بیلګه: BMW X5 M

منځپانګې

ماسټر ډاټا
لګښت (تر 100.000،XNUMX کیلومترو یا پنځه کلونو پورې)
تخنیکي معلومات

ښه ، د کوم دلیل لپاره موږ لاهم دا ترلاسه کوو کله چې موږ په کمپیوټر کې ناست یو او فوٹیج ګورو چې پکې جیرمي د SUV بدن کې د نږدې 600 هارس پاور انجن نصبولو بشپړ بې معنی ثابتوي. تر هغه چې موږ پخپله دې موټر ته ورننوځو. لومړی شی چې په هغه وخت کې زما ذهن ته راغی دا و چې جیریمي شاید یوه خرابه شیبه درلوده ، لکه کله چې هغه یو تولید کونکي ته ماتې ورکړه. راځئ هغه څه ته یو نظر وکړو چې تاسو یې په انټرنیټ کې موندلی شئ: نږدې 2,5 ټنه ډله د 4,4 لیټر V-575 لخوا پرمخ وړل کیږي ، چې د دوه مختلف اندازو ټربو چارجرونو لخوا مرسته کیږي. دا ترکیب XNUMX "هارس پاور" ورکوي ، (په لاره کې ، دا تر نن ورځې ترټولو پیاوړی تولید M دی) ، او بریښنا د اته سرعت اتوماتیک لیږد له لارې ټولو څلورو ویلونو سره سړک ته لیږدول کیږي.

څومره ګړندی دی؟ دا په 4,2 ثانیو کې په ساعت کې سل ته ګړندی کوي ، د M5 په پرتله لسمه ګړندۍ. هغه غواړي په یوه ساعت کې له kilometers کیلومترو څخه ډیر سرعت وکړي ، مګر بریښنایی توکي ورته اجازه نه ورکوي. ایا تاسو تصور کولی شئ چې بریکونه څومره سخت کار کوي؟ پرمختللي شپږ پسټون بریک کیلیپرز په لوی بریک ډیسکونو کې پرې کیږي چې د 250 انچ ویلونو لاندې (هو) پټوي ، او د ټولو بریک پیډونو ټوله ساحه باید د دوی له پخواني څخه 21 سلنه لویه وي. د موټر داخلي په اړه ، کوم چې 50 زره لګښت لري ، پدې کوچني پوسټ کې اړتیا نشته چې په لوړو ټکو ضایع شي. راځئ یوازې ووایو چې X183 M موږ ته د دې وړ پرتله کول وړاندیز کړي چې څنګه د لیډ سرجن احساس کوي کله چې هغه چمتو شوي عملیاتي خونې ته ننوځي او هرڅه د هغه په لاس کې دي. پرته لدې چې سرجن شاید د سپورټ لوړ پوړو څوکیو کې ناست نه وي ، او د هغه تر شا معاونین نشي کولی په سکرینونو فلمونه وګوري.

د ټیکنالوژۍ په اړه هم غوره شی: د iDrive مرکزي کمپیوټر سیسټم له لارې (دا دومره سپکاوی دی چې دې ته یوازې یو ملټي میډیا سیسټم ویل کیږي کله چې دا ډیر څه کوي) ، نور د خپل سري موټر سمبولونه تنظیم کیدی شي. تاسو کولی شئ پرته له دې چې د قیمت لیست په پای کې د دې او د 5 ارزانه ورور تر مینځ توپیر ته پام وکړئ X200 M چل کړئ، یا تاسو کولی شئ د سټیرینګ ویل کې د دوو M بټونو څخه یو سره د ټپي بیل چلند مجبور کړئ. د کامل ګړندي لین واکمنۍ سربیره ، دا به تاسو ته خورا ساتیري درکړي که تاسو د سټیرینګ ویل لیورونو سره بدل کړئ او لوبې وکړئ ، د انجن سرعت ساحه ومومئ چیرې چې تاسو د وتلو سیسټم کې د نه سوځیدلي تیلو کریک په غوره توګه اوریدلی شئ. آه ، دومره ښکلی غږ چې دا د لیوبلیانا پولیس افسران هم دې ته وهڅول چې څراغونه فعال کړي او موټر ته نږدې وګوري. سلام خلکو. دا یو څه بې بنسټه دی که د دې لنډ ننوتلو په پای کې، زه به هرچا ته مشوره ورکړم چې د نږدې 5 زرو لپاره موټر واخلئ. مګر بیا هم، که چیرې د لوستونکو په منځ کې څوک شتون ولري چې د داسې "غیر منطقي" موټرو په مینځ کې ګوري، زه کولی شم ووایم چې XXNUMX M هغه موټر دی چې د جیریمي کلارکسن واک یې مات کړ.

متن: ساشا کاپیتانوویچ

X5 M (2015)

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	د BMW ګروپ سلووینیا
د بنسټیز ماډل قیمت:	154.950 €
د ازموینې ماډل لګښت:	183.274 €
بریښنا:	423 کیلو واټ (575 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	4,2 s
اعظمي سرعت:	250 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	11,1،100l / XNUMXkm

لګښت (تر 100.000،XNUMX کیلومترو یا پنځه کلونو پورې)

تخنیکي معلومات

انجن:	8-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول بټربو - بې ځایه کول 4.395 cm3 - اعظمي بریښنا 423 kW (575 hp) په 6.000-6.500 rpm کې - اعظمي torque 750 Nm په 2.200-5.000 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	انجن ټول څلور څرخونه چلوي - د 8 سرعت اتوماتیک لیږد - مخکینۍ ټایرونه 285/40 R 20 Y، شا ټایرونه 325/35 R 20 Y (Pirelli PZero).
وړتیا:	لوړ سرعت 250 km/h - 0-100 km/h سرعت په 4,2 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 14,7/9,0/11,1 l/100 km، CO2 اخراج 258 g/km.
ماشه:	خالي موټر 2.350 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.970 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.880 mm – عرض 1.985 mm – لوړوالی 1.754 mm – wheelbase 2.933 mm – بوټ 650–1.870 85 l – د تیلو ټانک XNUMX l.