ډولونه او د موټر د سرغړونو د عملیاتو اصول
منځپانګې
د لومړي موټر سر بندیزونو څخه یو په 1960 کې د مرسډیز بینز لخوا معرفي شو. په لومړي سر کې ، دا د پیرودونکي په غوښتنه نصب شوي. د 60 لسیزې په وروستیو کې ، ټول مرسډیز موټر د سر محدودیتونو سره تولید شوي و. په 1969 کې ، د خوندیتوب اتحادیې NHTSA د نوي لوازمو اهمیت تایید کړ او ټولو موټر جوړونکو ته یې د نصب کولو وړاندیز وکړ.
سرېست کومې دندې ترسره کوي؟
د موټر سیټ ته اضافه کول د خوندیتوب غیر فعال ب featureه ده ، نه یوازې د اسانتیا برخې. دا ټول د بدن اغیزه په جریان کې د موټر سیټ کې زموږ د بدن چلند په اړه دي. بدن شاته ځي ، او سر بیرته په لوی ځواک سره مینځل کیږي او یو څه وروسته سرعت. دې ته "څپک اثر" ویل کیږي. هیډریسټ د تاثیر په جریان کې د سر حرکت ودروي ، د گردن احتمالي تخریباتو او د سر ټپونو مخه نیسي.
حتی د قوي نه ، مګر غیر متوقع ضربې سره ، تاسو کولی شئ د رحم د فقراتو شدید اختلال یا تحلیل ترلاسه کړئ. د مشاهدې کلونو ښودلې چې دې ساده ډیزاین په مکرر ډول ژوند ژغورلی او د ډیر پام وړ زیانونو څخه یې خوندي کړی.
دا ډول ټپ ته "وایپلش" ویل کیږي.
د سرونو ډولونه
په نړیواله کچه ، د سر محدودیتونو دوه ډلې سره توپیر کیدی شي:
- غیر فعال.
- چارند.
غیر فعال موټر سرغړونه مستحکم دي. دوی د سر د تیز شاته حرکت لپاره د یو خنډ په توګه خدمت کوي. د ډیزاین مختلف حلونه شتون لري. تاسو کولی شئ د سر محدودیتونه ومومئ چې د څوکۍ توسیع دی. مګر ډیری وختونه دوی د پیډ په ب .ه جلا سره تړل شوي او په لوړوالي کې تنظیم کیدی شي.
د فعال سر محدودیتونه خورا پرمختللي ډیزاین حل دی. د دوی اصلي دنده دا ده چې د اغیزې پرمهال ژر تر ژره د موټر چلوونکي سر لپاره فلکرم چمتو کړي. په بدل کې ، د سر فعال تنظیم کول د ډرایو ډیزاین مطابق په دوه ډوله ویشل شوي:
- ميخانيکي
- بریښنایی.
د میخانیکي فعال سیسټمونو کار د فزیک او د کیینټیک انرژي قوانینو پراساس دی. په سیټ کې د لیورز ، راډونو او چینو سیسټم نصب شوی. کله چې بدن د تاثیر په جریان کې د شا په مقابل فشار واچوي ، میکانیزم سر ټیل کوي او سر په پخواني حالت کې ساتي. کله چې فشار کم شي ، دا بیرته خپل اصلي موقعیت ته راستنوي. دا ټول په دوهم ثانیه کې پیښیږي.
د بریښنایی اختیارونو ډیزاین پدې اساس دی:
- فشار سینسر؛
- کنټرول بلاک؛
- د بریښنا فعاله سکویب؛
- د چلولو واحد.
د اغیزو په جریان کې ، بدن د فشار سینسرونو باندې فشار اچوي ، کوم چې د بریښنایی کنټرول واحد ته سیګنال لیږي. بیا ایګیګیر جایټر فعالوي او د ریډرسټ د ډرایو په کارولو سره د سر په لور ټیل کیږي. سیسټم د بدن وزن ، تاثیر ځواک او فشار په پام کې نیسي ترڅو د سرعت محاسبه کړي چیرې چې میکانیزم رامینځته کیږي. ټوله پروسه دوهمه برخه اخلي.
داسې انګیرل کیږي چې بریښنایی میکانیزم ګړندی او ډیر دقیق کار کوي ، مګر اصلي زیان یې د دې بې ځایه کیدل دي. د محرک کولو وروسته ، جاګیر باید ځای په ځای شي ، او د دې سره نورې برخې.
د سرې تنظیم کول
دواړه غیر فعاله او فعال موټر سرغړونې باید تنظیم شي. سم دریځ به د تاثیر خورا اغیزه ولري. همچنان ، د اوږدو سفرونو په جریان کې ، د سر راحتي موقعیت به د رحم د نخاع فشار کم کړي.
د یوې قاعدې په توګه ، یوازې سر د چوکیو څخه جال تنظیم کیدی شي په قد کې تنظیم شي. که دا د څوکۍ سره ګډ وي ، نو بیا یوازې د څوکۍ موقعیت تنظیم کیدی شي. ډیری وختونه میکانیزم یا ت buttonۍ "فعال" لیکنه لري. د ټاکل شوي لارښوونو تعقیب لپاره کافي دي. دا پروسه د ستونزو لامل نه کیږي.
د مسافر یا موټر چلوونکي سر په شا کې د ملاتړ تکیا موقعیت غوره ګ isل کیږي. همچنان ، ډیری چلوونکي لومړی د څوکۍ تنظیم کولو وړاندیز کوي. چوکۍ د یو شخص د اوسط بدن اندازې لپاره ډیزاین شوي چې شاوخوا 70 کیلوګرامه وزن لري. که چیرې مسافر یا ډرایور په دې پیرامیټونو کې مناسب نه وي (ټیټ یا خورا لوړ) ، نو دا به د میکانیزم موقعیت تنظیم کولو کې ستونزه وي.
ناوړه فعالیتونه او د سر د فعال محدودیتونو ستونزې
پداسې حال کې چې د میکانیزم ګټې د زیانونو څخه ډیریږي ، زیانونه هم شتون لري. ځینې موټر چلوونکي حتی د لږ فشار سره د میکانیزم عملیات یادوي. په ورته وخت کې ، بالښت د سر په مقابل کې په آرامۍ سره آرام کوي. دا ډیر غمجن دی. تاسو باید میکانیزم سره تنظیم کړئ ، یا دا په خپل لګښت ترمیم کړئ. که دا د فابریکې نیمګړتیا وي او موټر د تضمین لاندې وي ، نو تاسو کولی شئ په خوندي ډول د دعوی سره د پلورونکي سره اړیکه ونیسئ.
د میکانیزم تالاشۍ او پاتې کیدونکي هم ممکن ناکام شي. د ټیټ کیفیت لرونکي توکي یا اغوستل او اوښل ممکن لامل وي. دا ټولې ماتونې د میخانیکي فعال سر محدودیتونو پورې اړه لري.
احصایې ښیې چې په 30 accidents پیښو کې د بیا تاثیر سره ، دا د سر محدودیتونه و چې د سر او غاړه زیانونه یې وژغورل. موږ کولی شو په ډاډ سره ووایو چې دا ډول سیسټمونه یوازې ګټه لري.
