ډولونه ، وسیله او د میخانیکي بلاکرانو د عمل اصل

هر چلوونکی د دوی د موټرو خوندیتوب په اړه اندیښمن دی. تجربه لرونکي موټر غلو حتی د خورا قیمتي او پیچلي بریښنایی غلا ضد سیسټمونو بای پاس کولو زده کړل. له همدې امله ، موټر چلونکي اضافي محافظت نصبوي - میخانیکي بلاکران ، کوم چې زموږ ډیجیټل عمر کې خپل شراکت له لاسه نه دی ورکړی. له دوی څخه ځینې د شاوخوا شاوخوا ترلاسه کول خورا سخت دي.

وسیلې او د بلاکرانو ډولونه

د یوې قاعدې په توګه ، میخانیکي بلاکران د موټر مختلف عناصرو ته د لاسرسي مخه نیسي: دروازې ، سټیرینګ ویل ، ګیربکس ، پیډلونه. ماهرین اټکل کوي چې دا ډول محافظت خورا باوري وي. اغوا کونکي ممکن په ساده ډول په لاره کې د داسې خنډ لپاره چمتو نه وي.

د نصب کولو میتود له مخې ، بلاکرونه په دوه ډولونو ویشل شوي دي:

• سټیشنری
• لرې کیدونکی.

سټیشنري د بدن عنصر یا میکانیزم کې رامینځته شوي. پرته لدې چې جدي ویجاړیدو دوی ته ورسیږو کومه لاره شتون نلري. د مثال په توګه ، د ګیربکس یا سټیرینګ کالم لاک.

د لرې کولو وړ بولارډونه باید هر ځل نصب او لرې شي. دا تکلیف دی او وخت نیسي. د دوی ګټه د دوی ارزانه بيه ده.

د لرې کولو وړ میخانیکي بولارډونه

د څوکۍ لاک

کافي په زړه پوری او "تخلیقی" لاره - په څوکۍ کې لاک. غل په موټر کې دننه شو ، مګر اوس هغه اړتیا لري د څرخ شاته راشي. مګر دا به کار ونکړي څوکۍ تر هغه ځایه پورې چې د سیرینګ څرخ لور ته ودرول شي او پدې حالت کې د بلاکر سره ټاکل شوی. د څرخ تر شا راوتلو او موټر چلولو هیڅ لاره نشته. دا محافظت په ځانګړي ډول د درې دروازو موټرو کې اغیزمن دی. په دوی کې ، څوکۍ د سټریګ ویل په مقابل کې خورا سخته ده ترڅو د څوکیو شاته قطار ته تیریدو ته لاره پرانیزي. د یوې قاعدې په توګه ، دا ډول بلاکران په پلور کې موندل ګران دي. دوی د سپارلو لپاره ځانګړي ورکشاپونو کې جوړ شوي.

د سټیرینګ ویل تالا

لاندې لرې کیدونکی بولارډ د موټر مالکینو سره خورا مشهور دی. دا په سټیرینګ څرخ کې ایښودل شوی او د فلزي راډ دی چې د سټیرینګ ویل کلیمپ او لاک سره دی. د راډ اوږد اړخ د وینډشیلډ یا پیډل باندې تکیه کوي ، د سټیرینګ څرخیدل ناشونې کوي.

په هرصورت ، دا ډول خنډونه یوازې د باور وړ ښکاري. راډ کولی شي په اسانۍ سره وخورل شي یا د ځانګړي وسیلې (دوه لاس نیپپرس ، گرندر) سره پرې شي. که چیرې فلزي نه ورکوي ، نو بیا د سټیرینګ څرخ پخپله ټوټه کیږي. تجربه کونکي اغوا کونکي ډیر وخت زده کړل چې د دې ډول محافظت سره څنګه چلند وکړي.

د سټیرینګ کالم لاک

دا د سټیرینګ ویل لاک په پرتله د غلا پروړاندې ډیر مؤثره محافظت دی. د تالو سره یو ځانګړی کلچ د پیډالونو په ساحه کې د سیرینګ شافټ کې نصب شوی. د ورج شکل ډوله راډ په هر سمت کې گردش منع کوي ، په تختو باندې آرام کوي. د محافظت کچه ​​به د کلا لاروا پورې اړه ولري. یو ښه ګران تالا غوره کول خورا مشکل دي ، تقریبا ناممکن. یوازې د وسیلې په کارولو سره په ارامه ډول. یو سست بند د ساده ماسټر کیلي سره خلاص شوی. دا به د مسلکي لپاره 10-15 دقیقې وخت ونیسي. که چیرې ماسټر کیلي مرسته ونه کړي ، نو ننوتل ګریندر ته ځي.

د پیډ لاک

د پیډل لاک اصل پخوانیو نسخو سره ورته دی. یو غټ اوسپنه ساتونکی د قفل سره دوه یا درې پیډل سره وصل دی. يرغملګر هيڅ لاره نه لري چې کوم پيډل کش کړي او له هغه ځايه ووځي. برید کونکي کولی شي لاک هم غوره کړي یا برخه پرې کړي ، مګر دا به ډیره هڅه وکړي.

د ورته محافظت یوه لوی زیان د نصب کولو ناڅرګنده ده. هرځل چې تاسو اړتیا لرئ پیډلونو ته پورته شئ ، ځړول ، بې دفاع کړئ او ساتونکي یې کلک کړئ. وسیله ډیر وزن لري. او که چیرې دا ژمی وي یا خټه ، دا لا خرابه ده. په ځینو مواردو کې ، یوازې یو پیډلونه بلاک شوي ، د مثال په توګه ، کلچ.

د څرخ لاک

د محافظت یوه ساده او "سخت" لاره. یو قوي میکانیزم د تالاشۍ سره نصب شوی دی ، په غوره توګه د موټر چلولو. د دې سره ویل به د دې وړ نه وي چې سپین شي. ماهرین دا میکانیزم یوازې خورا اغیزمن بولي که چیرې لاک د لوړ کیفیت فولاد څخه جوړ شوی وي او لاک د لوړ محافظت کلاس ولري. احتمال شتون نلري چې څوک به وسیله مات کړي یا په بشپړ لید کې یې ولیدل. د شپې لخوا د چکی کار کولو څخه ، شور او چنګچونه نشي مخنیوی کیدلی. یوځل بیا ، لوی نیمګړتیا د کار ناببره ده. دا اړین دی چې هرځل د درانه میکانیزم لرې او نصب کړئ.

د پارکینګ بریک لاک

میکانیزم په فعاله لاسي بریک نصب شوی دی. شاته ویلونه نور سپين نه وي معمولا ، وسیله د ګیر لیور یا د اعتبار لپاره نورو میکانیزمونو سره تړاو لري. ډیر باوري او د شاوخوا ترلاسه کولو لپاره اسانه. دا د موټر لاندې د پارکینګ بریک کیبل چای کولو لپاره کافی دی.

سټیشنري بلاکرونه

دروازې قفل

دروازه د یو برید کونکي په مخ کې لومړی جدي خنډ دی. د دروازې بلاکرونه یا بلاک لاکونه په ډیری عصري موټرو کې موندل کیږي. وسیله حتی د ماشین لومړني ترتیب کې نصب شوې. معمولا ، دا پنونه دي چې د موټر په بدن پورې تړلي دي. دا د کلی د فوب یا د ځان سره د دروازې تړلو وروسته کنټرول کیږي. د داسې لاک خلاصول خورا ستونزمن کار دی ، مګر یو لیونت دی. یو موټر چور کولی شي دا په ساده ډول د موټر شیشې ماتولو سره تیر کړي. البته ، دا به ګډوډي راپورته کړي ، مګر په تیاره کې دا بې پامه ترسره کیدی شي.

د پوستې بلاکر

دا د غلا پروړاندې یو ډیر اغیزمن اضافي محافظت دی. دا یو ځانګړی میکانیزم دی چې د ګیربکس حرکت حرکتونه بندوي. ښه شی دا دی چې مخنیوی دننه واقع کیږي. د خنډ خلاصول خورا ګران دي. په ځانګړیو پلورنځیو کې ، تاسو کولی شئ د اعتبار د درجې له مخې د پوستې لپاره بیلابیل ډولونه ومومئ.

د آرک لاکونه ترټولو ساده اختیار ګ areل کیږي. دا کولی شي د میکانیزم برخې په څیر پرانستل شي. مګر دوی د نصب کولو میتود او ټیټ نرخ څخه ګټه پورته کوي.

ترټولو مؤثر د داخلي ګیربکس بلاکرونه دي ، کوم چې له موټر څخه ندي نصب شوي ، مګر د هود لاندې. په کیبن کې ، یوازې د لاک سلاټ او پن ښکاري. دا به د غلا لپاره خورا ستونزمن وي څوک چې د ګیربکس آلې او د موټر نورو برخو سره نه پوهیږي ترڅو د دې خنډ شاوخوا راشي. مګر تجربه کونکي برید کونکي کولی شي. دا د انجن خونې ته د ننوتلو لپاره کافی دی او د ګیر ښکیلولو سره د ګیربکس میکانیزم غیر مقاله کول. مګر دا د هر موټر سره نشي ترسره کیدی.

د هود لاک

د هایجیکر مخه نیولو لپاره چې هډ ته ننوځي او د احتراق سیسټم ، بریښنایی یا نورو محافظتي برخو ته ورسیږي ، یو هډ لاک نصب شوی. په پوسته کې د تالا سره په تعقیب ، دا به خورا جدي خنډ وي.

د هود خلاصول به خورا ګران وي ، حتی د کاوبر سره. پنونه په څنډه کې ندي ، مګر ډیر ژور دي. که څه هم که تاسو د دې کلاګانو ځای پیژنئ ، نو تاسو دوی ته ورسیږئ. تاسو یوازې اړتیا لرئ پخپله ځینې ځایونو کې ډډونه وخورئ.

لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو ، هره عمل خپل مخالفت لري. دا باید ونه ویل شي چې په بشپړ ډول معتبر میخانیکي بلاکران شتون لري ، مګر ځینې یې کولی شي جدي خنډ شي. اصلي شی دا دی چې د معیاري بریښنایی غلا ضد سیسټم سره یوځای میخانیکي بلاکرونه وکاروئ. په سختۍ سره به هیڅ څوک د دوه یا درې ځله محافظت سره موټر غلا کولو جر .ت وکړي. ستاسو موټر به واړول شي