیلومتره اضافي (غیر نصابي فعالیتونه، ډاکټر، پیرود، کراټې / انګلیسي).

سربیره پردې، موږ لاندې انګیرنې هم وکړې:

• د ډیزل بیه: PLN 4,7 / لیټر،
• د تیلو مصرف Fiat Tipo 1.6 ملټي جیټ ډیزل هچ بیک اتوماتیک: 5,8 لیټر / 100 کیلومتره (دا ډول معلومات په انټرنیټ کې ښکاري لاسي لیږد)
• د انرژي مصرف د نسان پاڼي: 15 kWh / 100 km,
• هر څلورم نسان پاڼی په کور کې په نرخ کې چارج کیږي د (په بشپړه توګه).

په قیمت کې د ټایرونو او واشیر مایع بدلول شامل ندي. موږ OC / OC + AC بیمه هم په پام کې نه ده نیولې، ځکه چې زموږ محاسبې ښیې چې EVs عموما د بیمې لپاره یو څه ارزانه دي، مګر توپیرونه لږ دي:

> د بریښنایی موټر بیمه څومره لګښت لري؟ VW ګالف 2.0 TDI vs. Nissan Leaf - OC او OC + AC [چیک]

ایا بریښنایی موټر د ګټلو چانس لري؟ راځئ چې د عملیاتو په لومړیو پنځو کلونو کې د ملکیت لګښت پرتله کولو ته یوه کتنه وکړو:

د داخلي احتراق انجن (ډیزل) او بریښنایی موټر ترمینځ په نرخ کې د لوی توپیر له امله ، بریښنایی موټر یوازې د 15 کلونو ښه عملیاتو وروسته د داخلي احتراق وسایط څخه غوره کولو فرصت لري. پرته لدې چې ډیزل ژر ناکام شي ، کوم چې امکان نلري.

بریښنا بمقابله ګازولین موټر = 0: 1

بریښنایی موټر بمقابله داخلي احتراق موټر - عملیاتي لګښتونه [اختیار 2]

موږ پوهیږو چې د Nissan Leaf 2.ZERO د PLN 159 لپاره یو پریمیم قیمت دی، له دې امله چې ډیلر او جوړونکي د خورا بې صبره پیرودونکو څخه پیسې ګټي. له همدې امله، په دویم انتخاب کې، موږ خپل انګیرنې ریښتیا کوو:

• نسان لیف (2018) - قیمت 129 PLN,
• د فایټ ټیپو 1.6 ملټي جیټ ډیزل د تیلو مصرف = 6,0 لیټره (د PSA حسابونو سره سم د اتوماتیک لیږد لپاره ګردي)،
• موږ بریښنایی موټر یوازې د شپې په نرخ کې چارج کوو ، د قیمت 50٪ = 0,30 PLN / kWh.

د پنځو کلونو عملیاتو وروسته د لګښت مهال ویش څه دی؟ هو:

دا یو څه ښه دی ، مګر د بریښنایی موټر لپاره د لومړني PLN 56 ډیر تادیاتو څخه بهر ، موږ لاهم د ښه PLN لاین لاندې یو. موږ نشو کولی توپیر وکړو حتی که موږ هڅه وکړو دواړه موټرې وپلورو.

بریښنا بمقابله ګازولین موټر = 0: 2

پایله روښانه ده: په کال کې د 14 زره کیلومترو سره، د بریښنایی موټر پیرود بیرته نه ورکول کیږي. په هرصورت، که موږ یوازې د پیسو په اړه فکر وکړو - د بیلګې په توګه، زموږ د ماشومانو او لمسیانو روغتیا یا د پولنډ پاملرنه - بریښنایی موټر به یو ارزښتناکه مرسته وي:

> ولې کاتولیک برقی موټر غوره کوي: ایزکیل، مسلمانان، پنځم حکم

د اوږد واټن سفر لپاره د داخلي احتراق موټر په مقابل کې بریښنایی موټر [اختیار 3]

موږ خپل انګیرنې نور هم بدلوو: موږ فرض کوو چې موږ 15 نه، مګر 35 کیلومتره موټر چلوو، یا موږ په میاشت کې 1 کیلومتره کوو. دا د هغه وضعیت سره مطابقت لري چیرې چې موږ د ښار څخه په یو څه فاصله کې ژوند کوو چیرې چې موږ کار کوو.

موږ لاهم ګومان کوو چې هیڅ یو موټر به مات نشي ، کوم چې د بریښنایی موټر لپاره ریښتینی دی او د داخلي احتراق موټر لپاره خورا خوشبین دی. هغه فاصلې چې موږ پوښلي دي د دوی د عملیاتو په پای کې د بریک پیډونو ، بریک ډیسکونو او وخت بدلولو لپاره اضافي لګښتونه رامینځته کول پیل کوي - مهالویش په مرحلو کې جوړ شوی:

په هرصورت، حتی په ډیرو اوږدو سفرونو کې، موږ نشو کولی هغه توپیر پوښو چې موږ د بریښنایی موټر لپاره پیسې ورکړې. یوازې د حکومت مرسته یا… د اخراج سخت معیارونه، چې د احتراق موټرو د ډیرو ناکامیو لامل کیږي، دلته مرسته کولی شي. 🙂

بریښنا بمقابله ګازولین موټر = 0: 3

د داخلي احتراق انجن په مقابل کې د بریښنایی موټر عملیاتي لګښت [نتیجې]

د ټولو محاسبو وروسته، موږ لاندې پایلې اخلو:

• بریښنایی وسایط باید د 30-50 PLN لخوا ارزانه وي ترڅو د دوی پیرود لپاره نه یوازې ایډیالوژیکي، بلکې خالص اقتصادي،
• د لنډ سفرونو لپاره (په میاشت کې تر 2 کیلومترو پورې)، د کور څخه بهر چارج کول په ټولیز اقتصادي بیل کې لږ مرسته کوي، ځکه چې بریښنا حتی په کور کې ارزانه ده،
• د بریښنایی موټر او د داخلي احتراق انجن سره د موټر ترمینځ د نرخ توپیر ، د بریښنایی زیان لپاره ، د اجارې په واسطه لوړیږي ، کوم چې د بیس سلنې لخوا وده کوي (څومره لوړ نرخ ، په لوړه کچه سلنه).

په هرصورت، موږ پریکړه وکړه چې زموږ د لاسونو ماتولو ته اړتیا نشته. موږ په کوم حالت کې ازموینه کړې چې د نیسان لیف به د ډیزل فایټ ټیپو 1.6 ملټي جیټ څخه ډیر ګټور وي. او موږ لا دمخه پوهیږو: دا کافي ده چې موږ د کار کولو لپاره 50 کیلومتره لرو، دا دی، موږ په میاشت کې له 2,6 زره کیلومترو څخه لږ موټر چلوو. بیا به د داخلي احتراق موټر چلولو لګښت په 4-4,5 کلونو کې د بریښنایی موټر چلولو لګښت څخه ډیر وي.

بریښنا بمقابله ګازولین موټر = 1: 3

په هره میاشت کې د 2,6 زره کیلومترو څخه ډیر مایلج سره، بل اړخ مهم کیږي: د داخلي احتراق موټر لپاره، دا خورا سخت عملیات دی، کوم چې د ناکامۍ احتمال زیاتوي. د کارولو په لومړیو کلونو کې. دا حالت کولی شي په ټولیز توازن کې 5 PLN اضافه کړي، کوم چې د داخلي احتراق انجن سره د موټر زیان وي.

> نیوزیلینډ: نیسان لیف - په اعتبار کې رهبر؛ د عمر په پام کې نیولو پرته، دا د نوي موټرو په پرتله لږ ځله ماتیږي!

خبرتیاوی

خبرتیاوی

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: