د مایع تیلو ډولونه

د مایع سونګ مواد معمولا د خامو تیلو له تصفیه کولو څخه ترلاسه کیږي یا (تر یوې اندازې پورې) د ډبرو سکرو او لینګنایټ څخه. دوی په عمده توګه د داخلي احتراق انجنونو چلولو لپاره کارول کیږي او تر یوې اندازې پورې، د بخار بویلر پیل کولو لپاره، د تودوخې او تخنیکي موخو لپاره.

تر ټولو مهم د مایع سونګ توکي عبارت دي له: پټرول، ډیزل، د سونګ تیل، کیروسین، مصنوعي سونګ.

ګاز

د مایع هایدرو کاربنونو مخلوط، د تیلو یو له اصلي ډولونو څخه دی چې د موټرو، الوتکو او ځینو نورو وسایلو په انجنونو کې کارول کیږي. د محلول په توګه هم کارول کیږي. د کیمیاوي نقطې نظره، د ګازولین اصلي اجزا د الیفاټیک هایدرو کاربنونه دي چې د کاربن اتومونو شمیر له 5 څخه تر 12 پورې دی. د غیر مطمئن او اروماتیک هایدروکاربنونو نښې هم شتون لري.

ګازولین انجن ته انرژي د احتراق له لارې رسوي، دا د اتموسفیر څخه اکسیجن سره. څرنګه چې دا په خورا لنډو دورو کې سوځي، دا پروسه باید د انجن د سلنډر په ټول حجم کې د امکان تر حده چټکه او یونیفورم وي. دا د هوا سره د پطرول مخلوط کولو سره ترلاسه کیږي مخکې لدې چې سلنډر ته ننوځي ، د سونګ هوا په نوم یو ترکیب رامینځته کوي ، د بیلګې په توګه په هوا کې د پطرول خورا کوچني څاڅکو تعلیق (فګ). ګازولین د خامو تیلو د استخراج په واسطه تولیدیږي. د دې جوړښت د تیلو لومړني جوړښت او د ترمیم شرایطو پورې اړه لري. د تیلو په توګه د ګازولین د ځانګړتیاوو د ښه کولو لپاره، لږ مقدار (له 1٪ څخه کم) ټاکل شوي کیمیاوي مرکبات په انجنونو کې اضافه کیږي، چې د انټیکیک اجنټ په نوم یادیږي (د چاودیدونکو توکو مخه نیسي، دا غیر کنټرول شوي او غیر مساوي احتراق).

د ډیزل انجن

تېل د کمپریشن ایګیشن ډیزلي انجنونو لپاره ډیزاین شوي. دا د پارافینیک، نافتینیک او اروماتیک هایدرو کاربنونو مخلوط دی چې د خړوبولو پروسې په جریان کې د خام تیلو څخه خوشې کیږي. د ډیزلو تودوخه د جوش نقطه لري (180-350 ° C) د ګازولین ډیسټیلټونو په پرتله. څرنګه چې دوی ډیری سلفر لري، نو دا اړینه ده چې د هایدروجن درملنې (هایډروټریټینګ) له لارې لرې کړئ.

د ډیزل تیل هم هغه محصولات دي چې د تشناب وروسته پاتې برخې څخه ترلاسه کیږي، مګر د دې لپاره دا اړینه ده چې د کټالیټیک تخریب پروسې ترسره کړئ (کټالیټیک کریک کول، هایدروکریک کول). په ډیزل تیلو کې د هایدرو کاربنونو ترکیب او متقابل تناسب د پروسس شوي تیلو نوعیت او د دوی په تولید کې کارول شوي ټیکنالوژیکي پروسو پورې اړه لري.

په انجنونو کې د تیلو - هوا مخلوط د سوځولو میتود څخه مننه - بې رنګه، مګر د تودوخې (ځان سوځول) - د چاودیدونکي احتراق کومه ستونزه شتون نلري. له همدې امله، دا هیڅ معنی نلري چې د تیلو لپاره د اکټین شمیره په ګوته کړي. د دې تیلو کلیدي پیرامیټر په لوړه تودوخه کې د ګړندي ځان سوځولو وړتیا ده ، چې اندازه یې د سیټین شمیره ده.

د سونګ تیل، د تیلو تیل

د 250-350 سانتي ګراد په تودوخې کې د اتموسفیر شرایطو لاندې د ټیټ درجې تېلو له مینځلو وروسته پاتې غوړ مایع. دا د لوړ مالیکولر وزن هایدرو کاربن څخه جوړ دی. د دې د ټیټ نرخ له امله ، دا د ټیټ سرعت سمندري متقابل انجنونو ، سمندري بخار بویلرونو او د بریښنا پیل کولو بخار بویلرونو لپاره د سونګ په توګه کارول کیږي ، په ځینو بخار لوکوموټیو کې د بخار بویلرونو لپاره سونګ ، د صنعتي کوټو لپاره د سونګ (د مثال په توګه ، د تولید په برخه کې. جپسم). )، د ویکیوم تشناب لپاره فیډ سټاک، د مایع غوړ تولید لپاره (د غوړ غوړ) او جامد غوړ (د مثال په توګه، ویسلین)، او د سونګ تیلو او ګازولین تولید لپاره د کریکینګ فیډسټاک په توګه.

تېل

د خامو تیلو مایع برخه، د 170-250 ° C په حد کې جوش کیږي، د 0,78-0,81 g/cm³ کثافت لري. ژیړ د اور اخیستو وړ مایع د ځانګړتیا بوی سره، کوم چې د هایدرو کاربنونو مخلوط دی، مالیکولونه چې د 12-15 کاربن اتومونه لري. دا دواړه (د "کیروسین" یا "هوایی کیروسین" په نوم) د محلول او د کاسمیټیک موخو لپاره کارول کیږي.

مصنوعي سونګ

یو کیمیاوي ترکیب شوی سونګ چې کیدای شي د ګازو یا ډیزلو د تیلو بدیل وي. د کارول شوي خامو موادو پورې اړه لري، لاندې ټیکنالوژي توپیر لري:

• (GTL) - د طبیعي ګاز څخه سونګ؛
• (CTL) - له کاربن څخه؛
• (BTL) - د بایوماس څخه.

تر اوسه پورې، لومړی دوه ټیکنالوژي خورا پرمختللې دي. د ډبرو سکرو پر بنسټ مصنوعي ګاز د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې کارول کیده او اوس په سویلي افریقا کې په پراخه کچه کارول کیږي. د بایوماس پراساس د مصنوعي سونګ تولید لاهم په تجربوي مرحله کې دی ، مګر د چاپیریال لپاره ښه حلونو ته وده ورکولو له امله ډیر شهرت ترلاسه کولی شي (بایو تیل د نړیوالې تودوخې پروړاندې مبارزه کې مخ په وړاندې ځي). د ترکیب اصلي ډول چې د مصنوعي تیلو په تولید کې کارول کیږي د فیشر - ټراپسچ ترکیب دی.